Vuelo 903 de TWA - TWA Flight 903

Vuelo 903 de TWA
Lockheed L749A N6022C TWA Connie final.jpg
Una constelación TWA L-749A similar a la aeronave accidentada
Accidente
Fecha 31 de agosto de 1950  ( 31 de agosto de 1950 )
Resumen Aterrizaje forzoso debido a una falla catastrófica del motor e incendio
Sitio Ityai el Barud , Egipto
Coordenadas : 30 ° 35′N 30 ° 20′E  /  30.583 ° N 30.333 ° E  / 30.583; 30.333
Aeronave
Tipo de aeronave Constelación Lockheed L-749A
Nombre de la aeronave Estrella de maryland
Operador TWA
Registro N6004C
Origen del vuelo Aeropuerto Internacional de Bombay , India
1a escala Aeropuerto de El Cairo-Rey Farouk
2da escala Aeropuerto de Roma-Ciampino
Destino Aeropuerto de Nueva York-Idlewild
Ocupantes 55
Pasajeros 48
Tripulación 7
Muertes 55
Supervivientes 0

El vuelo 903 de TWA era un vuelo programado regularmente desde el aeropuerto internacional de Bombay , India , al aeropuerto de Nueva York-Idlewild , a través del aeropuerto de El Cairo-Rey Farouk y el aeropuerto de Roma-Ciampino .

El Star of Maryland , un Lockheed L-749A Constellation , voló la ruta en la noche del 31 de agosto de 1950. Partió de El Cairo a las 23:35 hacia Roma con 55 personas a bordo (48 pasajeros y siete miembros de la tripulación), con buen tiempo.

Mientras el vuelo 903 ascendía a 10,000 pies (3,000 m), la tripulación informó que su motor número tres estaba en llamas y que necesitaban un regreso prioritario a El Cairo. Cuando el avión regresaba a El Cairo, el motor se separó del avión, lo que obligó a la tripulación a intentar un aterrizaje forzoso en el desierto a unas 65 millas al NO de El Cairo. El avión se estrelló cerca del pueblo de Ityai el Barud en el borde del Desierto Occidental, matando a los 55 a bordo.

Los investigadores encontraron los restos esparcidos a más de 500 yardas (460 m) después de caminar 15 millas (24 km) sobre arenas calientes para llegar a ellos, donde los restos del avión se encontraron casi completamente quemados. Los cuerpos de las víctimas quedaron muy carbonizados, lo que retrasó la identificación. Un corresponsal de United Press International informó que el avión se había estrellado contra un ferrocarril de vía estrecha al chocar contra el suelo y había arado un tramo considerable de vía.

Entre los muertos estaban la estrella de cine egipcia Camelia ; El arquitecto polaco Maciej Nowicki , que había estado trabajando en el diseño de la nueva ciudad de Chandigarh ; y el matemático indio SS Pillai , que se dirigía a participar en el Congreso Internacional de Matemáticos de la Universidad de Harvard .

Después de una investigación intensiva, se citó que la causa probable del accidente fue la falla del cojinete de la barra maestra trasera en el motor número tres. La falla provocó que la muñequilla trasera se sobrecalentara y fallara, por lo que todas las bielas traseras fallaron, rompiendo las paredes del cilindro y el cárter. En el proceso, las líneas de petróleo se abrieron, lo que provocó el incendio. Se pensaba que la acumulación de lodo en las muñequillas y el bloqueo del flujo de aceite era la causa principal, lo que resultó en una mejora de los filtros de aceite y la implementación de un tapón de la muñequilla, así como en la revisión de los intervalos de cambio de aceite.

Ver también

Referencias

Notas

enlaces externos