Lista de accidentes e incidentes relacionados con aviones de pasajeros por ubicación - List of accidents and incidents involving airliners by location

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Esta lista de accidentes e incidentes en aviones de pasajeros por ubicación resume los accidentes de aerolíneas por ubicación estatal, compañía aérea con número de vuelo, fecha y causa. También está disponible agrupado

Si el avión se estrelló en tierra, se incluirá en un continente y un país. Si la aeronave se estrelló en un cuerpo de agua, se incluirá en ese cuerpo de agua (a menos que ese cuerpo de agua sea parte del área de un país). Los accidentes e incidentes escritos en negrita fueron los más mortíferos en ese país.

África

Argelia

Angola

  • El N844AA era un Boeing 727 arrendado a TAAG Angola Airlines que fue robado del aeropuerto Quatro de Fevereiro en Luanda el 25 de mayo de 2003. El avión desapareció después del despegue y desde entonces no se ha sabido nada de un mecánico que se confirmó que estaba a bordo.
  • Un puente aéreo de Trans Service Lockheed L-188 se estrelló el 18 de diciembre de 1995 poco después del despegue del aeropuerto de Jamba, matando a 141 pasajeros y tripulantes. El avión se había llenado con 40 personas más allá de las especificaciones. Un miembro de la tripulación y dos pasajeros sobrevivieron.
  • El vuelo 462 de TAAG Angola Airlines tuvo un golpe de ala izquierda contra el suelo el 8 de noviembre de 1983 después de una aparente falla mecánica, se estrelló y explotó, matando a las 130 personas a bordo.

Botswana

Benin

  • Vuelo 141 de UTA La sobrecarga hizo que el avión despegara demasiado tarde y golpeara la estructura del aeropuerto. El Boeing 727 se deslizó y se rompió, se hundió en el Atlántico en el desastre de aviación más mortífero de Benin.

Canarias, España

Servicio conmemorativo a las víctimas de la catástrofe del aeropuerto de Tenerife , el accidente de aviación más mortífero de la historia

Camerún

  • El vuelo 153 de Caledonian Airways se estrelló en un pantano poco después del despegue del aeropuerto internacional de Douala el 4 de marzo de 1962, matando a los 111 a bordo. La causa nunca se determinó.
  • Vuelo 786 de Cameroon Airlines : El Boeing 737-2H7C estaba rodando para despegar del Aeropuerto Internacional de Douala cuando el motor número 2 sufrió una falla en el motor de la turbina, que resultó en un incendio. Los 116 pasajeros y tripulaciones pudieron evacuar del avión en llamas, pero dos pasajeros murieron debido al fuego fuera del avión.
  • Vuelo 3701 de Cameroon Airlines : al acercarse al aeropuerto internacional de Douala, el Boeing 737-200 se lanzó en picada y se estrelló en un pantano, matando a 71 personas e hiriendo a cinco. Se sospecha que la asimetría del empuje del motor y la consiguiente pérdida de control son la causa del incidente.
  • Vuelo 507 de Kenya Airways : la noche del 5 de mayo de 2007, poco después del despegue del aeropuerto internacional de Douala, un Boeing 737-800 se inclinó bruscamente hacia la derecha, se hundió y se estrelló en un pantano, matando a los 114 a bordo. El incidente fue causado por un error del piloto. La investigación identificó la falta de coordinación de la tripulación, la desorientación espacial y la confusión en el uso del piloto automático como factores que contribuyeron al accidente aéreo más mortífero de Camerún.

Chad

Comoras

  • El vuelo 961 de Ethiopian Airlines fue secuestrado el 23 de noviembre de 1996 en ruta de Addis Abeba a Nairobi por tres etíopes que buscaban asilo político. El avión se estrelló en el Océano Índico cerca de Comoras después de quedarse sin combustible, matando a 125 de los 175 pasajeros y tripulantes a bordo.
  • Vuelo 626 de Yemenia : el Airbus A310 se acercaba a Moroni cuando se detuvo. La tripulación de vuelo no tomó las medidas adecuadas para recuperarlo y el avión se estrelló en el Océano Índico frente a la costa norte de Comoras el 30 de junio de 2009. De los 153 a bordo, 152 murieron; un pasajero de 12 años fue encontrado con vida .

República Democrática del Congo

  • El vuelo 122 de Hewa Bora Airways se estrelló en una zona residencial y comercial de Goma el 15 de abril de 2008 después de que sus motores fallaran durante el despegue. Murieron tres pasajeros y 37 personas en tierra; Sobrevivieron 83 pasajeros y ocho tripulantes. Además, se reportaron 111 heridos, 40 de los cuales eran pasajeros.
  • Un Antonov An-26 operado por Africa One se estrelló y se quemó poco después de despegar de Kinshasa el 4 de octubre de 2007. Las muertes ascendieron a 51, incluidas 30 en tierra. Uno, posiblemente dos, pasajeros sobrevivieron. La causa del choque está bajo investigación.
  • Un Antonov An-32B operado por Great Lakes Business Company , sobrecargado con 9 toneladas de casiterita y otros minerales , y que transportaba a 12 pasajeros y una tripulación de tres, desarrolló una falla en el motor unos 10 minutos después del despegue del aeropuerto de Kongolo en Kongolo el 26 de agosto de 2007. Intentó regresar al aeropuerto, pero chocó contra árboles, se estrelló cerca de la pista y se quemó, matando a 14 de las 15 personas a bordo.
  • Un avión L-410 operado por Free Airlines se estrelló en un pantano poco después de despegar del aeropuerto de Kamina el 21 de junio de 2007. El avión estaba sobrecargado, transportando 21 pasajeros y tripulación en lugar de los 17 máximos especificados. Una persona murió y otras cuatro resultaron gravemente heridas.
  • Un Antonov An-26B operado por Air Kasai en la República Democrática del Congo en un vuelo de Boende a Kinshasa el 9 de septiembre de 2005 se estrelló 50 km (31 millas) al norte de Brazzaville en la vecina República del Congo , matando a las 13 personas en tablero.
  • Un Antonov An-26B operó como vuelo de Kavatshi Airlines con un certificado de aeronavegabilidad que había expirado en septiembre de 2004, chocó contra un árbol, se estrelló y se quemó mientras aterrizaba en la niebla en el aeropuerto de Matari en Isiro , República Democrática del Congo, matando a los 11 personas a bordo.
  • En el accidente de Air Africa de 1996 , el avión no despegó debido a que estaba por encima del peso máximo de despegue. El avión invadió la pista y se estrelló contra un mercado abarrotado, que mató a más de 220 personas.

República del congo

Egipto

  • En el accidente de 1969 de Aswan Ilyushin Il-18 , la aeronave se inclinó hacia la derecha, golpeó la pista y estalló en llamas mientras intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Asuán en Asuán . Las 100 personas a bordo murieron.
  • El vuelo 749 de United Arab Airlines , mientras descendía demasiado bajo en la aproximación al aeropuerto de El Cairo, se estrelló a unos 5 km del aeropuerto durante una tormenta eléctrica el 18 de marzo de 1966. Las 30 personas murieron en el accidente.
  • El vuelo 93 de Pan Am fue secuestrado como parte de los secuestros de Dawson's Field el 6 de septiembre de 1970 y voló a Beirut y luego a El Cairo . El avión fue volado por los secuestradores segundos después de que los pasajeros fueran desembarcados.
  • El vuelo 604 de Flash Airlines se estrelló en el Mar Rojo poco después de despegar del aeropuerto internacional de Sharm el-Sheikh el 3 de enero de 2004. Los 148 a bordo murieron. Los hallazgos de la investigación del accidente son controvertidos, y los investigadores de accidentes de los diferentes países involucrados no se ponen de acuerdo sobre la causa.
  • El vuelo 114 de Libyan Arab Airlines fue derribado por aviones de combate israelíes el 21 de febrero de 1973 después de que ingresó al espacio aéreo israelí y sus pilotos ignoraron las instrucciones de los pilotos de combate. Las muertes fueron 108 de los que estaban a bordo; uno de los cinco supervivientes incluía al copiloto.
  • El vuelo 823 de KLM se estrelló y estalló en llamas mientras se acercaba al aeropuerto internacional de El Cairo, matando a 20 personas.
Miembros de la Embajada de Pakistán y la Comunidad de Pakistán en Egipto para conmemorar el aniversario de las víctimas del accidente del vuelo 705 de PIA
  • El vuelo 705 de PIA se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto internacional de El Cairo el 20 de mayo de 1965 cuando el piloto descendió demasiado rápido. Seis pasajeros sobrevivieron; las otras 121 personas a bordo murieron.
  • El vuelo 903 de TWA se estrelló durante un aterrizaje forzoso de emergencia en el desierto cerca de El Cairo después de que un motor se incendiara y se separara del avión en pleno vuelo el 1 de septiembre de 1950. Los 55 a bordo murieron.
Un memorial improvisado para los pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo 9268 de Metrojet
  • El vuelo 9268 de Metrojet fue destruido por una bomba mientras navegaba en el aire sobre la península del Sinaí, matando a las 224 personas a bordo. Rusia y Occidente culparon a ISIS por el derribo del avión, mientras que Egipto negó tales acusaciones.

Guinea Ecuatorial

Etiopía

Ghana

  • El vuelo 111 de Allied Air , un Boeing 727, invadió la pista el 2 de junio de 2012 y se estrelló contra una valla perimetral, un minibús, un ciclista y un taxi, lo que provocó 12 muertes en tierra. Los cuatro miembros de la tripulación sobrevivieron.

Guinea

Costa de Marfil

  • El avión del vuelo 431 de Kenya Airways en realidad volaba a una velocidad normal de despegue y estaba funcionando bien, cuando de repente se activó la advertencia de pérdida del Airbus A310 . Luego, los pilotos empujaron los controladores, por lo que la advertencia de pérdida se detuvo. En realidad, el avión nunca voló a velocidad de pérdida. El vuelo 431 se estrelló luego en el Océano Atlántico poco después de despegar de Abidján el 30 de enero de 2000. Diez pasajeros sobrevivieron. De las 169 muertes, se recuperaron 146 cuerpos y se identificaron 103 de esos cuerpos.
  • El vuelo 797 de Varig se estrelló en la jungla cerca de Abidján después de una falla en el motor el 3 de enero de 1987. De los 51 a bordo, solo sobrevivió un pasajero.

Kenia

  • El vuelo 540 de Lufthansa Boeing 747 se detuvo poco después del despegue, rozó algunos arbustos y césped y golpeó un acceso elevado a la carretera. El ala izquierda estalló en llamas y se extendió, matando a 59 personas.

Liberia

  • El vuelo 151 de Pan Am se estrelló contra una colina en el condado de Bong el 22 de junio de 1951 debido a un error del piloto. Los 40 a bordo murieron.
  • El vuelo 837 de Varig era un vuelo desde el aeropuerto de Fiumicino, Roma, al aeropuerto internacional Roberts, Monrovia, Liberia. El 5 de marzo de 1967, debido a un error del piloto, el vuelo se estrelló durante la aproximación a la Pista 04 del Aeropuerto Internacional Roberts. De los 71 pasajeros y 19 tripulantes a bordo, 50 pasajeros y el ingeniero de vuelo fallecieron. Además, también murieron cinco personas en el suelo. El avión se incendió y fue cancelado. Este es el accidente de aviación más mortífero en Liberia.

Libia

  • El vuelo 890 de Central African Airways era un Vickers Viscount que transportaba a 54 personas cuando se estrelló en un terreno elevado cerca del aeropuerto internacional de Benina el 9 de agosto de 1958, matando a 36 personas. En ese momento, fue el accidente aéreo más mortífero en Libia. Se atribuyó el accidente a la posible fatiga e indisposición del piloto.
  • El vuelo 771 Airbus A330 de Afriqiyah Airways se estaba acercando al aeropuerto internacional de Trípoli el 12 de mayo de 2010 cuando se estrelló contra el suelo con el morro hacia abajo, se deslizó, se desintegró y explotó. Entre los 104 a bordo, sobrevivió uno, Ruben van Assouw, de nueve años, de los Países Bajos.
  • El vuelo 803 de Korean Air se estrelló contra un huerto mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Trípoli el 27 de julio de 1989 en medio de una espesa niebla y poca visibilidad, matando a 79 personas. La causa fue un error del piloto.
  • El vuelo 1103 de Libyan Arab Airlines se acercaba al aeropuerto de Trípoli el 22 de diciembre de 1992 cuando chocó con un avión de combate, matando a las 157 personas a bordo del vuelo, mientras que los dos pilotos del avión de combate salieron despedidos y sobrevivieron. Sin embargo, algunos han cuestionado esta conclusión, alegando que Muammar Gaddafi ordenó la destrucción del avión.

Mali

Mauritania

  • Una beca del vuelo 625 Fokker F28 de Air Mauritanie transportaba a 93 personas cuando voló hacia una tormenta de arena que limitó la visibilidad del piloto. El avión golpeó el terreno y mató a 80 personas en el peor accidente que involucró a un Fokker 28 y uno de los más mortíferos de Mauritania.

Mauricio

  • En 1960, el vuelo 4606 de Qantas , un Lockheed Constellation , perdió la potencia del motor antes de despegar en el aeropuerto de Mauricio . El capitán cortó la potencia, frenó con fuerza y ​​tiró del empuje inverso seleccionado. El avión rebotó sobre un terraplén bajo, se estrelló contra un barranco y se incendió. El vuelo tenía como destino la Isla del Coco . De los 50 pasajeros, todos sobrevivieron.

Marruecos

  • Vuelo 2005 de Air France : el 12 de septiembre de 1961, un Sud Aviation Caravelle se acercaba a Rabat cuando se estrelló contra el suelo, matando a las 77 personas a bordo.
  • En el desastre aéreo de Agadir , el 3 de agosto de 1975, un Boeing 707-321C se estrelló contra una montaña y explotó, matando a las 188 personas a bordo en el desastre aéreo más mortífero de Marruecos. El avión quedó totalmente destruido.
  • El 21 de agosto de 1994, el vuelo 630 de Royal Air Maroc , un ATR 42 -312, transportaba a 44 personas mientras se dirigía al aeropuerto Mohammed V, cuando el piloto lo estrelló deliberadamente, matando a todos a bordo.

Namibia

Níger

Nigeria

  • El vuelo 825 de Nigeria Airways , un Vickers VC10 , golpeó árboles y explotó mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Lagos el 20 de noviembre de 1969, matando a las 87 personas a bordo.
  • En el desastre aéreo de Kano , un Boeing 707 aterrizaba en el aeropuerto de Kano el 22 de enero de 1973 cuando la rueda de morro colapsó repentinamente. Entonces, el engranaje principal derecho también comenzó a colapsar. La aeronave giró 180 °, abandonó la pista y estalló en llamas, matando a 176.
  • El vuelo 86 de ADC Airlines estaba en curso de colisión con otro avión. Los pilotos evitaron el desastre haciendo una maniobra drástica, pero perdieron el control y se estrellaron. Las causas fueron el control del tráfico aéreo y los errores de los pilotos.
  • El vuelo 357 de Nigeria Airways , un Boeing 737-2F9, aterrizaba en el aeropuerto de Kaduna el 13 de noviembre de 1995, cuando invadió la pista y estalló en llamas, matando a 11 personas. El avión también fue destruido por las llamas.
  • El vuelo 4226 de EAS Airlines , mientras despegaba de Kano, invadió la pista. El motor ingirió una gran cantidad de polvo, lo que hizo que fallara. Luego, el avión se estrelló contra una zona residencial densamente poblada. Las muertes incluyeron a 73 personas a bordo del avión y 30 personas en tierra.
  • El vuelo 210 de Bellview Airlines , poco después del despegue, se hundió inmediatamente y se estrelló a gran velocidad. Todos a bordo murieron. La causa permanece indeterminada.
  • El vuelo 1145 de Sosoliso Airlines se estrelló en la pista del aeropuerto internacional de Port Harcourt el 10 de diciembre de 2005 debido a un error del piloto.
  • El vuelo 53 de ADC Airlines se estrelló inmediatamente después del despegue debido a la cizalladura del viento y un error del piloto el 29 de octubre de 2006.
  • El vuelo 992 de Dana Air tuvo su línea de combustible, que es vital para el funcionamiento del motor, dañada, lo que provocó que el motor fallara. Luego, el avión se estrelló contra un vecindario de Lagos, matando a todos a bordo.

Ruanda

  • El vuelo 205 de RwandAir se estrelló contra un edificio después de que el acelerador de un motor se atascara durante el aterrizaje en Kigali el 12 de noviembre de 2009, matando a un pasajero.

Somalia

  • El vuelo 40 de Somali Airlines , pocos minutos después de despegar de Mogadiscio, entró en violentas turbulencias. El avión se sacudió violentamente, se hundió en espiral y perdió el control después de que su ala derecha se separó. Luego se estrelló cerca de Balad, matando a las 50 personas a bordo.
  • El vuelo 3159 de Daallo Airlines , un Airbus A321, se dirigía a Djibouti cuando una parte de su cabina explotó poco después de despegar del aeropuerto internacional Aden Adde de Mogadiscio . Se reportaron dos heridos. Un pasajero fue succionado del avión y su cuerpo fue encontrado cerca de Balad .

