ABC Supply Wisconsin 250 - ABC Supply Wisconsin 250
Serie IndyCar | |
---|---|
Sede | Milla de Milwaukee |
Patrocinador corporativo | Abastecimiento ABC |
Primera carrera | 1937 |
Primera carrera de IndyCar | 2004 |
Última carrera | 2015 |
Distancia | 408,371 km |
Vueltas | 250 |
Más victorias (piloto) | Rodger Ward (7) |
Más victorias (fabricante) | Chasis: Lola (16) Motor: Offenhauser (50) |
El ABC Supply Wisconsin 250 en Milwaukee IndyFest Presentado por los concesionarios Honda de Metro Milwaukee fue una carrera de la Serie IndyCar celebrada en Milwaukee Mile en West Allis, Wisconsin .
Historia
Las carreras de ruedas abiertas en la pista se remontan a 1937. Las carreras autorizadas por la AAA en 1937-1939, 1941 y 1946-1955. La pista fue pavimentada en 1954.
La USAC aprobó las carreras de autos de campeonato de 1956 a 1979. En 1980, la carrera cambió a una carrera CART / Champ Car y continuó hasta 2006. IndyCar comenzó a realizar carreras en la pista en 2004, y por lo tanto, por un breve tiempo de 2004 a 2006, la pista acogió tanto una carrera de Champ Car (junio) como una carrera de IndyCar (agosto).
A partir de 2007, IndyCar se convirtió en el único evento. La carrera se suspendió para 2010, debido a las dificultades de gestión en relación con el pago de las tasas de sanción. En 2011, la carrera regresó y continuó celebrándose hasta 2015.
Después de la carrera de 2011, el promotor se retiró debido a pérdidas y la carrera estuvo nuevamente en riesgo de cancelación. IndyCar pidió a Michael Andretti y Andretti Sports Marketing / ASM que promovieran el evento para mantener el histórico evento en el calendario de la serie. En febrero de 2012, Andretti anunció el regreso de la carrera como el Milwaukee Indyfest y nombró al veterano patrocinador de Andretti, Kevin Healy [1], como Director General de Andretti Sports Marketing y Director General del evento. El Milwaukee IndyFest transformó la carrera estándar en la histórica Milwaukee Mile para incluir un festival dentro del campo sin precedentes que recuerda a los formatos de carreras callejeras con vendedores, acceso al paddock, escenarios musicales, zonas familiares y la emblemática Noria. El Milwaukee IndyFest se desarrolló durante cuatro años, y ABC Supply Co se unió como patrocinador principal en 2013.
Programación de carreras
Durante la mayoría de los años a partir de 1949, Milwaukee tradicionalmente fue sede de la primera carrera después de las 500 Millas de Indianápolis . De 1947 a 1982, Milwaukee generalmente acogió dos carreras, la primera carrera justo después de Indy en junio y la segunda en agosto o septiembre. Esto último a veces en los días que rodean la Feria Estatal de Wisconsin .
Después de 1982, se abandonó la segunda carrera. Con solo una carrera al año en el futuro, la pista decidió mantener la fecha tradicional de junio "justo después de Indy".
En 1986, la carrera estaba programada para el domingo 1 de junio. Sin embargo, debido a la lluvia del 25 al 26 de mayo, las 500 Millas de Indianápolis se pospusieron para el sábado 31 de mayo. Después de las discusiones con los líderes de la pista, la televisión y la serie, la carrera de Milwaukee se retrasó. una semana para realizar el alojamiento.
De 2004 a 2006, cuando tanto Champ Car como IndyCar estaban celebrando carreras en la pista, Champ Car todavía utilizó la fecha de junio, mientras que IndyCar eligió realizar su carrera a finales de julio. En 2007, cuando IndyCar se convirtió en la única carrera de ruedas abiertas en la pista, hubo un renovado interés en colocar el evento en su fecha tradicional de junio inmediatamente después de Indy. Este arreglo duró solo tres años (2007-2009), ya que la carrera se interrumpió para 2010.
