Luces Indy - Indy Lights
Categoría | Coches de ruedas abiertas |
---|---|
País | Estados Unidos |
Temporada inaugural |
1986 (original) 2002 ( IndyCar sancionado) |
Proveedores de chasis | Dallara |
Proveedores de motores | Mazda - AER |
Proveedores de neumáticos | Neumáticos Cooper |
Campeón de pilotos | Kyle Kirkwood |
Campeón de equipos | Deportes de motor HMD |
Página web oficial | indylights.com |
Actual temporada |
Indy Lights es una serie de carreras de automóviles de desarrollo estadounidense aprobada por IndyCar , actualmente conocida como Indy Lights Presentada por Cooper Tires por razones de patrocinio. Indy Lights es el paso más alto en el Camino a Indy , un programa de series de carreras que conduce a la Serie IndyCar . La serie Indy Lights ha sido promovida por Anderson Promotions desde 2014, que también gestiona el programa Road to Indy.
Una serie similar llamada Indy Lights desempeñó el papel de desarrollo de la serie CART , y se desarrolló de 1986 a 1993 como American Racing Series y Dayton Indy Lights de 1991 a 2001. La actual serie aprobada por IndyCar se fundó en 2002 como Infiniti Pro Series como una forma de presentar nuevos talentos a IndyCar, con el apodo de Indy Lights regresando en 2008 cuando CART e IndyCar se unieron. El campeón de Indy Lights recibe una beca de $ 1 millón para la Serie IndyCar y se le garantizan tres carreras, incluida la Indianápolis 500.
Orígenes tempranos
En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial , hasta principios de la década de 1960, los autos de carrera de ruedas abiertas eran casi exclusivamente "roadsters" con motor delantero. La serie de escaleras primaria incluía sprints y enanos . A fines de la década de 1960, los autos evolucionaron hacia máquinas de estilo fórmula con motor trasero . Asimismo, la serie de alimentadores comenzó a seguir el mismo molde. Cuando la USAC se convirtió en el organismo sancionador principal para las carreras de autos de Indy de alto nivel , la escalera de progresión comenzó a cambiar.
Serie USAC Mini Indy
Las series SCCA Super Vee y Formula Atlantic estuvieron entre las primeras series de escaleras basadas en fórmulas. Sin embargo, ninguno tenía ningún vínculo directo con la USAC . En 1977, USAC inició la serie "Mini-Indy", utilizando máquinas Super Vee . La serie terminó después de 1980 cuando la USAC dejó de autorizar las carreras de autos Indy fuera de Indianápolis .
Tras el final de la serie "Mini Indy", el grupo de pilotos a principios de la década de 1980 para CART y el Indy 500 se dibujó de una manera un tanto desorganizada entre Super Vees , Atlantics , SCCA , antiguos pilotos de Can-Am , sprints , enanos y incluso coches de serie y carreras todoterreno . Además, varios pilotos de la serie CART durante la década de 1980 y principios de la de 1990 eran ex competidores de Fórmula 1 , la mayoría de los cuales habían escalado la serie de clasificación con base en Europa.
Serie original (1986-2001)
La serie Indy Lights original se formó como una serie de carreras de ruedas abiertas que actuó como circuito de desarrollo para CART de 1986 a 2001. Fue fundada en 1986 como American Racing Series (ARS). La serie pasó a llamarse Indy Lights en 1991. La serie aprobada por CART se hizo muy popular y aseguró el patrocinio principal de Firestone . Más tarde, la subsidiaria de Firestone, Dayton Tires, asumió el cargo de proveedor de neumáticos y patrocinador principal.
Una serie de especificaciones , CART Indy Lights utiliza marzo chasis (esencialmente una 85B modificado Fórmula 3000 chasis, renombrado a Wildcat) de 1986 a 1992. En 1992 Lola convirtió constructor chasis primario a la serie, utilizando un F3000 chasis modificado. En 1997, se introdujo un chasis de aspecto moderno y recientemente actualizado, también basado en un diseño F3000. Se mantendría hasta 2001. Los motores Buick V6 se utilizaron durante toda su existencia.
Los ganadores del campeonato de la serie ARS / Indy Lights incluyeron dos campeones de CART, dos campeones de la Serie IndyCar , siete ganadores de carreras CCWS y dos pilotos de Fórmula Uno .