Sudáfrica

Restos del accidente aéreo que mató al presidente Samora Machel

Sudán

  • El vuelo 109 de Sudan Airways se estrelló, se rompió y se incendió al aterrizar en Jartum el 10 de junio de 2008. La aeronave había sido despachada con el inversor de empuje del motor de babor desactivado. Esta condición hizo que virara hacia la derecha cuando el capitán activó el empuje inverso en ambos motores para detener la aeronave dentro de los 2.080 metros (6.820 pies) de la pista izquierda. Se confirmó la muerte de treinta personas.
  • El vuelo 139 de Sudan Airways se estrelló en Port Sudan el 8 de julio de 2003, matando a los 117 a bordo. La tripulación de vuelo no pudo ver la pista con poca visibilidad y se estrelló al intentar una aproximación frustrada. Sin embargo, un niño pequeño inicialmente sobrevivió al accidente, pero sucumbió a sus heridas al día siguiente.
  • El vuelo 111 de Sudan Airways fue secuestrado el 30 de marzo de 2007. El secuestrador exigió que lo llevaran en avión a Sudáfrica, pero aceptó detenerse para repostar en Jartum, donde fue arrestado.

Sudán del Sur

Ir

Túnez

  • Vuelo 843 de EgyptAir : el 7 de mayo de 2002, un Boeing 737 que transportaba a 62 personas se acercaba a la capital de Túnez , Túnez, cuando se estrelló contra una colina cercana. El avión se rompió, matando a 14 personas.

Zimbabue

Antártida

  • El vuelo 901 de Air New Zealand se estrelló contra la ladera del monte Erebus , en la Antártida, el 28 de noviembre de 1979 por varias razones, entre ellas, error del piloto, error de la tripulación de mantenimiento y condiciones de apagón. Los 257 a bordo murieron.

Asia

Afganistán

Los equipos de rescate llegaron al lugar del accidente del vuelo 904 de Kam Air. La cola del avión se podía ver a la derecha.

Armenia

Azerbaiyán

  • 18 de agosto de 1973 - El vuelo 13 de Aeroflot , un Antonov An-24B operado por Aeroflot se estrella en el despegue debido a una falla del motor, matando a 56 personas.
  • 5 de diciembre de 1995 - Vuelo 56 de Azerbaijan Airlines - Poco después de despegar del aeropuerto de Nakhchivan , el Tupolev Tu-134 no. 1 motor falló. Los pilotos parecieron malinterpretarlo como una falla en el motor n. ° 2. Por lo tanto, apagaron el motor n. ° 2. Después de darse cuenta de su falla, los pilotos dieron toda su potencia al motor n. ° 2. Pero el motor ya se había parado. El avión se inclinó fuertemente y se estrelló contra un campo. Cincuenta y dos personas murieron.
  • 23 de diciembre de 2005 - Vuelo 217 de Azerbaijan Airlines - El Antonov An-140 sufrió una falla en un instrumento. Mientras regresaba a Bakú, el avión se estrelló contra una playa. Las 23 personas a bordo murieron en el desastre.

Bahréin

  • Accidentes de Air France Douglas DC-4 el 12 de junio de 1950, un vuelo de Saigón a París se estrelló en el Golfo Pérsico mientras se aproximaba al Aeropuerto Internacional de Bahrein, matando a 46 de los 52 a bordo. El 14 de junio de 1950, un segundo Douglas DC-4 que operaba en la misma ruta de vuelo se estrelló en el Golfo Pérsico mientras se aproximaba al Aeropuerto Internacional de Bahrein, matando a 40 de los 53 a bordo.
  • El vuelo 072 de Gulf Air se estrelló en el golfo Pérsico mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Bahrein el 23 de agosto de 2000, debido a un error del piloto y la desorientación espacial, matando a las 143 personas a bordo.

Bangladesh

Camboya

  • Vuelo 241 de PMTair : el 25 de junio de 2007, un Antonov An-24B que transportaba a 22 personas se estrelló y estalló en llamas al estar boca abajo. Nadie sobrevivió al accidente. El gobierno de Camboya llevó a cabo una investigación oficial y culpó a un error del piloto como la causa del accidente.
  • Vuelo 815 de Vietnam Airlines : el 3 de septiembre de 1997, un Tupolev Tu-134B-3 operado por la aerolínea de bandera vietnamita Vietnam Airlines se estrelló contra el suelo, patinó sobre arrozales secos y explotó, a solo 800 metros de la pista. Solo uno sobrevivió. El primer oficial y el ingeniero de vuelo habían advertido al capitán dos veces que abortara el aterrizaje. El capitán no lo hizo. Una investigación oficial culpó a un error del piloto como la causa del accidente.

porcelana

  • 23 de julio de 1954 - Un Cathay Pacific Airways Douglas C-54A-10-DC Skymaster es derribado, matando a 10 personas.
  • 24 de diciembre de 1982 - Vuelo 2311 de CAAC , un Ilyushin Il-18D de CAAC Airlines es destruido por fuego después de aterrizar matando a 25 personas.
  • Vuelo 3303 de CAAC : mientras se acercaba al aeropuerto de Guilin Qifengling , el avión se estrelló contra una montaña bajo una fuerte lluvia cerca de Yangshuo, matando a las 112 personas a bordo.
  • Vuelo 7552 de la Aviación General de China : poco después del despegue, el vuelo 7552 perdió el control y se estrelló contra un estanque cercano, matando a 107 personas.
  • Vuelo 2119 de China Northwest Airlines : mientras rodaba por la pista para el despegue, el actuador del flap del lado derecho falló, lo que provocó que los flaps se retractaran. La tripulación abortó el despegue y el avión rebasó la pista y se estrelló contra un lago, matando a 55 personas.
  • Vuelo 6901 de China Northern Airlines : mientras se aproxima al aeropuerto internacional de Ürümqi Diwopu, el "pull up!" la alerta prosiguió. En lugar de levantar la nariz, el capitán le preguntó al primer oficial el significado de la palabra. El avión se estrelló contra el terreno y mató a 12 personas.
  • Vuelo 6136 de China Northern : el vuelo despegó cuando uno de sus pasajeros, Zhen Piling, prendió fuego a bordo. El fuego se extendió, provocando que el MD-82 perdiera el control y se estrellara contra la bahía de Bohai . Los 103 pasajeros y 9 tripulantes murieron en el incidente.
  • Vuelo 5210 de China Eastern : el CRJ-200ER despegaba cuando de repente se estrelló contra un parque, matando a las 53 personas a bordo y 2 en tierra. La causa del accidente fue el mismo caso del vuelo 90 de Air Florida , que fue la acumulación de hielo en el ala.
  • 1990 Colisiones del aeropuerto de Guangzhou Baiyun - El vuelo 8301 de Xiamen Airlines, que usaba un Boeing 737, fue secuestrado mientras intentaba aterrizar. Chocó lateralmente con un Boeing 707, luego el avión se estrelló contra un Boeing 757. 128 personas murieron en el incidente.
  • Vuelo 3943 de China Southern Airlines La aeronave estaba descendiendo cuando las tripulaciones de vuelo provocaron accidentalmente una asimetría de empuje del motor. El avión giró hacia la derecha y perdió el control, luego se estrelló contra una montaña cerca de Guilin debido a un error del piloto. Todos a bordo murieron.
  • Vuelo 2303 de China Northwest Airlines : el Tupolev Tu-154 despegaba cuando el piloto automático responsable del control de inclinación y giro no funcionó, lo que provocó la pérdida posterior de control. La aeronave se sobrecargó y la estructura del avión no pudo soportar la presión. Se rompió en el aire y se estrelló cerca de Xian . 160 personas murieron.
  • El vuelo 3456 de China Southern Airlines se estaba acercando a Shenzen. Después de dos intentos fallidos de aterrizaje, los pilotos intentaron un tercer intento. Se estrelló contra el terreno y se rompió en condiciones climáticas severas. 35 personas murieron. El error del piloto fue la causa del accidente.
  • 28 de noviembre de 2009 - El vuelo 324 de Avient Aviation , un McDonnell Douglas MD-11F de Avient Aviation, se estrella en el despegue debido a un ajuste incorrecto de las aletas y las láminas, matando a 3 personas.
  • El vuelo 8387 de Henan Airlines, un Embraer E-190 que transportaba a 96 personas, se acercaba al aeropuerto de Lindu cuando se estrelló contra el terreno y estalló en llamas. 44 personas murieron, las otras 52 sobrevivientes resultaron heridas. La tripulación ignoró las reglas de seguridad mientras aterrizaba en condiciones de niebla.
  • El vuelo 343 de Wuhan Airlines era un Xian Y-7 que transportaba a 42 personas cuando fue alcanzado por un rayo y se estrelló contra una aldea, matando a 49 personas, incluidas 7 en el suelo. El rayo fue la causa del accidente.

Georgia

Accidentes de septiembre de 1993

RAE de Hong Kong

India

Restos del vuelo 812 de Air India Express


Fecha Descripción del accidente / incidente Damnificados Supervivientes
2020-08-07 El vuelo 1344 de Air India Express , el 7 de agosto de 2020, (un Boeing 737-800 ) que volaba en la ruta Dubai-Kozhikode sobrepasó la pista al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Calicut rompiéndose en cuatro pedazos. 18 172
2010-05-22 El vuelo 812 de Air India Express , el 22 de mayo de 2010, (un Boeing 737-800 ) que volaba en la ruta Dubai-Mangalore sobrepasó la pista 24 al aterrizar en el aeropuerto internacional de Mangalore y mató a 158 pasajeros a bordo. 158 8
2000-07-17 El vuelo 7412 de Alliance Air se estrelló en una urbanización de Patna el 17 de julio de 2000 después de que el piloto perdiera el control de la aeronave y se detuviera. Las muertes incluyeron a 55 personas a bordo, junto con 5 en tierra. 55 + 5
1999-12-24 El vuelo 814 de Indian Airlines fue secuestrado por terroristas musulmanes el 24 de diciembre de 1999 mientras se encontraba en el espacio aéreo indio. El avión fue trasladado a Kandahar , Afganistán . Un pasajero murió a manos de los secuestradores; los otros 192 abordo sobrevivieron. 1 192
1996-11-12 1996 Colisión en el aire de Charkhi Dadri , el vuelo 763 de Saudi Arabian Airlines colisionó en el aire con el vuelo 1907 de Kazakhstan Airlines el 12 de noviembre de 1996. El piloto de Kazakhstan Airlines determinó que la causa fue un error del piloto. Las 349 personas a bordo de ambos vuelos murieron, lo que la convierte en la colisión en el aire más mortal de la historia . 349
1993-04-26 El vuelo 491 de Indian Airlines se estrelló contra un camión al final de la pista mientras despegaba de Aurangabad, Maharashtra, el 26 de abril de 1993. La causa fue tanto un error del piloto como la incapacidad de la administración de aviación para controlar el tráfico en las carreteras. Las muertes fueron 55. 55
1993-04-24 El vuelo 427 de Indian Airlines fue secuestrado por un musulmán el 24 de abril de 1993. El secuestrador exigió un pasaje a Afganistán, pero las autoridades paquistaníes le negaron el permiso de sobrevuelo y el piloto fue desviado a Amritsar . El secuestrador murió después de que las fuerzas de seguridad asaltaran el avión. 1 140
1993-04-10 Un Boeing 737-2A8 de Indian Airlines , en ruta de Lucknow a Delhi, fue secuestrado por cuatro estudiantes de la Escuela de Artes del Gobierno, Lucknow alegando que estaba atado con explosivos. Exigieron cambios en los cursos de la universidad, cancelación de un premio a un profesor y aplazamiento de exámenes. Los secuestradores fueron dominados por pasajeros a su regreso al aeropuerto de Lucknow y posteriormente arrestados por la policía. Se descubrió que solo llevaban un cuchillo pequeño. 0 59
1993-03-27 Indian Airlines Fight 439 fue secuestrado en ruta desde Delhi a Madrás por un secuestrador que afirmaba estar atado con explosivos. Obligó al avión a aterrizar en Amritsar (después de que se le negara el permiso de aterrizaje en Lahore) y exigió asilo político en Pakistán. Posteriormente, el secuestrador se rindió y se descubrió que el explosivo era un secador de pelo disfrazado. 0 203
1993-01-22 Indian Airlines Vuelo 810 en ruta desde el aeropuerto de Lucknow al Aeropuerto Internacional Gandhi de Delhi-Indira fue secuestrado por un solo individuo

y regresó a Lucknow. El secuestrador exigió la liberación de todas las personas arrestadas después de la demolición de Babri Masjid y que se construyera un templo en Ram Janmabhoomi, donde alguna vez estuvo Ram Mandir. El secuestrador se entregó a los funcionarios después de las negociaciones y se descubrió que la bomba que portaba era falsa.

0 54
1991-07-16 El vuelo 257 de Indian Airlines se estrelló al descender a Imphal debido a un error del piloto el 16 de agosto de 1991, matando a los 69 ocupantes. 69
14/02/1990 El vuelo 605 de Indian Airlines se estrelló en su aproximación final al aeropuerto de Bangalore el 14 de febrero de 1990, matando a 92 personas. La causa fue un error del piloto. 92
1988-10-19 El vuelo 113 de Indian Airlines se estrelló en su aproximación final al aeropuerto de Ahmedabad debido a un error del piloto el 19 de octubre de 1988. Las muertes fueron 130. 130
1984-08-24 Vuelo 421 de Indian Airlines , siete secuestradores sij exigieron un avión de Indian Airlines que volaba desde Delhi a Srinagar para volar a los Emiratos Árabes Unidos. El ministro de defensa de los Emiratos Árabes Unidos negoció la liberación de los pasajeros. Estaba relacionado con la lucha secesionista sij en el estado indio de Punjab . 0 74
1984-07-05 El vuelo 405 de Indian Airlines , nueve sijs pertenecientes al movimiento Khalistan obligaron a un Airbus A300 en un vuelo doméstico desde Srinagar a Delhi con 254 pasajeros y 10 tripulantes a bordo, para ser trasladado al aeropuerto de Lahore en Pakistán. Las demandas (liberación de prisioneros y dinero) de los secuestradores no se cumplieron y finalmente se entregaron a las autoridades paquistaníes el 6 de julio. 0 264
1982-08-20 Un militante sij solitario, armado con una pistola y una granada de mano, secuestró un Boeing 737 en un vuelo programado de Jodhpur a Nueva Delhi con 69 personas. Las fuerzas de seguridad indias mataron al secuestrador y rescataron a todos los pasajeros. Peter Lamont , el diseñador de producción de trabajo en el James Bond película Octopussy , era un pasajero. 1
1982-08-04 Un vuelo de Indian Airlines de Delhi a Amritsar fue secuestrado en ruta por un militante sij con la ayuda de una bomba falsa. El avión secuestrado aterrizó en Amritsar (después de que se le negara el permiso para aterrizar en Lahore, Pakistán). Un oficial de policía (enviado disfrazado de piloto) y algunos pasajeros dominaron al secuestrador cuando su atención fue desviada. 0 Todos
1982-06-21 El vuelo 403 de Air India se estrelló el 21 de junio de 1982 en el aeropuerto internacional de Sahar en Bombay debido al mal tiempo. Murieron dos tripulantes y 15 pasajeros; 94 sobrevivieron. 17 94
1981-11-26 El vuelo 224 de Air India desde Salisbury, Rhodesia a Bombay fue secuestrado en el aeropuerto de Mahe Seychelles por mercenarios mientras se encontraba en una parada de reabastecimiento de combustible. Los mercenarios huían de un golpe fallido. El B707-300 (registro VT-DVB) se vio obligado a volar a Durban. Después de liberar a los 78 pasajeros y tripulación, los mercenarios se rindieron. 0 78
1981-09-29 El vuelo 423 de Indian Airlines , un Boeing 737 que operaba un vuelo nacional desde Delhi a Amritsar en la India, fue secuestrado por extremistas sij y obligado a aterrizar en Lahore, Pakistán, donde las fuerzas especiales asaltaron el avión; no hubo víctimas mortales. 0 117
1978-12-20 El vuelo 410 de Indian Airlines , Bholanath Pandey y Devendranath Pandey secuestraron el vuelo IC-410 de Indian Airlines. Exigieron la liberación inmediata de la líder del partido del Congreso Nacional de la India , Indira Gandhi, que estaba encarcelada en ese momento por los cargos de fraude y mala conducta. Más tarde, el gobierno de Indira Gandhi les otorgó entradas para este acto en 1980, de modo que Devendra Nath Pandey se convirtió en ministro en el gobierno del estado más poblado de la India, Uttar Pradesh . Este caso también fue mencionado por Jarnail Singh Bhindranwale para justificar su afirmación sobre la hipocresía del gobierno indio. 0 132
1978-01-01 El vuelo 855 de Air India se estrelló frente a la costa de Bandra , Bombay (ahora Mumbai ) el 1 de enero de 1978 cuando el capitán se desorientó espacialmente después de la falla de uno de los instrumentos de vuelo en la cabina. Los 213 a bordo murieron. 213
1976-10-12 El vuelo 171 de Indian Airlines se estrelló en Bombay después de un incendio en vuelo causado por una falla incontenible del motor el 12 de octubre de 1976, matando a los 95 a bordo. 95
1976-09-10 Un Boeing 737 de Indian Airlines fue secuestrado del aeropuerto de Palam en Delhi por un grupo de seis militantes de Jammu y Cachemira : Syed Abdul Hameed Dewani, Syed M Rafique, M Ahsan Rathore, Abdul Rashid Malik, Ghulam Rasool y Khawaja Ghulam Nabi Itoo. Para repostar el avión, pidieron permiso al aeropuerto CAA Lahore en Pakistán para aterrizar y repostar. Los secuestradores se vieron atrapados en un truco durante el desayuno, al ser servidos un tranquilizante incoloro con agua. Los seis secuestradores fueron detenidos y el avión fue enviado de regreso a India con 83 pasajeros a bordo. 0 83
1973-05-31 El vuelo 440 de Indian Airlines se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Palam debido a un error del piloto el 31 de mayo de 1973. 48 de los 65 a bordo murieron. 48 17
1972-09-24 El vuelo 472 de Japan Airlines invadió la pista después de aterrizar en el aeropuerto equivocado el 24 de septiembre de 1972; los 122 a bordo sobrevivieron. 0 122
1972-06-14 El vuelo 471 de Japan Airlines se estrelló cerca del aeropuerto de Palam el 14 de junio de 1972, matando a 82 de los 87 a bordo y tres en tierra; Japón afirmó que una señal de trayectoria de planeo falsa causó el accidente, mientras que India afirmó que el piloto ignoró los procedimientos de bajada. 82 + 3 5
1971-01-30 1971 Secuestro de Indian Airlines , un vuelo nacional de pasajeros fue secuestrado en ruta de Srinagar a Jammu y volado a Lahore en Pakistán donde los pasajeros / tripulación fueron liberados y el avión posteriormente destruido. 0 32
1965-09-19 Incidente de Gujarat Beechcraft : un avión de cercanías Beechcraft civil fue derribado por un caza de la Fuerza Aérea de Pakistán el 19 de septiembre de 1965, matando a los ocho a bordo. 8 0
1963 El vuelo 869 de United Arab Airlines (1963) se estrelló frente al aeropuerto de Bombay, matando a los 63 a bordo. La causa probablemente fue una pérdida de control debido a las turbulencias y el mal tiempo. 63 0
07/07/1962 El vuelo 771 de Alitalia se estrelló contra una colina al noreste de Mumbai mientras se aproximaba el 7 de julio de 1962. El accidente se atribuyó a un error de navegación. Los 94 a bordo murieron. 94
1958 1958 Accidente de Dan-Air Avro York - Un Avro York se estrelló en Gurgaon luego de un incendio en vuelo causado por una falla del motor, matando a cuatro de los cinco a bordo. 4 1