Cuando la carrera revivió para 2011-2013, por una variedad de razones, los organizadores de la carrera decidieron trasladar la carrera al fin de semana del sábado del Día del Padre. Detroit tomó el fin de semana inmediatamente después de Indy, y Texas mantuvo su posición el segundo fin de semana de junio. A partir de 2014, la carrera se trasladó definitivamente a agosto, reviviendo la antigua fecha de la feria estatal .
Historia y hechos de la carrera
De 1950 a 1987, la carrera de junio se denominó Rex Mays Classic, en honor a Rex Mays , dos veces campeón nacional de la AAA asesinado en una carrera en 1949. Mientras tanto, la carrera de agosto se denominó Tony Bettenhausen 200 de 1961 a 1982. en referencia a Tony Bettenhausen , quien murió después de un accidente en 1961.
En el Tony Bettenhausen 200 de 1963 , Jim Clark y el equipo Lotus se convirtieron en los primeros en ganar una carrera del Campeonato Americano con un monocasco con motor trasero . Después de terminar segundo en las 500 Millas de Indianápolis de ese año , Lotus decidió correr el auto nuevamente en Milwaukee y Trenton . Clark y su compañero de equipo Dan Gurney rompieron el récord de la pista por más de un segundo en la calificación, y Clark lideró las 200 vueltas para ganar, dando vueltas a todo el campo excepto por el segundo lugar AJ Foyt .
Ganadores de las 500 Millas de Indianápolis / Milwaukee
Durante la mayoría de los años, desde 1949 hasta 2009, Milwaukee tradicionalmente organizó una carrera de autos de Campeonato / Indy el fin de semana inmediatamente posterior a las 500 Millas de Indianápolis. Numerosos pilotos lograron ganar ambas carreras en el mismo año en semanas consecutivas.
- 1947: Bill Holland
- 1956: Pat Flaherty
- 1964: AJ Foyt
- 1971: Al Unser, Sr.
- 1974: Johnny Rutherford
- 1982: Gordon Johncock
- 1983: Tom Sneva
- 1988: Rick Mears
- 1994: Al Unser, Jr.
- 2000: Juan Pablo Montoya (Indianápolis fue una carrera IRL, Milwaukee fue una carrera de la serie CART)
Ganadores anteriores
Historia del AAA Championship Car
Temporada | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor | Equipo | Chasis | Motor | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vueltas | Millas (km) | ||||||||||
1937 | 29 de agosto | Rex Mays | Adams | chispas | 96 * | 96 (154,497) | 1:07:59 | ||||
1938 | 28 de agosto | Chet Gardner | Molinero | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:11:08 | 84.345 | |||
1939 | 27 de agosto | Bebé Stapp | Mike Boyle | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:11:43 | 83.651 | |||
1940 | No sostenido | ||||||||||
1941 | 24 de agosto | Rex Mays | Stevens | Winfield | 100 | 100 (160,934) | 1:12:55 | 82.249 | |||
1942- 1945 |
No celebrado ( Segunda Guerra Mundial ) | ||||||||||
1946 | 22 de septiembre | Rex Mays | Charles Bowes | Stevens | Winfield | 100 | 100 (160,934) | 1:10:44 | 84.815 | ||
1947 | 8 de junio | Bill Holland | Fred Peters | Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:08:44 | 82.281 | ||
27 de julio | Charles Van Acker | Socios de Tucker | Stevens | Lencki | 100 | 100 (160,934) | 1:09:47 | 85.963 | |||
24 de agosto | Ted Horn | Ted Horn | bocina | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:11:08 | 84.336 | |||
1948 | 6 de junio | Emil Andres | Carmine Tuffanelli | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:10:19 | 85.319 | ||
15 de agosto | Johnny Mantz | JC Agajanian | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:10:19 | 85.326 | |||
29 de agosto | Myron Fohr / Tony Bettenhausen | Carl Marchese | Marqués | Offy | 200 | 200 (321,869) | 2:18:21 | 86.734 | |||
1949 | 5 de junio | Myron Fohr | Carl Marchese | Marqués | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:11:45 | 83.615 | ||
28 de agosto | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321,869) | 2:19:49 | 85.818 | |||
1950 | Junio 11 | Rex Mays Clásico | Tony Bettenhausen | Murrell Belanger | Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:10:33 | 85.027 | |
27 de agosto | Walt Faulkner | JC Agajanian | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321,869) | 2:17:26 | 87.315 | |||
