Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1988 - 1988 World Sportscar Championship
Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1988 | |||
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La temporada del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1988 fue la 36ª temporada del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA . Presentó el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de la FIA de 1988, que estaba abierto a los automóviles FIA Grupo C y Grupo C2 y a los automóviles IMSA GTP, GTX, GTO y GTU . El campeonato se disputó en una serie de once carreras que se desarrollaron del 6 de marzo al 20 de noviembre de 1988.
Martin Brundle fue galardonado con el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos para Pilotos, Gordon Spice y Ray Bellm ganaron conjuntamente la Copa FIA para Pilotos del Grupo C2, Silk Cut Jaguar recibió el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos para Equipos y Spice Engineering ganó la Copa FIA para Equipos del Grupo C2 .
Calendario
Rnd | Carrera | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | 800 km Jerez | Circuito Permanente de Jerez | 6 de marzo |
2 | 360 km Jarama | Circuito Permanente Del Jarama | 13 de marzo |
3 | 1000km Monza | Autodromo Nazionale Monza | 10 de abril |
4 | Autosport 1000 km Silverstone | Circuito de Silverstone | 8 de mayo |
5 | 24 horas de Le Mans | Circuit de la Sarthe | 11 de junio 12 de junio |
6 | Gran Premio ČSSR | Autodrom Brno | 10 de julio |
7 | 1000 km Brands Hatch | Brands Hatch | 24 de julio |
8 | ADAC 1000km Nürburgring | Nürburgring | 4 de septiembre |
9 | Balneario de 1000km | Circuito de Spa-Francorchamps | 18 de septiembre |
10 | Fuji 1000 kilometros | Fuji Speedway | 9 de octubre |
11 | Lucas Supersprint | Parque Sandown | 20 de noviembre |
Entradas
Grupo C1
Grupo C2
IMSA GTP
Entrante | Coche | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Mazdaspeed Co. Ltd. | Mazda 767 | Mazda 13J 2.6 L de 4 rotores | re | 201 | Yoshimi Katayama | 4-5, 10 |
David Kennedy | 4 | |||||
Yojiro Terada | 4 | |||||
David Leslie | 5 | |||||
Marc Duez | 5 | |||||
Pierre Dieudonné | 10 | |||||
Takashi Yorino | 10 | |||||
202 | Takashi Yorino | 5 | ||||
Hervé Regout | 5 | |||||
Will Hoy | 5 | |||||
Yojiro Terada | 10 | |||||
David Kennedy | 10 | |||||
Mazda 757 | Mazda 13G 2.0 L de 3 rotores | 203 | Yojiro Terada | 5 | ||
Pierre Dieudonné | 5 | |||||
David Kennedy | 5 | |||||
Carreras de Shizumatsu | Mazda 757 | Mazda 13G 2.0 L de 3 rotores | re | 230 | Tetsuji Shiratori | 10 |
Syuuji Fujii | 10 | |||||
Terumitsu Fujieda | 10 |
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Distancia | Primero | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | Bono Grupo C2 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
360 kilometros | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | |
800-1000 km | 40 | 30 | 24 | 20 | dieciséis | 12 | 8 | 6 | 4 | 2 | 4 | |
24 horas | 60 | 45 | 36 | 30 | 24 | 18 | 12 | 9 | 6 | 3 | 6 |
Para ser clasificado por puntos, un equipo tenía que completar el 90% de la distancia del ganador. Además, los conductores debían completar al menos el 30% de la distancia total de la carrera de su automóvil para calificar para los puntos del campeonato. Los conductores perdieron puntos si condujeron en más de un automóvil durante la carrera. Los pilotos del Grupo C2 obtuvieron puntos de campeonato adicionales por cualquier resultado dentro de las diez primeras posiciones generales.
Campeonatos de pilotos
Los respectivos campeonatos de pilotos solo contaron los siete puntajes más altos de cada piloto para el total del campeonato final. Los puntos que no se cuentan para la cuenta del conductor están marcados entre paréntesis.