Indonesia

Artículo principal: Lista de accidentes e incidentes de aviación en Indonesia
  • 11 de abril de 1955: Kashmir Princess , un Lockheed L-749A Constellation operado por Air India es bombardeado y se estrella contra el mar matando a 16 personas.
  • 16 de julio de 1957: el vuelo 844 de KLM , un Lockheed 1049E Super Constellation operado por KLM se estrella en el mar después del despegue y mata a 58 personas.
  • 16 de febrero de 1967: el vuelo 708 de Garuda Indonesia , un Lockheed L-188 Electra operado por Garuda Indonesia, se estrella cerca de la pista, matando a 22 personas.
  • 10 de noviembre de 1971 - Un Vickers Viscount 828 de Merpati Nusantara Airlines se estrella en el mar matando a los 69 a bordo.
  • 24 de septiembre de 1975: el vuelo 150 de Garuda Indonesia , una beca Fokker F-28 operada por Garuda Indonesia Airways, se estrella contra árboles al acercarse y mata a 26 personas.
  • 11 de julio de 1979: un Garuda Indonesia Fokker F28 Mk-1000 se estrella contra el monte Sibayak y mata a los 61 a bordo.
  • 28 de marzo de 1981 - El vuelo 206 de Garuda Indonesia , un McDonnell Douglas DC-9 operado por Garuda Indonesia, es secuestrado y mata a 5.
  • 20 de marzo de 1982 - Un Garuda Indonesia Fokker F28 Mk-1000 sobrepasa la pista al aterrizar matando a los 27 a bordo.
  • 24 de junio de 1982: el vuelo 9 de British Airways , un Boeing 747-236B operado por British Airways, vuela hacia una nube volcánica que provoca la falla de los cuatro motores. Los pilotos reinician con éxito los motores y aterrizan la aeronave. Todos sobreviven.
  • 4 de abril de 1987 - El vuelo 035 de Garuda Indonesia , un Douglas DC-9-32 operado por Garuda Indonesia se estrella en la aproximación matando a 23.
  • 7 de diciembre de 1996 - El vuelo 5940 de Dirgantara Air Service , CASA C-212 Aviocar operado por Dirgantara Air Service se estrella debido a una falla en el motor, matando a 18.
  • 26 de septiembre de 1997 - El vuelo 152 de Garuda Indonesia , un Airbus A300B4-220 operado por Garuda Indonesia, se estrella contra un terreno elevado en la aproximación y mata a las 234 personas a bordo.
  • 18 de noviembre de 2000 - El vuelo 3130 de Dirgantara Air Service , un Britten Norman BN-2 Islander operado por Dirgantara Air Service se estrella en un bosque debido a una sobrecarga. Todos sobreviven.
  • 14 de enero de 2002: el vuelo 386 de Lion Air , un Boeing 737-200 operado por Lion Air, se estrella en el despegue debido a un ajuste inadecuado de los flaps. Todos sobreviven.
  • 16 de enero de 2002 - El vuelo 421 de Garuda Indonesia , un Boeing 737-3Q8 operado por Garuda Indonesia, se adentra en el río Bengawan Solo debido a una falla de motor dual que mata a 1.
  • 30 de noviembre de 2004 - El vuelo 583 de Lion Air , McDonnell Douglas MD-82 operado por Lion Air sobrepasa la pista al aterrizar debido a un error del piloto, matando a 25 personas.
  • 5 de septiembre de 2005 - El vuelo 091 de Mandala Airlines , un Boeing 737-230 Adv se estrella poco después del despegue debido a un ajuste incorrecto de las aletas y las tablillas, matando a 149 personas.
  • 4 de marzo de 2006: el vuelo 8987 de Lion Air , un McDonnell Douglas MD-82 operado por Lion Air, se sale de la pista al aterrizar debido al empuje diferencial. Todos sobreviven.
  • 24 de diciembre de 2006: el vuelo 792 de Lion Air , un Boeing 737-400 operado por Lion Air, aterriza con fuerza y ​​provoca el colapso del tren de aterrizaje. Todos sobreviven.
  • 1 de enero de 2007 - El vuelo 574 de Adam Air , un Boeing 737-4Q8 operado por Adam Air, se rompe en el aire y se estrella contra el mar debido a un error del piloto, matando a los 102 a bordo.
  • 21 de febrero de 2007 - El vuelo 172 de Adam Air , un Boeing 737-33A operado por Adam Air aterriza con fuerza y ​​sufre daños estructurales. Nadie muere.
  • 7 de marzo de 2007 - El vuelo 200 de Garuda Indonesia , un Boeing 737-497 operado por Garuda Indonesia, sobrepasa la pista al aterrizar matando a 21.
  • 9 de abril de 2009 - Un Aviastar British Aerospace 146-300 se estrella contra Pikei Hill matando a los 6.
  • 10 de noviembre de 2010 - El vuelo 712 de Lion Air , un Boeing 737-400 operado por Lion Air, sobrepasa la pista al aterrizar. Todos sobreviven.
  • 9 de mayo de 2012 - Un Sukhoi Superjet 100-95 se estrella contra el monte Salak matando a los 45 a bordo.
  • 13 de abril de 2013 - El vuelo 904 de Lion Air , un Boeing 737-8GP operado por Lion Air, se estrella en el mar al acercarse. Todos sobreviven.
  • 28 de diciembre de 2014 - El vuelo 8501 de Indonesia AirAsia , un Airbus A320-216 operado por Indonesia AirAsia, se detiene y se estrella en el mar de Java, matando a los 162 a bordo.
  • 2 de octubre de 2015 - El vuelo 7503 de Aviastar , un DHC-6 Twin Otter de Havilland Canada operado por Aviastar se estrella contra la montaña Latimojong matando a los 10 a bordo.
  • 4 de abril de 2016 - El vuelo 7703 de Batik Air , un Boeing 737-8GP (WL) operado por Batik Air choca con un ATR 42-600 operado por TransNusa Air Services que cruza la pista. Todos sobreviven.
  • 29 de octubre de 2018: el vuelo 610 de Lion Air , un Boeing 737 MAX 8 operado por Lion Air, se estrella en el mar de Java poco después del despegue debido a una falla del MCAS y un error del piloto, matando a los 189 a bordo.
  • 9 de enero de 2021: el vuelo 182 de Sriwijaya Air , un Boeing 737-524 operado por Sriwijaya Air, cae en picada en el mar de Java minutos después del despegue. Se presume que los 62 a bordo están muertos. Hay una investigación en curso.

Iran

Artículo principal: Lista de accidentes e incidentes de aviación iraní
  • 6 de septiembre de 1929: Imperial Airways de Havilland DH.66 El Hércules G-EBMZ se detiene cuando se enciende demasiado temprano mientras intenta un aterrizaje nocturno en el aeropuerto de Jask en Jask , Persia. Se estrella y estalla en llamas cuando los tanques de combustible de sus alas se rompen y las bengalas de emergencia en las puntas de sus alas encienden el combustible. Tanto los miembros de la tripulación como uno de los tres pasajeros murieron.
  • 4 de diciembre de 1946: Aeroflot Lisunov Li-2 se estrelló en Mashhad, Irán, matando a 24.
  • 14 de septiembre de 1950 - Un Skytrain Douglas C-47 de Iran Air (matrícula EP-AAG) se estrelló al despegar del aeropuerto de Mehrabad, matando a los ocho a bordo.
  • 1 de diciembre de 1950 - Un Iran Air C-47A (matrícula EP-AAJ) golpeó una montaña cerca de Chamaran en ruta a Teherán desde Tabriz, matando a los ocho a bordo.
  • 22 de diciembre de 1951 - Un Languedoc SNCASE de Egypt Air sobrevoló Teherán dos veces en una tormenta de nieve y se estrelló a 10 km al O de Teherán, matando a 22 personas a bordo.
  • 25 de diciembre de 1952 - Iran Air Douglas DC-3 ; Teherán , Irán : 27 muertos y dos supervivientes.
  • 10 de septiembre de 1958: un Mariner P-303 estaba siendo transportado a los Países Bajos desde Biak, Indonesia. Debido a problemas técnicos, se llevó a cabo un aterrizaje forzoso en Abadan, Irán. Aproximadamente dos semanas después, se realizaron las reparaciones y el avión despegó. Poco después del despegue, se observó una fuga de aceite en el motor número uno. Mientras estaba en la final para aterrizar en Abadan, el avión perdió altura repentinamente y se estrelló, matando a todos los que estaban a bordo. Parecía que la hélice restante invirtió el empuje, lo que provocó que la tripulación perdiera el control.
  • 15 de marzo de 1963 - Un TMA Cargo Avro York se estrelló a siete millas al sureste de Karaj , matando a los 4 a bordo.
  • 15 de marzo de 1974 - Un Sud Aviation Caravelle de Sterling Airlines sufrió daños irreparables mientras rodaba en el aeropuerto internacional de Mehrabad, causando 15 víctimas.
  • 21 de enero de 1980 - Iran Air Boeing 727-86 ; cerca de Teherán, Irán. La aeronave chocó contra un terreno elevado en una tormenta de nieve durante la aproximación a tierra. Los 8 miembros de la tripulación y los 120 pasajeros murieron.
  • 3 de julio de 1988 - El vuelo 655 de Iran Air , un avión de pasajeros iraní que transportaba 290 pasajeros, es derribado sobre el Golfo Pérsico por el crucero de misiles guiados de la Armada de los Estados Unidos USS  Vincennes, matando a todos a bordo, incluidos 66 niños.
  • 24 de mayo de 1991 - Se tuvo que realizar un aterrizaje forzoso cerca de Kermanshah , Irán, debido a la escasez de combustible después de tres aproximaciones frustradas por el Metro Cargo Ilyushin Il-76 soviético . 4 bajas a bordo.
  • 8 de febrero de 1993 - Un Tupolev Tu-154 partía en un vuelo no regular del Aeropuerto Internacional Mehrabad , Teherán, al Aeropuerto Internacional Mashhad cuando se vio involucrado en una colisión en el aire con un avión de combate Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Iraní que estaba en aproximación al mismo aeropuerto. Los 12 miembros de la tripulación y los 119 pasajeros a bordo, más ambos pilotos del Su-24, murieron, totalizando 133 muertes.
  • 12 de octubre de 1994 - El vuelo 746 de Iran Aseman Airlines , un Fokker F28 Fellowship (EP-PAV registrado) en ruta de Isfahan a Teherán sufrió una pérdida repentina de potencia en ambos motores a las 23:05 hora local, 35 minutos después del despegue de Isfahan Aeropuerto Internacional . El avión entró en un descenso incontrolado y se estrelló cerca de Natanz , matando a los 59 pasajeros y 7 miembros de la tripulación a bordo.
  • 17 de mayo de 2001 - Un Yakovlev Yak-40 de Faraz Qeshm Airlines partió de Teherán en un vuelo al aeropuerto de Gorgan con 30 personas; incluido el ministro de Transporte iraní, Rahman Dadman , dos viceministros y siete miembros más del parlamento. Se vio obligado a desviarse debido a las malas condiciones climáticas y luego se descubrió que se estrelló en las montañas de Alborz , cerca de Sari , Irán. Todos a bordo perecieron.
  • 12 de febrero de 2002 - El vuelo 956 de Iran Air Tours , un Tupolev Tu-154, se estrelló contra las montañas Sefid Kooh durante fuertes lluvias, nieve y niebla densa mientras descendía hacia el aeropuerto de Khorramabad . Los doce miembros de la tripulación y los 107 pasajeros murieron.
  • 23 de diciembre de 2002 - Aeromist-Kharkiv Flight 2137 , (matrícula UR-14003), un Antonov An-140 se estrelló cerca de Ardestan, Irán, matando a los 44 a bordo.
  • 20 de abril de 2005 - El vuelo 171 de Saha Airlines , un Boeing 707-320C , matrícula EP-SHE, que volaba desde la isla de Kish , se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Mehrabad, Teherán, tras una aproximación no estabilizada con una velocidad aérea superior a la recomendada. Un engranaje y / o una llanta fallaron después del aterrizaje y el vuelo pasó por el otro extremo de la pista. De los 12 tripulantes y 157 pasajeros, 3 pasajeros murieron.
  • 1 de septiembre de 2006 - El vuelo 945 de Iran Air Tours , un Tupolev Tu-154 del aeropuerto de Bandar Abbas con 11 tripulantes y 137 pasajeros a bordo se incendió al aterrizar en el aeropuerto internacional de Mashhad, Irán, matando a 28 de los que iban a bordo.
  • 15 de julio de 2009 - El vuelo 7908 de Caspian Airlines , un Tupolev Tu-154M, viajaba de Teherán a Ereván cuando uno de sus motores sufrió una falla catastrófica. La explosiva desintegración del motor cortó las líneas hidráulicas y las de combustible. El fluido hidráulico caliente entró en contacto con el oxígeno y el combustible, lo que provocó un incendio que finalmente hizo que la aeronave perdiera el control. El avión se estrelló, matando a las 168 personas (156 pasajeros, 12 tripulantes) a bordo.
  • 24 de julio de 2009 - El vuelo 1525 de Aria Air , un Ilyushin IL-62M, (matrícula UP-I6208), se estrelló al aterrizar en el aeropuerto internacional de Mashhad, matando a 16 de los 173 a bordo.
  • 24 de enero de 2010 - El vuelo 6437 de Taban Air , un Tupolev Tu-154, se estrelló mientras realizaba un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Mashhad debido a una emergencia médica; los 157 y 13 tripulantes sobrevivieron al accidente y 42 recibieron heridas leves.
  • 9 de enero de 2011 - Vuelo 277 de Iran Air ; un Boeing 727, (registro EP-IRP), en un servicio doméstico programado desde Teherán a Urmia, Irán, se estrelló después de abortar su aproximación al aeropuerto de Urmia con mal tiempo. De los 105 a bordo, 77 murieron.
  • 18 de octubre de 2011 - Vuelo 742 de Iran Air ; un Boeing 727, (registro EP-IRR), en un servicio programado desde Moscú, Rusia, a Teherán, realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional Mehrabad de Teherán después de que el tren de aterrizaje de morro no se desplegara. Los 113 a bordo salieron heridos.
  • 10 de agosto de 2014 - El vuelo 5915 de Sepahan Airlines, un IrAn-140-100 (registro EP-GPA), despegaba cuando uno de sus motores no funcionaba correctamente. El avión perdió su altitud, patinó, se estrelló contra una pared y estalló en llamas. Luego, los restos se detuvieron en una carretera. 40 personas murieron.
Se desplegó un equipo de búsqueda y rescate para buscar los restos del vuelo 3704 de Iran Aseman Airlines
  • 18 de febrero de 2018 - El vuelo 3704 de Iran Aseman Airlines, un ATR 72-212 , (registro EP-ATS), durante su aproximación al aeropuerto de Yasuj , se estrelló contra el monte Dena en las montañas Zagros, matando a los 60 pasajeros y 6 miembros de la tripulación a bordo.
  • 11 de marzo de 2018 - Başaran Holding Bombardier Challenger, (registro TC-TRB), se estrelló en las montañas Zagros cerca de Shahr-e Kord, Irán, mientras regresaba a Turquía desde los Emiratos Árabes Unidos.
  • 14 de enero de 2019 - Saha Airline Boeing 707, (registro EP-CPP), se estrelló en la base aérea de Fath , cerca de Karaj, matando a las 16 personas a bordo. Este avión también fue el último Boeing 707 civil en funcionamiento.
  • 8 de enero de 2020 - El vuelo 752 de Ukraine International Airlines , un Boeing 737-8KV operado por Ukraine International Airlines, es derribado por un misil poco después del despegue, matando a las 176 personas a bordo.