1951 | 10 de junio | Rex Mays Clásico | Tony Bettenhausen | Murrell Belanger | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:06:38 | 90.024 | |
26 de agosto | Walt Faulkner | Agajanian-Grant | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321,869) | 2:11:22 | 91,343 | |||
1952 | 8 de junio | Rex Mays Clásico | Mike Nazaruk | McNamara | Kurtis / Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:05:02 | 92.255 | |
24 de agosto | Chuck Stevenson | Bessie Lee Paoli | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321,869) | 2:27:26 | 81.392 | |||
1953 | 7 de junio | Rex Mays Clásico | Jack McGrath | Jack Hinkle | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:04:04 | 93.634 | |
30 de agosto | Chuck Stevenson | JC Agajanian | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321,869) | 2:13:57 | 89,58 | |||
1954 | 6 de junio | Rex Mays Clásico | Chuck Stevenson | JC Agajanian | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:01:31 | 97.529 | |
29 de agosto | Manny Ayulo | Peter Schmidt | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321,869) | 2:04:39 | 96.261 | |||
1955 | 5 de junio | Rex Mays Clásico | Johnny Thomson | Peter Schmidt | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:00:42 | 98.844 | |
28 de agosto | Pat Flaherty | Ingeniería Dunn | Kurtis | Offy | 250 | 250 (402,336) | 2:37:50 | 95.022 |
- 1937: Carrera acortada debido a un error de puntuación.
- ^ Carrera no campeonato de Carolina del Norte
- ^ Una unidad compartida
Historia del coche del campeonato de la USAC
Temporada | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor | Equipo | Chasis | Motor | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vueltas | Millas (km) | |||||||||
1956 | 10 de junio | Rex Mays Clásico | Pat Flaherty | John Zink | Watson | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:00:42 | 98.846 |
26 de agosto | Milwaukee 250 | Jimmy Bryan | Dean Van Lines | Kuzma | Offy | 250 | 250 (402,336) | 2:41:45 | 92.736 | |
1957 | 9 de junio | Rex Mays Clásico | Rodger Ward | Lesovsky | Offy s / c | 100 | 100 (160,934) | 1:01:21 | 97.789 | |
25 de agosto | Milwaukee 200 | Jim Rathmann | Epperly | Offy | 200 | 200 (321,868) | 2:02:17 | 98.133 | ||
1958 | 8 de junio | Rex Mays Clásico | Art Bisch | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:03:49 | 94.013 | |
24 de agosto | Milwaukee 200 | Rodger Ward | Lesovsky | Offy | 200 | 200 (321,868) | 2:02:41 | 97.864 | ||
1959 | 7 de junio | Rex Mays Clásico | Johnny Thomson | Asociados de carreras | Lesovsky | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:00:51 | 98.609 |
30 de agosto | Milwaukee 200 | Rodger Ward | Carreras de cartas de líder | Watson | Offy | 200 | 200 (321,868) | 2:04:35 | 96.445 | |
1960 | 5 de junio | Rex Mays Clásico | Rodger Ward | Carreras de cartas de líder | Watson | Offy | 100 | 100 (160,934) | 1:00:19 | 99.465 |
28 de agosto | Milwaukee 200 | Len Sutton | SR Racing Enterprises | Watson | Offy | 200 | 200 (321,868) | 1:59:51 | 100.131 | |
1961 | 4 de junio | Rex Mays Clásico | Rodger Ward | Carreras de cartas de líder | Watson | Offy | 100 | 100 (160,934) | 0:57:46 | 103,86 |
20 de Agosto | Tony Bettenhausen 200 | Lloyd Ruby | John Zink Trackburner | Watson | Offy | 200 | 200 (321,868) | 1:58:04 | 101.638 | |
1962 | 10 de junio | Rex Mays Clásico | AJ Foyt | Trevis | Offy | 100 | 100 (160,934) | 0:59:29 | 100,7 | |
20 de Agosto | Tony Bettenhausen 200 | Rodger Ward | Carreras de cartas de líder | Watson | Offy | 200 | 200 (321,868) | 1:59:59 | 100.017 | |
1963 | 9 de junio | Rex Mays Clásico | Rodger Ward | Watson | Offy | 100 | 100 (160,934) | 0:59:39 | 100.561 | |
18 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Jim Clark | Equipo Lotus | Loto | Vado | 200 | 200 (321,868) | 1:54:53 | 104.452 | |
1964 | 7 de junio | Rex Mays Clásico | AJ Foyt | Sheraton-Thompson | Watson | Offy | 100 | 100 (160,934) | 0:59:48 | 100.346 |
23 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Parnelli Jones | Loto | Vado | 200 | 200 (321,868) | 1:54:33 | 104.751 | ||
