Juncos Hollinger Racing - Juncos Hollinger Racing
Propietario (s) | Ricardo Juncos Brad Hollinger |
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Principal (es) | Ricardo Juncos |
Base | Indianápolis , Indiana |
Serie |
IndyCar Series Indy Lights Indy Pro 2000 |
Pilotos de carreras |
IndyCar Series : 77. Callum Ilott Indy Lights: 2. Sting Ray Robb 51. Toby Sowery (rondas 1-14) 51. Rasmus Lindh (rondas 15-20) Indy Pro 2000: 21. Kyffin Simpson 22. Manuel Sulaimán (rondas 1 -13) 22. Enaam Ahmed (rondas 17-18) 55. Reece Gold |
Fabricante | Serie IndyCar : Chevrolet |
Abrió | 1997 |
Carrera profesional | |
Debut | 2017 Indianápolis 500 ( Indianápolis ) |
Carreras compitidas | 15 |
Campeonatos de pilotos |
Indy Lights : 2015 : Spencer Pigot 2017 : Kyle Kaiser Indy Pro 2000 Championship : 2010 : Conor Daly 2014 : Spencer Pigot 2017 : Victor Franzoni 2020 : Sting Ray Robb |
Indy 500 victorias | 0 |
Victorias de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Juncos Hollinger Racing , anteriormente Juncos Racing, es un equipo de carreras estadounidense que compite en las series NTT IndyCar Series , Indy Lights e Indy Pro 2000 Championship en la escalera Road to Indy para IndyCar . Propiedad de Ricardo Juncos, quien formó el equipo en 1997, el equipo se basó inicialmente en Argentina antes de que las limitadas oportunidades de carreras en ese país hicieran que el equipo se mudara a los Estados Unidos . El equipo tiene su sede actualmente en Indianápolis, Indiana . Tras la entrada del accionista de Williams F1 Brad Hollinger al equipo como socio en 2021, el equipo pasó a llamarse Juncos Hollinger Racing.
Ricardo Juncos
Ricardo Juncos, una segunda generación y ex piloto de Fórmula Renault, creció con una profunda pasión y deseo por las carreras. A la edad de 14 años, Juncos dio sus primeros pasos en la comunidad automovilística conduciendo karts en Argentina. A través de su éxito en los karts, Juncos pudo unirse a la clase de Fórmula Renault, compitiendo en toda Sudamérica. Después de que la financiación se volviera difícil, Juncos comenzó a trabajar para muchos equipos de carreras con el fin de continuar su propia carrera en las carreras. Durante este tiempo, Juncos pudo aprender todos los aspectos del automóvil dentro y fuera, junto con la educación en ingeniería mecánica y eléctrica.
Historia de las carreras
Argentina a los Estados Unidos
Estacionado en Buenos Aires, Argentina y dirigido por Ricardo Juncos, Juncos Racing se convirtió en un equipo de carreras de fórmula de servicio completo en 1997 en 1997. El equipo compitió desde 1997 hasta 2003 en el Campeonato de Fórmula Renault 1600, el Campeonato de Fórmula Renault 2000 y el Deporte Nacional. Campeonato de Prototipos de Argentina En 2003, el equipo se trasladó a Miami, Florida como un equipo de karting de servicio completo . Durante los primeros años en los EE. UU., El equipo ganó 19 títulos de karting locales, regionales y nacionales . Juncos Racing trasladó sus operaciones al norte, a Indiana, donde se convirtió en un equipo de carreras de fórmula abierta en 2008. Después de ser formado en 1997 por Ricardo Juncos en Argentina, el equipo compitió desde 1997 hasta 2003 en el Campeonato de Fórmula Renault 1600, Fórmula Renault 2000 Campeonato, y el Campeonato Nacional de Prototipos Deportivos de Argentina.