Japón

Restos del vuelo 123 de Japan Airlines, el peor accidente aéreo de la historia
  • Vuelo 123 de Japan Airlines : el vuelo 123 sobrevolaba Japón cuando sedesprendióparte de su estabilizador vertical , lo que provocó una pérdida hidráulica que llevó a perder el control. Las tripulaciones de vuelo intentaron recuperar el avión y regresar a Tokio, pero ya era demasiado tarde. Luego, el Boeing 747 se estrelló contra el monte Osutaka , Japón. Solo sobrevivieron 4 personas. Es el accidente de un solo avión más mortífero hasta la fecha y el más mortífero en Japón. Los investigadores concluyeron que el mamparo de presión trasero se dañó por un golpe de cola unos años antes, lo que provocó el desprendimiento.
  • El vuelo 140 de China Airlines se estancó, impactó la pista, explotó y estalló en llamas. Solo sobrevivieron 7 personas. El primer oficial presionó accidentalmente el botón TO / GA (botón de despegue / ida y vuelta ) que eleva la posición del acelerador a la misma posición que en los despegues y las maniobras. Los pilotos intentaron corregir la situación, pero su acción provocó que el piloto automático levantara bruscamente el morro, provocando que se detuviera.
  • El vuelo 865 de Garuda Indonesia era un DC-10 que despegaba de Fukuoka cuando uno de sus motores falló. Los pilotos luego rechazaron el despegue pero llegaron demasiado tarde. El avión rebasó la pista, patinó y estalló en llamas. El accidente cobró 3 vidas.
  • El vuelo 907 de Japan Airlines y el vuelo 958 de Japan Airlines : casi chocan cerca de Yaizu , Japón.
El vuelo 120 de China Airlines se incendió mientras rodaba
  • Vuelo 120 de China Airlines : un perno que se había soltado de la pista de listones logró perforar el tanque de combustible y provocar un incendio después del aterrizaje normal.

Kazajstán

  • Vuelo 4225 de Aeroflot : poco después del despegue, el Tupolev Tu-154B-2 encontró un golpe de viento masivo desde arriba , lo que provocó que se detuviera y perdiera altitud rápidamente. El avión se paró, se hundió, se deslizó y explotó cerca de Alma-Ata. Las 166 personas murieron en el accidente aéreo más mortífero de Kazajstán.
  • Vuelo 5463 de Aeroflot : el avión se estrelló contra la ladera occidental de la montaña Dolan mientras se aproximaba a Almaty . Los 90 pasajeros y tripulaciones a bordo murieron.
Accidente del vuelo 760 de SCAT Airlines
  • Vuelo 760 de SCAT Airlines : un Bombardier CRJ200 operado por SCAT Airlines, con sede en Kazajstán, se desplomó repentinamente y se estrelló contra el terreno mientras se encontraba en la aproximación final al aeropuerto internacional de Almaty . Las 21 personas a bordo murieron. Los investigadores concluyeron que la desviación de un ascensor provocó el accidente. Sin embargo, no pudieron determinar la causa de la desviación.

Kirguistán

  • Vuelo 768 de Avia Traffic Company - El Boeing 737 tocó el suelo con demasiada fuerza, invadió la pista y se deslizó, desconectando los motores y causando daños importantes al avión. Aunque el avión sufrió grandes daños, ninguno murió.
  • Vuelo 6895 de Iran Aseman Airlines - El Boeing 737 operado por Itek Air estaba en aproximación final a Dushanbe el 24 de agosto de 2008 cuando se estrelló contra el terreno. Solo 22 personas sobrevivieron al accidente. Una investigación de investigadores rusos concluyó que los pilotos mantuvieron la altitud de la aeronave por debajo de los mínimos, es decir, por debajo de la senda de planeo.
  • Vuelo 6491 de Turkish Airlines : un Boeing 747-400F se estrelló contra una zona residencial al intentar aterrizar en medio de una espesa niebla en Bishkek, Kirguistán, el 16 de enero de 2017. Los 4 miembros de la tripulación y 35 personas en tierra murieron.

Laos

  • El vuelo 301 de Lao Airlines, un ATR 72-600 operado por Lao Airlines, estaba a punto de aterrizar. A medida que se acercaban, el avión se estrelló contra el suelo, rebotó varias veces, patinó y se hundió en el río Mekong, matando a las 49 personas a bordo del avión. Los investigadores concluyeron que la causa del accidente se debió a un error del piloto al acercarse.

Líbano

Malasia

Monumento conmemorativo del vuelo 653 del Sistema de Aerolínea de Malasia en Johor Bahru , Johor .
  • Vuelo 653 del Sistema de Aerolínea de Malasia - El avión fue secuestrado en ruta de Penang a Kuala Lumpur . Finalmente se estrelló en Tanjung Kupang , matando a los 100 a bordo.
  • Double Six Crash : un avión de Sabah Air se estrelló y mató a los ministros de estado a bordo.
  • Vuelo 684 del sistema de aerolínea de Malasia : el Airbus A300 chocó contra árboles, se deslizó y golpeó el terraplén de un arroyo. El avión perdió su morro y ambos motores. Todos a bordo sobrevivieron al accidente.
  • Vuelo 715 de Japan Airlines : el McDonnell Douglas DC-8 descendió por debajo de la MDA de 750 pies, luego a 300 pies se estrelló contra la ladera de una colina a 4 millas del aeropuerto, cerca de una finca llamada Ladang Elmina. Se rompió en el impacto matando a 34 de 77.
  • Vuelo 2133 de Malaysia Airlines - El Fokker 50 se estrelló en un barrio de chabolas en Tawau, matando a 34 personas.
  • Vuelo 238 de Royal Brunei Airlines - El Dornier 228 se estrelló en el bosque del Parque Nacional Lambir Hills cerca de Miri, matando a todos a bordo.
  • Vuelo 370 de Malaysia Airlines : el Boeing 777-200ER desapareció el 8 de marzo de 2014 mientras volaba desde el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur al Aeropuerto Internacional de Beijing Capital. Se presume que los 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo estaban muertos.

Myanmar

  • El 25 de marzo de 1978, un Fokker F-27 Friendship 200 de Burma Airways perdió altura y se estrelló contra un campo de arroz poco después del despegue del aeropuerto de Yangon-Mingaladon, matando a las 48 personas a bordo.
  • El jueves 24 de enero de 1980, un Fairchild FH-227B de Burma Airways golpeó el techo de una fábrica de tabaco y se estrelló tras una aparente falla del motor en el aire, matando a 43 personas. Una persona sobrevivió al accidente.
  • El 21 de junio de 1987, un Fokker F-27 Friendship 200 de Burma Airways se estrelló contra una montaña poco después del despegue del aeropuerto de Heho , matando a las 45 personas a bordo.
  • El 11 de octubre de 1987, un Fokker F-27 Friendship 500 de Burma Airways voló contra una montaña y explotó, matando a las 49 personas a bordo.
  • Vuelo 635 de Myanmar Airways : mientras se acercaba al aeropuerto de Tachilek, el Fokker F-27 Friendship se estrelló contra una montaña y mató a las 36 personas a bordo.
  • Air Bagan ATR 72 invadió la pista y se estrella en el aeropuerto de Putao en 2008. Dos heridos durante el accidente.
  • Vuelo 11 de Air Bagan : el Fokker 100 se estrelló contra un campo de arroz y estalló en llamas después de que los pilotos pensaran que la carretera era la pista. Murieron dos personas, una de ellas en el suelo.
  • El 7 de junio de 2017, un Shaanxi Y-8F-200 de la Fuerza Aérea de Myanmar se estancó y se estrelló frente a la costa de Dawei después de que el hielo se acumulara en sus alas, matando a las 122 personas a bordo.

Nepal

Un parque conmemorativo en Kakani para las víctimas del vuelo 311 de Thai Airways International
  • Vuelo 311 de Thai Airways International : el 31 de julio de 1992, un Airbus A310 en la ruta, matrícula HS-TID, se estrelló en la aproximación al aeropuerto internacional de Tribhuvan en Katmandú . Los 113 a bordo murieron en el segundo accidente aéreo más mortífero en Nepal.
  • Vuelo 268 de Pakistan International Airlines - El 28 de septiembre de 1992, un Airbus A300B4-203 de Pakistan International Airlines se estrelló contra una montaña mientras se aproximaba al Tribhuvan de Katmandú, matando a las 167 personas a bordo en el peor accidente de aviación en Nepal.
  • Vuelo 128 de Necon Air : el 5 de septiembre de 1999, un BAe 748-501 Super 2B (9N-AEG) de Necon Air se estrelló mientras se acercaba al aeropuerto internacional de Tribhuvan en un vuelo de Pokhara a Katmandú. El avión chocó con una torre de telecomunicaciones, matando a los 15 ocupantes del avión.
  • Vuelo 814 de Indian Airlines : el 26 de diciembre de 1999, un avión de Indian Airlines fue secuestrado en ruta de Katmandú a Delhi. El avión terminó en Kandahar , Afganistán. Indian Airlines suspendió todos los vuelos hacia y desde Nepal durante algún tiempo, por temor a la falta de seguridad en el check-in.
  • Vuelo 103 de Yeti Airlines : el 8 de octubre de 2008, un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter que transportaba a 19 personas se estrelló contra el terreno con mal tiempo. El Capitán fue el único superviviente del accidente. Una investigación concluyó que la causa del accidente fue CFIT .
  • Vuelo 101 de Agni Air : el 24 de agosto de 2010, un Agni Air Dornier 228-101 se estrelló contra la montaña mientras transportaba a 14 personas. Nadie a bordo salió con vida. La investigación concluye que los pilotos se desorientaron espacialmente después de que el indicador de actitud del avión les dio información incorrecta a los pilotos luego de una falla en el generador. Había un generador de respaldo, pero se agotó temprano, debido a que la tripulación utilizó una lista de verificación obsoleta y no se adhirió a una lista de verificación.
  • Accidente de Okhaldhunga Twin Otter de 2010: el 15 de diciembre de 2010, un Tara Air DHC-6 se estrelló en el bosque de Bilandu solo cinco minutos después del despegue. Los 22 pasajeros y tripulaciones fallecieron.
  • Vuelo 103 de Buddha Air , el 25 de septiembre de 2011, un Beechcraft 1900D de Buddha Air chocó contra el terreno mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Tribhuvan. Había 16 pasajeros y tres tripulantes a bordo. Los informes iniciales indicaron que hubo un sobreviviente, que murió en el camino al hospital. En el momento del accidente, el clima estaba nublado con nubes muy bajas y los vuelos operaban bajo reglas de vuelo visual . La aeronave estaba en el tramo base de la aproximación después de un vuelo panorámico.
  • Accidente del Agni Air Dornier 228 de 2012: el 14 de mayo de 2012, un Dornier 228 operado por Agni Air se estrelló contra un terreno rocoso después de una rotura fallida. 15 de los 21 pasajeros y tripulaciones murieron, incluida la actriz infantil india Taruni Sachdev . Trágicamente, murió el día de su cumpleaños.
  • Vuelo 601 de Sita Air : el 28 de septiembre de 2012, un Sita Air Dornier 228 sufrió una falla en el motor en el aire. Los pilotos intentaron regresar al aeropuerto pero fallaron. El avión se estrelló y estalló en llamas, matando a las 19 personas a bordo.
Restos del vuelo 183 de Nepal Airlines
Restos del vuelo 555 de Nepal Airlines

Pakistán

  • Vuelo 631 de PIA : el avión, un Fokker F027 Friendship, se estrelló contra una colina cerca de Maidan, Pakistán. Las 26 personas a bordo murieron en el accidente.
  • Vuelo 404 de Pakistan International Airlines - Un Fokker F27 Friendship operado por la aerolínea nacional de Pakistán Pakistan International Airlines desapareció mientras se dirigía a Islamabad. Al igual que el destino del MH370 , el avión, hasta el día de hoy, nunca fue encontrado.
  • Vuelo 73 de Pan Am : secuestrado en Karachi , Pakistán.
  • Vuelo 688 de PIA : se produjo una falla en el motor durante el vuelo. Sin embargo, los pilotos aparentemente perdieron su conciencia espacial. Los pilotos se confundieron y el avión se estrelló en una actitud invertida. Todos a bordo murieron
  • Vuelo 202 de AirBlue : un Airbus A321 estaba en la aproximación final al aeropuerto internacional Benazir Bhutto de Islamabad cuando se estrelló contra Margalla Hills, matando a las 152 personas a bordo en el accidente aéreo más mortífero de Pakistán. El Capitán se olvidó de presionar el botón indicador de rumbo, lo que provocó que el avión volara directamente hacia la colina. El primer oficial se dio cuenta de esto, pero no informó al capitán.
  • Vuelo 213 de Bhoja Air : un Boeing 737 transportaba a 127 personas cuando se produjo una microrráfaga . El avión perdió altitud rápidamente. Más tarde, se encontró con una segunda microrráfaga, en la que ambos pilotos no respondieron adecuadamente. El avión se estrelló contra el suelo y explotó en pedazos, matando a todos a bordo.
  • Vuelo 661 de Pakistan International Airlines : el 7 de diciembre de 2016, el vuelo PK 661 se estrelló en Havelian en ruta a Islamabad desde Chitral matando a 47 personas en total, incluido el famoso ex cantante paquistaní y predicador convertido del Islam Junaid Jamshed y sus familiares junto con dos mariscales del cielo, cinco tripulantes y el Subcomisario del Distrito de Chitral.

Filipinas

  • Vuelo 158 de Philippine Airlines : el BAC One-Eleven se estrelló contra colinas mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Manila. 45 personas murieron.
  • Vuelo 215 de Philippine Airlines : el vuelo 215 se dirigía a Manila cuando los terroristas detonaron una bomba que había sido colocada en el baño del avión. El avión se rompió, explotó en pedazos y mató a las 36 personas a bordo.
  • Vuelo 206 de Philippine Airlines - Un Hawker Siddeley HS 748 impactó una montaña con mal tiempo, matando a las 50 personas a bordo.
  • Vuelo 443 de Philippine Airlines : el Short 360-300 se estrelló contra el monte Gurain, matando a las 15 personas a bordo.
  • Vuelo 387 de Cebu Pacific : se estrelló en las laderas del monte Sumagaya . Las 104 personas a bordo murieron.
  • Vuelo 137 de Philippine Airlines : el vuelo 137 estaba aterrizando en el aeropuerto nacional de la ciudad de Bacolod cuando invadió la pista y se estrelló contra casas, matando a 3 personas en el suelo.
  • Asian Spirit Flight 100 : el Let L-410 Turbolet se estrelló contra una montaña mientras transportaba a 17 personas. Debido a la enorme fuerza del impacto, la aeronave quedó pulverizada. Ninguno a bordo salió con vida.
  • Vuelo 541 de Air Philippines - El vuelo 541 debía aterrizar en el Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy en la ciudad de Davao cuando de repente se estrelló contra una plantación de cocoteros a 500 pies sobre el nivel medio del mar. Los 131 ocupantes a bordo de la aeronave murieron en el peor accidente aéreo en la historia de Filipinas.
  • Vuelo 812 de Philippine Airlines : el vuelo 812 fue secuestrado mientras se encontraba en altitud de crucero. Posteriormente, el secuestrador quiso escapar saltando del avión con un paracaídas. Antes de que estuviera a punto de saltar, entró en pánico y se aferró a la puerta trasera, y un asistente de vuelo lo empujó fuera del avión.
  • Vuelo 585 de Laoag International Airlines : el avión, un Fokker F-27 Friendship, despegaba de Manila cuando uno de sus motores falla repentinamente. Luego, los pilotos decidieron abandonar el avión en la bahía de Manila, pero fallaron. El avión se rompió y 19 personas murieron ahogadas. La causa se debió a un error del piloto.
  • El vuelo 475 de Philippine Airlines era un vuelo de pasajeros programado desde el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila al Aeropuerto Butuan Bancasi que invadió la pista del Aeropuerto Butuan. Todos sobrevivieron con 19 personas heridas.

