Sarel van der Merwe - Sarel van der Merwe

Sarel Daniel van der Merwe (nacido el 5 de diciembre de 1946) es un ex piloto de rallies y carreras, que fue campeón de varios pilotos de rallies de Sudáfrica . Se le conoce por su apodo "Supervan".

Van der Merwe ganó el Campeonato Sudafricano de Pilotos de Rally un récord de once veces en 1975, de 1977 a 1985 y en 1988. La carrera de Van der Merwe en IMSA incluyó un tiempo en Hendrick Motorsports durante la era Corvette GTP, que también llevó a una Copa Sprint de NASCAR para el equipo, Watkins Glen en 1990 cuando el piloto de Hendrick, Darrell Waltrip, se estaba recuperando de una grave lesión en la pierna en la práctica final del Firecracker 400 , donde terminó 24º; van der Merwe había intentado calificar para las 500 Millas de Daytona de 1988 en un auto propiedad de Hendrick, pero no logró llegar a la carrera. También ocupó el Campeonato de Automóviles Saloon SA (1994), el Campeonato de Automóviles Saloon Modificados SA (1994 y 2001), y ganó el Rally Internacional Castrol de 1996 que finalizó en Swazilandia. Recibió sus Springbok Colors en 1976 y sus South African National Colors en 1997. En 2002, van der Merwe recibió el premio Motorsport South African (MSA) Lifetime Achievement Award.

Carrera de carreras

Van der Merwe comenzó su carrera en las carreras de coches de salón de carreras de 1967. Su carrera internacional despegó en 1983 en la serie IMSA en los Estados Unidos, con su victoria más notable en la carrera de las 24 Horas de Daytona de 1984 conduciendo para Kreepy Krauly Racing, un equipo totalmente sudafricano en un Porsche 83G de marzo . Compartió la victoria con Graham Duxbury y Tony Martin . Van der Merwe lo hizo excepcionalmente bien en las 24 Horas de Le Mans de 1984, donde terminó tercero en su debut. En la carrera de Le Mans de 1986 , Sarel hizo una vuelta antes y Jo Gartner se hizo cargo. Una vuelta más tarde, la suspensión se rompió y el coche se desvió del Mulsanne Straight en medio de la noche y Gartner murió.

Sus días en los rallies sudafricanos fueron extensos y coloridos, y mostró habilidades de conducción espectaculares incluso en condiciones climáticas adversas. Comenzó con un DKW privado alrededor de 1965, un automóvil que tenía la reputación de ser irrompible, incluso así por Van . Su padre, Sarel Senior, tenía una larga trayectoria compitiendo con DKW (y Porsche), e incluso había ganado un premio de la empresa matriz Auto Union en Alemania. Van der Merwe luego ascendió de rango para lucir un Ford Escort Mk II BDA (Ensamblaje impulsado por correa), la máquina de última generación alrededor de 1975-1979. El coche amarillo fue patrocinado conjuntamente por Ford Motor Company y el grupo hotelero Southern Suns , y más tarde en los colores azules de Kreepy Krauly (Sudáfrica). Después de dejar Ford debido a un desacuerdo, Supervan tuvo un breve período en el Datsun 160Y y Datsun Stanza , se asoció con el as del rally británico Tony Pond alrededor de 1980. Pero van der Merwe siempre se quejó de que su cuerpo larguirucho no encajaba en los autos japoneses más pequeños. . Sus últimos éxitos en los rallyes fueron en un equipo de fábrica Audi Sport Quattro (1981-1986) con su canción de cisne en el Volkswagen Golf con tracción delantera en 1988. Su copiloto / navegador fue el siempre fiel Franz Boshoff , también coronado Springbok, a lo largo de todos los años de rally con Ford, Datsun, Audi y Volkswagen.

Se retiró del automovilismo competitivo el 23 de noviembre de 2002 después de la Ronda 12 del Vodacom Power Tour en Kyalami , pero todavía se le ve en algunos eventos de deportes de motor, organizando algunos eventos y aumentando la publicidad para los patrocinadores de estos eventos.

Otras actividades

Van der Merwe también trabajó como corresponsal de publicaciones de motores de Sudáfrica en la década de 1970.

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - Mayoría de vueltas lideradas. )

Serie de la Copa Winston

Resultados de la NASCAR Winston Cup Series
Año	Equipo	No.	Fabricar	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	NWCC	Ptos
1988	Hendrick Motorsports	18	Caza	DÍA DNQ	RCH	CARRO	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	RSD	POC	MCH	DÍA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	NWS	CARRO	PHO	ATL	N / A	-
1990	Hendrick Motorsports	17	Caza	DÍA	RCH	CARRO	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	HIJO	POC	MCH	DÍA	POC	TAL	GLN 24	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	CARRO	PHO	ATL	78º	91

Referencias

Posiciones deportivas
Precedido por Herman Fekken	Campeonato de pilotos de rally SA 1975	Sucedido por Jan Hettema
Precedido por Ninguno	Campeonato SA Grupo 1 / Grupo A 1977	Sucedido por Giovanni Piazzo-Musso
Precedido por Jan Hettema	Campeonato de Pilotos de Rally SA 1977 a 1985	Sucedido por Hannes Grobler
Precedido por Geoff Mortimer	Campeonato de Pilotos de Rally SA 1988	Sucedido por Serge Damseaux
Precedido por Terry Moss	Campeonato de berlinas SA 1994	Sucedido por Michael Briggs
Precedido por Ninguno	Campeonato de berlinas modificadas SA 1994	Sucedido por Charl Wilken
Precedido por R du Plessis	Campeonato de berlinas modificadas SA 2001	Sucedido por Johan Fourie

enlaces externos

• Estadísticas del piloto de Sarel van der Merwe en Racing-Reference