1965 | 6 de junio | Rex Mays Clásico | Parnelli Jones | Agajanian / Hurst | Loto | Vado | 100 | 100 (160,934) | 0:58:58 | 101.743 |
14 de agosto | Milwaukee 150 | Joe Leonard | Todos los corredores estadounidenses | Halibrand | Vado | 150 | 150 (241.401) | 1:32:31 | 97.276 | |
22 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Gordon Johncock | Gerhardt | Offy | 200 | 200 (321,868) | 1:59:28 | 100,47 | ||
1966 | 5 de junio | Rex Mays Clásico | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Vado | 100 | 100 (160,934) | 1:02:44 | 96.515 |
27 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Vado | 200 | 200 (321,868) | 1:55:19 | 104.061 | |
1967 | 4 de junio | Rex Mays Clásico | Gordon Johncock | Gerhardt | Vado | 150 | 150 (241.401) | 1:31:14 | 98.643 | |
20 de Agosto | Tony Bettenhausen 200 | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Vado | 200 | 200 (321,868) | 1:53:52 | 103,386 | |
1968 | 9 de junio | Rex Mays Clásico | Lloyd Ruby | Gene White | Mangosta | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:29:20 | 100.739 |
18 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Lloyd Ruby | Gene White | Mangosta | Offy t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:50:22 | 108.735 | |
1969 | 8 de junio | Rex Mays Clásico | Greg Weld / Art Pollard | Gerhardt | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:20:15 | 112.157 | |
18 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | El Ford Parnelli de Vel | Lola | Ford t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:52:24 | 106.758 | |
1970 | 7 de junio | Rex Mays Clásico | Joe Leonard | El Ford Parnelli de Vel | Potro | Ford t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:23:06 | 108,3 |
23 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | El Ford Parnelli de Vel | Potro | Ford t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:44:59 | 114.307 | |
1971 | 6 de junio | Rex Mays Clásico | Al Unser | El Ford Parnelli de Vel | Potro | Ford t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:19 | 114.858 |
15 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Bobby Unser | Todos los corredores estadounidenses | Águila | Offy t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:49:42 | 109,386 | |
1972 | 4 de junio | Rex Mays Clásico | Bobby Unser | Todos los corredores estadounidenses | Águila | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:22:28 | 109.131 |
13 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Joe Leonard | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli | Offy t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:47:28 | 111.652 | |
1973 | 10 de junio | Rex Mays Clásico | Bobby Unser | Todos los corredores estadounidenses | Águila | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:59 | 113.965 |
12 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Wally Dallenbach | Patrick Racing | Águila | Offy t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:50:47 | 108,32 | |
1974 | 9 de junio | Rex Mays Clásico | Johnny Rutherford | Equipo McLaren | McLaren | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:21:39 | 110.225 |
11 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Gordon Johncock | Patrick Racing | Águila | Offy t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:41:03 | 118.752 | |
1975 | 8 de junio | Rex Mays Clásico | AJ Foyt | Gilmore Racing | Coyote | Foyt t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:55 | 114.042 |
17 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Mike Mosley | Jerry O'Connell Racing | Águila | Offy t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:44:54 | 114,393 | |
1976 | 13 de junio | Rex Mays Clásico | Mike Mosley | Jerry O'Connell Racing | Águila | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:14:02 | 121.577 |
22 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:38:26 | 121.907 | |
1977 | 12 de junio | Rex Mays Clásico | Johnny Rutherford | Equipo McLaren | McLaren | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:36:49 | 92.962 |
