Lao Airlines - Lao Airlines
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Fundado | 19 de enero de 1976 | ||||||
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Hubs |
Aeropuerto Internacional Wattay Aeropuerto Internacional de Luang Prabang |
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Programa de viajero frecuente | Champa Muang Lao | ||||||
Tamaño de la flota | 12 | ||||||
Destinos | 23 | ||||||
Sede | Vientián , Laos | ||||||
Gente clave | Sr. Khamla Phommavanh | ||||||
Empleados | 1000 | ||||||
Sitio web | laoairlines.com |
Lao Airlines State Enterprise es la aerolínea nacional de Laos , con sede en Vientiane . Opera servicios nacionales e internacionales a países como Camboya , China , Japón , Corea del Sur , Tailandia y Vietnam . Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Wattay en Vientiane. Está subordinado al Ministerio de Obras Públicas y Transportes .
Historia
En septiembre de 1976, la compañía se formó a partir de la fusión de las aerolíneas existentes Royal Air Lao y Lao Air Lines . La compañía se convirtió en Lao Aviation en 1979.
En 2000, se formó una empresa conjunta con China Yunnan Airlines y el gobierno de Laos que renacionalizó Lao Aviation.
Los A320 son el primer avión a reacción adquirido por Lao Airlines y cuentan con un diseño de dos clases con capacidad para 126 pasajeros en la cabina principal y 16 en clase ejecutiva, y están propulsados por motores CFM International CFM56 .
Destinos
Lao Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
Flota
A julio de 2021, la flota de Lao Airlines consta de los siguientes aviones:
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
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J | Y | Total | ||||
Airbus A320-200 | 4 | - | dieciséis | 126 | 142 | |
8 | 150 | 158 | ||||
ATR 72-500 | 4 | - | - | 70 | 70 | |
ATR 72-600 | 3 | - | - | 70 | 70 | |
Total | 11 | 0 |
Flota retirada
Aeronave | Flota | Introducido | Retirado | Notas |
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Boeing 737-200 | Desconocido | 1994 | 2003 | |
Douglas DC-4 | Desconocido | 1976 | Desconocido | |
Mil Mi-8 | Desconocido | 1976 | Desconocido |
Librea
Lao Airlines tiene la librea plumeria en el estabilizador vertical . La plumeria es una flor nacional oficial de la República Democrática Popular Lao. Las palabras "Lao Airlines" están coloreadas en azul .
Accidentes e incidentes
- El 1 de septiembre de 1979, un Antonov An-26 de Laos Aviation (matrícula RDPL-34037) aterrizó a la fuerza en un campo de maíz en Ban Mai, Tailandia, debido al agotamiento del combustible después de que el piloto se desorientara por las fuertes lluvias; los 74 pasajeros y la tripulación sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños considerables; el avión fue reparado y trasladado de regreso a Vientiane el 31 de enero de 1980, donde fue cancelado después de estrellarse al aterrizar.
- El 22 de abril de 1990, un Antonov An-24RV de Laos Aviation (matrícula RDPL-34008) se salió de la pista del aeropuerto de Luang Namtha después de un despegue abortado; la aeronave chocó con un edificio, matando a uno; los tres en el avión sobrevivieron.
- El 13 de diciembre de 1993, un Lao Aviation Harbin Yunshuji Y-12-II (matrícula RDPL-34117) se estrelló al acercarse al aeropuerto de Phonesavanh después de cortar árboles en la niebla, matando a los 18 a bordo.
- El 25 de mayo de 1998, un Yakovlev Yak-40 de Laos Aviation (matrícula RDPL-34001) se estrelló en la jungla bajo fuertes lluvias cerca de Long Tieng, provincia de Xiangkhouang, matando a los 26 a bordo. El avión transportaba a una delegación militar vietnamita de Vientiane a Xiangkhouang.
- El 19 de octubre de 2000, el vuelo 703 de Lao Aviation , un Harbin Yunshuji Y-12-II (matrícula RDPL-34130), se estrelló contra un terreno montañoso con mal tiempo mientras se aproximaba al aeropuerto Sam Neua en ruta desde Vientiane; ocho de los 17 a bordo murieron.
- El 14 de febrero de 2002, un Lao Aviation Harbin Yunshuji Y-12-II (matrícula RDPL-34118) se estrelló en la pista mientras despegaba del aeropuerto Sam Neua debido a una ráfaga de viento; los 15 a bordo sobrevivieron, pero la aeronave fue cancelada; los motores se enviaron a Singapur para su reconstrucción, el fuselaje se cortó y se envió a Vietnam en busca de chatarra.
- El 16 de octubre de 2013, el vuelo 301 , un ATR 72-600 (matrícula RDPL-34233) doble turbohélice que transportaba a 44 pasajeros y 5 tripulantes, se estrelló en el río Mekong , aproximadamente a las 16:00 hora local; los 49 a bordo murieron. El avión volaba de Vientiane a Pakse en la provincia de Champasak, en el sur de Laos, e intentaba aterrizar con mal tiempo asociado con el tifón Nari .