Connor De Phillippi - Connor De Phillippi

Connor De Phillippi (nacido el 25 de diciembre de 1992) es un americano piloto de carreras profesional y oro calificada BMW Motorsport piloto de fábrica.

Carrera de carreras

Carrera temprana

De Phillippi comenzó a practicar karting a la edad de 5 años y cuando tenía 14 años, había ganado 21 títulos nacionales, incluida la única persona en ganar 4 títulos SKUSA SuperNational. En 2007, a la edad de 14 años, De Phillippi fue seleccionado como miembro del Team USA para participar en la prestigiosa carrera brasileña de karts de 500 millas Granja Viana. Con un campo de 70 karts y corredores estrella como Rubens Barrichello , Felipe Massa , Tony Kanaan , Nelson Piquet Jr. y una gran cantidad de otros pilotos de Fórmula 1 , Champ Car e Indy Racing League (ahora IndyCar Series ), De Phillippi trabajó en el equipo de EE. UU. hasta el segundo lugar. Después de entregar el kart a un compañero de equipo, un incidente nocturno con tráfico en vueltas acabó con la posibilidad del equipo de Estados Unidos de subir al podio.

2008-2009 Skip Barber

En 2008, pasó del karting a las carreras de ruedas abiertas, ganando el campeonato Skip Barber West Coast Series y los honores de Novato del Año. De Phillippi también participó en el Skip Barber National Series Racing Shoot-out, venciendo a otros 50 competidores y lo que le valió un viaje completo en el Campeonato Nacional Skip Barber de 2008, como parte de la escalera de desarrollo de pilotos MAZDASPEED. Connor terminó sexto en su primera serie nacional de ruedas abiertas y fue galardonado con el premio Rising Star de eFormulaCarNews.com y sus lectores.

Ganador del Campeonato Nacional Skip Barber y Beca del Equipo de EE. UU.

En 2009, ganó el Campeonato Nacional Skip Barber, ganando un récord de 7 de las 14 carreras. Al ganar el Campeonato Nacional Skip Barber, De Phillippi ganó una carrera completa para el Campeonato Star Mazda 2010 como parte del Programa Mazda Road to Indy . También participó en el Festival de Fórmula Ford en el Circuito de Silverstone después de ganar la Beca del Equipo de EE. UU., Donde se convirtió en el segundo estadounidense más joven y en ganar el Trofeo Walter Hayes. De Phillippi también ganó el Campeonato de Plata del Estado de 2009 en la Serie de Leyendas de EE. UU.

Serie de campeonatos de Star Mazda

De Phillippi en la carrera Star Mazda 2012 en Road Atlanta

En 2010 , De Phillippi ascendió al Campeonato Star Mazda para JDC MotorSports , terminando tercero en puntos, capturando su primera victoria en la última carrera de la temporada en Road America y los honores de Novato del Año.

En 2011 , De Phillippi regresó al Campeonato Star Mazda, conduciendo esta vez para el ex propietario de la Serie IndyCar , Dale Pelfrey, y su revitalizado Team Pelfrey. Comenzó el primer partido de la temporada 2011 justo cuando terminó la temporada 2010, con una victoria en el Gran Premio de Honda de San Petersburgo . También ganó la Noche Antes de las 500 en Lucas Oil Raceway en Indianápolis , estableciendo el récord de la pista (19,999 segundos), comenzando desde la pole y liderando las 85 vueltas. De Phillippi ganó 2 carreras más en el Circuito Trois-Rivières y el Mazda Raceway Laguna Seca . Fue el segundo en el campeonato de Tristan Vautier , capturando 4 victorias líderes en la temporada, mientras ayudaba al equipo Pelfrey a ganar el campeonato por equipos de la serie.

Si bien De Phillippi tenía planes de pasar a la serie Indy Lights , un acuerdo de último segundo fracasó. Pudo asegurar un asiento para la temporada 2012 de Star Mazda , esta vez conduciendo para Ricardo Juncos y Juncos Racing, quienes ganaron el Campeonato Star Mazda 2010 con Conor Daly . Justo cuando comenzó la temporada 2011, De Phillippi se llevó la victoria en San Petersburgo. Durante la ronda 5, De Phillippi volvió a dominar la Noche Antes de las 500, consiguiendo la pole position, liderando cada vuelta y registrando la vuelta más rápida de la carrera. Terminó la temporada cuarto en puntos, perdiendo un desempate por el tercero con Sage Karam al ganar dos carreras en comparación con las tres de Karam.

