Gran Premio de Francia de 1991 - 1991 French Grand Prix

Gran Premio de Francia de 1991
Carrera 7 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1991
Detalles de la carrera
Fecha	7 de julio de 1991
Ubicación	Circuit de Nevers Magny-Cours Magny-Cours , Francia
Curso	Circuito permanente
Duración del curso	4.250 km (2.651 millas)
Distancia	72 vueltas, 306.000 km (190.892 mi)
Pole position
Conductor		Williams - Renault
Hora	1: 14,559
Vuelta más rápida
Conductor	Nigel Mansell	Williams - Renault
Hora	1: 19.168 en la vuelta 49
Podio
primero		Williams - Renault
Segundo		Ferrari
Tercero		McLaren - Honda
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Francia de 1991 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Magny-Cours el 7 de julio de 1991. Fue la séptima carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 1991 y el primer Gran Premio de Francia que se celebró en Magny-Cours. La carrera de 72 vueltas fue ganada por Nigel Mansell , conduciendo un Williams - Renault , con el piloto local Alain Prost segundo en un Ferrari y Ayrton Senna tercero en un McLaren - Honda .

Antes de la carrera

El Gran Premio de Francia se había trasladado del Circuito Paul Ricard cerca de Marsella al Circuito de Nevers Magny-Cours en el centro de Francia, con críticas mixtas. No hubo cambios en la alineación de pilotos, pero el equipo Footwork había decidido abandonar el desastroso proyecto del motor Porsche V12 a favor de un regreso a los motores Ford, mientras que Ferrari presentó un nuevo automóvil, el 643 .

Calificación

Informe de precalificación

En la sesión de preclasificación del viernes por la mañana, Andrea de Cesaris fue el más rápido en Jordania por segunda vez esta temporada. Fue cuatro décimas de segundo más rápido que JJ Lehto en Dallara , y Olivier Grouillard fue el tercero más rápido para Fondmetal en su carrera de casa, la segunda vez consecutiva que el francés precalificó. El cuarto preclasificado fue Bertrand Gachot en el otro Jordan.

Entre los que no lograron pasar a las principales sesiones de clasificación se encontraba el otro Dallara de Emanuele Pirro en quinto lugar, solo un par de décimas más lento que Gachot. Los dos Lambos de Módena fueron sexto y séptimo, con Nicola Larini superando a Eric van de Poele , y el último de las hojas de tiempo fue Pedro Chaves en el Coloni . Este fue el séptimo Gran Premio consecutivo en el que el piloto portugués no pudo precalificarse.

Clasificación de precalificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Hora	Brecha
1	33	Andrea de Cesaris	Jordania - Ford	1: 19,729	-
2	22	JJ Lehto	Dallara - Judd	1: 20.172	+0.443
3	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford	1: 20,227	+0.498
4	32	Bertrand Gachot	Jordania - Ford	1: 20.309	+0.580
5	21	Emanuele Pirro	Dallara - Judd	1: 20.539	+0.810
6	34	Nicola Larini	Lambo - Lamborghini	1: 20,628	+0.899
7	35	Eric van de Poele	Lambo - Lamborghini	1: 21.304	+1.575
8	31	Pedro Chaves	Coloni - Ford	1: 22.229	+2.500

Informe de calificación

En la clasificación, el piloto local Alain Prost impresionó y estaba listo para anotar la primera pole position de Ferrari de la temporada, pero en los últimos minutos Riccardo Patrese en el Williams-Renault logró llevar al piloto francés a la pole. El líder del campeonato, Ayrton Senna, giró sobre el aceite de Olivier Grouillard en su último intento de clasificación y tuvo que conformarse con el tercero junto a Nigel Mansell en el segundo Williams, con el resto de los diez primeros puestos de salida ocupados por Gerhard Berger , Jean Alesi , Nelson Piquet , Roberto Moreno. , Maurício Gugelmin , y el impresionante Gianni Morbidelli en un Minardi.

Clasificación clasificatoria

Pos	No	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Brecha
1	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1: 17.472	1: 14,559	-
2	27	Alain Prost	Ferrari	1: 17.386	1: 14.789	+0.230
3	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1: 16,557	1: 14,857	+0.298
4	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1: 17.095	1: 14,895	+0,336
5	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1: 18.087	1: 15.376	+0.817
6	28	Jean Alesi	Ferrari	1: 17.303	1: 15,877	+1.318
7	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1: 20.449	1: 16.816	+2.257
8	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	1: 19,711	1: 16.961	+2.402
9	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Ilmor	1: 19,728	1: 17.015	+2.456
10	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	1: 20,635	1: 17.020	+2.461
11	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	1: 19.530	1: 17.114	+2.555
12	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	1: 19,426	1: 17.149	+2.590
13	33	Andrea de Cesaris	Jordania - Ford	1: 20.097	1: 17.163	+2.604
14	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	1: 20,427	1: 17.504	+2.945
15	dieciséis	Ivan Capelli	Casa Leyton - Ilmor	1: 19,555	1: 17.533	+2.974
dieciséis	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	1: 19.187	1: 17,775	+3.216
17	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	1: 22,277	1: 17,836	+3.277
18	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	1: 21.020	1: 18.144	+3.585
19	32	Bertrand Gachot	Jordania - Ford	1: 20.374	1: 18.150	+3.591
20	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	1: 21.230	1: 18.185	+3.626
21	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford	1: 20.640	1: 18,210	+3.651
22	30	Aguri Suzuki	Lola - Ford	1: 22.058	1: 18.224	+3.665
23	29	Éric Bernard	Lola - Ford	1: 21,613	1: 18.540	+3.981
24	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	1: 20.999	1: 18,826	+4.267
25	9	Michele Alboreto	Juego de pies - Ford	1: 21,966	1: 18,846	+4.287
26	22	JJ Lehto	Dallara - Judd	1: 21.323	1: 19,267	+4.708
27	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	1: 22.274	1: 19,491	+4.932
28	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford	1: 22,319	1: 20.110	+5.551
29	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1: 22,737	1: 20,262	+5.703
30	10	Stefan Johansson	Juego de pies - Ford	1: 24,114	1: 21.000	+6.441