Katar

Arabia Saudita

  • Vuelo 740 de PIA : poco después de despegar del aeropuerto internacional de Jeddah, el Boeing 707-340C sufrió un incendio en vuelo. El fuego se extendió por la cabina, provocando un pánico masivo entre los pasajeros. Luego, el avión se estrelló, matando a las 156 personas a bordo.
  • Vuelo 438 de Middle East Airlines : se desintegró en vuelo debido a una detonación explosiva.
  • Vuelo 163 de Iraqi Airways : secuestrado en el camino de Bagdad a Ammán , una granada de mano explotó en la cabina. Las tripulaciones iniciaron un descenso de emergencia, luego otra granada estalló en la cabina, provocando que se estrellara, matando a 63 personas.
  • Vuelo 163 de Saudia : justo después de despegar de Riad , la bodega de carga del vuelo se incendió. Sin embargo, los pilotos aterrizan con éxito el avión. Sorprendentemente, en lugar de realizar una evacuación de inmediato, los pilotos intentaron rodar la aeronave. El avión luego se detuvo sin más contacto. Después de horas de silencio desde el avión, los rescatistas abrieron la puerta del avión y encontraron que todos a bordo habían muerto debido a la inhalación de humo .
  • Vuelo 2120 de Nigeria Airways (Jeddah, 1991) - El avión realizaba una peregrinación hajj cuando uno de sus neumáticos se incendió justo después del despegue. Los pilotos intentaron regresar a Jeddah, pero el fuego se intensificó y llegó al área de la cabina provocando que los pasajeros entraran en pánico. Las llamas envolvieron el avión mientras aún estaba en el aire y se estrellaron, matando a todos a bordo.

Singapur

Corea del Sur

  • El vuelo 733 de Asiana Airlines se acercaba al aeropuerto de Mokpo en VOR cuando de repente chocó contra una cresta, matando a 68 personas a bordo. Se culpó al error del piloto por el accidente, ya que los pilotos iniciaron un descenso mientras pasaban por el pico de la montaña.
  • El vuelo 129 de Air China se acercaba al aeropuerto internacional de Gimhae , haciendo fila, pero luego se estrelló contra una montaña cercana y mató a 129 personas a bordo de las 166 personas. El piloto no se dio cuenta de su proximidad al suelo debido a las malas condiciones meteorológicas hasta que fue demasiado tarde para recuperarse.
  • El vuelo 015 de Korean Air Lines se estaba acercando al aeropuerto internacional de Gimpo cuando los pilotos informaron de algún problema con los controles. Chocó contra la pendiente de un terraplén, se deslizó hacia abajo y se incendió, matando a 15 personas.

Sri Lanka

  • El vuelo 512 de Air Lanka , el Lockheed L-1011-100 TriStar 100 estaba rodando para despegar a Malé cuando una bomba de tiempo explotó y rasgó la cabina, la dividió en dos. 21 personas murieron. La bomba estaba destinada a explotar en pleno vuelo, pero un retraso en realidad salvó a la aeronave de una destrucción total que podría haber matado a las 148 personas a bordo.
  • El vuelo 001 de Icelandic Airlines , un Douglas DC-8 en un vuelo chárter, se estrelló contra una plantación de cocoteros mientras se acercaba a Katunayake , Sri Lanka, para una parada de reabastecimiento de combustible. 78 sobrevivieron, pero 184 murieron.
  • El vuelo 138 de Martinair era un McDonnell Douglas DC-8 que operaba en nombre de la aerolínea de bandera de Indonesia Garuda Indonesia y realizaba una peregrinación hajj a La Meca en la que el 4 de diciembre de 1974, el avión voló contra una montaña y mató a las 191 personas a bordo. Hasta la fecha, sigue siendo el desastre aéreo más mortífero en la historia de la aviación de Sri Lanka.

Siria

Taiwán

Parte de los restos del vuelo 676 de China Airlines
  • Vuelo 206 de China Airlines - El NAMC YS-11 se estrelló contra un bosque de bambú cerca de la cima de la montaña Yuan después de entrar en condiciones climáticas adversas, matando a 14 personas.
  • Vuelo 676 de China Airlines : se estrelló contra una carretera al acercarse al aeropuerto, matando a todos los pasajeros y la tripulación de la aeronave y seis personas en tierra.
  • Vuelo 103 de Far Eastern Air Transport : poco después del despegue, el Boeing 737 se desintegró y se rompió en el aire, matando a las 110 personas a bordo. La corrosión severa provocó la destrucción de la aeronave.
  • Vuelo 006 de Singapore Airlines - El Boeing 747 de Singapore Airlines estaba comenzando a despegar cuando chocó contra un vehículo de mantenimiento en tierra en el Aeropuerto Internacional de Chiang Kai-shek cerca de Taipei , Taiwán . 83 personas murieron como resultado. El avión despegaba de la pista equivocada que estaba cerrada por mantenimiento.
  • El vuelo 222 de TransAsia Airways intentaba aterrizar en Huxi , Taiwán , mientras hacía mal tiempo cuando se estrelló contra varias casas. Había 58 personas a bordo del ATR 72-500 ; solo 10 sobrevivieron. El accidente hirió a 5 personas en el suelo. Una investigación concluyó que la causa fue un error del piloto .
Bandera a media asta en la torre del edificio presidencial en Taiwán por las presuntas muertes de pasajeros del vuelo 235 de TransAsia Airways
  • El vuelo 235 de TransAsia Airways volaba sobre Taipei cuando uno de sus motores falló. El ATR 72 luego giró bruscamente hacia la izquierda, chocó con un taxi y el viaducto de Huandong . Impactó río Keelung en una condición invertida. 43 personas de 58 personas murieron. La investigación sigue en curso. Momentos en que el avión se estrelló fue capturado por un automovilista y un circuito cerrado de televisión.

Tayikistán

Tailandia

  • Vuelo 266 de Bangkok Airways - 4 de agosto de 2009 - El ATR 72 invadió la pista al aterrizar y se estrelló contra una torre de control en desuso en el aeropuerto de Koh Samui . El piloto del avión fue la única persona muerta en el incidente.
  • Vuelo 864 de EgyptAir - 25 de diciembre de 1976 - El vuelo 864 estaba en aproximación final al aeropuerto internacional Don Mueang de Bangkok cuando rodó y se estrelló contra un complejo industrial en Bangkok, matando a las 52 personas a bordo. También murieron 19 personas en el suelo. Los investigadores concluyeron que la causa fue un error del piloto.
  • Vuelo 004 de Lauda Air - 26 de mayo de 1991 - El vuelo 004 sobrevolaba el Parque Nacional Phu Toei cuando de repente se rompió en pleno vuelo, los restos de los aviones cubrieron el área y se esparcieron por la jungla cerca de Suphan Buri y Ban Nong Rong , matando a todos a bordo. en el peor desastre de aviación de Tailandia. La causa de la ruptura fue debido a un inversor de empuje no controlado en el motor no. 1 provocando que el Boeing 767-3Z9ER perdiera el control y se rompiera. El vuelo 004 fue famoso por lacontribución de Niki Lauda a la investigación del accidente.
  • Vuelo 269 de One-Two-GO Airlines - 16 de septiembre de 2007 - Un McDonnell Douglas MD-82 intentó aterrizar con cizalladura y fuertes vientos en el Aeropuerto Internacional de Phuket . El avión no aterrizó, se elevó bruscamente sobre la pista, se detuvo, se estrelló y estalló en llamas en el costado de la pista. Se culpó a un error del piloto por el accidente que mató a 90 personas.
  • Vuelo 231 de Thai Airways - 27 de abril de 1980 - El vuelo 231 se aproximaba a Bangkok cuando entró en una tormenta. Una corriente descendente golpeó el avión, provocando que se detuviera. Luego se zambulló y se estrelló contra el suelo, matando a 44 personas de las 53 personas a bordo.
  • El vuelo 365 de Thai Airways , 31 de agosto de 1987, se estrelló frente a Ko Phuket debido a un error del piloto, matando a los 83 a bordo.
  • El vuelo 114 de Thai Airways International , 3 de marzo de 2001, explotó mientras estaba estacionado en el aeropuerto de Don Mueang, matando a uno (un asistente de vuelo) de los ocho a bordo; También se teorizó un intento de asesinato ya que se encontraron rastros de explosivos en los restos.
  • Vuelo 261 de Thai Airways International - 11 de diciembre de 1998 - Las tripulaciones de vuelo hicieron un tercer intento de aterrizar el avión después del segundo intento fallido cuando el avión se detuvo con un alto ángulo de ataque y se estrelló contra un campo de arroz al acercarse al aeropuerto de Surat Thani en medio de fuertes lluvias. y mala visibilidad. 101 personas murieron mientras que otras 45 sobrevivieron.
  • El vuelo 831 de Vietnam Airlines , 9 de septiembre de 1988, se estrelló contra un campo de arroz cerca de la aldea de Semafahkarm, Tambon Khu Khot. 76 personas murieron.

Emiratos Árabes Unidos

Restos del vuelo 7170 de Kish Air
  • Vuelo 771 de Gulf Air : bombardeado y luego se estrelló en un desierto en los Emiratos Árabes Unidos .
  • Vuelo 7170 de Kish Air : la aeronave debía aterrizar desde la isla de Kish en Irán hasta el aeropuerto de Sharjah cuando giró en espiral y se estrelló, matando a 43 personas a bordo. El piloto seleccionó accidentalmente las hélices en empuje inverso en el aire, lo que hizo que cayera en espiral fuera de control.
  • Vuelo 296 de Sterling Airways : una Caravelle de Sud Aviation operada por Sterling Airways que transportaba a 112 personas se estrelló contra una montaña cerca de Kalba, matando a todas. Los investigadores concluyeron que un plan de vuelo desactualizado y / o debido a una lectura incorrecta del radar meteorológico fue la causa del accidente.
  • El vuelo 3183 de Tajikistan Airlines, el Tupolev Tu-154 , transportaba a 86 personas al aeropuerto de Sharjah. El Tupolev Tu-154 se estrelló y se desintegró en el desierto, dejando al navegante de vuelo como el único superviviente del tercer accidente aéreo más mortífero en los Emiratos Árabes Unidos.
  • El 27 de diciembre de 1997, un avión Boeing 747 de Pakistan Airlines de Karachi a Londres se estrelló al aterrizar en el aeropuerto internacional de Dubai. Sobrepasó la pista y atravesó el muro perimetral antes de detenerse. Nadie murió.
  • En 2010, el vuelo 6 de UPS Airlines despegó del aeropuerto de Dubai, pero se incendió y luego se estrelló junto a una carretera principal.
  • Vuelo 521 de Emirates - Boeing 777 -31H - Reg A6-EMW - Vuelo procedente de Thiruvananthapuram, sur de la India, se estrelló durante una aproximación de rutina a la pista 12L en el Aeropuerto Internacional de Dubái el 3 de agosto de 2016 alrededor de las 08: 37z. El accidente actualmente bajo investigación, pero un incidente durante la final / vuelta, hizo que el avión aterrizara en 12L, patinara a lo largo de la pista y finalmente se detuviera apuntando al WSW entre los puntos de entrada de la pista Mike-13 y Mike-13A. , cerca del final de RWY 12L / THR 30R. El avión sufrió un incendio que provocó una explosión del ala derecha, que provocó daños irreparables en el casco. Todos los pasajeros y la tripulación fueron evacuados, pero un bombero del aeropuerto murió durante el incidente.

Uzbekistan

  • Vuelo 7425 de Aeroflot (10 de julio de 1985): mientras navegaba a una altitud de 38.100 pies, el Tupolev Tu-154 entró en un trompo plano. Las tripulaciones no pudieron recuperarlo y el avión se estrelló cerca de Uchuduk. Las 200 personas a bordo del avión murieron en el accidente aéreo más mortífero en Uzbekistán, así como en el accidente aéreo más mortífero que involucró a un Tupolev Tu-154.
  • Vuelo 505 de Aeroflot : poco después del despegue de Tashkent , el Yakovlev Yak-40 se inclinó bruscamente hacia la derecha y se estrelló, matando a las 9 personas a bordo. El avión encontró un vórtice de estela formado por un Ilyushin Il-76 que había despegado minutos antes del vuelo 505.
  • Vuelo 1154 de Uzbekistan Airways - Durante una noche neblinosa en el Aeropuerto Internacional de Tashkent , el Yakovlev Yak-40 invadió la pista, golpeó una estructura terrestre y dio un salto mortal. El avión luego explotó y estalló en llamas, matando a todos a bordo.

Vietnam

Yemen

  • Vuelo 763 de EgyptAir : el 19 de marzo de 1972, mientras se acercaba al aeropuerto internacional de Aden, el avión se estrelló contra la montaña Shamsans, matando a las 30 personas a bordo.

mar del Sur de China

  • Vuelo de Qantas 30 - 25 de julio de 2008, descompresión en el aire después de la salida de Hong Kong, aterrizó sin problemas en Manila ; sin heridas.

Varios países

Centroamérica y el caribe

islas Bermudas

  • Accidente aéreo de Bermuda en 1952 : el 6 de diciembre de 1952, un Cubana de Aviación Douglas DC-4 se detuvo e impactó la cola con el mar. 37 personas murieron. 4 personas sobrevivieron a la caída.

Barbados

  • Vuelo 455 de Cubana de Aviación - El 6 de octubre de 1976, once minutos después del despegue, dos bombas explotaron y destrozaron el DC-8. Las piezas del avión cayeron al agua, las 73 personas a bordo murieron. Cuba culpó a Estados Unidos y la CIA por el atentado.

Costa Rica

Cuba

  • Vuelo 331 de Aeroflot : el 27 de mayo de 1977, un Aeroflot Ilyushin Il-62 se acercaba al Aeropuerto Internacional José Martí cuando cortó los cables eléctricos y se estrelló contra el suelo, solo sobrevivieron 2 personas. Se culpó al error del piloto por el accidente.
  • Vuelo 9046 de Cubana de Aviación - El 3 de septiembre de 1989, un Ilyushin Il-62M de Cubana de Aviación se estrelló poco después del despegue del Aeropuerto Internacional José Martí con mal tiempo. El avión se estrelló contra una zona residencial. 126 personas a bordo y 45 personas en tierra, murieron.
  • Vuelo 883 de Aero Caribbean - El 4 de noviembre de 2010, un ATR-72 operado por la aerolínea nacional cubana Cubana se estancó y se estrelló en las provincias cubanas de Sancti Spíritus. Las 68 personas a bordo murieron. Hasta ahora, la investigación sigue abierta.
  • Vuelo 972 de Cubana de Aviación - El 18 de mayo de 2018, un Boeing 737-201 Advanced transportaba 113 pasajeros y tripulaciones. Mientras despegaba del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, el avión se inclinó repentinamente hacia la izquierda, se detuvo y se hundió. Luego se estrelló contra un ferrocarril y explotó, matando a 110 personas. 2 sobrevivientes luego sucumbieron a sus heridas.

República Dominicana

Un monumento a las víctimas del vuelo 301 de Birgenair
  • El vuelo 301 de Birgenair se dirigía a Frankfurt , Alemania, a través de Gander, Canadá, y Berlín, Alemania. El tubo de pitot estaba bloqueado por un nido, lo que provocó una lectura defectuosa de la velocidad aerodinámica. Un error del piloto provocó que el avión se detuviera y se estrellara contra el mar. Todos a bordo murieron.

Guatemala

Haití

Honduras

Restos del vuelo 414 de Tan-Sahsa

Jamaica

Nicaragua

Panamá

  • Vuelo 901 de Alas Chiricanas - Explosión en vuelo causada por una bomba.
  • Vuelo 201 de Copa Airlines - En la noche del 6 de junio de 1992, mientras viajaba por encima del Darién Gap, el Boeing 737 giró hacia la derecha, se volcó y de repente se desintegró en el aire. Luego explotó y se estrelló contra el denso bosque panameño, matando a las 47 personas a bordo.