Conductor de Porsche Junior Factory

El 27 de noviembre de 2012 se anunció que De Phillippi había ganado un lugar como piloto de fábrica de Porsche Junioren y competirá como piloto de fábrica totalmente financiado en la Porsche Carrera Cup de Alemania en 2013.

De Phillippi es solo el segundo estadounidense en recibir financiación de Porsche AG . El primero fue Patrick Long , que actualmente es uno de los 15 conductores de Porsche Works.

2013

Como nuevo miembro de la familia Porsche Motorsport para la temporada 2013, De Phillippi se unió al experimentado equipo FÖRCH Racing by Lukas Motorsport, con sede en Polonia y completó una temporada completa en la Porsche Carrera Cup de Alemania . Esta es la serie de apoyo oficial para el muy popular Deutsche Tourenwagen Masters Championship, más conocido por la mayoría como el Campeonato DTM.

A pesar de ser el primer año de De Phillippi compitiendo en un coche de cabina cerrada y en circuitos de carreras en los que nunca había corrido, se las arregló para adaptarse muy rápidamente. En un campo de pilotos con vasta experiencia en estos circuitos y en el coche Porsche Carrera GT3 Cup , De Phillippi mostró un ritmo inmediato y una excelente consistencia. Hasta la última ronda de la temporada en el legendario Hockenheimring , De Phillippi fue el único piloto en el campo que terminó todas las carreras. A pesar de un DNF en la última ronda, la consistencia dio sus frutos y De Phillippi fue coronado como el Novato del Año de la Porsche Carrera Cup de Alemania 2013 .

Además de competir en el Campeonato de Alemania de la Porsche Carrera Cup , De Phillippi también se asoció con Manthey Racing en dos rondas del Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring , más conocido como el VLN Endurance Racing Championship Nürburgring. Todas las carreras de VLN son carreras de resistencia de 4 o 6 horas y se llevan a cabo en el famoso Nürburgring Nordschleife , ampliamente considerado como el circuito de carreras más desafiante técnicamente del planeta.

2014

2014 comenzó con un mes de novedades para De Phillippi. Se unió al equipo suizo FACH Auto Tech en uno de sus Porsche 997 GT3R, junto con un trío de corredores experimentados en Sebastian Asch , Martin Ragginger y Otto Klohs para la novena carrera de la carrera de resistencia de 24 horas de Dubai . Tuvo lugar en el Autódromo de Dubai en Dubai, Emiratos Árabes Unidos . Después de la mitad de la carrera, De Phillippi tenía al equipo en lo que parecía ser una contienda por el podio, sin embargo, tuvieron mala suerte después de una falla mecánica. Después de una reparación prolongada, volvieron a la pista y terminaron décimo en su clase.

De Phillippi en Porsche Carrera Cup - Hockenheimring 2014

Apenas un par de semanas después de la carrera de las 24 horas de Dubai , De Phillippi participó en la 52ª edición de la Rolex 24 en Daytona , su primera carrera de 24 en Daytona. Este fue el primer evento del Tudor United SportsCar Championship inaugural , el resultado de una fusión entre la American Le Mans Series y la Rolex Sports Car Series . Se asoció con los copilotos Patrick Lindsey, Kevin Estre (el campeón de Alemania de la Porsche Carrera Cup en 2013), Jason Hart y Mike Vess en el Porsche GT3 America número 73 de Park Place Motorsports. El equipo terminó la carrera en el puesto 13 de su clase, mientras completaba 645 vueltas.

2021

Durante las 12 Horas de Mobil 1 Sebring de 2021, De Phillippi destrozó el Corvette Racing C8.R líder en su clase con menos de 10 minutos para el final. IMSA finalmente decidió que había iniciado suficiente contacto evitable para justificar una temida penalización por "drive-through".

Land Motorsport Audi R8 compartido por Connor De Phillippi y Christopher Mies.

Campeonato Star Mazda

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial
• Connor De Phillippi en Twitter
• Resumen de la carrera de Connor De Phillippi en DriverDB.com