Gran Premio de Gran Bretaña de 1983 - 1983 British Grand Prix

Gran Premio de Gran Bretaña de 1983
Carrera 9 de 15 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1983
Detalles de la carrera
Fecha	16 de julio de 1983
Nombre oficial	XXXVI Gran Premio de Gran Bretaña de Marlboro
Localización	Circuito de Silverstone , Northamptonshire , Gran Bretaña
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.719 km (2.932 millas)
Distancia	67 vueltas, 316,173 km (196,461 mi)
Pole position
Conductor		Ferrari
Hora	1: 09.462
Vuelta más rápida
Conductor	Alain Prost	Renault
Hora	1: 14.212 en la vuelta 32
Podio
Primero		Renault
Segundo		Brabham - BMW
Tercero		Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Gran Bretaña de 1983 (formalmente el XXXVI Gran Premio de Gran Bretaña de Marlboro ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Silverstone el 16 de julio de 1983. Fue la novena carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1983 .

La carrera de 67 vueltas fue ganada por Alain Prost , conduciendo un Renault de fábrica , después de comenzar desde la tercera posición. Nelson Piquet terminó segundo en un Brabham - BMW , con Patrick Tambay tercero en un Ferrari . La victoria, la tercera de Prost de la temporada, le permitió extender su ventaja en el Campeonato de Pilotos a seis puntos.

Calificación

Informe de calificación

La primera fila de la parrilla la ocuparon los Ferrari de René Arnoux y Patrick Tambay , Arnoux más de 0,6 segundos por delante. Arnoux fue el primer piloto en dar una vuelta a Silverstone en menos de 1:10. El líder del campeonato de pilotos, Alain Prost, fue tercero con su Renault , con Elio de Angelis en el Lotus junto a él en la segunda fila. Los dos Brabhams formaban la tercera fila con Riccardo Patrese por delante de Nelson Piquet , mientras que en la cuarta fila estaban Eddie Cheever en el segundo Renault y Manfred Winkelhock en el ATS . Completando el top ten estaban Andrea de Cesaris en el Alfa Romeo y Derek Warwick en el Toleman . Más abajo en la parrilla, el equipo Spirit con su motor turbo Honda hizo un debut impresionante cuando Stefan Johansson se clasificó en el puesto 14, por delante de ambos McLarens y solo un lugar detrás del actual campeón mundial Keke Rosberg en el Williams .

Clasificación clasificatoria

Pos	No	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Brecha
1	28	René Arnoux	Ferrari	1: 10,436	1: 09.462
2	27	Patrick Tambay	Ferrari	1: 10,874	1: 10,104	+0.642
3	15	Alain Prost	Renault	1: 10.170	1: 10.808	+0.708
4	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	1: 10.771	1: 11.114	+1.309
5	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1: 11,246	1: 10,881	+1.419
6	5	Nelson Piquet	Brabham - BMW	1: 11.098	1: 10,933	+1.471
7	dieciséis	Eddie Cheever	Renault	1: 11.055	1: 11.520	+1.593
8	9	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	1: 13.493	1: 11,687	+2.225
9	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	1: 13.163	1: 12.150	+2.688
10	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	1: 12,528	1: 12.541	+3.066
11	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	1: 14.006	1: 12,860	+3.398
12	36	Bruno Giacomelli	Toleman - Hart	1: 13.792	1: 13.422	+3.960
13	1	Keke Rosberg	Williams - Ford	1: 13,755	no hay tiempo	+4.293
14	40	Stefan Johansson	Espíritu - Honda	1: 15,535	1: 13,962	+4.500
15	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	1: 14,267	1: 15.118	+4.805
dieciséis	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	1: 14.651	1: 14,970	+5.189
17	30	Thierry Boutsen	Flechas - Ford	1: 14,964	1: 15,686	+5.502
18	12	Nigel Mansell	Lotus - Renault	1: 16.377	1: 15.133	+5.671
19	29	Marc Surer	Flechas - Ford	1: 15.135	1: 15.350	+5.673
20	2	Jacques Laffite	Williams - Ford	1: 15,234	1: 16,762	+5.772
21	33	Roberto Guerrero	Theodore - Ford	1: 15.441	1: 15,317	+5.855
22	26	Raúl Boesel	Ligier - Ford	1: 15,386	1: 16.134	+5.924
23	4	Danny Sullivan	Tyrrell - Ford	1: 15.449	1: 16,347	+5.987
24	7	John Watson	McLaren - Ford	1: 15.609	1: 16.091	+6.147
25	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier - Ford	1: 15,383 †	1: 15,767	+6.305
26	32	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	1: 17.162	1: 16,544	+7.082
27	34	Johnny Cecotto	Theodore - Ford	1: 16,714	1: 16,786	+7.252
28	31	Corrado Fabi	Osella - Alfa Romeo	1: 20.400	1: 17.594	+8.132
29	17	Kenny Acheson	RAM - Ford	1: 19,267	1: 18.103	+8.641
Fuente:

• † - Tiempo no permitido.