Campeonato Indy Pro 2000
Era de Star Mazda (2009-2012)
En 2009, el equipo entró en la serie Star Mazda . El equipo fue sorprendentemente fuerte en su primera temporada, terminando segundo en el campeonato de pilotos y tercero en el campeonato por equipos con el piloto Peter Dempsey . En 2010, el piloto de Juncos, Conor Daly, ganó el campeonato Star Mazda, ganando siete de las trece carreras. La otra piloto de Juncos, Tatiana Calderón, finalizó décima. En 2011, Daly dejó el equipo para avanzar a la serie Indy Lights , y el equipo lo reemplazó con el piloto João Victor Horto . Horto terminaría la temporada cuarto y Calderón sexto. Calderón terminó tercera en la carrera en Barber Motorsports Park , convirtiéndose en la primera mujer en lograr un podio en la serie.
En 2012 Calderón se marchó para competir en las series de Fórmula Tres en Europa. Horto y Juncos subieron a la serie Indy Lights de forma limitada, mientras que el equipo contrató a Connor De Phillippi , Bruno Palli , Martin Scuncio y Diego Ferreira para sus autos Star Mazda. De Phillippi ganaría dos carreras y terminaría cuarto, mientras que Scuncio ganaría una carrera y terminaría octavo después de perderse el final de temporada. Ferreira terminaría sexto y Palli duodécimo. Ferreira fue nombrado "Conductor más mejorado del año".
Era del campeonato Pro Mazda (2013-2018)
En 2013, el equipo ingresaría a Ferreira y Scott Anderson en la serie, ahora rebautizada como Pro Mazda Championship. Ferreira terminaría segundo detrás de un dominante Matthew Brabham . Anderson terminó quinto.
Para 2014, el equipo inscribió cuatro autos a tiempo completo en la serie, conducidos por Spencer Pigot , Kyle Kaiser , Julia Ballario y José Gutiérrez. Juncos Racing comenzó el año con una nota alta, ganando el Campeonato de Winterfest de Cooper Tires tanto en el campeonato de equipo como de piloto (Spencer Pigot). Pigot ganó seis de las catorce carreras en camino a un campeonato. Kyle Kaiser y José Gutiérrez consiguieron victorias en la final de temporada en Sonoma. Para 2015, Gutiérrez regresó al equipo junto con los nuevos pilotos Will Owen, Timothé Buret y Garett Grist, quienes se mudaron de Andretti Autosport .
Era del campeonato Indy Pro 2000 (2019-presente)
En 2019 , el campeonato fue rebautizado como "Indy Pro 2000", tras la salida de Mazda. El equipo ganaría el campeonato de equipos ese año, con el piloto sueco Rasmus Lindh perdiendo por poco el primer puesto en el campeonato de pilotos, terminando a solo 2 puntos del campeón Kyle Kirkwood .
La temporada 2020 del equipo vio al piloto estadounidense Sting Ray Robb hacerse con el título de pilotos con dos carreras restantes en la temporada.
Luces Indy
El equipo hizo su primer intento de presentar un automóvil en la serie Indy Lights (la siguiente serie por encima de Pro-Mazda) en 2012, con un automóvil que se limitó a seis de las doce carreras con tres pilotos diferentes al volante.
En noviembre de 2014, el equipo anunció que presentaría dos autos a tiempo completo en la serie para 2015, y elevaría a los pilotos Spencer Pigot y Kyle Kaiser de Pro Mazda para que fueran los pilotos. Pigot comenzó la temporada 2015 con cinco apariciones consecutivas en el podio , incluida la victoria en las dos carreras de la doble cartelera en Barber Motorsports Park . Con seis victorias y nueve podios en 16 carreras, se coronó campeón sobre Jack Harvey y Ed Jones .
Serie IndyCar
Primera temporada de la serie (2017-2019)
En mayo de 2015, Ricardo Juncos anunció que el equipo construiría una nueva instalación en Speedway, Indiana (sede del Indianapolis Motor Speedway ), con la intención de participar en el futuro en la Serie IndyCar . La instalación, llamada Centro Técnico Juncos, costaría tres millones de dólares y tendría un tamaño de 41.000 pies cuadrados. El 9 de mayo de 2017 se anunció que Spencer Pigot se uniría a Juncos para su debut en IndyCar en las 500 Millas de Indianápolis de 2017 . Al día siguiente, el equipo anunció que el veterano Sebastián Saavedra conduciría una segunda entrada para el equipo.