21 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Johnny Rutherford | Equipo McLaren | McLaren | Cosworth t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:55:37 | 103.798 | |
1978 | 18 de junio | Rex Mays Clásico | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:14:35 | 120.677 |
20 de Agosto | Tony Bettenhausen 200 | Danny Ongais | Interscope Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:50:43 | 108.369 | |
1979 | 10 de junio | Rex Mays Clásico | AJ Foyt | Gilmore Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:22:36 | 108.955 |
12 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Roger McCluskey | AMI Racing | Lola | Cosworth t / c | 200 | 200 (321,868) | 1:42:27 | 117.135 |
- ^ Una unidad compartida
Historial de CART
Temporada | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor | Equipo | Chasis | Motor | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) |
Reporte | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vueltas | Millas (km) | ||||||||||
1980 | 8 de junio | Gould Rex Mays Clásico | Bobby Unser | Penske Racing | Penske | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:19:48 | 112.773 | Reporte |
10 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Johnny Rutherford | Carreras de Chaparral | Chaparral | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:54:13 | 105.063 | Reporte | |
1981 | 7 de junio | Gould Rex Mays Clásico | Mike Mosley | Todos los corredores estadounidenses | Águila | Chevrolet | 150 | 150 (241.401) | 1:19:03 | 113.838 | Reporte |
5 de septiembre | AB Dick Tony Bettenhausen 200 | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | marcha | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:41:41 | 118.013 | Reporte | |
mil novecientos ochenta y dos | 13 de junio | Gould Rex Mays Clásico | Gordon Johncock | Patrick Racing | Gato montés | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:10:52 | 126,987 | Reporte |
Agosto 1 | Provimi Ternera Tony Bettenhausen 200 | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | marcha | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:49:57 | 109.132 | Reporte | |
1983 | 12 de junio | Dana Rex Mays Clásico | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | marcha | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:17:42 | 115,83 | Reporte |
1984 | 3 de junio | Dana Rex Mays Clásico | Tom Sneva | Mayer Motorsports Ltd | marcha | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:41:41 | 118.03 | Reporte |
1985 | 2 de junio |
Miller American 200, en honor a Rex Mays |
Mario Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:36:38 | 124.162 | Reporte |
1986 | 8 de junio | Miller American 200, en honor a Rex Mays |
Michael Andretti | Kraco Racing | marcha | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:42:45 | 116.788 | Reporte |
1987 | 31 de Mayo | Miller American 200, en honor a Rex Mays |
Michael Andretti | Kraco Racing | marcha | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:47:17 | 111.853 | Reporte |
1988 | 5 de junio | Miller High Life 200 | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:37:42 | 122.819 | Reporte |
1989 | 4 de junio | Miller High Life 200 | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:32:11 | 130,16 | Reporte |
1990 | 3 de junio | Miller Genuine Draft 200 | Al Unser, Jr. | Galles / Kraco Racing | Lola | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:29:46 | 133,67 | Reporte |
1991 | 2 de junio | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:29:10 | 134.577 | Reporte |
1992 | 28 de junio | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:26:56 | 138.031 | Reporte |
1993 | 6 de junio | Miller Genuine Draft 200 | Nigel Mansell | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:48:08 | 110,97 | Reporte |
1994 | 5 de junio | Miller Genuine Draft 200 | Al Unser, Jr. | Penske Racing | Penske | Ilmor | 192 * | 192 (308.994) | 1:36:57 | 118.804 | Reporte |
1995 | 4 de junio | Miller Genuine Draft 200 | Paul Tracy | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:27:23 | 137.304 | Reporte |