Raza

Informe de carrera

Al principio, Patrese tuvo un comienzo desastroso y cayó a la décima posición en la vuelta 1, por lo que Prost lideró a Mansell, Senna, Berger y Alesi, mientras que Bertrand Gachot hizo un trompo en la primera vuelta en su Jordan. Berger fue el primero de los grandes en salir cuando su motor falló en la vuelta 6, su tercer retiro consecutivo debido a problemas de motor. Patrese inició otra marcha de recuperación al adelantar tanto a Piquet como a Morbidelli de un solo golpe cuando Morbidelli falló en un intento de adelantamiento y se salió de la carrera. En la parte delantera, Mansell presionó a Prost y en la vuelta 21 hizo su movimiento aprovechando el tráfico para superar a la estrella francesa en la horquilla. Mansell se alejó lentamente, pero los problemas en su primera parada de neumáticos lo dejaron atrás de Prost. Mansell una vez más se acercó a Prost y los dos lucharon hasta que finalmente Mansell logró aprovechar el tráfico, nuevamente, y tomó la delantera en la vuelta 54 para esta vez superando a Prost en el exterior en la horquilla. Mansell se alejó y anotó su primera victoria de la temporada, Prost fue segundo seguido por Senna, Alesi, Patrese y de Cesaris.

Esta fue la 17ª victoria de la carrera de Mansell, rompiendo así el récord de victorias en Grandes Premios de un piloto inglés, anteriormente en poder de Stirling Moss .

Clasificación de carrera

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Cuadrícula	Puntos
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	72	1: 38: 00.056	4	10
2	27	Alain Prost	Ferrari	72	+ 5.003	2	6
3	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	72	+ 34.934	3	4
4	28	Jean Alesi	Ferrari	72	+ 35.920	6	3
5	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	71	+ 1 vuelta	1	2
6	33	Andrea de Cesaris	Jordania - Ford	71	+ 1 vuelta	13	1
7	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Ilmor	70	+ 2 vueltas	9
8	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	70	+ 2 vueltas	7
9	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	70	+ 2 vueltas	12
10	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	70	+ 2 vueltas	20
11	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	70	+ 2 vueltas	14
12	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	69	+ 3 vueltas	dieciséis
Retirado	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	63	Físico	8
Retirado	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	57	Caja de cambios	11
Retirado	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford	47	Fuga de aceite	21
Retirado	29	Éric Bernard	Lola - Ford	43	Transmisión	23
Retirado	22	JJ Lehto	Dallara - Judd	39	Neumático	26
Retirado	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	36	Girado	17
Retirado	30	Aguri Suzuki	Lola - Ford	32	Transmisión	22
Retirado	9	Michele Alboreto	Juego de pies - Ford	31	Caja de cambios	25
Retirado	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	21	Caja de cambios	24
Retirado	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	12	Girado	18
Retirado	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	8	Colisión	10
Retirado	dieciséis	Ivan Capelli	Casa Leyton - Ilmor	7	Girado	15
Retirado	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	6	Motor	5
Retirado	32	Bertrand Gachot	Jordania - Ford	0	Girado	19
DNQ	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd
DNQ	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford
DNQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford
DNQ	10	Stefan Johansson	Juego de pies - Ford
DNPQ	21	Emanuele Pirro	Dallara - Judd
DNPQ	34	Nicola Larini	Lambo - Lamborghini
DNPQ	35	Eric van de Poele	Lambo - Lamborghini
DNPQ	31	Pedro Chaves	Coloni - Ford
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

Carrera anterior: Gran Premio de México de 1991	Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA temporada 1991	Próxima carrera: Gran Premio de Gran Bretaña de 1991
Carrera anterior: Gran Premio de Francia de 1990	Gran Premio de Francia	Próxima carrera: Gran Premio de Francia de 1992
Premios
Precedido por el Gran Premio de Australia de 1990	Trofeo promocional de Fórmula 1 para el promotor de carreras 1991	Sucedido por el Gran Premio de Francia de 1992