En las 500 Millas de Indianápolis de 2019, Kyle Kaiser logró clasificar a la única entrada del equipo en el último lugar de la alineación titular. Si bien el equipo que se clasificó con éxito para las 500 Millas de Indianápolis no fue insignificante por derecho propio, el esfuerzo de Kaiser y Juncos es mejor recordado por sacar al dos veces campeón mundial de Fórmula Uno Fernando Alonso fuera de la línea de salida para las 500 Millas de Indianápolis, poniendo fin al McLaren conjunto de Alonso. / Esfuerzo de Carlin y creando una de las historias de perdedores más notables en la larga historia de las carreras en Indianapolis Motor Speedway.
Regresar a la serie IndyCar (2021-presente)
El equipo no participó en la temporada 2020 , citando dificultades debido a la pandemia de COVID-19 como motivo. Para las 500 Millas de Indianápolis de 2021, Juncos arrendó su chasis a Paretta Autosport en nombre del equipo Penske , con Simona De Silvestro conduciendo el automóvil. De Silvestro logró clasificar al auto de Juncos en el último lugar disponible para las 500 Millas de Indianápolis, pero finalmente se retiró de la carrera.
Tras la inversión del nuevo copropietario del equipo, Brad Hollinger, Juncos regresó a la serie con una sola entrada para las últimas tres carreras de la temporada 2021 , comenzando desde el Gran Premio de Portland . El 10 de septiembre de 2021, el subcampeón del Campeonato de Fórmula 2 de 2020 y piloto de pruebas de Ferrari , Callum Ilott, fue anunciado como su piloto para las tres rondas restantes de la temporada 2021, después de haber sido inicialmente confirmado solo para una carrera. Terminaría 25º en su debut en IndyCar, completando solo 77 de 110 vueltas debido a un problema mecánico a mitad de carrera.
El equipo debe regresar a tiempo completo en 2022 , y Callum Ilott continuará con el equipo para competir con su auto No. 77 a tiempo completo. Ricardo Juncos no descartó un segundo auto que podría unirse al equipo por al menos un tiempo parcial en 2022, y que Juncos formaría una alianza técnica con el Equipo Penske para 2022 y más allá en la serie IndyCar.
Conductores
Serie IndyCar (2017-2019; 2021-presente)
- Spencer Pigot (2017)
- Sebastián Saavedra (2017)
- René Binder (2018)
- Alfonso Celis Jr. (2018)
- Kyle Kaiser (2018-2019)
- Callum Ilott (2021-presente)
Indy Lights (2012-presente)
- Chase Austin (2012)
- Alfonso Celis Jr. (2018)
- Heamin Choi (2018)
- Zachary Claman DeMelo (2016)
- Nicolás Dapero (2017)
- Víctor Franzoni (2018)
- João Victor Horto (2012)
- Campeón de la serie Kyle Kaiser (2015-2017)
- Bruno Palli (2012)
- Spencer Pigot (2015) Campeón de la serie
- Rinus VeeKay (2019)
- Dalton Kellett (2019)
- Sting Ray Robb (2021-presente)
- Toby Sowery (2021)
- Rasmus Lindh (2021-presente)
Campeonato Indy Pro 2000 (2019-presente)
- Rasmus Lindh (2019)
- Campeón de la serie Sting Ray Robb (2019-2020)
- Artem Petrov (2020)
- Reece Gold (2021-presente)
- Manuel Sulaimán (2021)
- Kyffin Simpson (2021-presente)
- Enaam Ahmed (2021-presente)
Campeonato Pro Mazda (2009-2018)