El calendario de Indy Lights siguió de cerca al de la serie CART y, por lo general, tuvo una brecha de hasta un mes mientras los equipos principales de CART competían en Indy 500 . Las carreras generalmente se llevaban a cabo la mañana de las carreras de la serie CART, como un evento de cartelera . En los primeros años, la serie Indy Lights se saltó las carreras de supervelocidad como Michigan , pero finalmente encontró su camino para competir allí. En algunas raras ocasiones, las Indy Lights corrieron en pistas que no eran CART, generalmente como una carrera de apoyo a una serie distinta a CART. En 2001, Indy Lights corrió en Road Atlanta el fin de semana del Petit Le Mans , y corrió en Kansas con el IRL .
A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, CART sufría problemas financieros. Mientras tanto, en 1996, se formó la rival Indy Racing League . CART canceló la liga menor por completo después de la temporada 2001. En ese momento, la serie Toyota Atlantic fue igualmente eficaz a la hora de proporcionar nuevos conductores a CART. Además, los Atlantics sirvieron como trampolín para que conductores como Greg Ray , Sam Hornish, Jr. y Richie Hearn ingresaran a la IRL . Los Atlantics se convirtieron efectivamente en el sistema de alimentación principal de CART, y más tarde se convirtió en el campeonato de alimentación interno oficial de la Champ Car World Series durante un tiempo.
Serie actual (2002-presente)
La Infiniti Pro Series fue refundada por la Indy Racing League y comenzó a competir en 2002, un año después de la desaparición de la serie Indy Lights aprobada por CART. Era una serie de especificaciones que usaba una versión de 3.5L desarrollada por TWR (Tom Walkinshaw Racing) del motor V8 usado en el Infiniti Q45 combinado con un chasis Dallara que producía 420 caballos de fuerza (310 kW). Inicialmente, la serie tuvo problemas para atraer conductores y algunas carreras han tenido menos de 10 participantes. Sin embargo, con la introducción de una serie de carreras en autódromos en el calendario en 2005 , muchos de los mejores prospectos de Estados Unidos como Marco Andretti y Phil Giebler se sintieron atraídos por la serie para ejecutar horarios de medio tiempo en autódromos . En 2006 , un aumento en el dinero del premio aumentó aún más los recuentos de automóviles a 16 o más, con una mezcla de seis pistas ovaladas y seis pistas. Las carreras seleccionadas fueron carreras dobles y una carrera independiente (independiente de la Serie IndyCar) se programaron para el fin de semana de USGP.
La serie se llamó Menards Infiniti Pro Series (MIPS) hasta 2006, cuando tanto Menards como Nissan dejaron de patrocinar la serie. Entonces se conocía como Indy Pro Series . El 26 de marzo de 2008, la serie anunció un cambio de nombre, cuando la IRL adquirió los registros históricos y la información de propiedad de Champ Car . La serie luego se conoció como Firestone Indy Lights .
La pieza central del calendario de Indy Lights es la Freedom 100 , disputada en Indianapolis Motor Speedway el viernes anterior a las 500 Millas de Indianápolis . La serie también celebró una carrera de apoyo para el Gran Premio de Estados Unidos , el Liberty Challenge , de 2005 a 2007. Fue el único evento de la serie que no fue una carrera de apoyo a un evento de IndyCar.
El 9 de septiembre de 2007, durante la Chicagoland 100 , Logan Gómez venció a Alex Lloyd por 0,0005 segundos (aproximadamente 1,65 pulgadas (42 mm) a 188 mph), lo que refleja el final más cercano reconocido en la historia de más de un siglo de carreras automovilísticas organizadas en todo el país. mundo. En 2008, el Libro Guinness de los Récords Mundiales estableció el margen como el resultado más cerrado en una carrera de autos.
El 24 de mayo de 2013, Peter Dempsey capturó su primera victoria de Indy Lights en Freedom 100 en el final más cerrado en la historia del Indianapolis Motor Speedway (0.0026 segundos) en un final de cuatro anchos.