Puerto Rico

Europa

Albania

Austria

  • El vuelo 802 de British Eagle International Airlines se estrelló contra la montaña Glungezer cerca de Innsbruck el 29 de febrero de 1964, matando a las 83 personas a bordo.
  • El vuelo 3378 de Hapag-Lloyd tuvo un aterrizaje forzoso a 650 m de la pista de Viena el 12 de julio de 2000 debido a un agotamiento de combustible a 22 km de distancia, debido a una gestión incorrecta del combustible combinada con una falla en el desvío. No hubo heridos graves.

Bielorrusia

  • El vuelo 8641 de Aeroflot , el Yakovlev Yak-42 sufrió una falla en el tornillo nivelador, lo que provocó que la aeronave perdiera el control, se desintegrara en el aire y se estrellara cerca de Mozyr, Bielorrusia. Las 132 personas a bordo murieron.
  • Vuelo 7841 de Aeroflot : el 1 de febrero de 1985, poco después del despegue, el vuelo 7481 sufrió una falla de doble motor debido a la ingestión de hielo. Para mantener la velocidad, el capitán descendió a un bosque. El avión cortó algunos árboles, se estrelló y se quemó hasta el fondo, matando a 58 personas.

Bélgica

  • Un Argosy de Imperial Airways se estrelló el 28 de marzo de 1933 cerca de Diksmuide tras un incendio a bordo que se sospechaba que era el primer caso de sabotaje aéreo. Los 12 pasajeros y 3 tripulantes murieron.
  • El 30 de diciembre de 1933, un Avro Ten operado por Imperial Airways se estrella en un mástil de radio de Belradio en Ruysselede matando a los 8 pasajeros y 2 tripulantes.
  • Sabena OO-AUB se estrelló el 16 de noviembre de 1937 cuando intentaba aterrizar con mal tiempo cerca de Ostende . Los 11 a bordo murieron.
  • El vuelo 548 de Sabena se estrelló debido a una falla mecánica cuando intentaba aterrizar en Bruselas el 15 de febrero de 1961. Los 72 pasajeros y la tripulación murieron, junto con una sola víctima en tierra.
  • Vuelo 706 de British European Airways : el 2 de octubre de 1971, un Vickers Vanguard operado por British European Airways sufre una falla en el mamparo de presión trasero debido a la corrosión que hace que el plano de cola se desprenda. Se hundió en una tierra de cultivo matando a los 55 pasajeros y 8 tripulantes e hiriendo levemente a una persona en el suelo.

Bulgaria

Croacia

  • El vuelo 476 de British Airways chocó con el vuelo 550 de Inex-Adria Aviopromet en el aire cerca de Zagreb , matando a las 176 personas a bordo de ambos aviones y a otra en tierra.
  • Vuelo 130 de Aviogenex , cuando la aeronave se acercaba al aeropuerto de Rijeka, la aeronave entró en un ángulo de descenso gradualmente empinado. Debido a una ilusión óptica, la tripulación pensó que estaban más cerca de la pista y a una altitud mayor que la actual. Luego, el avión se estrelló y se volcó. El incendio resultante mata a 78 personas a bordo.

Chipre

República Checa

Una placa conmemorativa para las 75 personas que murieron en el vuelo 450 de Inex-Adria Aviopromet
  • El vuelo 141 de Aeroflot (1973) el Tupolev Tu-154 impactó el suelo y estalló en llamas mientras se aproximaba al aeropuerto Ruzyně de Praga. 66 personas murieron quemadas.
Se dedicó un monumento a las víctimas del vuelo 367 de JAT

Dinamarca

Finlandia

Francia

Un monumento en el aeropuerto de Düsseldorf a las víctimas del vuelo 9525 de Germanwings

Alemania

Un video de noticias del desastre aéreo de Munich
  • 1934 Accidente de Swissair Tuttlingen , el ala del Curtiss AT-32C Condor II se separó del avión en condiciones climáticas adversas. Las 12 personas a bordo murieron.
  • El 8 de noviembre de 1940, un Junkers Ju 90A-1 operado por Deutsche Luft Hansa perdió el control y se estrelló debido a la formación de hielo en la cola. Los 23 pasajeros y 6 tripulantes mueren.
  • Vuelo europeo británico 609 , se estrelló en Munich , Alemania Occidental (desastre aéreo de Munich)
  • El vuelo 511 de ČSA navegaba sobre Alemania cuando se desintegró en pedazos. Los restos del avión cayeron del cielo y golpearon el suelo, matando a las 52 personas a bordo.
  • Vuelo Paninternational 112 , debido a los errores de las tripulaciones de tierra, la aeronave sufrió una falla de motor dual. Luego, la aeronave intentó un aterrizaje de emergencia en Bundesautobahn 7 , pero luego chocó con un puente y estalló en llamas, matando a 22 personas a bordo.
  • El vuelo 005 de Lufthansa se estancó y se estrelló durante una vuelta, matando a las 46 personas a bordo, incluidos siete nadadores italianos del equipo olímpico.
  • El vuelo 708 de Pan Am , un Boeing 727-21 operado por Pan American World Airways, se estrella en la aproximación el 15 de noviembre de 1966. Los 3 miembros de la tripulación mueren.
  • 1972 Bernau desastre aéreo se produjo cuando un Interflug 's Ilyushin Il-62 sufrió un incendio en vuelo. Luego, los pilotos regresaron a Berlín. Luego, los pilotos intentaron ver el aeropuerto. Cuando el piloto ya tenía conocimiento del aeropuerto y estaba a solo unos kilómetros al sur de él, la sección de cola se rompió. El avión entró en un descenso incontrolable. La parte delantera del avión se desprendió y el avión se desintegró gradualmente en el cielo mientras su fuselaje se envolvía en llamas. Más tarde se estrelló contra un bosque, matando a todos a bordo en el peor accidente aéreo de Alemania.
  • El vuelo 1107 de Interflug se acercaba al aeropuerto de Leipzig / Halle cuando golpeó un mástil de radio y se estrelló, matando a 27 personas.
  • El vuelo 892 de Aeroflot se estaba acercando al aeropuerto de Schonefeld. Debido a un malentendido de idioma, el Tu-134A aterrizó en una pista cerrada. Despegó de nuevo, pero luego se detuvo y estalló en llamas. Solo sobrevivieron 10 personas.
  • El vuelo 108 de Nürnberger Flugdienst fue alcanzado por un rayo y perdió el control. El avión se estrelló y explotó, matando a todos a bordo.
  • La colisión en el aire de Überlingen ocurrió cuando un Tupolev Tu-154 que transportaba a 69 personas, 45 de las cuales eran niños, chocó con un Boeing 757 de DHL sobre la ciudad de Überlingen el 1 de julio de 2002. Las 71 personas a bordo de ambos aviones murieron.
  • El vuelo 850 de Swiss International Air Lines , un Saab 2000 operado por Swiss International Air Lines, choca contra un terraplén de tierra al aterrizar. De los 16 pasajeros y 4 tripulantes, 1 pasajero sufre heridas leves.
  • El 19 de junio de 2010, un Skytrain Douglas C-47 operado por Air Service Berlin se estrelló en un campo debido a una falla en el motor izquierdo. De los 25 pasajeros y 3 tripulantes, 7 personas resultaron heridas

Grecia

  • Vuelo 284 de Cyprus Airways (12 de octubre de 1967) - Un cometa de Havilland DH.106 4B operado por Cyprus Airways (en nombre de British European Airways ) se rompió en el aire debido a un artefacto explosivo. Los 66 a bordo murieron.
  • Vuelo 954 de Olympic Airways (8 de diciembre de 1969) - Un Douglas DC-6 (SX-DAE) se estrelló durante su aproximación al aeropuerto Hellenicon de Atenas desde Chania en la montaña Paneio cerca de Keratea en medio del mal tiempo y mató a 90 pasajeros y tripulantes. Este fue el peor accidente de avión en Grecia hasta 2005.
  • Vuelo 841 de TWA (8 de septiembre de 1974) - Un Boeing 707-331B (N8734) se estrelló en el mar Jónico 30 minutos después de su salida de Atenas. Un artefacto explosivo en el área de equipaje destruyó los controles de vuelo y provocó 88 muertes.
  • Vuelo 830 de Olympic Airways (23 de noviembre de 1976) - Un NAMC YS-11A operado por Olympic Airways golpeó una montaña cerca del pueblo de Servia. Los 50 a bordo murieron.
  • Vuelo 316 de Swissair (8 de octubre de 1979) - Un Douglas DC-8 (HB-IDE) aterrizó cerca del centro de la pista 15L del aeropuerto Hellenicon de Atenas a más de 270 km / h, invadió la pista y se detuvo en una vía pública fuera del aeropuerto. zona. Su ala izquierda fue cortada del fuselaje y en el incendio resultante murieron 14 de los 154 pasajeros.
  • Vuelo 847 de TWA (14 de junio de 1985) - Un Boeing 727-231 operado por Trans World Airlines fue secuestrado. 1 pasajero muere.
  • Vuelo 840 de TWA (2 de abril de 1986) - Bombardeado en el camino a Atenas , Grecia, succionando 4 a bordo - el avión aterrizó de manera segura.
  • Vuelo 545 de Olympic Aviation (3 de agosto de 1989) - Un Shorts 330-200 (SX-BGE) se estrelló en la montaña Kerkis procedente de Salónica hacia el aeropuerto Pitágoras en Samos . Los 31 pasajeros y la tripulación de 3 murieron.
  • Vuelo 241 de Aerosvit (17 de diciembre de 1997) - Un Yakovlev Yak-42 operado por Aerosvit Airlines se estrella en las montañas Pieria debido a un error del piloto. Las 70 personas mueren.
  • Vuelo 262 de Malév (4 de julio de 2000) - En el primer intento de aterrizaje, la aeronave realizó un aterrizaje de panza y patinó con la pista, causando daños importantes. La aeronave inició una gira y aterrizó de manera segura.
  • Vuelo 522 de Helios Airways ("Incidente del avión fantasma") - El Boeing 737 chipriota se dirigía a Atenas cuando las tripulaciones informaron de un problema con el aire acondicionado, que en realidad era un problema de presión. El avión aumenta la altitud, baja la presión y disminuye el nivel de oxígeno. Todos los pasajeros y tripulaciones menos uno sufrieron hipoxia . El avión volaba sin comunicación con la torre. Luego se quedó sin combustible y se estrelló cerca de Grammatiko. Las 121 personas a bordo murieron.
  • Vuelo 1476 de Turkish Airlines (3 de octubre de 2006) - Un Boeing 737-4Y0 operado por Turkish Airlines es secuestrado. Todos sobreviven sin heridas.

Irlanda

Italia

  • 1919 Accidente de Verona Caproni Ca.48 - Caproni Ca.48 se estrelló en Verona , Italia (2 de agosto de 1919), matando a todos a bordo (14, 15 o 17 personas).
  • Vuelo 781 de BOAC : el 10 de enero de 1954, el vuelo 781 de British Overseas Airways Corporation, un cometa 1 de Havilland DH.106, sufrió una descompresión explosiva en altitud y se estrelló cerca de Elba en el mar Mediterráneo, matando a los 35 a bordo.
  • Vuelo 201 de South African Airways : el 8 de abril de 1954, un De Havilland Comet 1, en ruta a El Cairo, Egipto, sufrió una descompresión explosiva en altitud y se estrelló al sur de Nápoles matando a los 21 a bordo.
  • Vuelo 503 de Sabena : el Douglas DC-6 se estrelló en Monte Terminillo cerca de Rieti mientras volaba en condiciones de nieve y lluvia intensas. Todos a bordo murieron en el accidente.
  • Vuelo 142 de British European Airways : el Vickers Viscount 701 chocó con un F-86E Sabre norteamericano de la Fuerza Aérea Italiana sobre Anzio. El avión de pasajeros se desintegró, matando a las 31 personas a bordo. La persona en el F-86 Sabre sobrevivió.
  • Vuelo 4128 de Alitalia : el DC-9 se acercaba al aeropuerto de Palermo cuando el avión se estrelló en el mar y se hundió, matando a 108 personas a bordo. La tripulación hizo deliberadamente un descenso prematuro porque pensaban que estaban más cerca del aeropuerto de lo que estaban.
  • Vuelo 870 de Itavia : se estrelló en el mar Tirreno cerca de la isla de Ustica en ruta a Palermo . La causa del accidente sigue sin estar clara; las hipótesis más probables son una bomba a bordo o un derribo accidental de un misil antiaéreo.
  • Vuelo 460 del Aero Trasporti Italiani : el ATR-42 giró hacia la derecha y hacia la izquierda varias veces y luego se zambulló en una montaña, finalmente se estrelló, matando a las 37 personas a bordo.
  • Vuelo 775 de Uganda Airlines : cortó algunos árboles, se estrelló y se incendió mientras se aproximaba al aeropuerto Roma-Fiumicino el 17 de octubre de 1988.
Los restos del vuelo 166 de Banat Air, que se estrelló debido a la formación de hielo
  • Vuelo 166 de Banat Air : un Antonov An-24 despegaba de Verona con 49 pasajeros y tripulaciones a bordo. Debido a la acumulación de hielo en su ala, la aeronave perdió su altitud y se estrelló, matando a todos los que estaban a bordo.
  • Vuelo 686 de Scandinavian Airlines : el 8 de octubre de 2001, en Milán , un McDonnell Douglas MD-87 de Scandinavian Airlines despegaba de Milán cuando un pequeño avión comercial entró repentinamente en la pista. El MD-87 se estrelló contra el jet y comenzó a patinar. Luego se balanceó varias veces, se salió de control y se estrelló contra el hangar del aeropuerto, matando a todos los que estaban a bordo. ( Desastre del aeropuerto de Linate ).

Kosovo

  • Vuelo Si Fly 3275 - El 12 de noviembre de 1999, el vuelo Si Fly 3275, un ATR 42 fletado por la ONU se estrelló contra la cima de la montaña en Slakovce, Mitrovica, Kosovo.

Letonia

Luxemburgo

Macedonia del Norte

  • Vuelo 110 de Avioimpex : el vuelo 110 voló en una tormenta de nieve y se convirtió en una montaña. El Yakovlev Yak-42 impactó el terreno y explotó, matando a todos a bordo.
  • Vuelo 301 de Palair Macedonian Airlines : poco después del despegue, el avión se sacudió violentamente. Se ladeó hacia la derecha y hacia la izquierda y se estrelló, matando a 83 personas. Se había producido una acumulación de hielo en vuelo.

Malta

Montenegro

  • El vuelo 769 de JAT Airways , el Sud Aviation SE-210 Caravelle 6-N se estrelló contra el terreno en la aproximación final a Podgorica. Una sospecha de mal funcionamiento del radar, acompañada de un error del ATC, fue la culpable del accidente.

Países Bajos

  • 1946 Accidente de KLM Douglas DC-3 Amsterdam (24 de noviembre de 1946) - Un Skytrain Douglas C-47A operado por KLM se estrelló en la aproximación. Los 26 a bordo murieron.
  • Vuelo 608 de KLM (23 de agosto de 1954) - Un Douglas DC-6B operado por KLM se estrelló en el Mar del Norte. Los 21 a bordo murieron.
  • Vuelo 431 de NLM CityHopper El Fokker F-28-4000 entró en un tornado y, debido a la enorme caída de presión dentro del tornado, la aeronave comenzó a temblar violentamente. El ala de estribor del avión se desprendió del avión. El avión giró y se estrelló, matando a todos a bordo.
  • Vuelo 433 de KLM Cityhopper Los pilotos creyeron erróneamente que el motor 2 del avión sufría una baja presión de aceite debido a una luz de advertencia defectuosa. Apagaron el motor n. ° 2 y volaron de regreso al aeropuerto Schipol de Ámsterdam. Mientras estaba en la aproximación final, el capitán decidió dar la vuelta y aceleró a fondo, solo en un motor. El otro permaneció inactivo. Luego se estancó y se estrelló, matando a 3 de 21.
Vuelo 1951 de Turkish Airlines

Noruega

Polonia

El Ilyushin Il-62 involucrado en el accidente del vuelo 5055 de LOT .
  • 1951 LOTE Li-2 Desastre aéreo de Tuszyn el Lisunov Li-2 sufrió una falla de motor en el aire. Los pilotos perdieron el control del avión, chocaron contra un cable eléctrico, se estrellaron y estallaron en llamas en Tuszyn. Las 18 personas a bordo murieron.
  • 1962 Accidente de LOT Vickers Viscount de Varsovia , el avión regresaba de Bruselas , tuvo un aterrizaje a mitad de camino en Berlín desde donde despegó a las 5:55 pm. Mientras se aproximaba por la pista 33 en Varsovia a las 7:30 pm, la tripulación recibió autorización para aterrizar. 46 segundos después, el avión se estrelló y se quemó a 1335 metros del umbral. Las 33 personas a bordo murieron.
Restos del accidente de 1962 LOT Vickers Viscount
Vuelo 2904 de Lufthansa

Portugal

Vuelo 495 de Martinair

Rumania

  • Vuelo 371 de TAROM : se estrelló cerca de Baloteşti (el 31 de marzo de 1995) debido a una falla del acelerador automático seguida de la incapacitación del capitán, los 60 a bordo murieron.
  • Vuelo TAROM 3107 : se salió de la pista en Otopeni (el 30 de diciembre de 2007) después de chocar con un vehículo de mantenimiento durante la carrera de despegue debido a las malas condiciones climáticas.

