Gran Premio de Bélgica de 1992 - 1992 Belgian Grand Prix

Gran Premio de Bélgica de 1992
Carrera 12 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1992
Detalles de la carrera
Fecha	30 de agosto de 1992
Nombre oficial	L Gran Premio de Bélgica
Localización	Circuit de Spa-Francorchamps Spa , Bélgica
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	6,940 kilometros (4,312 millas)
Distancia	44 vueltas, 305,341 km (189,730 mi)
Tiempo	Nublado, lluvia breve a mitad de carrera
Pole position
Conductor		Williams - Renault
Tiempo	1: 50.545
Vuelta más rápida
Conductor	Michael Schumacher	Benetton - Ford
Tiempo	1: 53.791 en la vuelta 39
Podio
Primero		Benetton - Ford
Segundo		Williams - Renault
Tercera		Williams - Renault
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Bélgica de 1992 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Spa-Francorchamps el 30 de agosto de 1992. Fue la duodécima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1992 .

La carrera de 44 vueltas fue ganada por Michael Schumacher , conduciendo un Benetton - Ford . Esta fue la primera victoria en un Gran Premio de un piloto alemán desde Jochen Mass en el Gran Premio de España de 1975 , y la primera de un eventual récord de 91 victorias en Grandes Premios para Schumacher (desde eclipsada por Lewis Hamilton ). El nuevo campeón del mundo Nigel Mansell terminó segundo en su Williams - Renault con su compañero Riccardo Patrese tercero, asegurando así el Campeonato de Constructores para Williams.

Esta carrera marcó la salida número 500 de la Scuderia Ferrari en un evento del Campeonato del Mundo como equipo. También marcó la última carrera para el equipo Andrea Moda .

Antes de la carrera

No hubo sesión de preclasificación en esta carrera luego de que el equipo Brabham no llegara debido a problemas económicos y la inminente venta del equipo. Esto dejó treinta coches, el máximo permitido en las principales sesiones de clasificación.

Emanuele Naspetti hizo su debut en el Gran Premio para el equipo de marzo , reemplazando a Paul Belmondo .

Calificación

Informe de calificación

El piloto de Ligier , Érik Comas, resultó herido y quedó inconsciente brevemente en un fuerte accidente durante la práctica del viernes y los médicos le aconsejaron que no volviera a conducir durante el fin de semana, por lo que fue retirado de la clasificación. Ayrton Senna se encontró con el auto de Comas en la pista de carreras, se detuvo para ayudarlo y apagó el motor del auto para reducir el riesgo de incendio. Más tarde, Comas atribuyó a esto probablemente haberle salvado la vida. Gerhard Berger tuvo un accidente de 160 mph cuesta abajo en mojado durante la práctica en la entrada de Eau Rouge con la parte trasera del auto en llamas, aunque no resultó herido.

Aparte de Comas, los otros tres no clasificados incluyeron al piloto de Minardi Christian Fittipaldi , que regresó después de cuatro carreras perdidas por lesión. Tampoco se clasificaron los dos coches de Andrea Moda , siendo esta la primera vez que ambos coches estaban presentes en las principales sesiones de clasificación. Roberto Moreno solo pudo manejar el 28 ° más rápido, más de cinco segundos más lento que Fittipaldi, con Perry McCarthy 29 ° después de salirse de la pista en la sección Eau Rouge de 170 mph . McCarthy informó a su equipo que la dirección del automóvil se había atascado y que sospechaba que la cremallera de la dirección se estaba doblando. El jefe del equipo, Andrea Sassetti, respondió que el equipo ya sabía que el portaequipajes estaba defectuoso porque se había instalado previamente en el auto de Moreno, y él había informado del mismo problema. McCarthy dejó el equipo después de la sesión de clasificación del viernes. Sassetti fue posteriormente arrestado en el paddock el sábado por la tarde por acusaciones de falsificación de documentos y fraude.

