Gran Premio de Canadá de 1983 - 1983 Canadian Grand Prix
Gran Premio de Canadá de 1983 | |||
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Carrera 8 de 15 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1983 | |||
Circuito Gilles Villeneuve
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 12 de junio de 1983 | ||
Nombre oficial | XXII Gran Premio de Canadá | ||
Ubicación |
Circuito Gilles Villeneuve Montreal , Quebec , Canadá |
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Curso | Circuito urbano temporal | ||
Duración del curso | 4.410 km (2.740 millas) | ||
Distancia | 70 vueltas, 308.700 km (191.817 mi) | ||
Clima | Cálido con temperaturas cercanas a los 30 ° C (86 ° F); velocidades del viento de hasta 15 kilómetros por hora (9.3 mph) | ||
Pole position | |||
Conductor | Ferrari | ||
Hora | 1: 28,729 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Patrick Tambay | Ferrari | |
Hora | 1: 30.851 en la vuelta 42 | ||
Podio | |||
primero | Ferrari | ||
Segundo | Renault | ||
Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta
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El Gran Premio de Canadá de 1983 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito Gilles Villeneuve el 12 de junio de 1983. La carrera, disputada a lo largo de 70 vueltas, fue la octava carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 1983 y fue ganada desde la pole position por René Arnoux , conduciendo un Ferrari . Eddie Cheever terminó segundo en un Renault , con el compañero de equipo de Arnoux, Patrick Tambay, tercero.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
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1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1: 28,984 | 1: 28,729 | - |
2 | 15 | Alain Prost | Renault | 1: 29,942 | 1: 28.830 | +0,101 |
3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 30,366 | 1: 28,887 | +0.158 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1: 28,992 | 1: 29,658 | +0.263 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 1: 31.227 | 1: 29.549 | +0.820 |
6 | dieciséis | Eddie Cheever | Renault | 1: 30.255 | 1: 29,863 | +1.134 |
7 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 1: 31.756 | 1: 30,966 | +2.237 |
8 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1: 31,813 | 1: 31.173 | +2.444 |
9 | 1 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 1: 31.583 | 1: 31.480 | +2.751 |
10 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - Hart | 1: 32.208 | 1: 31.586 | +2.857 |
11 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1: 33.231 | 1: 31.822 | +3.093 |
12 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 32,351 | 1: 32.116 | +3.387 |
13 | 2 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 1: 32.185 | 1: 32,632 | +3.456 |
14 | 29 | Marc Surer | Flechas - Ford | 1: 32,931 | 1: 32.540 | +3.811 |
15 | 30 | Thierry Boutsen | Flechas - Ford | 1: 32,643 | 1: 32,576 | +3.847 |
dieciséis | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | 1: 34.403 | 1: 32,642 | +3.913 |
17 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1: 33,664 | 1: 33.175 | +4.446 |
18 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 1: 33.588 | 1: 34.010 | +4.859 |
19 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 1: 34,452 | 1: 33.671 | +4.942 |
20 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1: 34.008 | 1: 33,705 | +4.976 |
21 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore - Ford | 1: 35.283 | 1: 33.721 | +4.992 |
22 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell - Ford | 1: 34,680 | 1: 33.791 | +5.062 |
23 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore - Ford | 1: 36,260 | 1: 34,314 | +5.585 |
24 | 26 | Raúl Boesel | Ligier - Ford | 1: 34,967 | 1: 34,486 | +5.757 |
25 | 31 | Corrado Fabi | Osella - Ford | 1: 35.554 | 1: 34,544 | +5.815 |
26 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1: 34,988 | 1: 34.755 | +6.026 |
27 | 17 | Jacques Villeneuve | RAM - Ford | 1: 37,858 | 1: 35.133 | +6.404 |
28 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 1: 35,493 | 1: 35.171 | +6.442 |
Fuente: |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Cuadrícula | Puntos |
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1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 70 | 1:48: 31,838 | 1 | 9 |
2 | dieciséis | Eddie Cheever | Renault | 70 | + 42.029 | 6 | 6 |
3 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 70 | + 52.610 | 4 | 4 |
4 | 1 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 70 | + 1: 17.048 | 9 | 3 |
5 | 15 | Alain Prost | Renault | 69 | + 1 vuelta | 2 | 2 |
6 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 69 | + 1 vuelta | 20 | 1 |
7 | 30 | Thierry Boutsen | Flechas - Ford | 69 | + 1 vuelta | 15 | |
8 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 68 | + 2 vueltas | 17 | |
9 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 67 | + 3 vueltas | 7 | |
10 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 67 | + 3 vueltas | 26 | |
DSQ | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell - Ford | 68 | Bajo peso | 22 | |
Retirado | 6 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 56 | Caja de cambios | 5 | |
Retirado | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 47 | Turbo | 12 | |
Retirado | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - Hart | 43 | Motor | 10 | |
Retirado | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 43 | Manejo | 18 | |
Retirado | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 42 | Motor | 8 | |
Retirado | 2 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 37 | Caja de cambios | 13 | |
Retirado | 26 | Raúl Boesel | Ligier - Ford | 32 | Medio eje | 24 | |
Retirado | 33 | Roberto Guerrero | Theodore - Ford | 27 | Motor | 21 | |
Retirado | 31 | Corrado Fabi | Osella - Ford | 26 | Motor | 25 | |
Retirado | 34 | Johnny Cecotto | Theodore - Ford | 17 | Diferencial | 23 | |
Retirado | 5 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 15 | Acelerador | 3 | |
Retirado | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 11 | Girado | 19 | |
Retirado | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1 | Acelerador | 11 | |
Retirado | 29 | Marc Surer | Flechas - Ford | 1 | Transmisión | 14 | |
Retirado | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | 0 | Caja de cambios | dieciséis | |
DNQ | 17 | Jacques Villeneuve | RAM - Ford | ||||
DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | ||||
Fuente: |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
Carrera anterior: Gran Premio de Detroit de 1983 |
Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 1983 |
Próxima carrera: Gran Premio de Gran Bretaña de 1983 |
Carrera anterior: Gran Premio de Canadá de 1982 |
Gran Premio de Canadá | Próxima carrera: Gran Premio de Canadá de 1984 |