Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1991 - 1991 World Sportscar Championship
Campeonato mundial de autos deportivos de 1991 | |||
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La temporada de 1991 del Campeonato del Mundo de Automóviles Deportivos de la FIA fue la 39ª temporada del Campeonato del Mundo de Automóviles Deportivos de la FIA . Contó con el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA de 1991, que se disputó en una serie de ocho carreras del 14 de abril al 28 de octubre de 1991. La serie estaba abierta a los automóviles deportivos del Grupo C , con automóviles de Categoría 1 que cumplían con las nuevas reglas del Grupo C de 1991 y la Categoría 2 automóviles que funcionan bajo las regulaciones anteriores a 1991. Teo Fabi ganó el Campeonato de Pilotos y Silk Cut Jaguar ganó el título de Equipos.
Calendario
Rnd | Carrera | Circuito | Fecha |
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1 | Copa Fuji Film (430 km) | Circuito de Suzuka | 14 de abril |
2 | Trofeo F. Caracciolo ( 430 km ) | Autodromo Nazionale Monza | 5 de mayo |
3 | Trofeo Castrol BRDC Empire (430 km) | Circuito de Silverstone | 19 de mayo |
4 | 24 horas de Le Mans | Circuit de la Sarthe | 22 de junio 23 de junio |
5 | ADAC Sportwagen-Weltmeisterschaft ( 430 km ) | Nürburgring | 18 de agosto |
6 | Championnat du Monde de Voitures de Sport (430 km) | Circuito de Nevers Magny-Cours | 15 de septiembre |
7 | Trofeo Hermanos Rodríguez (430 km) | Autódromo Hermanos Rodríguez | 6 de octubre |
8 | SWC en Autopolis (430 km) | Autopolis | 28 de octubre |
Entradas
Nota: Como Toyota Team Tom's no fue un participante de SWC de temporada completa, el equipo y los pilotos no fueron elegibles para los puntos del campeonato.
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Rnd | Circuito | Equipo ganador | Resultados |
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Conductores ganadores | |||
1 | Suzuka | No. 5 Peugeot Talbot Sport | Reporte |
Mauro Baldi Philippe Alliot |
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2 | Monza | No. 3 Jaguar de corte de seda | Reporte |
Derek Warwick Martin Brundle |
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3 | Silverstone | No. 4 Jaguar de corte de seda | Reporte |
Derek Warwick Teo Fabi |
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4 | le Mans | No. 55 Mazdaspeed | Reporte |
Volker Weidler Johnny Herbert Bertrand Gachot |
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5 | Nürburgring | No. 3 Jaguar de corte de seda | Reporte |
David Brabham Derek Warwick |
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6 | Magny-Cours | No 6 Peugeot Talbot Sport | Reporte |
Keke Rosberg Yannick Dalmas |
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7 | Ciudad de México | No 6 Peugeot Talbot Sport | Reporte |
Keke Rosberg Yannick Dalmas |
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8 | Autopolis | No. 2 Equipo Sauber-Mercedes | Reporte |
Michael Schumacher Karl Wendlinger |
Primero | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Para ser clasificado por puntos, un equipo tenía que completar el 90% de la distancia del ganador. Además, los conductores debían completar al menos el 30% de la distancia total de carrera de su automóvil para calificar para los puntos del campeonato. Los conductores perdieron puntos si condujeron en más de un automóvil durante la carrera.
Campeonato del mundo de pilotos
Campeonato del mundo de equipos
Los equipos solo anotaron puntos por su entrada final más alta.
Pos | Equipo |
SUZ |
LUN |
SIL |
LMS |
NUR |
REVISTA |
MEX |
AUT |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jaguar de corte de seda | CAROLINA DEL NORTE | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 6 | 2 | 108 |
2 | Peugeot Talbot Sport | 1 | 8 | 6 | Retirado | Retirado | 1 | 1 | 4 | 79 |
3 | Equipo Sauber-Mercedes | 2 | 3 | 2 | 5 | Retirado | Retirado | Retirado | 1 | 70 |
4 | Euro Racing | 4 | 4 | 5 | 12 | Retirado | 4 | 4 | 6 | 54 |
5 | Mazdaspeed | 6 | 7 | 11 | 1 | 5 | 7 | 9 | 8 | 47 |
6 | Porsche Kremer Racing | 3 | 5 | 8 | 9 | 3 | 8 | Retirado | Retirado | 43 |
7 | Competencia de valor | 5 | 9 | 9 | 11 | 6 | 9 | 7 | 7 | 28 |
8 | Equipo Salamin Primagaz | 9 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | 4 | 10 | 3 | Retirado | 25 |
9 | Repsol Brun Motorsport | 7 | 6 | 7 | 10 | 7 | CAROLINA DEL NORTE | 8 | Retirado | 22 |
10 | Konrad Motorsport | Retirado | Retirado | 7 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 |