Vuelo 903 de TWA - TWA Flight 903
Accidente | |
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Fecha | 31 de agosto de 1950 |
Resumen | Aterrizaje forzoso debido a una falla catastrófica del motor e incendio |
Sitio |
Ityai el Barud , Egipto Coordenadas : 30 ° 35′N 30 ° 20′E / 30.583 ° N 30.333 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Constelación Lockheed L-749A |
Nombre de la aeronave | Estrella de maryland |
Operador | TWA |
Registro | N6004C |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Bombay , India |
1a escala | Aeropuerto de El Cairo-Rey Farouk |
2da escala | Aeropuerto de Roma-Ciampino |
Destino | Aeropuerto de Nueva York-Idlewild |
Ocupantes | 55 |
Pasajeros | 48 |
Tripulación | 7 |
Muertes | 55 |
Supervivientes | 0 |
El vuelo 903 de TWA era un vuelo programado regularmente desde el aeropuerto internacional de Bombay , India , al aeropuerto de Nueva York-Idlewild , a través del aeropuerto de El Cairo-Rey Farouk y el aeropuerto de Roma-Ciampino .
El Star of Maryland , un Lockheed L-749A Constellation , voló la ruta en la noche del 31 de agosto de 1950. Partió de El Cairo a las 23:35 hacia Roma con 55 personas a bordo (48 pasajeros y siete miembros de la tripulación), con buen tiempo.
Mientras el vuelo 903 ascendía a 10,000 pies (3,000 m), la tripulación informó que su motor número tres estaba en llamas y que necesitaban un regreso prioritario a El Cairo. Cuando el avión regresaba a El Cairo, el motor se separó del avión, lo que obligó a la tripulación a intentar un aterrizaje forzoso en el desierto a unas 65 millas al NO de El Cairo. El avión se estrelló cerca del pueblo de Ityai el Barud en el borde del Desierto Occidental, matando a los 55 a bordo.
Los investigadores encontraron los restos esparcidos a más de 500 yardas (460 m) después de caminar 15 millas (24 km) sobre arenas calientes para llegar a ellos, donde los restos del avión se encontraron casi completamente quemados. Los cuerpos de las víctimas quedaron muy carbonizados, lo que retrasó la identificación. Un corresponsal de United Press International informó que el avión se había estrellado contra un ferrocarril de vía estrecha al chocar contra el suelo y había arado un tramo considerable de vía.
Entre los muertos estaban la estrella de cine egipcia Camelia ; El arquitecto polaco Maciej Nowicki , que había estado trabajando en el diseño de la nueva ciudad de Chandigarh ; y el matemático indio SS Pillai , que se dirigía a participar en el Congreso Internacional de Matemáticos de la Universidad de Harvard .
Después de una investigación intensiva, se citó que la causa probable del accidente fue la falla del cojinete de la barra maestra trasera en el motor número tres. La falla provocó que la muñequilla trasera se sobrecalentara y fallara, por lo que todas las bielas traseras fallaron, rompiendo las paredes del cilindro y el cárter. En el proceso, las líneas de petróleo se abrieron, lo que provocó el incendio. Se pensaba que la acumulación de lodo en las muñequillas y el bloqueo del flujo de aceite era la causa principal, lo que resultó en una mejora de los filtros de aceite y la implementación de un tapón de la muñequilla, así como en la revisión de los intervalos de cambio de aceite.
Ver también
Referencias
- Notas