1996 | 2 de junio | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:33:32 | 128.282 | Reporte |
1997 | 1 ° de Junio | Miller 200 | Greg Moore | Forsythe Racing | Reynard | Mercedes-Benz | 200 | 200 (321,868) | 1:43:32 | 119.597 | Reporte |
1998 | 31 de Mayo | Miller 200 | Jimmy Vasser | Chip Ganassi Racing | Reynard | Honda | 200 | 200 (321,868) | 1:34:17 | 131.349 | Reporte |
1999 | 6 de junio | Miller Lite 225 | Paul Tracy | Equipo verde | Reynard | Honda | 225 | 225 (362.102) | 1:48:49 | 128.029 | Reporte |
2000 | 4 de junio | Miller Lite 225 | Juan Pablo Montoya | Chip Ganassi Racing | Lola | Toyota | 225 | 225 (362.102) | 1:37:38 | 142.684 | Reporte |
2001 | 3 de junio | Miller Lite 225 | Kenny Bräck | Equipo Rahal | Lola | Ford-Cosworth | 225 | 225 (362.102) | 1:54:08 | 122.066 | Reporte |
2002 | 2 de junio | Miller Lite 250 | Paul Tracy | Equipo verde | Lola | Honda | 250 | 250 (402,336) | 1:59:27 | 129.583 | Reporte |
2003 | 31 de Mayo | Milwaukee Mile Centennial 250 presentado por Miller Lite |
Michel Jourdain, Jr. | Equipo Rahal | Lola | Ford-Cosworth | 250 | 250 (402,336) | 2:16:45 | 113.19 | Reporte |
2004 | 5 de junio | Time Warner Cable Roadrunner 250 | Ryan Hunter-Reay | Concurso Herdez | Lola | Ford-Cosworth | 250 | 250 (402,336) | 1:59:12 | 129.859 | Reporte |
2005 | 4 de junio | Time Warner Cable Roadrunner 225 Presentado por US Bank |
Paul Tracy | Forsythe Racing | Lola | Ford-Cosworth | 221 * | 221 (355.665) | 1:45:01 | 130.301 | Reporte |
2006 | 4 de junio | Correcaminos Time Warner Cable 225 | Sébastien Bourdais | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 197 * | 197 (317,04) | 1:45:03 | 116.101 | Reporte |
- 1994: Carrera acortada por lluvia.
- 2005-06: Esta carrera usó un límite de tiempo (1:45), estándar para todas las carreras CCWS.
Historia de la serie IRL IndyCar
Temporada | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor | Equipo | Chasis | Motor | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) |
Reporte | ||
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Vueltas | Millas (km) | |||||||||||
2004 | 25 de julio | Menards AJ Foyt Indy 225 | Dario Franchitti | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:46:49 | 128.272 | Reporte | |
2005 | 24 de julio | Compañía de suministros ABC AJ Foyt Indy 225 | Sam Hornish, Jr. | Equipo Penske | Dallara | Toyota | 225 | 228.375 (367.534) | 1:51:39 | 122.733 | Reporte | |
2006 | 23 de julio | Compañía de suministros ABC AJ Foyt Indy 225 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:42:38 | 133.513 | Reporte | |
2007 | 3 de junio | Compañía de suministros ABC AJ Foyt Indy 225 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:47:42 | 127.220 | Reporte | |
2008 | 1 ° de Junio | Compañía de suministros ABC AJ Foyt Indy 225 | Ryan Briscoe | Equipo Penske | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:42:42 | 133.428 | Reporte | |
2009 | 31 de Mayo | Compañía de suministros ABC AJ Foyt Indy 225 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:38:44 | 138.784 | Reporte | |
2010 | No sostenido | |||||||||||
2011 | 19 de junio | Milwaukee 225 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:56:44 | 117.390 | Reporte | |
2012 | Junio 16 | Milwaukee IndyFest presentado por XYQ | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara DW12 | Chevrolet | 225 | 228.375 (367.534) | 1:52:18 | 122.020 | Reporte | |
2013 | 15 de Junio | IndyFest de Milwaukee | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara DW12 | Chevrolet | 250 | 253,75 (408,37) | 1:51:15 | 136.848 | Reporte | |
2014 | 17 de agosto | ABC Supply Wisconsin 250 | Poder de voluntad | Equipo Penske | Dallara | Chevrolet | 250 | 250,75 (403,54) | 1:44:49 | 145.243 | Reporte | |
2015 | 12 de julio | ABC Supply Wisconsin 250 | Sébastien Bourdais | KVSH Racing | Dallara | Chevrolet | 250 | 250,75 (403,54) | 1: 56: 46.8264 | 130.373 | Reporte |
Historial de carreras de apoyo
Luces ARS / Indy | Campeonato atlántico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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