Campeonato mundial de prototipos deportivos para pilotos
|
Copa FIA para pilotos C2
Pos | Conductor | Equipo |
JRZ |
TARRO |
LUN |
SIL |
LMS |
BRN |
BRH |
NUR |
SPA |
FUJ |
SAN |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ray Bellm | Ingeniería BP Spice | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | (1) | 1 | Retirado | 2 | Retirado | (1) | 260 |
1 | Gordon Spice | Ingeniería BP Spice | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | (1) | 1 | Retirado | 2 | Retirado | (1) | 260 |
3 | Thorkild Thyrring | Ingeniería BP Spice | Retirado | (3) | 2 | 1 | Retirado | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | CAROLINA DEL NORTE | 225 |
4 | Almo Coppelli | Ingeniería BP Spice | Retirado | 3 | 2 | 1 | Retirado | 2 | 2 | 2 | 1 | 197 | ||
5 | Vito Veninata | Kelmar Racing | 7 | 5 | Retirado | 3 | 4 | 5 | 1 | (7) | 3 | 130 | ||
6 | Claude Ballot-Léna | Ingeniería de Chamberlain | 3 | 2 | 3 | 5 | Retirado | DSQ | 4 | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | 101 |
6 | Jean-Louis Ricci | Ingeniería de Chamberlain | 3 | 2 | 3 | 5 | Retirado | DSQ | 4 | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | 101 |
8 | Costas Los | GP Motorsport | 2 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | 5 | Retirado | 2 | Retirado | 100 |
9 | Pasquale Barberio | Kelmar Racing | 7 | 5 | Retirado | 3 | 4 | 1 | 7 | 98 | ||||
10 | John Sheldon | Ingeniería ADA | 6 | Retirado | 74 | |||||||||
Charles Ivey Racing Team Istel | 3 | |||||||||||||
Roy Baker Racing | 6 | |||||||||||||
Equipo Lucky Strike Schanche | 4 | |||||||||||||
11 | Ranieri Randaccio | Kelmar Racing | 6 | Retirado | Retirado | 3 | Retirado | 5 | Retirado | 9 | 3 | 3 | 68 | |
12 | Jirou Yaneyama | Ingeniería ADA | 2 | sesenta y cinco | ||||||||||
Equipo británico de carreras de graneros | 4 | |||||||||||||
13 | Nick Adams | Ingeniería de Chamberlain | Retirado | 4 | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | Retirado | 3 | 3 | 4 | 56 | |
13 | Wayne Taylor | Charles Ivey Racing Team Istel | 5 | Retirado | Retirado | 56 | ||||||||
GP Motorsport | Retirado | Retirado | 3 | 5 | Retirado | |||||||||
13 | Olindo Iacobelli | PC automotriz | Retirado | 6 | Retirado | 7 | 4 | 5 | 56 | |||||
13 | Richard Piper | PC automotriz | Retirado | 6 | 7 | 4 | 5 | 56 | ||||||
17 | Richard Jones | Ingeniería de Chamberlain | Retirado | 3 | 3 | 48 | ||||||||
18 | Ian Harrower | Ingeniería ADA | 6 | 2 | 45 | |||||||||
19 | Martin Schanche | Equipo Lucky Strike Schanche | 4 | 8 | Retirado | Retirado | 7 | 6 | 44 | |||||
20 | Tim Harvey | Charles Ivey Racing Team Istel | 5 | Retirado | Retirado | 4 | 3 | 8 | 42 | |||||
21 | Eliseo Salazar | Ingeniería BP Spice | Retirado | 1 | CAROLINA DEL NORTE | 40 |
Campeonatos de equipos
Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos por Equipos
|
|
Copa FIA para equipos C2
Pos | Equipo |
JRZ |
TARRO |
LUN |
SIL |
LMS |
BRN |
BRH |
NUR |
SPA |
FUJ |
SAN |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ingeniería BP Spice | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 390 |
2 | Ingeniería de Chamberlain | 3 | 2 | 3 | 5 | Retirado | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | 4 | 185 |
3 | Kelmar Racing | 6 | 5 | 3 | 4 | 5 | 1 | 7 | 3 | 3 | 154 | ||
4 | GP Motorsport | 2 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | 5 | Retirado | 2 | Retirado | 100 |
5 | Charles Ivey Racing Team Istel | 5 | Retirado | Retirado | 4 | 3 | 8 | 78 | |||||
6 | Ingeniería ADA | 8 | 6 | CAROLINA DEL NORTE | 2 | Retirado | 2 | 72 | |||||
7 | Equipo Lucky Strike Schanche | 4 | 8 | Retirado | Retirado | 7 | 6 | Retirado | 4 | 67 | |||
8 | PC automotriz | Retirado | 6 | Retirado | 7 | 4 | 5 | 56 | |||||
9 | Roy Baker Racing | 7 | 6 | 5 | CAROLINA DEL NORTE | 6 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | 46 | ||||
10 | MT Sport Racing | 4 | Retirado | 8 | Retirado | 36 | |||||||
10 | Automóviles Louis Descartes | Retirado | Retirado | Retirado | 8 | 5 | Retirado | Retirado | Retirado | 11 | 5 | 36 | |
12 | Equipo británico de carreras de graneros | 4 | 20 | ||||||||||
13 | Pierre-Alain Lombardi | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 6 | 12 | |||||||
14 | Walter Maurer Racing | Retirado | 5 | 8 | |||||||||
15 | Dollop Racing | Retirado | 7 | Retirado | Retirado | 4 | |||||||
15 | Luigi Taverna Technoracing | DNS | 9 | DNS | 4 |
Referencias