2017 Honda Indy Toronto - 2017 Honda Indy Toronto

Canadá 2017 Toronto
Detalles de la carrera
12a ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series
Toronto, Ontario street circuit track map.svg
Fecha 16 de julio de 2017
Nombre oficial Honda Indy Toronto
Localización Lugar de exposición
Curso Ruta temporal temporal
2.874 km
Distancia 85 vueltas
244,314 km
Clima Temperaturas que alcanzan hasta 27,3 ° C (81,1 ° F); con temperaturas que caen a 22,1 ° C (71,8 ° F) al final del evento
Pole position
Conductor Simon Pagenaud  ( equipo Penske )
Tiempo 58,9124
Vuelta más rápida
Conductor Simon Pagenaud  ( equipo Penske )
Tiempo 1: 00.2357 (en la vuelta 55 de 85)
Podio
Primero Josef Newgarden  ( Equipo Penske )
Segundo Alexander Rossi  ( Andretti Herta Autosport )
Tercera James Hinchcliffe  ( Schmidt Peterson Motorsports )

El Honda Indy Toronto 2017 fue un evento de la Serie IndyCar celebrado el 16 de julio de 2017 en Toronto, Ontario , Canadá. La carrera sirvió como la 12a ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series . El francés Simon Pagenaud se clasificó en la pole position, mientras que el estadounidense Josef Newgarden se llevó la victoria en la carrera.

Antes de la carrera

Antes de la carrera, Schmidt Peterson Motorsports eligió reemplazar a Mikhail Aleshin en el auto No. 7, en lugar de optar por el veterano piloto Sebastián Saavedra . El equipo no reveló las razones del cambio.

Calificación

La calificación se llevó a cabo el sábado 15 de julio. Simon Pagenaud aseguró la pole position, estableciendo un nuevo tiempo récord en pista de 58.9124 a una velocidad promedio de 109.14 mph (175.64 km / h). Junto a él en la primera fila estaba Graham Rahal . El resto de los seis primeros lo completaron Hélio Castroneves , Will Power , Scott Dixon y James Hinchcliffe .

La calificación vio dos incidencias durante el transcurso de sus varias sesiones. Durante el segundo grupo de la calificación de la ronda 1, Esteban Gutiérrez sufrió un fuerte choque en la curva 11 que puso en duda su participación en la carrera, tanto por daños en el auto como por que Gutiérrez presentaba síntomas de conmoción cerebral. Sin embargo, el automóvil fue reparado y los médicos de IndyCar autorizaron a Guitérrez, lo que le permitió participar en la carrera. Un segundo incidente menor ocurrió en la clasificación de la ronda 2, cuando JR Hildebrand hizo contacto con el muro en la curva 8.

Raza

La carrera se celebró el domingo 16 de julio. En la salida, Hélio Castroneves logró adelantar tanto a Simon Pagenaud como a Graham Rahal en la curva 1, dándole el liderato de la carrera. Detrás de ellos, Scott Dixon logró llegar al interior de Will Power para pasar a la tercera. Sin embargo, cuando los autos se acercaron a la curva 3, Dixon se abrió para evitar golpear la espalda de Rahal, en el proceso hizo contacto con Power y lo forzó a chocar contra la pared exterior. El auto de Power sufrió daños terminales en la suspensión, relegándolo a un último lugar. Dixon cojeó por la pista con un neumático pinchado, que, después de las reparaciones, lo dejó al final del campo. Luego se le impondría una penalización de drive-through por ingresar a un pit lane cerrado. El incidente provocó el primer período de bandera amarilla de la carrera.

