Circuito del Jarama - Circuito del Jarama
Localización | San Sebastián de los Reyes , España |
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Zona horaria | GMT +1 |
Grandes eventos |
Gran Premio de España de Fórmula Uno Gran Premio de España de motos SBK Campeonato de Europa de Carreras de Camiones FIA Campeonato del Mundo de Turismos |
Circuito del Gran Premio (1990-presente) | |
Largo | 3.850 km (2.392 millas) |
Vueltas | 14 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 20.011 ( Yelmer Buurman , RSC Anderlecht , 2009 , Fórmula de la Superliga ) |
Circuito del Gran Premio (1980-1989) | |
Largo | 3.314 km (2.059 millas) |
Vueltas | 14 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 15.467 ( Alan Jones , Williams - Cosworth FW07B , 1980 , Fórmula Uno ) |
Circuito de Gran Premio original (1966-1979) | |
Largo | 3.404 kilometros (2.115 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 16.44 ( Gilles Villeneuve , Ferrari 312T4 , 1979 , Fórmula Uno ) |
Sitio web | www |
El Circuito del Jarama (Circuito del Jarama), antes conocido como Circuito Permanente del Jarama ( Circuito permanente del Jarama) es un circuito de automovilismo ubicado en San Sebastián de los Reyes , al norte de Madrid . Fue sede del Gran Premio de España en nueve ocasiones entre 1968 y 1981, y del Gran Premio de España de motociclismo en 15 ocasiones entre 1969 y 1988.
Diseñado por John Hugenholtz (quien también creó Suzuka ), el circuito de 3.850 km (2.392 millas) fue construido por Alessandro Rocci en 1967 en una tierra de matorrales áridos .
Tiene una recta principal corta y la mayor parte del recorrido constaba de curvas cerradas y sinuosas, por lo que adelantar era extremadamente difícil. Un ejemplo de esto fue cuando Gilles Villeneuve defendió con éxito su liderazgo durante el Gran Premio de España de 1981 , a pesar de tener cuatro coches potencialmente más rápidos. El Ferrari 126CK turboalimentado de Villeneuve , aunque potente y rápido en la recta, no tenía una aerodinámica de efecto suelo tan eficiente como sus perseguidores: Jacques Laffite ( V12 Ligier - Matra ), John Watson ( McLaren - Ford ), Carlos Reutemann ( Williams- Ford), y Elio de Angelis ( Lotus- Ford) y fue más lento en las curvas. Esta victoria iba a ser la última de la carrera de Villeneuve.
Jarama acogió su última carrera de Fórmula Uno en 1981 cuando se consideró demasiado estrecho para las carreras modernas. Todavía alberga carreras de coches deportivos , turismos y motos . El circuito se amplió en 1991 y luego se actualizó en 2015.
En 1987, el Jarama acogió la segunda ronda del Campeonato Mundial de Turismos inaugural para los coches del Grupo A , las 4 Horas del Jarama de 1987 . La carrera fue ganada por Roberto Ravaglia y Emanuele Pirro conduciendo un Schnitzer Motorsport BMW M3 . La pole de la carrera la ocupó el triple ganador de las 24 Horas de Le Mans , Klaus Ludwig, en un Ford Sierra RS Cosworth turbo con un tiempo de 1: 31.434, mientras que la vuelta más rápida fue para el inglés Andy Rouse (también en Sierra Cosworth) con un tiempo de 1: 33,710.
Registros de vueltas
Los récords de vuelta en el Circuito del Jarama se enumeran como:
Referencias
enlaces externos
Coordenadas : 40 ° 37′1.6 ″ N 3 ° 35′8.1 ″ W / 40,617111 ° N 3,585583 ° W