Gran Premio de Kohler 2017 - 2017 Kohler Grand Prix
| Detalles de la carrera | |
|---|---|
| Décima ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series | |
 | |
| Fecha | 25 de junio de 2017 |
| Nombre oficial | Gran Premio de Kohler |
| Ubicación | Camino américa |
| Curso | Centro de carreras permanente 6.458 km |
| Distancia | 55 vueltas 222.64 mi / 358.304 km |
| Pole position | |
| Conductor | Hélio Castroneves ( Equipo Penske ) |
| Hora | 1: 41.3007 |
| Vuelta más rápida | |
| Conductor | Josef Newgarden ( Equipo Penske ) |
| Hora | 1: 43.4651 (en la vuelta 52 de 55) |
| Podio | |
| primero | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
| Segundo | Josef Newgarden ( Equipo Penske ) |
| Tercero | Hélio Castroneves ( Equipo Penske ) |
El Kohler Grand Prix 2017 fue un evento de la IndyCar Series celebrado en Road America en Elkhart Lake , Wisconsin . La carrera sirvió como la décima ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series . Hélio Castroneves se clasificó en la pole position para la carrera, mientras que Scott Dixon se llevó la victoria.
Antecedentes
Para el evento de 2017, la duración de la carrera se amplió cinco vueltas.
Justo antes de la carrera, Mikhail Aleshin tuvo problemas con su visa que le impidieron temporalmente ingresar a los Estados Unidos luego de su participación en las 24 Horas de Le Mans de 2017 en Francia . El piloto del DTM , Robert Wickens, fue puesto en espera para reemplazar a Aleshin si sus problemas no podían resolverse a tiempo para la carrera. Wickens completó la práctica en el auto No. 7, pero la visa de Aleshin emitida se resolvió en breve, lo que le permitió llegar a la pista el viernes por la noche y competir en todas las sesiones restantes durante el fin de semana de la carrera.
Calificación
La clasificación para la carrera se llevó a cabo el sábado 24 de junio. Hélio Castroneves aseguró la pole position número 50 de su carrera a una velocidad promedio de 143,85 mph (231,52 km / h) cuando el equipo Penske bloqueó las dos primeras filas del grupo, con Will Power como titular. segundo, Josef Newgarden tercero y Simon Pagenaud cuarto. Scott Dixon se clasificó quinto, lo que lo convierte en el más rápido de los autos fuera del establo de Penske.
Carrera
La carrera se llevó a cabo el domingo 25 de junio. El inicio de la carrera vio a Hélio Castroneves mantener su liderazgo, mientras que Josef Newgarden logró sortear Will Power por segundo. Scott Dixon también logró sortear a Simon Pagenaud durante la primera vuelta, mientras que más atrás, Spencer Pigot sufrió una rotura del alerón delantero después de hacer contacto con Ryan Hunter-Reay . Este orden permaneció intacto durante varias vueltas, aunque Dixon presionó a Power para la tercera posición durante varias vueltas. En la vuelta 6, algunos pilotos, incluidos Alexander Rossi , Graham Rahal y Mikhail Aleshin, comenzaron las paradas para lo que sería una estrategia de cuatro paradas para ellos. Los líderes, que eligieron utilizar una estrategia de tres paradas, no entraron en boxes hasta la vuelta 13. Después de las primeras paradas, Castroneves mantuvo una estrecha ventaja sobre Newgarden, mientras que Dixon y Rossi superaron a Power para ocupar el tercer y cuarto lugar, respectivamente. Poco después, Pagenaud se movió por Power, dejando a Power fuera de los cinco primeros.
En la vuelta 20, Newgarden pudo moverse alrededor de Castroneves y alejarse, colocándose sólidamente en el liderato. Castroneves pronto comenzó a caer en las garras de Dixon y Pagenaud cuando la segunda ronda de paradas para los líderes llegó en la vuelta 27. Durante las paradas, Newgarden mantuvo su liderazgo, pero ahora estaba por delante de Dixon en segundo lugar. Casi inmediatamente después de la finalización de la primera ronda de paradas, llegó el primer período de precaución de la carrera cuando Takuma Sato hizo un trompo e hizo contacto con la pared en la curva 11 en la vuelta 29, aunque pudo continuar después de recibir un golpe de salida del equipo de seguridad. Durante la bandera amarilla, los pilotos de la estrategia de cuatro paradas optaron por entrar en boxes.
