Gran Premio de Gran Bretaña de 1981 - 1981 British Grand Prix
Gran Premio de Gran Bretaña de 1981 | |||
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Carrera 9 de 15 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1981 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 18 de julio de 1981 | ||
Nombre oficial | XXXIV Gran Premio de Gran Bretaña de Marlboro | ||
Localización | Circuito de Silverstone , Northamptonshire, Gran Bretaña | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.719 km (2.932 millas) | ||
Distancia | 68 vueltas, 320,892 km (199,376 mi) | ||
Tiempo | Seco | ||
Pole position | |||
Conductor | Renault | ||
Hora | 1: 11.000 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | René Arnoux | Renault | |
Hora | 1: 15.067 en la vuelta 50 | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - Ford | ||
Segundo | Williams - Ford | ||
Tercero | Ligier - Matra | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Gran Bretaña de 1981 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Silverstone el 18 de julio de 1981. John Watson ganó su primera carrera en cinco años y la primera de McLaren desde la victoria de James Hunt en el Gran Premio de Japón de 1977 . La carrera también marcó la primera victoria para un monocasco de F1 de compuesto de fibra de carbono, el McLaren MP4 / 1 .
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
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1 | dieciséis | René Arnoux | Renault | 1: 12.158 | 1: 11.000 | - |
2 | 15 | Alain Prost | Renault | 1: 12,237 | 1: 11.046 | +0.046 |
3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 1: 12,328 | 1: 11,952 | +0.952 |
4 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1: 14.070 | 1: 12,644 | +1.644 |
5 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1: 13.370 | 1: 12,712 | +1.712 |
6 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 1: 13,976 | 1: 12,728 | +1.728 |
7 | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 1: 12,998 | 1: 13,250 | +1.998 |
8 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1: 14.182 | 1: 13,311 | +2.311 |
9 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 1: 13,467 | 1: 13.371 | +2.371 |
10 | 29 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 1: 15,217 | 1: 13.762 | +2.762 |
11 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 1: 14.440 | 1: 13,928 | +2.928 |
12 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1: 14.119 | 1: 14,442 | +3.119 |
13 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 1: 14.594 | 1: 14,542 | +3.542 |
14 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1: 15,313 | 1: 14.798 | +3.798 |
15 | 25 | Patrick Tambay | Ligier - Matra | 1: 15,656 | 1: 14,976 | +3.976 |
dieciséis | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 1: 16,695 | 1: 15.165 | +4.165 |
17 | 17 | Derek Daly | Marzo - Ford | 1: 15.189 | 1: 15.303 | +4.189 |
18 | 30 | Siegfried Stohr | Flechas - Ford | 1: 17.229 | 1: 15.304 | +4.304 |
19 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1: 16,446 | 1: 15,850 | +4.850 |
20 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 1: 15,943 | 1: 15.898 | +4.898 |
21 | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | 1: 16,758 | 1: 15,959 | +4.959 |
22 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 1: 16,029 † | 1: 15,971 | +4.971 |
23 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 1: 16,381 | 1: 16.099 | +5.099 |
24 | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 1: 17.124 | 1: 16.155 | +5.155 |
25 | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 1: 18.173 | 1: 16,360 | +5.360 |
26 | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | 1: 16,388 | 1: 19.602 | +5.388 |
27 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 1: 15.992 † | 1: 16.432 | +5.432 |
28 | 14 | Eliseo Salazar | Alférez - Ford | 1: 17.053 | 1: 16,694 | +5.694 |
29 | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 17,998 | 1: 16.891 | +5.891 |
30 | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | 1: 20.377 | 1: 17.784 | +6.784 |
Fuente: |
- † -tiempo no permitido.
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 68 | 1: 26: 54.80 | 5 | 9 |
2 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 68 | + 40,65 | 9 | 6 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 67 | + 1 vuelta | 14 | 4 |
4 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 67 | + 1 vuelta | 23 | 3 |
5 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 67 | + 1 vuelta | 13 | 2 |
6 | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | 67 | + 1 vuelta | 21 | 1 |
7 | 17 | Derek Daly | Marzo - Ford | 66 | + 2 vueltas | 17 | |
8 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | sesenta y cinco | + 3 vueltas | 20 | |
9 | dieciséis | René Arnoux | Renault | 64 | Distribuidor | 1 | |
10 | 29 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 64 | Motor | 10 | |
11 | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 61 | Sin combustible | 24 | |
Retirado | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 59 | Acelerador | 11 | |
Retirado | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 56 | Suspensión | dieciséis | |
DSQ | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 25 | Ignorando las banderas amarillas | 22 | |
Retirado | 15 | Alain Prost | Renault | 17 | Distribuidor | 2 | |
Retirado | 25 | Patrick Tambay | Ligier - Matra | 15 | Embrague | 15 | |
Retirado | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 13 | Turbo | 4 | |
Retirado | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 11 | Neumático | 3 | |
Retirado | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 5 | Transmisión | 12 | |
Retirado | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 4 | Girado | 8 | |
Retirado | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 3 | Colisión | 7 | |
Retirado | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 3 | Girado | 6 | |
Retirado | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1 | Embrague | 19 | |
Retirado | 30 | Siegfried Stohr | Flechas - Ford | 0 | Girado | 18 | |
DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | ||||
DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | ||||
DNQ | 14 | Eliseo Salazar | Alférez - Ford | ||||
DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | ||||
Fuente: |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
Carrera anterior: Gran Premio de Francia de 1981 |
Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA temporada 1981 |
Próxima carrera: Gran Premio de Alemania de 1981 |
Carrera anterior: Gran Premio de Gran Bretaña de 1980 |
Gran Premio de Gran Bretaña | Próxima carrera: Gran Premio de Gran Bretaña de 1982 |