Clasificación clasificatoria

Pos	No	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Brecha
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1: 50.545	2: 07.693	no hay tiempo
2	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1: 52,743	2: 14.983	+2.198
3	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	1: 53.221	2: 11.770	+2.676
4	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1: 53,557	no hay tiempo	+3.012
5	27	Jean Alesi	Ferrari	1: 54,438	2: 11.360	+3.893
6	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1: 54,642	no hay tiempo	+4.097
7	25	Thierry Boutsen	Ligier - Renault	1: 54.654	2: 12.153	+4.109
8	11	Mika Häkkinen	Lotus - Ford	1: 54,812	2: 15,987	+4.267
9	20	Martin Brundle	Benetton - Ford	1: 54.973	2: 12,619	+4.428
10	12	Johnny Herbert	Lotus - Ford	1: 55.027	2: 16,726	+4.482
11	15	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	1: 55,965	no hay tiempo	+5.420
12	28	Ivan Capelli	Ferrari	1: 56.075	2: 15.529	+5.530
13	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell - Ilmor	1: 56.111	2: 11.341	+5.566
14	9	Michele Alboreto	Juego de pies - Mugen-Honda	1: 56.282	2: 14.734	+5.737
15	14	Eric van de Poele	Fondmetal - Ford	1: 56,674	no hay tiempo	+6.129
dieciséis	21	JJ Lehto	Dallara - Ferrari	1: 56.809	2: 12.232	+6.264
17	32	Stefano Modena	Jordania - Yamaha	1: 56,889	2: 14.037	+6.344
18	dieciséis	Karl Wendlinger	Marzo - Ilmor	1: 57.039	2: 14.765	+6.494
19	22	Pierluigi Martini	Dallara - Ferrari	1: 57.267	no hay tiempo	+6.722
20	29	Bertrand Gachot	Venturi - Lamborghini	1: 57,330	2: 13.415	+6.785
21	17	Emanuele Naspetti	Marzo - Ilmor	1: 57.794	2: 16.618	+7.249
22	3	Olivier Grouillard	Tyrrell - Ilmor	1: 57,818	2: 13,612	+7.273
23	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Lamborghini	1: 58.126	2: 23.090	+7.581
24	33	Maurício Gugelmin	Jordania - Yamaha	1: 58,499	2: 15.268	+7.954
25	10	Aguri Suzuki	Juego de pies - Mugen-Honda	1: 58,826	2: 14.711	+8.281
26	30	Ukyo Katayama	Venturi - Lamborghini	1: 59,383	2: 19.247	+8.838
27	23	Christian Fittipaldi	Minardi - Lamborghini	1: 59,626	no hay tiempo	+9.081
28	34	Roberto Moreno	Andrea Moda - Judd	2: 05.096	2: 24.830	+14.551
29	35	Perry McCarthy	Andrea Moda - Judd	2: 15.050	no hay tiempo	+24.505
30	26	Érik Comas	Ligier - Renault	no hay tiempo	no hay tiempo	-
Fuente:

Raza

Informe de carrera

En la salida antes de La Source, Gerhard Berger no consiguió alejarse de la sexta posición y se retiró tras un problema de transmisión inmediato que lo dejó fuera de inmediato. Mansell atacó y pasó a Senna al final de la segunda vuelta con Patrese siguiendo su ejemplo. Luego empezó a llover y casi todo el mundo se enfrentó a mojado. En las primeras etapas de la carrera, Senna mostró un fuerte ritmo, liderando brevemente a Williams. Luego, cuando cayó la lluvia y los demás pilotos hicieron paradas en boxes por neumáticos de lluvia, el brasileño apostó a que la lluvia se detuviera y así se quedara fuera. Entró en boxes tarde y se reincorporó en el puesto 12 cuando Alesi salió con un pinchazo después de chocar con Mansell en La Source. Ivan Capelli sufrió una falla dramática en el motor en la vuelta 26 cuando se dirigió directamente a la trampa de grava en Blanchimont mientras luchaba contra Herbert por la sexta posición. La pista empezaba a secarse y Thierry Boutsen hizo un trompo en la vuelta 28, lo que significó que la apuesta del brasileño había fallado, y la siguiente parada en boxes lo dejó en la duodécima posición. A continuación, hizo un cargo a través del campo, pasando Mika Häkkinen 's Lotus en el quinto lugar en la penúltima vuelta. Johnny Herbert se retiró una vez más por problemas de motor en la vuelta 43 y se clasificó 13º. Schumacher consiguió su primera victoria en un Gran Premio para Benetton por un cómodo margen sobre los Williams de Mansell y Patrese después de que ambos sufrieran problemas de motor en las últimas vueltas (Mansell con un escape roto). El dúo de Williams pudo terminar segundo y tercero por delante de Brundle en el otro Benetton, Senna en el McLaren restante y Häkkinen en el Lotus restante asegurando el punto final.