- Peter Dempsey (2009)
- Campeón de la serie Conor Daly (2010)
- Sean Burstyn (2010)
- Rusty Mitchell (2010)
- Hayden Duerson (2010)
- Tatiana Calderón (2010-2011)
- João Victor Horto (2011)
- Gustavo Menezes (2011)
- Martin Scuncio (2010-2012)
- Bruno Palli (2012)
- Diego Ferreira (2012-2013)
- Scott Anderson (2013)
- Spencer Pigot (2014) Campeón de la serie
- Kyle Kaiser (2014)
- Julia Ballario (2013-2014)
- Timothe Buret (2015)
- José Gutiérrez (2013-2015)
- Will Owen (2015-2016)
- Garett Grist (2015-2016)
- Nicolás Dapero (2016)
- Jake Parsons (2016)
- Victor Franzoni (2017) Campeón de la serie
- Jeff Green (2017)
- Campeón de la serie Rinus VeeKay (2018)
- Robert Megennis (2018)
Resultados de la serie completa
Serie IndyCar
( clave )
Resultados de la serie IndyCar | |||||||||||||||||||||||
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Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos. Ptos | Pos |
2017 | STP | LBH | ALA | PHX | SOY S | INDY | DET | TXS | ROA | OIA | COLINA | MDO | POC | REVÓLVER | WGL | SNM | |||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Spencer Pigot | 11 | 18 | Vigésimo | 218 | |||||||||||||||||
Sebastián Saavedra | 17 | 15 | 26 | 80 | |||||||||||||||||||
2018 | STP | PHX | LBH | ALA | SOY S | INDY | DET | TXS | ROA | OIA | COLINA | MDO | POC | REVÓLVER | POR | SNM | |||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | René Binder (derecha) | 32 | 22 | dieciséis | 21 | 22 | 17 | 21 | 28 | 61 | ||||||||||||
Kyle Kaiser (derecha) | 21 | dieciséis | 19 | 29 | 30 | 45 | |||||||||||||||||
Alfonso Celis Jr. (derecha) | 20 | 17 | 36º | 23 | |||||||||||||||||||
2019 | STP | COA | ALA | LBH | SOY S | INDY | DET | TXS | ROA | COLINA | OIA | MDO | POC | REVÓLVER | POR | RETRASO | |||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Kyle Kaiser R | 32 | 18 | 31 | 32º | 22 | ||||||||||||||||
2021 | ALA | STP | TXS | SOY S | INDY | DET | ROA | MDO | NSH | SOY S | REVÓLVER | POR | RETRASO | LBH | |||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | Callum Ilott R | 77 | 25 | 22 | 26 | 38º | 18 |
* Temporada aún en curso
- ^ En conjunto conAFS Racing.
Luces Indy
( clave )
Resultados de Indy Lights | ||||||||||||||||||||||||||
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Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Puntos | Posición | ||
2012 | STP | ALA | LBH | INDY | DET | MIL | OIA | COLINA | EDM | TRO | BAL | FON | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | João Victor Horto (derecha) | 86 | 13 | 7 | 7 | 69 | - | 15 | - | ||||||||||||||||
Bruno Palli (derecha) | 7 | 26 | 24 | |||||||||||||||||||||||
Chase Austin (derecha) | 8 | 44 | 17 | |||||||||||||||||||||||
87 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
2015 | STP | LBH | ALA | SOY S | INDY | COLINA | MIL | OIA | MDO | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 | Spencer Pigot (R) | 12 | 3 | 3 | 2 | 1 * | 1 * | 7 | 12 | 9 | 1 * | 1 * | 7 | 8 | 8 | 3 | 1 * | 1 * | 357 | 344 | 1er | Tercero | |||
