Vuelo 9046 de Cubana de Aviación - Cubana de Aviación Flight 9046

Vuelo 9046 de Cubana de Aviación
Cubana Il-62M CU-T1208 SXF 1990-8-18.png
Un Cubana Il-62M similar al involucrado en el accidente se ve aquí en el aeropuerto de Berlín Schönefeld en 1990
Accidente
Fecha 3 de septiembre de 1989
Resumen Se estrelló en el despegue debido a cizalladura a baja altitud y error del piloto
Sitio La Habana , Cuba 23.012 ° N 82.380 ° W Coordenadas : 23.012 ° N 82.380 ° W
23 ° 00′43 ″ N 82 ° 22′48 ″ W /  / 23,012; -82.38023 ° 00′43 ″ N 82 ° 22′48 ″ W /  / 23,012; -82.380
Total de muertes 150
Aeronave
Tipo de aeronave Ilyushin Il-62M
Operador Cubana
Registro CU-T1281
Origen del vuelo Aeropuerto Internacional José Martí
Escala Aeropuerto de Malpensa
Destino Aeropuerto de Colonia Bonn
Ocupantes 126
Pasajeros 115
Tripulación 11
Muertes 126
Supervivientes 0
Bajas terrestres
Muertes en tierra 24

El vuelo 9046 de Cubana de Aviación era un avión de pasajeros fletado Ilyushin Il-62M ( registrado CU-T1281) operado por Cubana , que se estrelló el 3 de septiembre de 1989, poco después del despegue del Aeropuerto Internacional José Martí .

El vuelo 9046 debía operar un servicio de pasajeros internacional no regular La Habana - Milán - Colonia . El accidente provocó la muerte de los 126 ocupantes de la aeronave más 24 personas en tierra.

Accidente

El avión despegó con fuertes lluvias y ráfagas de viento de 30 a 50 millas por hora (48 a 80 km / h). La tripulación retrajo los flaps de su posición inicial de 30 ° a 15 °, en un intento de ganar velocidad, pero esta acción redujo la capacidad del ala para proporcionar sustentación . La aeronave ascendió a unos 53 metros (174 pies), donde fue impactada por una corriente descendente que provocó que la estructura del avión golpeara el final de la pista, impactando posteriormente una instalación de navegación y una pequeña colina antes de estrellarse contra una zona residencial, aproximadamente un minuto. después del despegue. Las 126 personas a bordo —115 pasajeros, la mayoría de ellos turistas italianos y una tripulación de 11— fallecieron en el accidente. Otras 24 personas que no estaban a bordo de la aeronave y vivían en el área del accidente también perdieron la vida como resultado del accidente.

Porque

Los investigadores atribuyeron el accidente del vuelo 9046 a la decisión del piloto de volar tras un abrupto deterioro de las condiciones meteorológicas. El piloto subestimó los riesgos de despegar y calculó mal el desempeño de la aeronave en condiciones climáticas adversas.

Víctimas

  • 115 pasajeros
  • 11 tripulantes
  • 24 vecinos

Solo uno de los pasajeros, Luigi Capalbo, de 22 años, de Parma, Italia, sobrevivió inicialmente al accidente. Luchó por su vida durante 9 días, pero sucumbió a sus graves heridas el 12 de septiembre de 1989.

Ver también

Notas

Referencias

enlaces externos