Rusia

  • El vuelo 901 de Austrian Airlines se estrelló contra el suelo cerca de Trukovo cerca de la pista el 26 de septiembre de 1960, matando a 31 personas.
  • En 1971, el 22 de enero , el accidente de Surgut Aeroflot Antonov An-12 , un Aeroflot Antonov An-12 se estrelló contra el suelo cerca de la pista del aeropuerto internacional de Surgut. Los 14 a bordo perecieron. Se culpó a Icing por el accidente.
  • En enero de 1971 31 de Surgut Aeroflot Antonov An-12 de choque , una Aeroslot Antonov An-12 que lleva 1 pasajeros y 6 miembros de la tripulación se estrelló fuera de la pista del aeropuerto internacional de Surgut. Las 7 personas a bordo murieron. Se culpó a Icing por el accidente.
  • El vuelo 217 de Aeroflot se estrelló en las afueras de Moscú el 13 de octubre de 1972 y mató a los 174 a bordo, causa desconocida.
  • El vuelo 902 de Korean Air Lines fue derribado por la Unión Soviética de Defensa Aérea después de que el vuelo violara el espacio aéreo de la Unión Soviética. Luego se estrelló y patinó a lo largo del lago congelado Korpiyarvi, matando a 2 pasajeros de los 109 pasajeros y tripulaciones a bordo.
  • Vuelo 1080 de Aeroflot , el vuelo despegaba de Ekaterimburgo cuando los tres motores del Yakovlev Yak-40 fallaron repentinamente. Mientras la tripulación intentaba devolver la aeronave al aeropuerto, la aeronave se estrelló contra el terreno, matando a las 38 personas a bordo. Los investigadores culparon a la tripulación, al trabajador de ATC, al estado sobrecargado de la aeronave y a las condiciones climáticas del accidente.
  • Vuelo 3932 de Aeroflot , los pilotos estaban preocupados por la desorientación espacial como el horizonte artificial principal y el sistema de brújula dio la indicación incorrecta debido a una falla eléctrica. El Tupolev Tu-104 luego se estrelló aproximadamente a cinco millas del aeropuerto de Koltsovo. Las 108 personas a bordo murieron.
  • Vuelo 964 de Aeroflot , los pilotos estaban preocupados por la desorientación espacial ya que el horizonte artificial principal y el sistema de brújula dio una indicación incorrecta debido a una falla eléctrica. El Tupolev Tu-104 giró y se estrelló contra un campo a 16 km al noroeste del aeropuerto de Domodedovo. Las 122 personas a bordo murieron.
  • Aeroflot Flight 2003 , poco después del despegue, el Tupolev Tu-124V se zambulló y se estrelló contra una casa, matando a 62 personas.
  • 1976 Colisión en el aire de Anapa , un Aeroflot Antonov An-24 que transportaba a 52 personas chocó en el aire sobre Anapa , Krasnodar Krai con un Aeroflot Yakovlev Yak-40, que transportaba a 18 personas. El impacto cortó la cola en ambos planos. Ambos aviones luego se rompieron en el aire y se estrellaron contra el Mar Negro, matando a 80 personas.
  • Vuelo 1691 de Aeroflot , el Tupolev Tu-104B despegaba cuando de repente sonó una de sus alarmas de incendio. Eso fue una falsa alarma. Las tripulaciones no sabían que se trataba de una falsa alarma e intentaron regresar al aeropuerto pero fallaron. Se estrelló y se volcó, matando a 58 personas.
  • 1981 Accidente de Aeroflot Tu-104A, el Tu-104A despegaba del aeropuerto de Pushkin el 7 de febrero de 1981 cuando la bodega de carga cambió repentinamente. El avión se inclinó hacia la derecha y se estrelló boca abajo, matando a las 51 personas a bordo. La distribución desigual de los pasajeros en sus asientos también se encontró y concluyó como uno de sus principales factores de la causa del accidente.
  • El vuelo 498 de Aeroflot , el Ilyushin Il-14 se estrelló en un terreno montañoso cerca de Ust-Barguzin el 14 de junio de 1981, matando a 48 personas en el peor accidente que involucró a un Ilyushin Il-14.
  • El vuelo 811 de Aeroflot , el Antonov An-24RV despegaba del aeropuerto de Komsomolsk-on-Amur el 24 de agosto de 1981 cuando un Tupolev Tu-16K chocó con el avión. Todos menos uno a bordo murieron. La superviviente, Larisa Savitskaya, estaba consciente durante la caída y se deslizó con el fragmento de avión de 4 x 3 m en el que se encontraba. Cayó en un claro suave y pantanoso.
  • El vuelo 3603 de Aeroflot , el Tu-154B-2 se estaba acercando al aeropuerto de Norilsk el 16 de noviembre de 1981 cuando descendió por debajo de la pista de planeo agravada con una velocidad vertical excesiva. Luego se estrelló delante de la pista y mató a 99 personas.
  • El vuelo 411 de Aeroflot se estrelló al despegar del aeropuerto de Sheremetyevo el 6 de julio de 1982.
  • El vuelo 593 de Aeroflot se estrelló contra una ladera en Siberia el 23 de marzo de 1994.
  • El vuelo 601 de Aeroflot , el Antonov An-24RV, se inclinó excesivamente a la izquierda y se estrelló mientras se aproximaba al aeropuerto de Leshukonskoye el 24 de diciembre de 1983, matando a 44 personas.
  • El vuelo 2808 de Aeroflot , un Tupolev Tu-134, se estrelló cerca de la pista en ruta al aeropuerto de Ivanovo, matando a las 84 personas a bordo.
  • El vuelo 3352 de Aeroflot se estrelló contra vehículos de mantenimiento al aterrizar en el aeropuerto de Omsk , matando a 174 personas en el avión y cuatro más en los vehículos (11 de octubre de 1984).
  • El vuelo 3519 de Aeroflot , el motor nº 3 del Tupolev Tu-154B-2 se incendió el 23 de diciembre de 1984. Las tripulaciones intentaron un aterrizaje de emergencia en Krasnoyarsk , se inclinaron hacia la derecha y se estrellaron con un solo superviviente.
  • El vuelo 130 de Baikal Airlines se estrelló cerca de la ciudad de Mamony, Irkutsk , después de un aparente incendio en un motor el 3 de enero de 1994.
  • Un vuelo de Cheremshanka Airlines se estrella cerca de Vanavara después de quedarse sin combustible con mal tiempo, matando a 28 pasajeros y tripulantes el 26 de septiembre de 1994.
  • El vuelo 1047 de Siberia Airlines y el vuelo 1303 de Volga-AviaExpress explotaron en el cielo después de que atacantes suicidas detonaron sus bombas en el aire, matando a 90 personas.
  • El vuelo 9288 de Regional Airlines , un Antonov An-24RV, se estrelló a 5 kilómetros (3,1 millas) de la pista mientras se aproximaba al aeropuerto de Varandey en Nenetskiy Avtonomnyy Okrug el 16 de marzo de 2005, matando a 28 de las 52 personas a bordo.
  • El vuelo 778 de S7 Airlines no frenó al aterrizar en Irkutsk y chocó contra un muro de hormigón el 9 de julio de 2006, el avión explotó en el impacto, estalló en llamas y dejó su cola como la única parte que quedó intacta, 125 personas murieron.
  • Vuelo 471 de UTAir El Tupolev Tu-134 sufrió una falla estructural catastrófica después de un aterrizaje forzoso en Samara. El avión se rompió y volcó, matando a 6 personas. (27 de marzo de 2007)
  • El vuelo 821 de Aeroflot se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Perm en ruta desde Moscú (el 14 de septiembre de 2008). Las 88 personas a bordo murieron.
Un monumento por el accidente aéreo que mató al presidente Lech Kaczyński
  • Accidente del Tu-154 de la Fuerza Aérea Polaca de 2010 , un Tupolev Tu-154 estaba tratando de aterrizar en el aeropuerto de Smolensk cuando el ala izquierda chocó contra un árbol, y el avión se invirtió hacia la izquierda, se estrelló y patinó boca abajo en Smolensk , matando al presidente de Polonia Lech Kaczyński y todas las personas a bordo.
  • Vuelo 9357 de Katekavia , en la noche del 3 de agosto de 2010, el Antonov An-24 viró hacia la derecha desde su curso de aterrizaje, cruzó un río, impactó árboles, se estrelló y estalló en llamas, matando a 12 personas. Los investigadores rusos concluyeron que un error del piloto fue la causa del accidente.
Restos quemados del vuelo 348 de Kolavia
  • Vuelo 348 de Kolavia , mientras rodaba para despegar de Surgut , el Tupolev Tu-154B-2 se incendió. El capitán ordenó inmediatamente la evacuación. 43 personas resultaron heridas y 3 personas murieron.
Cola del vuelo 9605 de RusAir
  • Vuelo 9605 de RusAir , el 20 de junio de 2011, el Tupolev Tu-134A-3 se acercaba a Petrozavodsk cuando se volcó y se estrelló contra casas, matando a 47 personas, incluido el árbitro de fútbol de la FIFA Vladimir Pettay . El error del piloto fue la causa del accidente.
  • El vuelo 9007 de Angara Airlines , el 11 de julio de 2011, el Antonov An-24 en ruta de Surgut a Tomsk sufrió un incendio en el motor, lo que obligó a los pilotos a adentrarse en el río Ob . Siete de las 37 personas a bordo murieron. El avión fue cancelado.
  • El vuelo 9633 de Yak-Service , un Yakovlev Yak-42, transportaba a un equipo ruso de hockey sobre hielo profesional cuando falló su despegue, chocó contra un mástil y se estrelló contra la orilla del río Volga. Todos excepto uno murieron en el accidente. Inicialmente, uno de los miembros del equipo de hockey, Alexander Galimov , sobrevivió al accidente. Más tarde murió el 12 de septiembre.
  • El vuelo 120 de UTAir el 2 de abril de 2012, el ATR 72 sufrió una formación de hielo atmosférica y se detuvo. El avión impactó contra el terreno y estalló en llamas, dejando solo 10 sobrevivientes.
  • El vuelo 251 de Petropavlovsk-Kamchatsky Air se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Palana en Rusia después de descender por debajo de los mínimos en la aproximación, matando a 10 personas. El error del piloto fue la causa del accidente.
  • El vuelo 9268 de Red Wings Airlines no se detuvo después de aterrizar en el aeropuerto de Vnukovo y abandonó la pista a alta velocidad, la aeronave golpeó la pista y se rompió en el impacto matando a cinco de los ocho a bordo. El video de la cámara del tablero mostró el momento en que la aeronave chocó y los escombros cubrieron la pista.
  • En el vuelo 363 de Tatarstan Airlines, el Boeing 737 se hundió repentinamente y golpeó la pista a casi la velocidad del sonido durante una aproximación fallida al aeropuerto de Kazán el 17 de noviembre de 2013, tras el impacto, el avión se pulverizó y explotó en pedazos. Las 50 personas murieron. El accidente fue captado por CCTV.
En esta imagen, los restos del vuelo 981 de Flydubai quedaron totalmente pulverizados en el impacto.

Eslovaquia

Eslovenia

España

Servicio conmemorativo a las víctimas de la catástrofe del aeropuerto de Tenerife , el accidente de aviación más mortífero de la historia
Una placa para 154 víctimas del vuelo 5022 de Spanair
  • El vuelo 118 de Aviaco , un Sud Aviation SE 210 Caravelle que transportaba a 85 personas, se estrelló contra una aldea cerca de Montrove y mató a todos a bordo. Un macho también murió en el suelo.
  • El vuelo 995 de Spantax, un DC-10-30CF, fue destruido por un incendio después de un despegue abortado en Málaga , el 13 de septiembre de 1982.
  • El vuelo 011 de Avianca , registrado HK-2910, un Boeing 747 voló demasiado bajo y se estrelló contra el terreno. Luego se recuperó y golpeó el terreno nuevamente antes de estrellarse en una posición invertida, estallando en llamas.
  • Desastre en la pista de Madrid , un Boeing 727-256 Adv de Iberia chocó con un Aviaco McDonnell Douglas DC-9-32 en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 7 de diciembre de 1983. Murieron 93 personas, entre ellas la actriz mexicana Fanny Cano y el pianista sudafricano Marc Raubenheimer .
  • El vuelo 610 de Iberia Airlines , un Boeing 727-256 operado por la aerolínea nacional española Iberia, se estrelló contra una antena de televisión, provocando que el ala se separara del avión. Luego se inclinó fuertemente y se estrelló en la cima del monte Oiz en Vizcaya, cerca de Bilbao, el 19 de febrero de 1985. Las 148 personas a bordo murieron. La investigación posterior concluyó que el error del piloto fue la causa del accidente.
  • Vuelo 4101 de PauknAir , como los pilotos no podían ver nada, no sabían que el vuelo 4101 volaba demasiado bajo. Cayó al suelo matando a las 38 personas a bordo.
  • El vuelo 226A de Britannia Airways se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Girona-Costa Brava , el 14 de septiembre de 1999.
  • El vuelo 5022 de Spanair , atascado, se salió de la pista y se estrelló contra un estanque en el aeropuerto internacional de Madrid Barajas , el 20 de agosto de 2008, el accidente mató a 154 pasajeros y tripulantes, dejando sólo 18 supervivientes. La investigación reveló que los pilotos no colocaron los flaps / slats antes del despegue.
  • El vuelo 1903 de Dan-Air , el De Havilland DH 106 Comet serie 4 se acercaba al aeropuerto de Barcelona cuando voló hacia los bosques de la Serralada del Montseny cerca de Girona, matando a todos a bordo en el accidente de avión más mortal que involucró a un De Havilland Comet serie.

Suecia

Restos del vuelo 277 de Linjeflyg
  • 1970 Accidente del Spantax Convair , el avión se estrelló poco después del despegue del aeropuerto Arlanda de Estocolmo , matando a 5 de cada 10 personas.
  • Vuelo 267 de Linjeflyg , la aeronave estaba en aproximación pero se desvió del rumbo. Voló demasiado bajo y se estrelló contra el suelo, matando a 31 personas. El aeropuerto tenía una configuración militar en lugar de la configuración civil normal. Esto provocó un error piloto .
  • Vuelo 618 de Linjeflyg , durante la aproximación al aeropuerto Bromma de Estocolmo, la aeronave se hundió en el suelo y se estrelló boca abajo, matando a las 22 personas a bordo. Se había producido una acumulación de hielo en su aleta de cola, lo que provocó una interrupción en el flujo de aire y, posteriormente, estrelló el avión.
  • Vuelo 751 de SAS , "El accidente de Gottröra", 27 de diciembre de 1991.
  • El vuelo 294 de West Air Sweden se estrelló cerca de Akkajaure .

Suiza

  • El vuelo 330 de Swissair era un Convair Coronado que se estrelló cerca de Würenlingen luego de la detonación de una bomba a bordo, los 47 a bordo murieron.
  • El vuelo 702 de Ethiopian Airlines transportaba 202 pasajeros y tripulaciones cuando fue secuestrado por el copiloto sobre Sudán y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Ginebra. El copiloto fue arrestado.
  • El vuelo 404 de Alitalia , un McDonnell Douglas DC-9 voló a una montaña cerca de Weiach después de que su sistema de navegación defectuoso hizo que el avión no advirtiera a los pilotos sobre la altitud peligrosamente baja del vuelo. Todos a bordo murieron.
  • El vuelo 306 de Swissair , el Sud Aviation SE-210 Caravelle III despegaba de Zúrich cuando se produjo un incendio a bordo. El fuego prolongado dañó el sistema hidráulico de la aeronave, por lo que la aeronave perdió el control y se estrelló contra una aldea, destruyendo muchas estructuras terrestres.
  • El vuelo 435 de Invicta International Airlines voló hacia la montaña, dio un salto mortal y explotó en uno de los desastres aéreos más mortíferos de Suiza.
  • El vuelo 3597 de Crossair estaba en la aproximación final al aeropuerto de Zúrich cuando se estrelló contra una colina cercana. El avión se deslizó y se rompió, matando a 24 personas, incluidos varios cantantes de alto perfil. Se culpó al error del piloto por el accidente.
  • Vuelo 498 de Crossair , poco después del despegue, la aeronave se zambulló, giró en espiral y se estrelló en condiciones casi verticales, matando a todos a bordo.

pavo

Ver también: Lista de secuestro de aviones turcos

Ucrania

Parte del vuelo 17 de Malaysia Airlines derribado
  • El vuelo 17 de Malaysia Airlines , un Boeing 777-200ER , sobrevolaba Ucrania mientras se dirigía al aeropuerto internacional de Kuala Lumpur cuando fue alcanzado por un misil tierra-aire. Cuando el misil explotó junto al avión, la metralla, lanzada por el misil, penetró en el avión y destruyó la cabina y la primera clase. El Boeing 777 giró en espiral y se desintegró en el aire, succionando a los pasajeros de sus asientos. Luego se estrelló cerca de Hrabove . Las 298 personas a bordo murieron en el derribo de un avión civil más mortífero de la historia.
Memorial del vuelo 612 de Pulkovo Aviation Enterprise
  • Vuelo 612 de Pulkovo Aviation Enterprise : el 22 de agosto de 2006, un Tupolev Tu-154M sobrevolaba el oblast de Donetsk en condiciones de tormenta cuando se detuvo y se estrelló cerca de Sukha Balka, matando a las 170 personas a bordo. Los funcionarios de Ucrania culparon al error del piloto por el accidente. La tripulación voló la aeronave a una altitud superior a la de diseño.