El reinicio vio a Dixon girar por el exterior de Newgarden a través de la curva 1 y tomar la delantera con éxito, con Castroneves pasando por Newgarden unos giros más tarde. Los cinco primeros se mantuvieron iguales hasta la última ronda de paradas alrededor de la vuelta 41. Dixon mantuvo su liderazgo de la carrera, mientras que Newgarden se movió con éxito alrededor de su compañero de equipo para ponerlo de nuevo en segundo lugar. Castroneves, Pagenaud y Power completaron los cinco primeros. En la vuelta 45, la carrera vio su segundo período de bandera amarilla, cuando Tony Kanaan se estrelló fuertemente en la curva 11 después de romperse el alerón delantero en un intento de pasar a Alexander Rossi .
El reinicio se produjo en la vuelta 48 con los primeros clasificados en el mismo orden. Más atrás, Rossi, lidiando con los daños del incidente anterior, se desvió del rumbo y cayó al puesto 12. En la delantera, nadie pudo desafiar a Dixon por el resto de la carrera, lo que le permitió asegurar su 41a victoria en IndyCar, pero la primera de la temporada 2017. Newgarden cruzó la línea en segundo lugar, mientras que Castroneves cruzó la línea en tercer lugar. Pagenaud y Power completaron los cinco primeros. La victoria de Dixon le permitió extender su ventaja en el campeonato, colocándolo 34 puntos por delante de Pagenaud.
Reporte
| Llave | Sentido |
|---|---|
| R | Novato |
| W | Ganador pasado |
Calificación
| Pos | No. | Nombre | Grp. | La ronda 1 | La ronda 2 | Firestone Fast 6 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
 Hélio Castroneves
|
2 | 1: 42.0758 | 1: 41,8260 | 1: 41.3007 | ||||
| 2 | 12 |
 Will Power W
|
1 | 1: 41.5032 | 1: 42.1811 | 1: 41,3611 | ||||
| 3 | 2 |
 Josef Newgarden
|
1 | 1: 42,2200 | 1: 42.0044 | 1: 41.6608 | ||||
| 4 | 1 |
 Simon Pagenaud
|
2 | 1: 41,9478 | 1: 42,2853 | 1: 42.0385 | ||||
| 5 | 9 |
 Scott Dixon
|
2 | 1: 42.0824 | 1: 42,6584 | 1: 42,9308 | ||||
| 6 | 15 |
Graham Rahal
|
1 | 1: 42,6474 | 1: 42,6954 | 1: 45.0464 | ||||
| 7 | 8 |
 Max Chilton
|
1 | 1: 42.6074 | 1: 42,7566 | |||||
| 8 | 27 |
Marco Andretti
|
1 | 1: 42,7931 | 1: 42,8614 | |||||
| 9 | 5 |
 James Hinchcliffe
|
2 | 1: 42,7941 | 1: 43,2105 | |||||
| 10 | 83 |
Charlie Kimball
|
2 | 1: 42.4088 | 1: 43,3221 | |||||
| 11 | 19 |
 Ed Jones R
|
2 | 1: 42,7865 | 1: 43.7959 | |||||
| 12 | 28 |
Ryan Hunter-Reay
|
1 | 1: 42.5181 | 1: 43,9786 | |||||
| 13 | 14 |
 Carlos Muñoz
|
1 | 1: 42.9039 | ||||||
| 14 | 20 |
Spencer Pigot
|
2 | 1: 42,8875 | ||||||
| 15 | 98 |
Alexander Rossi
|
1 | 1: 43.0171 | ||||||
| dieciséis | 10 |
Tony Kanaan
|
2 | 1: 42.9077 | ||||||
| 17 | 18 |
 Esteban Gutiérrez R
|
1 | 1: 43.1652 | ||||||
| 18 | 21 |
JR Hildebrand
|
2 | 1: 42,9132 | ||||||
| 19 | 7 |
 Mikhail Aleshin
|
1 | 1: 43.8891 | ||||||
| 20 | 26 |
 Takuma Sato
|
2 | 1: 43,4111 | ||||||
| 21 | 4 |
Conor Daly
|
2 | 1: 44,1579 | ||||||
| PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL | ||||||||||
Fuente para rondas individuales:
Carrera
Los puntos incluyen 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por la Pole Position.
Fuente de las brechas de tiempo:
Clasificación del campeonato
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
enlaces externos
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