Las carreras se reanudaron en la vuelta 6, con Castroneves liderando a Pagenaud, Rahal, Josef Newgarden y James Hinchcliffe . Los cinco primeros se mantuvieron sin cambios hasta la vuelta 20, cuando Spencer Pigot , que había atravesado el campo, logró moverse alrededor de Hinchcliffe. Poco después, los conductores comenzaron a hacer sus primeras paradas en boxes, incluidos Hinchcliffe, Alexander Rossi y Josef Newgarden . Justo cuando Newgarden entraba en boxes, Tony Kanaan chocó contra la pared en la curva 1, provocando la segunda bandera amarilla de la carrera, lo que obligó a los líderes y a cualquier otra persona que no hubiera entrado en boxes a hacer su primera parada bajo bandera amarilla y separarse de la pista. Newgarden demostró ser el mayor beneficiario de la bandera amarilla y se colocó en cabeza una vez que los líderes entraron en el pit lane. Detrás de él estaban Ed Jones , que aún no había entrado en boxes, Charlie Kimball , Rossi e Hinchcliffe.

Las carreras se reanudaron en la vuelta 27 con los cinco primeros intactos. Más atrás, Takuma Sato sufrió daños en el alerón delantero y un neumático pinchado, lo que le obligó a volver a entrar en boxes. En la vuelta 29, Jones comenzó a retroceder en el campo debido a sus neumáticos gastados, perdiendo posición primero ante Kimball, luego ante Rossi, Hinchcliffe y Marco Andretti antes de entrar finalmente en boxes en la vuelta 33. Varios pilotos empezaron a hacer su segundo. paradas en boxes poco después, incluidos Carlos Muñoz , Scott Dixon y Kimball, que ocupa el segundo lugar. Esto ascendió a Rossi a la segunda posición, pero Newgarden continuó ampliando su ventaja.

El orden de carrera siguió siendo el mismo hasta que los líderes hicieron sus paradas en boxes en la vuelta 54, cuando Newgarden lideró a los cinco primeros en los boxes. Max Chilton heredó brevemente el liderato antes de ceder el liderato a Pagenaud con su parada en la vuelta más tarde. Pagenaud lideró hasta la vuelta 57 cuando entró en boxes, lo que permitió a Newgarden volver al liderato de la carrera. La orden ahora incluía a Newgarden, Rossi, Hinchcliffe, Dixon, Andretti, aunque Dixon entraría en boxes por última vez en la vuelta 61, promoviendo a Ryan Hunter-Reay al top 5, aunque con una fuerte presión de Pagenaud detrás. Los cinco primeros se mantuvieron iguales hasta la vuelta 81, cuando Hunter-Reay se abrió en la curva 7, lo que permitió a Pagenaud avanzar hacia la posición. En la delantera, a pesar de lidiar con el tráfico de un duelo entre Takuma Sato y Conor Daly , Josef Newgarden aguantó para llevarse su segunda victoria de la temporada 2017 por un cómodo margen de 1,87 segundos sobre Alexander Rossi , mientras que James Hinchcliffe cruzó la línea tercero. Marco Andretti consiguió su primer resultado entre los 5 primeros en IndyCar desde el MAVTV 500 de 2015 con su cuarto puesto.

En la clasificación por puntos, Scott Dixon se mantuvo a la cabeza del campeonato, pero su ventaja se redujo a solo tres puntos sobre Hélio Castroneves . Simon Pagenaud se mantuvo en tercer lugar, mientras que Newgarden superó a su compañero Will Power gracias a su victoria.