En junio de 2013, se anunció que la serie sería promovida por Andersen Promotions a partir de 2014 . con la sanción de IndyCar restante. En agosto se anunció que Cooper Tire reemplazaría a Firestone como neumático oficial de la serie en 2014. Esto dio como resultado que los tres niveles de Road to Indy que conducen a la Serie IndyCar fueran promocionados por Andersen y presentaran neumáticos Cooper, a partir de 2014. El equipo de Andersen implementó una serie de actualizaciones para reducir costos en el paquete de chasis y motor en 2014 e introdujo una nueva combinación de chasis y motor en 2015. El 31 de octubre de 2013, la serie anunció que Dallara sería el fabricante del cuarto generación de chasis Indy Lights y se llamaría Dallara IL-15. El 1 de noviembre de 2013 se presentó un nuevo logotipo para la serie Indy Lights El 26 de noviembre se anunció que el motor del nuevo paquete sería un motor de cuatro cilindros MZR-R turboalimentado de 2.0L , ajustado para durar una temporada completa de competencia y produce 450 caballos de fuerza, con empujar para pasar que ofrece 50 caballos de fuerza adicionales.
La temporada 2020 se canceló debido a una combinación de números de cuadrícula bajos y la pandemia de COVID-19 .
A partir de 2021, el Dallara IL-15 sigue siendo el chasis empleado por la serie, pero los motores ahora son proporcionados por AER, Advanced Engines Research, modificando y afinando las plantas de energía Mazda 2.0 I-4 litros turbocargadas para proporcionar la misma potencia y La capacidad de empujar para pasar de los motores anteriores, con la capacidad adicional de longevidad: los motores están diseñados y fabricados para funcionar durante toda una temporada sin una reconstrucción. Se agregó un halo al IL-15 para la temporada 2021.
Kyle Kirkwood de Andretti Autosport capturó el campeonato de la serie 2021, mientras que David Malukas de HMD Motorsports terminó segundo y Global Racing Group con Linus Lundqvist de HMD Motorsports fue tercero. HMD Motorsports aseguró su primer campeonato por equipos Road to Indy.
Equipos
Equipo | Base | Año de fundación |
---|---|---|
Andretti Autosport | Indianápolis, Indiana | 2008 |
Bielorrusia Auto Racing | Brownsburg, Indiana | 2011 |
Autosport exclusivo | Saskatoon, Saskatchewan | 2020 |
Deportes de motor HMD | Brownsburg, Indiana | 2019 |
Juncos Racing | Indianápolis, Indiana | 2012 |
Especificaciones
Especificaciones (2002-2014)
- Desplazamiento del motor : Nissan / Infiniti construido por Speedway Motors 3.5 L (214 pulgadas cúbicas) DOHC V8
- Caja de cambios : transmisión manual secuencial de 6 velocidades
- Peso : 1,490 lb (676 kg) en óvalos; 1,520 lb (689 kg) en caminos / calles
- Potencia de salida : 420 CV (313 kW)
- Combustible : Sunoco 100 RON sin plomo
- Capacidad de combustible : 95 litros (25 galones estadounidenses)
- Suministro de combustible : inyección de combustible
- Aspiración : aspiración natural
- Longitud : 4864 mm (191,5 pulgadas)
- Ancho : 75 pulgadas (1.905 mm)
- Distancia entre ejes : 117 en (2972 mm)
- Dirección : manual, cremallera y piñón
Especificaciones (2015-presente)
- Fabricante del chasis : Dallara IL-15
- Desplazamiento del motor : Mazda - AER P63 2.0 L (122 pulgadas cúbicas) DOHC en línea-4
- Caja de cambios : 6 velocidades secuencial semi-automático de la caja de cambios
- Peso : 1,400 lb (635 kg) sin conductor ni combustible
- Potencia de salida : 450 + 50 hp (336 + 37 kW) push-to-pass
- Combustible : VP Racing Fuels 101 RON sin plomo
- Suministro de combustible : inyección directa de combustible
- Aspiración : turboalimentado único
- Longitud : 192 pulgadas (4.877 mm)
- Ancho : 76 pulgadas (1.930 mm)
- Distancia entre ejes : no revelado
- Dirección : manual, cremallera y piñón
Campeones
Serie USAC Mini-Indy
Temporada | Conductor | Chasis | Motor |
---|---|---|---|
1977 | Tom Bagley | Zink Z11 | Volkswagen |
Herm Johnson | Lola T324 | Volkswagen | |
1978 | Bill Alsup | Argo JM2 | Volkswagen |
1979 | Dennis Firestone | marcha | Volkswagen |
1980 | Peter Kuhn | Ralt RT1 / RT5 | Volkswagen |
- 1977: Bagley y Johnson empataron en los puntos y fueron declarados co-campeones.