Dieciocho coches fueron clasificados como finalistas, el número más alto de la temporada.

Clasificación de carrera

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	44	1:36: 10.721	3	10
2	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	44	+ 36.595	1	6
3	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	44	+ 43.897	4	4
4	20	Martin Brundle	Benetton - Ford	44	+ 46.059	9	3
5	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	44	+ 1: 08.369	2	2
6	11	Mika Häkkinen	Lotus - Ford	44	+ 1: 10.030	8	1
7	21	JJ Lehto	Dallara - Ferrari	44	+ 1: 38.237	dieciséis
8	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell - Ilmor	43	+ 1 vuelta	13
9	10	Aguri Suzuki	Juego de pies - Mugen-Honda	43	+ 1 vuelta	25
10	14	Eric van de Poele	Fondmetal - Ford	43	+ 1 vuelta	15
11	dieciséis	Karl Wendlinger	Marzo - Ilmor	43	+ 1 vuelta	18
12	17	Emanuele Naspetti	Marzo - Ilmor	43	+ 1 vuelta	21
13	12	Johnny Herbert	Lotus - Ford	42	Motor	10
14	33	Maurício Gugelmin	Jordania - Yamaha	42	+ 2 vueltas	24
15	32	Stefano Modena	Jordania - Yamaha	42	+ 2 vueltas	17
dieciséis	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Lamborghini	42	+ 2 vueltas	23
17	30	Ukyo Katayama	Venturi - Lamborghini	42	+ 2 vueltas	26
18	29	Bertrand Gachot	Venturi - Lamborghini	40	Girado	20
Retirado	25	Thierry Boutsen	Ligier - Renault	27	Girado	7
Retirado	28	Ivan Capelli	Ferrari	25	Motor	12
Retirado	15	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	25	Motor	11
Retirado	9	Michele Alboreto	Juego de pies - Mugen-Honda	20	Caja de cambios	14
Retirado	27	Jean Alesi	Ferrari	7	Punción	5
Retirado	3	Olivier Grouillard	Tyrrell - Ilmor	1	Accidente	22
Retirado	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	0	Transmisión	6
Retirado	22	Pierluigi Martini	Dallara - Ferrari	0	Girado	19
DNQ	23	Christian Fittipaldi	Minardi - Lamborghini
DNQ	34	Roberto Moreno	Andrea Moda - Judd
DNQ	35	Perry McCarthy	Andrea Moda - Judd
DNQ	26	Érik Comas	Ligier - Renault		Práctica accidente
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

• El texto en negrita indica los campeones del mundo.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

• Henry, Alan (1992). CURSO AUTOMÁTICO 1992-1993 . Publicación Hazleton. ISBN 0-905138-96-1.

Carrera anterior: Gran Premio de Hungría de 1992	Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA temporada 1992	Próxima carrera: Gran Premio de Italia de 1992
Carrera anterior: Gran Premio de Bélgica de 1991	Gran Premio de Bélgica	Próxima carrera: Gran Premio de Bélgica de 1993