Kyle Kaiser (derecha) | 18 | 5 | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 6 | 5 | 3 | 9 | 9 | 4 | 4 | 11 | 2 | 10 | 237 | Sexto | |||||||
2016 | STP | PHX | ALA | SOY S | INDY | ROA | OIA | COLINA | MDO | WGL | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | |||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 | Zachary Claman DeMelo (derecha) | 13 | 11 | dieciséis | 11 | 5 | 7 | 13 | 14 | 13 | 5 | 4 | 8 | 13 | 13 | 7 | 7 | 9 | 12 | 7 | 199 | 275 | Noveno | Quinto | |
Kyle Kaiser | 18 | 3 | 2 | 1 * | 15 | 6 | 6 | 3 | dieciséis | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 9 | 6 | 4 | 1 * | 3 | 334 | Tercero | |||||
2017 | STP | ALA | SOY S | INDY | ROA | OIA | COLINA | MDO | REVÓLVER | WGL | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 | Kyle Kaiser | 18 | 6 | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 * | 9 | 3 | 2 | 5 | 1 * | 1 | 12 | 12 | 4 | 7 | 330 | 282 | 1er | Cuarto | |||
Nicolás Dapero (derecha) | 31 | 9 | 8 | 9 | 6 | 11 | 8 | 12 | 14 | 12 | 12 | 7 | 7 | 14 | 8 | 5 | 8 | 187 | 13 | |||||||
2018 | STP | ALA | SOY S | INDY | ROA | OIA | COLINA | MDO | REVÓLVER | POR | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 | Alfonso Celis Jr. (derecha) | 7 | 7 | 8 | 27 | 291 | 11 | Tercero | |||||||||||||||||
Heamin Choi | 8 | 6 | 28 | Décimo | ||||||||||||||||||||||
Victor Franzoni (derecha) | 23 | 4 | 4 | 4 | 2 | 6 | 3 | 8 | 3 | 1 * | 6 | 6 | 7 | 4 | 6 | 6 | 3 | 5 | 341 | Quinto | ||||||
2019 | STP | COTA | SOY S | INDY | ROA | COLINA | MDO | GMP | POR | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||
Dallara IL-15 | Mazda - AER MZR-R 2.0 Turbo I4 | Rinus VeeKay (derecha) | 21 | 5 | 1 * | 2 | 4 | 92 | 75 | 2do * | 4to * | |||||||||||||||
Dalton Kellett | 67 | 10 | 8 | 9 | 9 | 48 | 10 ° * |
Campeonato Star Mazda / Pro Mazda / Indy Pro 2000
( clave )
Resultados del campeonato Pro Mazda | ||||||||||||||||||||||||||
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Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Puntos | Posición | |||
2009 | SEB | VIR | UTA | NJMP | MIL | OIA | ACC | TRO | MOS | ATL | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | |||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | Peter Dempsey | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 13 | 4 | 1 | 20 | 461 | - | 2do | - | |||||||||||
Michael Furfari (derecha) | 13 | 12 | 25 | 9 | 7 | 11 | 10 | 8 | 8 | 6 | 8 | 13 | 13 | 9 | 329 | Noveno | ||||||||||
Walt Bowlin | 23 | 25 | 20 | 25 | 22 | 23 | 15 | 17 | 17 | 124 | 25 | |||||||||||||||
(112) | (3º) | |||||||||||||||||||||||||
Sean Burstyn (derecha) | 61 | 20 | 23 | 14 | 20 | 19 | 13 | 5 | 18 | 9 | 184 | 19 | ||||||||||||||
Toshi Deki (derecha) | 80 | 15 | 15 | 14 | 237 | 14 | ||||||||||||||||||||
(172) | (2do) | |||||||||||||||||||||||||
2010 | SEB | STP | RETRASO | IRP | OIA | NJMP | ACC | TRO | ROA | MOS | ATL | corriente continua | TC | corriente continua | TC | |||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | Conor Daly | 22 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 539 | 324 | 1er | 2do | ||||||