Raza

Informe de carrera

Al comienzo de la carrera, Tambay se adelantó a Arnoux, mientras que De Angelis se retiró rápidamente con una falla en el turbo. El motor de Cheever falló en la vuelta 4, mientras que Johansson abandonó en la vuelta 6 por problemas en el sistema de combustible. Cuando el turbo de Patrese cedió en la vuelta 10, Piquet subió al cuarto lugar detrás de Ferraris y Prost, con De Cesaris quinto y Winkelhock sexto. Prost superó a Arnoux en la vuelta 14, seguido de Piquet cinco vueltas más tarde. Luego, en la vuelta 20, Prost pasó a Tambay por el liderato, y Piquet pasó al segundo lugar en la vuelta 31. En las últimas etapas de la carrera, el motor de Winkelhock falló y De Cesaris se quedó atrás de su compañero de equipo Mauro Baldi , mientras que Nigel Mansell , que solo se había clasificado 18º en el segundo Lotus, hizo una carga por el campo, pasando a Arnoux por el cuarto lugar en la vuelta 48. En la bandera a cuadros, Prost estaba 19 segundos por delante de Piquet con Tambay, Mansell, Arnoux y Niki Lauda completando los seis primeros.

En el Campeonato de Pilotos, Prost duplicó su ventaja sobre Piquet a seis puntos, con Tambay dos puntos más atrás. Renault se colocó en el liderato absoluto del Campeonato de Constructores, tres puntos por delante de Ferrari.

Clasificación de carrera

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	15	Alain Prost	Renault	67	1:24: 39,780	3	9
2	5	Nelson Piquet	Brabham - BMW	67	+ 19.161	6	6
3	27	Patrick Tambay	Ferrari	67	+ 26.246	2	4
4	12	Nigel Mansell	Lotus - Renault	67	+ 38.952	18	3
5	28	René Arnoux	Ferrari	67	+ 58.874	1	2
6	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	66	+ 1 vuelta	15	1
7	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	66	+ 1 vuelta	11
8	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	66	+ 1 vuelta	9
9	7	John Watson	McLaren - Ford	66	+ 1 vuelta	24
10	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier - Ford	sesenta y cinco	+ 2 vueltas	25
11	1	Keke Rosberg	Williams - Ford	sesenta y cinco	+ 2 vueltas	13
12	2	Jacques Laffite	Williams - Ford	sesenta y cinco	+ 2 vueltas	20
13	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	sesenta y cinco	+ 2 vueltas	dieciséis
14	4	Danny Sullivan	Tyrrell - Ford	sesenta y cinco	+ 2 vueltas	23
15	30	Thierry Boutsen	Flechas - Ford	sesenta y cinco	+ 2 vueltas	17
dieciséis	33	Roberto Guerrero	Theodore - Ford	64	+ 3 vueltas	21
17	29	Marc Surer	Flechas - Ford	64	+ 3 vueltas	19
Retirado	9	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	49	Motor	8
Retirado	26	Raúl Boesel	Ligier - Ford	48	Suspensión	22
Retirado	32	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	46	Sistema de combustible	26
Retirado	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	27	Caja de cambios	10
Retirado	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	9	Turbo	5
Retirado	40	Stefan Johansson	Espíritu - Honda	5	Sistema de combustible	14
Retirado	dieciséis	Eddie Cheever	Renault	3	Motor	7
Retirado	36	Bruno Giacomelli	Toleman - Hart	3	Turbo	12
Retirado	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	1	Turbo	4
DNQ	34	Johnny Cecotto	Theodore - Ford
DNQ	31	Corrado Fabi	Osella - Alfa Romeo
DNQ	17	Kenny Acheson	RAM - Ford
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

Carrera anterior: Gran Premio de Canadá de 1983	Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 1983	Próxima carrera: Gran Premio de Alemania de 1983
Carrera anterior: Gran Premio de Gran Bretaña de 1982	Gran Premio de Gran Bretaña	Próxima carrera: Gran Premio de Gran Bretaña de 1984