Luces Indy
1 Chaves y Jack Harvey ( Schmidt Peterson Motorsports empató en puntos y victorias (4 cada uno). Chaves ganó el título basado en más segundos puestos (5 contra 1).
Graduados de Indy Lights que han competido en la Serie IndyCar o Champ Car
- Didier André
- Jeff Andretti
- Marco Andretti a
- Richard Antinucci
- Ian Ashley
- Oliver Askew
- Éric Bachelart
- Fabrizio Barbazza
- Dillon Battistini
- Ana Beatriz
- Jon Beekhuis
- Townsend Bell
- Billy Boat un
- Brian Bonner
- Geoff Boss
- Claude Bourbonnais
- Matthew Brabham
- Steve Bren
- Jason Bright
- Robbie Buhl un
- Buzz Calkins a b
- Jaime Camara
- Juan Carlos Carbonell
- Ed Carpenter a
- Patrick Carpentier d
- Hélio Castroneves un cd
- Alfonso Celis Jr.
- Gabby Chaves
- Ross Cheever
- PJ Chesson
- Max Chilton
- Zachary Claman DeMelo
- Bryan Clauson
- Wade Cunningham
- Guido Daccò
- Wally Dallenbach, Jr.
- Conor Daly
- Cristiano da Matta d e
- Paul Dana
- Airton Daré a
- James Davison
- Luis Díaz
- Mark Dismore un
- Scott Dixon a bcd
- Mario Domínguez d
- Fredrik Ekblom
- RC Enerson
- Wim Eyckmans
- Juan Manuel Fangio II
- Adrián Fernández a d
- Stan Fox
- AJ Foyt IV
- Franck Fréon
- Luiz García, Jr.
- Affonso Giaffone
- Felipe Giaffone a
- Phil Giebler
- Jorge Goeters
- Marco Greco
- Michael Greenfield
- Mike Groff
- Robbie Groff
- Dean Hall
- Matt Halliday
- Scott Harrington
- Jack Harvey
- Naoki Hattori
- Shigeaki Hattori
- Jack Hawksworth
- Jon Hierba
- Bryan Herta un d
- Colton Herta un
- JR Hildebrand
- James Hinchcliffe a
- Jay Howard
- Ken Johnson
- Davy Jones
- Ed Jones
- PJ Jones
- Niclas Jönsson
- Kyle Kaiser
- Tony Kanaan a bcd
- Sabio Karam
- Dalton Kellett
- Charlie Kimball un
- David Kudrave
- Rodolfo Lavín
- Eddie Lawson
- Jaques Lazier a
- Matheus Leist
- Alex Lloyd
- Arie Luyendyk Jr.
- Pippa Mann
- Rafael Matos
- Hiro Matsushita
- Casey Mears
- Thiago Medeiros
- Chris Menninga
- Dr. Jack Miller
- Greg Moore d
- Carlos Muñoz a
- Brad Murphey
- Hideki Mutoh
- Josef Newgarden a b
- Hideki Noda
- Ryan Norman
- Johnny O'Connell
- Patricio O'Ward a
- Franck Perera
- Spencer Pigot
- Martin Plowman
- Ted Prappas
- Graham Rahal un
- Greg Ray a b
- Tony Renna
- André Ribeiro d
- Billy Roe
- Mario Romancini
- Felix Rosenqvist a
- Marty Roth
- Sebastián Saavedra
- Gualter Salles
- Vinicio Salmi
- Franco Scapini
- Oriol Servià d
- Jeff Simmons
- Guy Smith
- Mark Smith
- Sammy Swindell
- Mark Taylor
- Didier Theys
- Brian Till
- Paul Tracy d e
- Robby Unser
- Jimmy Vasser d e
- Tristan Vautier
- Zach Veach
- Rinus Veekay a
- Jeff Ward un
- Dan Wheldon a bc
- Stefan Wilson
- Cory Witherill
a denota al piloto que ha ganado un evento de la Serie IndyCar .
b denota al piloto que ha ganado un campeonato de la Serie IndyCar.
c denota al piloto que ha ganado las 500 Millas de Indianápolis .
d denota al piloto que ha ganado un evento CART / Champ Car .
e denota al piloto que ha ganado un campeonato CART / Champ Car World Series.