Tatiana Calderón (derecha) | 25 | 20 | 19 | 9 | 11 | 12 | 11 | 9 | 7 | 11 | 9 | 8 | dieciséis | 11 | 320 | Décimo | ||||||||||
Martín Scuncio (derecha) | 60 | 4 | - | CAROLINA DEL NORTE | ||||||||||||||||||||||
Sean Burstyn | 61 | 15 | - | CAROLINA DEL NORTE | ||||||||||||||||||||||
Mitchell oxidado | 66 | 10 | 20 | 10 | 13 | 6 | 8 | 5 | 9 | 12 | 350 | Noveno | ||||||||||||||
Hayden Duerson | 94 | 18 | 20 | 34 | 26 | |||||||||||||||||||||
2011 | STP | ALA | IRP | MIL | OIA | MOS | TRO | SNM | BAL | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | João Victor Horto | 7 | 14 | 4 | 5 | 7 | 2 | 1 | 2 | 4 | 6 | 3 | 6 | 375 | 274 | Cuarto | 2do | ||||||||
Tatiana Calderón | 10 | 18 | 3 | 9 | 9 | 5 | 3 | 12 | 8 | 5 | 8 | 7 | 322 | Sexto | ||||||||||||
Gustavo Menezes (derecha) | 28 | 8 | 7 | 7 | 5 | 3 | 6 | 6 | 6 | 9 | 4 | 15 | 297 | Octavo | ||||||||||||
Richard Heistand (derecha) | 39 | 9 | dieciséis | 47 | 19 | |||||||||||||||||||||
Martín Scuncio | 60 | 2 | 11 | 6 | 2 | 12 | 9 | 187 | 13 | |||||||||||||||||
2012 | STP | ALA | IRP | OIA | COLINA | EDM | TRO | BAL | RETRASO | ATL | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | Connor de Phillippi | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 7 | dieciséis | 6 | 13 | 3 | 13 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 325 | 416 | Cuarto | 2do | ||
Bruno Palli (derecha) | 15 | 14 | 15 | 13 | 20 | 14 | 7 | 10 | 15 | 18 | 12 | 10 | 17 | 10 | 7 | 20 | 10 | 5 | 146 | 12 | ||||||
Martín Scuncio | 22 | 6 | 6 | 4 | 1 | 4 | 2 | 17 | 7 | 4 | 15 | 6 | 5 | 18 | 17 | 9 | 11 | 232 | Octavo | |||||||
Diego Ferreira (derecha) | 57 | 7 | 9 | 9 | 7 | 10 | 8 | 5 | 5 | 10 | 11 | dieciséis | 15 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 235 | Sexto | ||||||
2013 | COTA | STP | IRP | MIL | COLINA | MOS | MDO | TRO | HOU | corriente continua | TC | corriente continua | TC | |||||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | José Gutiérrez (derecha) | 2 | 10 | 10 | 10 | 10 | - | 377 | CAROLINA DEL NORTE | 2do | |||||||||||||||
Julia Ballario (derecha) | 3 | 9 | 11 | 9 | 7 | - | CAROLINA DEL NORTE | |||||||||||||||||||
Scott Anderson | 44 | 6 | 4 | 8 | 7 | 5 | 5 | 10 | 9 | 4 | 2 | dieciséis | 6 | 4 | 4 | 6 | 7 | 245 | Quinto | |||||||
Diego Ferreira | 57 | 1 * | 2 | 3 | 2 | 6 | 6 | 2 | 2 | 6 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 357 | 2do | |||||||
2014 | STP | ALA | SOY S | IRP | HOU | MDO | MIL | SNM | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | José Gutiérrez | 5 | 20 | 9 | 9 | 9 | 7 | 3 | 9 | 7 | 8 | 5 | 4 | 9 | 11 | 1 | 201 | 375 | Séptimo | 1er | |||||
Julia Ballario | 6 | 11 | 7 | 20 | 14 | 10 | 7 | 12 | 4 | 10 | 15 | 11 | 6 | 10 | 8 | 152 | 11 | |||||||||
Spencer Pigot | 7 | 1 * | 1 * | 1 * | 1 * | 8 | 8 | 3 | 9 * | 1 * | 4 | 6 | 1 * | 21 | 5 | 309 | 1er | |||||||||
Kyle Kaiser (derecha) | 18 | 2 | 2 | 3 | 5 | 13 | 5 | 8 | 8 | 15 | 12 | 7 | 10 | 1 | DSQ | 211 | Sexto | |||||||||