Reino Unido

Artículo principal: Lista de accidentes e incidentes relacionados con aviones de pasajeros en el Reino Unido

Aguas internacionales

Los siguientes accidentes e incidentes ocurrieron en aguas internacionales ; es decir, a más de 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) de la costa de cualquier territorio.

océano Atlántico

  • Vuelo 447 de Air France : el Airbus A330 transportaba a 228 personas desde Río de Janeiro a París cuando sus tubos pitot se congelaron y provocaron una lectura defectuosa de la velocidad del aire . Luego, el avión se detuvo. Cuando el copiloto asumió el control, en lugar de salir de la situación, profundizó la pérdida. El piloto de reserva sentado a su lado empujó la palanca hacia abajo y le pidió a su copiloto que hiciera lo mismo. Sin embargo, se produjo una falta de comunicación y su copiloto tiró de la palanca aún más, lo que provocó que entrara en una pérdida profunda . Luego se estrelló contra el Océano Atlántico matando a todos a bordo.
Cola del vuelo 447 de Air France
Monumento a las víctimas del derribo del vuelo 182 de Air India
  • Vuelo 182 de Air India : volaba sobre el Océano Atlántico en el oeste de Irlanda cuando una bomba colocada por extremistas sij explotó en la bodega de carga. El Boeing 747 se desintegró y se hundió en el Atlántico matando a todos a bordo en el desastre de aviación más mortífero de Irlanda.
  • Vuelo 63 de American Airlines : intento de bombardeo sobre el océano Atlántico, el terrorista fue inmovilizado y sedado.
  • Vuelo 301 de Birgenair : se estrelló en el mar Caribe, cerca de la República Dominicana; los 189 pasajeros y la tripulación murieron. Los investigadores encontraron que se encontró un nido bloqueando su indicador de velocidad aérea, lo que provocó que el piloto lo malinterpretara.
  • El vuelo 777 de BOAC fue derribado por aviones de combate de la Luftwaffe en el Golfo de Vizcaya el 1 de junio de 1943. Los 17 a bordo murieron, incluido el actor Leslie Howard .
  • Vuelo 455 de Cubana : bombardeado y luego se estrelló frente a la costa oeste de Barbados.
  • Desastre aéreo Dominicana DC-9 : se estrelló en el mar Caribe poco después del despegue.
Un buque de la marina registra el vuelo 990 de EgyptAir desaparecido el 31 de octubre de 1999
Secuencia de eventos del vuelo 800 de TWA
  • Vuelo 800 de TWA : el Boeing 747 estaba subiendo justo después de despegar cuando de repente explotó su tanque de combustible. La cabina delantera del avión se desprendió del avión y cayó directamente al Atlántico. La cabina del medio y la trasera permanecieron intactas, pero ardiendo. El avión 'decapitado' luego subió y luego se estrelló frente a la costa atlántica de East Moriches, Nueva York . Todos a bordo murieron. Los investigadores encontraron que un cable defectuoso provocó un incendio en el tanque de combustible, lo que provocó que explotara violentamente.
  • El vuelo 901A de Vieques Air Link se estrelló en el Océano Atlántico, frente a Vieques, Puerto Rico , con 8 muertes.

Mar Negro

  • Vuelo 1812 de Siberia Airlines : volaba cerca de Ucrania el 4 de octubre de 2001, en una coincidencia, el ejército ucraniano llevó a cabo una práctica militar, que consistía en disparar un objetivo con un misil. El objetivo estaba listo y establecido. Sin embargo, en lugar de fijarse en su objetivo real, el misil se encaminó hacia el avión de Siberia Airlines. Luego chocó contra el avión. Las 78 personas a bordo murieron. Ucrania pagó ~ $ 15 millones de indemnización a los familiares de las víctimas.
  • Accidente aéreo de Transair Georgian (21 de septiembre): derribado en el Mar Negro por un misil al aterrizar.

Mar Caribe

océano Indio

  • El vuelo 602 de Lionair se estrelló en el océano frente a la costa del distrito de Mannar, Sri Lanka, mientras transportaba a 55 personas a bordo. Todos a bordo murieron. Los restos fueron descubiertos en 2012.
  • El vuelo 858 de Korean Air fue destruido por una bomba colocada por agentes norcoreanos el 29 de noviembre de 1987. Los 115 a bordo murieron.
  • El vuelo 295 de South African Airways se estrelló en el Océano Índico en aguas internacionales frente a la costa de Mauricio el 28 de noviembre de 1987 después de un catastrófico incendio durante el vuelo. La causa del incendio nunca se determinó. Los 159 a bordo murieron.

océano Pacífico

Oceanía

Australia

Fiyi

Guam (Estados Unidos)

Artículo principal: Lista de accidentes e incidentes relacionados con aviones de pasajeros en los Estados Unidos

Nueva Zelanda

Recuperación del vuelo 4374 de Air New Zealand desde el puerto en el que se estrelló, en Mangere, Auckland.

Papúa Nueva Guinea

  • Aerolíneas PNG Vuelo 4684 : el 11 de agosto de 2009, un De Havilland Twin Otter se estaba acercando al aeropuerto de Kokoda mientras transportaba a 13 pasajeros y tripulaciones. Sin embargo, el avión se estrelló contra la ladera este de Kokoda Gap con mal tiempo. Debido a las fuerzas de impacto masivas, el avión fue pulverizado. Todos a bordo muertos.
  • Aerolíneas PNG Vuelo 1600 : el 13 de octubre de 2011, un De Havilland Canada Dash 8 se dirigía al aeropuerto de Madang con 32 personas cuando una de sus hélices se sobrepasó. Esto provocó una falla catastrófica del motor. Los pilotos decidieron aterrizar el avión cerca del río Guabe. Mientras el avión aterrizaba, el avión se desintegró gradualmente. Finalmente, el avión explotó. La cabina salió despedida del cuerpo principal. Solo sobrevivieron 4 personas.
  • Accidente de Sunbird Aviation en 2016 : el 13 de abril de 2016, un avión Britten-Norman BN-2T se estrelló en un bosque, a solo 1 km de la pista de aterrizaje en Kiunga. Las 12 personas a bordo murieron.

Norteamérica

Canadá

El planeador Gimli, conocido por la acción heroica del piloto para planear cuando el avión se agotó el combustible, lo que salva a todos a bordo.

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Las víctimas del vuelo 1285 de Arrow Air
Restos del vuelo 358 de Air France

Estados Unidos

Artículo principal: Lista de accidentes e incidentes relacionados con aviones de pasajeros en los Estados Unidos

México

  • El vuelo 229 de Aeroméxico se estrelló contra la ladera de una montaña mientras se aproximaba al Lic. Aeropuerto Internacional Gustavo Díaz Ordaz el 20 de junio de 1973, matando a las 27 personas a bordo.
  • El vuelo 230 de Aeroméxico aterrizó con demasiada fuerza durante el aterrizaje, se recuperó y se rompió. Luego se incendió y mató a 32 personas a bordo. 34 personas sobrevivieron al accidente.
  • El vuelo 7831 de Aerocaribe se estrelló contra una montaña y estalló en llamas, matando a las 19 personas a bordo instantáneamente.
  • El vuelo 704 de Mexicana hizo un descenso continuo en los últimos cinco minutos antes del impacto, luego giró a la izquierda en lugar de a la derecha y chocó con el Cerro del Fraile, matando a las 79 personas a bordo.
  • El vuelo 940 de Mexicana sufrió un incendio en vuelo debido a un error de mantenimiento, lo que provocó la pérdida de sistemas hidráulicos y eléctricos que causaron que la aeronave se estrellara en El Carbón, matando a las 167 personas a bordo.
  • 30 de julio de 1987 - Un Boeing C-97G Stratofreighter de Belize Air International se estrella en una carretera debido a un cambio de carga que mata a 49 personas.
  • El vuelo 725 de TAESA se estancó y se estrelló en Uruapan después de un mal funcionamiento de las tablillas, matando a las 18 personas a bordo.
  • El vuelo 2605 de Western Airlines aterrizó en la pista equivocada, golpeó un vehículo de mantenimiento, rebotó, golpeó un hangar, se estrelló y se rompió, matando a 73 personas, incluida una persona en tierra.
  • El 4 de noviembre de 2008 , el accidente de un Learjet en la Ciudad de México se estrelló en el centro de la Ciudad de México alrededor de las 18:45 hora local. Las nueve personas a bordo, incluido el secretario de Gobernación de México, Juan Camilo Mouriño, murieron en el accidente, junto con siete personas en tierra.
  • 9 de septiembre de 2009 - Secuestro del vuelo 576 de Aeroméxico , un Boeing 737-852 operado por Aeroméxico. Todos sobreviven.
  • 13 de abril de 2010: el vuelo 302 de AeroUnion , un Airbus A300B4-203F operado por AeroUnion, se detiene y se estrella en la aproximación, causando la muerte de 7.
  • 26 de noviembre de 2015 - El vuelo 779 de Magnicharters , un Boeing 737-322 operado por Magnicharters sufre un colapso del tren de aterrizaje. Todos sobreviven.
  • 24 de octubre de 2016: un FlyMex Dornier 328JET-310 se sale de la pista. Todos sobreviven.
  • 31 de julio de 2018 - El vuelo 2431 de Aeroméxico Connect , un Embraer 190AR operado por Aeroméxico Connect, se estrella en el despegue debido a cizalladura a baja altitud. Todos sobreviven.
  • 24 de diciembre de 2019 - El vuelo 7872 de Calafia Airlines , un Cessna 208B Grand Caravan operado por Calafia Airlines, se estrella contra una colina y mata a 2 personas.

Sudamerica

Argentina

Bolivia

Brasil

Tren de aterrizaje del vuelo 3054 de TAM Airlines
Restos del vuelo 1907 de GOL Transportes Aereos

Chile

  • El vuelo 304 de Aeronor sufrió un mal funcionamiento en uno de sus motores y se estrelló contra un muro de piedra cerca del aeropuerto La Florida, La Serena, matando a las 46 personas a bordo.
  • El vuelo 160 de LAN Chile se estrelló contra una granja cerca de Colina . Sin embargo, las 60 personas a bordo sobrevivieron al accidente.
  • Vuelo 210 de LAN Chile , la aeronave se estrelló contra la ladera de la Cordillera de los Andes mientras transportaba a 24 personas, incluidos 8 futbolistas profesionales y 2 entrenadores del CD Green Cross. Todos a bordo murieron.
  • El vuelo 107 de LAN Chile, el Douglas DC-6, se estrelló contra la ladera de la montaña La Corona en los Andes, matando a todos a bordo.
  • El Avro Lancastrian Star Dust G-AGWH de British South American Airways se estrelló en los Andes (el incidente "STENDEC").

Colombia

  • El vuelo 221 de Aeropesca Colombia , el Vickers Viscount 745D, llamado Ciudad de Popayana , se estrelló y explotó después de impactar el monte Santa Elana el 26 de agosto de 1981, matando a las 50 personas a bordo.
  • El vuelo 217 de Aeropesca Colombia , el Vickers Viscount que transportaba a 21 personas, se estrelló contra una montaña el 26 de marzo de 1982. Todos los que iban a bordo murieron.
  • Vuelo 422 de Air France : un Boeing 727 alquilado a TAME Airlines, se estrella contra las montañas al este de Bogotá, Colombia, poco después del despegue, matando a las 53 personas a bordo.
  • Vuelo 965 de American Airlines : se estrelló contra una montaña en Colombia , mató a 159 personas y dejó 4 sobrevivientes. La investigación determinó que el error del piloto fue la principal causa del accidente.
  • Vuelo 4 de Avianca - Un Douglas C-54 despegaba de Bogotá cuando de repente se detuvo, provocando un rápido descenso. El avión se estrelló contra el mar, dejando 8 supervivientes.
  • Vuelo 203 de Avianca : estalló por una bomba como parte de un intento de asesinato mientras volaba sobre Soacha .
  • Vuelo 410 de Avianca - Se estrelló en Santander , Colombia.
  • Vuelo de AIRES 8250 - Al aterrizar en el Aeropuerto Internacional San Andrés Gustavo Rojas Pinilla , el Boeing 737 se estrelló y se rompió en varias partes. Dos personas murieron, mientras que otras 119 resultaron heridas. La acción de los pilotos salvó a la aeronave del incendio posterior al impacto y de la colisión con el aeropuerto.
  • Vuelo 256 de Intercontinental de Aviación - El Douglas DC-9 impactó con el suelo en una laguna pantanosa cerca de María La Baja, a 56 km del aeropuerto de Cartagena debido a un ajuste falso del altímetro. 51 personas murieron. El único sobreviviente fue una niña de 9 años que aparentemente se cayó antes de que el avión se incendiara.
Vigilia en Chapecó para homenajear a víctimas del vuelo 2933 de LaMia
  • Vuelo 2933 de LaMia - Un vuelo chárter de un Avro RJ85, operado por LaMia, se estrelló cerca del Aeropuerto Internacional José María Córdova en Colombia. Transportaba a la escuadra brasileña de fútbol Chapecoense desde el Aeropuerto Internacional Viru Viru en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, al Aeropuerto Internacional José María Córdova en Colombia. 71 personas, incluidos 19 jugadores del equipo de fútbol Chapecoense, murieron en el accidente.
  • Vuelo 501 de SAM Colombia - Un Boeing 727 operado por SAM Colombia chocó contra el Monte Páramo de Frontino a 12,300 pies mientras se aproximaba al Aeropuerto Internacional José María Córdova , matando a las 132 personas a bordo. El equipo de medición de distancia / alcance omnidireccional VHF había sido saboteado por terroristas y no estaba en servicio.
  • Vuelo TAME 120 - El Boeing 727-134 se aproximaba al Aeropuerto Internacional Teniente Coronel Luis a Mantilla en condiciones de niebla el 28 de enero de 2002, cuando se estrelló contra el costado del volcán Cumbal, matando instantáneamente a las 94 personas a bordo. Las autoridades colombianas concluyeron que un error del piloto fue la causa del accidente.

Ecuador

  • 1982 Aerocondor DHC-4 Caribou accidente - voló a terreno elevado
  • Accidente de TAME Boeing 737 - El Boeing 737, llamado Ciudad de Loja , se acercaba a Cuenca cuando los pilotos se distrajeron. No sabían que el avión volaba peligrosamente bajo y chocó contra el terreno. Al mismo tiempo, se sospechaba que ambos pilotos estaban experimentando con su aeronave, lo que indica una posible falta de experiencia. Luego se estrelló contra una colina, matando a las 119 personas a bordo.

Guayana

Perú

Surinam

  • Vuelo 764 de Surinam Airways : el McDonnell Douglas DC-8-62 cortó un árbol y se volcó mientras se acercaba alaeropuerto de Zanderij , Surinam , matando a 176 personas, incluido un grupo de jugadores de fútbol de Surinam llamado Colorful 11 .

Uruguay

  • Vuelo 2553 de Austral Líneas Aéreas - El avión estaba en crucero cuando de repente sonó la advertencia auditiva de pérdida. Sus tubos de pitot se congelaron y provocaron una mala lectura. Sin embargo, los pilotos no se dieron cuenta de esto y pusieron el avión en el morro hacia abajo para aumentar su velocidad. El avión nunca estaba a la velocidad de pérdida y en realidad estaba casi a exceso de velocidad. La advertencia de pérdida aún sonaba y las tripulaciones de vuelo retrajeron la plataforma del avión. Como porque el avión estaba a exceso de velocidad, uno de sus listones se desprendió y el avión perdió el control. El avión se estrelló en Nuevo Berlín , Uruguay en un ángulo casi perpendicular, matando a todos a bordo.

Venezuela

Ver también

Referencias

enlaces externos