Resultados

Llave Sentido
R Novato
W Ganador pasado

Calificación

Pos No. Nombre Grp. La ronda 1 La ronda 2 Firestone Fast 6
1 1 Francia Simon Pagenaud 2 59.5570 59.2922 58,9124
2 15 Estados Unidos Graham Rahal 1 59.3984 59,7432 59.2245
3 3 Brasil Hélio Castroneves 1 59.6836 59.6497 59.4345
4 12 Australia Voluntad W 1 59.3910 59.6476 59.5430
5 9 Nueva Zelanda Scott Dixon W 2 59.7578 59.5732 59.7970
6 5 Canadá James Hinchcliffe 2 1: 00.0348 59.7201 1: 00.1415
7 2 Estados Unidos Josef Newgarden W 2 59.6609 59.8992
8 98 Estados Unidos Alexander Rossi 2 59.5577 1: 00.0114
9 8 Reino Unido Max Chilton 2 59.7555 1: 00.1202
10 26 Japón Takuma Sato 1 59.5527 1: 00.1970
11 27 Estados Unidos Marco Andretti 1 59.7464 1: 00.3384
12 21 Estados Unidos JR Hildebrand 1 59.6967 1: 02.3040
13 20 Estados Unidos Spencer Pigot 1 59.7585
14 10 Brasil Tony Kanaan 2 1: 00.0607
15 19 Emiratos Árabes Unidos Ed Jones R. 1 59.8686
dieciséis 28 Estados Unidos Ryan Hunter-Reay W 2 1: 00.0926
17 83 Estados Unidos Charlie Kimball 1 59,9820
18 4 Estados Unidos Conor Daly 2 1: 00.2713
19 14 Colombia Carlos Muñoz 1 1: 00.1650
20 7 Colombia Sebastián Saavedra 2 1: 00.6272
21 18 México Esteban Gutiérrez R 2 1: 00.7441
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL

Fuente para rondas individuales:

Resultados de la carrera

Pos No. Conductor Equipo Motor Vueltas Tiempo / jubilado Paradas en boxes Red Vueltas led Pts.
1 2 Estados Unidos Josef Newgarden W Equipo Penske Chevrolet 85 1: 35: 05.3522 2 7 58 53
2 98 Estados Unidos Alexander Rossi Andretti Herta Autosport Honda 85 +1.8704 2 8 40
3 5 Canadá James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Honda 85 +4.7020 2 6 35
4 27 Estados Unidos Marco Andretti Andretti Autosport Honda 85 +18.7408 2 11 32
5 1 Francia Simon Pagenaud Equipo Penske Chevrolet 85 +19.4274 2 1 2 32
6 28 Estados Unidos Ryan Hunter-Reay W Andretti Autosport Honda 85 +27.3905 2 dieciséis 28
7 8 Reino Unido Max Chilton Chip Ganassi Racing Honda 85 +28.3386 2 9 1 27
8 3 Brasil Hélio Castroneves Equipo Penske Chevrolet 85 +28.9415 2 3 24 25
9 15 Estados Unidos Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 85 +29.7693 2 2 22
10 9 Nueva Zelanda Scott Dixon W Chip Ganassi Racing Honda 85 +30.3369 4 5 20
11 7 Colombia Sebastián Saavedra Schmidt Peterson Motorsports Honda 85 +32.7668 2 20 19
12 83 Estados Unidos Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Honda 85 +36.4821 3 17 18
13 21 Estados Unidos JR Hildebrand Ed Carpenter Racing Chevrolet 85 +52.8910 2 12 17
14 18 México Esteban Gutiérrez R Dale Coyne Racing Honda 85 +53.9858 2 21 dieciséis
15 14 Colombia Carlos Muñoz Empresas AJ Foyt Chevrolet 85 +57.2777 3 19 15
dieciséis 26 Japón Takuma Sato Andretti Autosport Honda 85 +1: 01.8457 3 10 14
17 4 Estados Unidos Conor Daly Empresas AJ Foyt Chevrolet 85 +1: 02.3752 4 18 13
18 20 Estados Unidos Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Chevrolet 84 +1 vuelta 4 13 12
19 10 Brasil Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Honda 83 +2 vueltas 3 14 11
20 19 Emiratos Árabes Unidos Ed Jones R. Dale Coyne Racing Honda 75 Mecánico 2 15 10
21 12 Australia Voluntad W Equipo Penske Chevrolet 0 Contacto 0 4 9
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL
Notas

Los puntos incluyen 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por Pole Position.

Fuente de las brechas de tiempo:

Clasificación del campeonato

  • Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.

Referencias

enlaces externos


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