2015 | STP | NOLA | ALA | SOY S | IRP | COLINA | OIA | MDO | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | |||||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | Garett Grist | 5 | 11 | 6 | 11 | C | 7 | 3 | 5 | 6 | 8 | 4 | 5 | 1 * | 11 | 4 | 9 | 1 * | 1 * | 294 | 426 | Tercero | 1er | ||
Timothé Buret (derecha) | 6 | 17 | 13 | 3 | C | 2 | 8 | 2 | 1 * | 3 | 12 | 3 | 7 | 9 | 3 | 2 | 11 | 7 | 281 | Quinto | ||||||
José Gutiérrez | 7 | 5 | 2 | 8 | C | dieciséis | dieciséis | 12 | 7 | 4 | 5 | dieciséis | 5 | 6 | 12 | 10 | 4 | 8 | 216 | Noveno | ||||||
Will Owen (derecha) | 23 | 8 | 8 | 13 | C | 9 | 4 | 8 | 8 | 2 | 2 | 15 | 8 | 10 | 8 | 5 | 3 | 4 | 243 | Séptimo | ||||||
2016 | STP | ALA | SOY S | IRP | ROA | COLINA | MDO | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | Jake Parsons (derecha) | 00 | 8 | 5 | 10 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 9 | 3 | 5 | 4 | 7 | 5 | 12 | 5 | 258 | 445 | Sexto | 2do | |||
Garett Grist | 5 | 6 | 8 | 3 | 3 | 4 | 5 | 2 | 133 | Octavo | ||||||||||||||||
Will Owen | 23 | 9 | 6 | 5 | 4 | 2 | 3 | 6 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 2 | 11 | 2 | 2 | 317 | Cuarto | |||||||
Nicolás Dapero (derecha) | 31 | 10 | 10 | 7 | 7 | 8 | 8 | 3 | 2 | 5 | 5 | 9 | 5 | 8 | 3 | 1 * | 3 | 278 | Quinto | |||||||
2017 | STP | SOY S | ROA | MDO | REVÓLVER | WGL | corriente continua | TC | corriente continua | TC | ||||||||||||||||
Coches de carreras estrella | Mazda Renesis | Victor Franzoni | 23 | 2 | 2 | 1 * | 1 * | 1 * | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 * | 1 * | 1 * | 351 | 372 | 1er | 2do | |||||||
Jeff Green (derecha) | 60 | 13 | 9 | 10 | 13 | 6 | 5 | 13 | 13 | 10 | 5 | 11 | 10 | 151 | Octavo | |||||||||||
2018 | STP | ALA | SOY S | IRP | ROA | COLINA | MDO | REVÓLVER | POR | corriente continua | TC | corriente continua | TC | |||||||||||||
Tatuus PM-18 | Mazda MZR-R PM18A t | Carlos Cunha | 1 | 4 | 3 | 10 | 3 | 4 | 2 * | 2 | 6 | 6 | 2 | 10 | 4 | 12 | 252 | 477 | Sexto | 1er | ||||||
Rinus VeeKay (derecha) | 2 | 1 | 1 * | 5 | 4 | 3 | 14 | 4 | 5 | 5 | 1 * | 1 * | 1 * | 1 * | 1 * | 2 | 2 | 412 | 1er | |||||||
Robert Megennis | 9 | 3 | dieciséis | 14 | 6 | 14 | 8 | 3 | 8 | 10 | 12 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 7 | 269 | Quinto | |||||||
2019 | STP | SOY S | LOR | ROA | COLINA | MDO | GMP | POR | RETRASO | corriente continua | TC | corriente continua | TC | |||||||||||||
Tatuus PM-18 | Mazda MZR-R PM18A t | Sting Ray Robb | 2 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 | 7 | 10 | 11 | 5 | 5 | 2 | 5 | 8 | 2 | 2 | 6 | 323 | 442 | Cuarto | 1er | |||
Rasmus Lindh (derecha) | 10 | 2 | 4 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 1 | 417 | 2do | |||||||
2020 | ROA | MDO | LOR | WWTR | SOY S | MDO | NJMP | STP | corriente continua | corriente continua | TC | |||||||||||||||
Tatuus PM-18 | Mazda MZR-R PM18A t | Sting Ray Robb | 2 | 5 | 2 | 10 | 3 | 1 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 437 | 1er | N / A | |||
Artem Petrov (derecha) | 42 | 13 | 1 | 5 | 1 * | 8 | 9 | 3 | 10 | 3 | 3 | 5 | 4 | 5 | 3 | 11 | 3 | 9 | 326 | Cuarto | ||||||
Nate Aranda (derecha) | 69 | 9 | 9 | 12 | 10 | 13 | DNS | 9 | 9 | 12 | 109 | 13 |