Gran Premio de Francia de 1981 - 1981 French Grand Prix
Gran Premio de Francia de 1981 | |||
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Carrera 8 de 15 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1981 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 5 de julio de 1981 | ||
Nombre oficial | 67e Gran Premio de Francia | ||
Localización | Dijon-Prenois , Dijon , Francia | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 3.801 kilometros (2.361 millas) | ||
Distancia | 80 vueltas, 304,08 km (188,88 mi) | ||
Tiempo | Mojado | ||
Pole position | |||
Conductor | Renault | ||
Tiempo | 1: 05,95 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Alain Prost | Renault | |
Tiempo | 1: 09.14 en la vuelta 64 | ||
Podio | |||
Primero | Renault | ||
Segundo | McLaren - Ford | ||
Tercera | Brabham - Ford | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Francia de 1981 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Dijon el 5 de julio de 1981. Fue la octava carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 1981 .
La carrera de 80 vueltas fue ganada por Alain Prost , conduciendo un Renault . En casa, Prost anotó la primera de las eventuales 51 victorias de Gran Premio, en una carrera que se detuvo después de 58 vueltas debido a una fuerte lluvia y luego se reinició, con tiempos agregados determinando las posiciones finales. John Watson terminó segundo con su McLaren - Ford , mientras que Nelson Piquet , que había estado liderando con su Brabham- Ford cuando se detuvo la carrera, terminó tercero.
Antes de la carrera, Jean-Pierre Jabouille decidió retirarse de la Fórmula Uno, sin haberse recuperado por completo de las lesiones en las piernas que había sufrido en Canadá el año anterior . Patrick Tambay , que se mudó de Theodore, ocupó su lugar en Ligier durante el resto de la temporada .
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
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1 | dieciséis | René Arnoux | Renault | 1: 07.09 | 1: 05,95 | - |
2 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1: 07.05 | 1: 06.36 | +0.41 |
3 | 15 | Alain Prost | Renault | 1: 07.57 | 1: 06.36 | +0.41 |
4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 1: 09.21 | 1: 06,91 | +0,96 |
5 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 1: 08,83 | 1: 07.03 | +1.08 |
6 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1: 08.71 | 1: 07.09 | +1,14 |
7 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 1: 08,83 | 1: 07.42 | +1,47 |
8 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 1: 08.40 | 1: 07.52 | +1,57 |
9 | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 1: 09.28 | 1: 07.53 | +1,58 |
10 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 1: 10.09 | 1: 07.56 | +1,61 |
11 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1: 07.60 | 1: 07,68 | +1,65 |
12 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1: 09,81 | 1: 07,63 | +1,68 |
13 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 1: 09.06 | 1: 07,72 | +1,77 |
14 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1: 08.09 | 1: 08.27 | +2.14 |
15 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 1: 09,69 | 1: 08.21 | +2,26 |
dieciséis | 25 | Patrick Tambay | Ligier - Matra | 1: 09.51 | 1: 08.47 | +2.52 |
17 | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 1: 10.13 | 1: 09.35 | +3,40 |
18 | 29 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 1: 09.37 | 1: 10.14 | +3.42 |
19 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 1: 11,50 | 1: 09,88 | +3,93 |
20 | 17 | Derek Daly | Marzo - Ford | 1: 12,10 | 1: 09,94 | +3,99 |
21 | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 1: 19,46 | 1: 10,12 | +4,17 |
22 | 14 | Eliseo Salazar | Alférez - Ford | 1: 15,59 | 1: 10,50 | +4.55 |
23 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1: 12,37 | 1: 10,64 | +4.69 |
24 | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 1: 13.60 | 1: 10,86 | +4,91 |
25 | 30 | Siegfried Stohr | Flechas - Ford | 1: 13,13 | 1: 11,24 | +5,29 |
26 | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | 1: 29,13 | 1: 11,28 | +5,33 |
27 | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | 1: 14,62 | 1: 12.20 | +6.25 |
28 | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | 1: 12,24 | 1: 36.20 | +6,29 |
29 | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 13,65 | no hay tiempo | +7,70 |
Fuente: |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Alain Prost | Renault | 80 | 1: 35: 48.13 | 3 | 9 |
2 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 80 | + 2,29 | 2 | 6 |
3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 80 | + 24,22 | 4 | 4 |
4 | dieciséis | René Arnoux | Renault | 80 | + 42,30 | 1 | 3 |
5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 79 | + 1 vuelta | 14 | 2 |
6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 79 | + 1 vuelta | 8 | 1 |
7 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 79 | + 1 vuelta | 13 | |
8 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 79 | + 1 vuelta | 10 | |
9 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 78 | + 2 vueltas | 15 | |
10 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 78 | + 2 vueltas | 7 | |
11 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 78 | + 2 vueltas | 5 | |
12 | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 78 | + 2 vueltas | 21 | |
13 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 77 | + 3 vueltas | 19 | |
14 | 29 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 77 | + 3 vueltas | 18 | |
15 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 77 | + 3 vueltas | 12 | |
dieciséis | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 77 | + 3 vueltas | 23 | |
17 | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 76 | Colisión | 9 | |
Retirado | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 57 | Suspensión | 6 | |
Retirado | 17 | Derek Daly | Marzo - Ford | 55 | Motor | 20 | |
Retirado | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 41 | Eléctrico | 11 | |
Retirado | 25 | Patrick Tambay | Ligier - Matra | 30 | Cojinete de rueda | dieciséis | |
Retirado | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 11 | Suspensión | 17 | |
Retirado | 14 | Eliseo Salazar | Alférez - Ford | 6 | Suspensión | 22 | |
DNS | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 0 | No entrante | 24 | |
DNQ | 30 | Siegfried Stohr | Flechas - Ford | ||||
DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | ||||
DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | ||||
DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | ||||
Fuente: |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias