Tyrrell 011 - Tyrrell 011
 1983 Tyrrell 011 | |||||||||
| Categoría | Formula Uno | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | Organización Tyrrell Racing | ||||||||
| Diseñador (s) |
Maurice Philippe (Director técnico) Brian Lisles (Diseñador jefe) |
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| Predecesor | 010 | ||||||||
| Sucesor | 012 | ||||||||
| Especificaciones técnicas | |||||||||
| Chasis | Monocasco de aluminio | ||||||||
| Suspensión (delantera) | Doble horquilla | ||||||||
| Suspensión (trasera) | Doble horquilla | ||||||||
| Vía del eje | Delantero: 1.727 mm (68,0 pulgadas) Trasero: 1.515 mm (59,6 pulgadas) |
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| Distancia entre ejes | 2.692 mm (106,0 pulgadas) | ||||||||
| Motor | Cosworth DFV , 2993 cc (182,6 pulgadas cúbicas), V8 de 90 ° , NA , motor central , montaje longitudinal | ||||||||
| Transmisión | Hewland FGA 400 manual de 5 velocidades | ||||||||
| Peso | 589 kg (1.298,5 libras) | ||||||||
| Gasolina | Valvoline | ||||||||
| Neumáticos |
Avon ( 1981 solamente) Goodyear |
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| Historia de la competencia | |||||||||
| Participantes notables | Equipo Tyrrell Racing | ||||||||
| Conductores notables |
 Eddie Cheever Michele Alboreto Brian Henton Slim Borgudd Danny Sullivan  
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| Debut | Gran Premio de Alemania de 1981 | ||||||||
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| Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
| Campeonatos de pilotos | 0 | ||||||||
| nb A menos que se indique lo contrario, todos los datos se refieren únicamente a los Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. | |||||||||
El Tyrrell 011 fue un automóvil de Fórmula Uno diseñado por Maurice Philippe para la Tyrrell Racing Organisation . Hizo su debut en manos del estadounidense Eddie Cheever en el Gran Premio de Alemania de 1981 donde se clasificó 18º y terminó la carrera en los puntos con el 5º lugar. El automóvil funcionaba con el motor Cosworth DFV V8 e inicialmente funcionaba con neumáticos Avon, aunque el equipo luego cambió a caucho Goodyear .
El 011 corrió en tres temporadas de la Fórmula Uno ( 1,981 mil - 1.983 mil ) aunque su temporada solamente completo era 1.982 . Los pilotos de Tyrrell en ese momento incluían a Cheever, Michele Alboreto , Brian Henton , Slim Borgudd y Danny Sullivan . Tyrrell pudo ganar 2 carreras con el 011, ambas de Alboreto. La primera victoria en el Gran Premio del Caesars Palace de 1982 también fue la primera de Alboreto y la última victoria de 011 fue el Gran Premio de Detroit de 1983 . Esta carrera también fue la última de las 155 victorias en Grandes Premios para el motor Cosworth DFV, que había hecho su debut en F1 16 años antes, en 1967 .
Los coches de 1983 eran de color verde y negro y estaban patrocinados por la marca de moda italiana Benetton .
El 011 fue reemplazado en dos tercios de la temporada de 1983 por el Tyrrell 012 .
Un Tyrrell 011 de 1982 en la foto de 2011. Tenga en cuenta los pontones más grandes debido al efecto suelo
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Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( tecla ) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Ptos | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Equipo Tyrrell Racing |
Cosworth DFV V8 NA |
' A ' G | USW | SOSTÉN | ARG | SMR | BEL | LUN | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | CPL | 10 * | Décimo | ||
| Eddie Cheever | 5 | DNQ | Retirado | Retirado | 12 | Retirado | ||||||||||||||||
| Michele Alboreto | 9 | Retirado | 11 | 13 | ||||||||||||||||||
| mil novecientos ochenta y dos | Equipo Tyrrell Racing |
Cosworth DFV V8 NA |
GRAMO | RSA | SOSTÉN | USW | SMR | BEL | LUN | DET | LATA | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 25 | Sexto | |
| Michele Alboreto | 7 | 4 | 4 | 3 | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | 6 | 4 | Retirado | 7 | 5 | 1 | ||||||
| Brian Henton | Retirado | Retirado | 8 | 9 | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 8 | 10 | 7 | Retirado | 11 | Retirado | 8 | |||||||||
| Slim Borgudd | dieciséis | 7 | 10 | |||||||||||||||||||
| 1983 | Equipo Benetton Tyrrell |
Cosworth DFV V8 NA |
GRAMO | SOSTÉN | USW | FRA | SMR | LUN | BEL | DET | LATA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 12 * | Séptimo | ||
| Michele Alboreto | Retirado | 9 | 8 | Retirado | Retirado | 14 | 1 | 8 | 13 | Retirado | ||||||||||||
| Danny Sullivan | 11 | 8 | Retirado | Retirado | 5 | 12 | Retirado | DSQ | 14 | 12 | Retirado | Retirado | Retirado |
* 6 puntos anotados en 1981 con el Tyrrell 010
* 1 punto anotado en 1983 con el Tyrrell 012