Kampfgeschwader 100 - Kampfgeschwader 100

Kampfgeschwader 100
Emblema de KG 100
Activo	29 de noviembre de 1941-2 de febrero de 1945
País	Alemania nazi
Rama	Luftwaffe
Tipo	Ala de bombardero
Papel	Interdicción aérea Apoyo aéreo cercano Contraaire ofensivo Interdicción marítima Bombardeo estratégico Despliegue pionero de PGM
Tamaño	Ala de la Fuerza Aérea
Apodo (s)	Wiking (vikingo)
Equipo	Dornier Do 217 Heinkel He 111 Heinkel He 177
Compromisos	Segunda Guerra Mundial
Comandantes
Comandantes notables	Bernhard Jope
Insignias
Símbolo de identificación	Geschwaderkennung de 6N

Kampfgeschwader 100 (KG 100) fue un ala de bombardero mediano y pesado de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial , y la primera unidad de aviación militar en usar una munición guiada de precisión sin potencia en combate para hundir un buque de guerra el 9 de septiembre de 1943 con la destrucción del acorazado italiano. Roma , en el primer uso exitoso de la munición de gravedad PGM perforadora de armadura Fritz X.

Historia

KG 100 se creó a partir de Kampfgruppe 100 , una unidad de pioneros especializada formada el 26 de agosto de 1938 como Luftnachrichten Abteilung 100 en Köthen . El 18 de noviembre de 1939 pasó a llamarse K.Gr. 100.

Fue la primera unidad en el mundo en utilizar Y- Verfahren ayudas a la navegación (Y-control). Pasó los años de entreguerras entrenando en vuelos de gran altitud al norte de África , el Mediterráneo oriental y el norte de Finlandia . K.Gr. 100 participaron en todas las campañas continentales de 1939 a 1941, en funciones de bombardero mediano y de interdicción marítima .

Stab./KG 100 se formó el 29 de noviembre de 1941 en Chatres , Francia y se puso bajo el mando del Oberst Heinz-Ludwig von Holleben. El proceso de formación fue lento y no se completó hasta abril de 1942. The Stab. unidad no poseía más de un avión en ningún momento.

El I./KG 100 se formó el 15 de diciembre de 1941 en Märkisch-Friedland, equipado con el Heinkel He 111 H-6. I Gruppe fue transferido a Focșani , en Rumania, con 28 bombarderos bajo el mando de Luftflotte 4 el 12 de enero de 1942. El mayor Helmut Küster fue el primer Gruppenkommandeur del grupo .

II./KG 100 se formó en Seshchinskaya cerca de Roslavl cambiando el nombre de III./ KG 26 . El mayor Horst Röbling tomó el mando en su fundación el 15 de diciembre.

III./KG 100 se formó en Atenas - Kalamaki y Atenas- Eleusis el 20 de septiembre de 1942. El mayor Hans Schulz se convirtió en el primero de los ocho oficiales al mando del grupo.

Segunda Guerra Mundial

Crimea, Mar Negro, Cáucaso septentrional

I./KG 100 fue enviado a la guerra de Crimea y opera exclusivamente en el sector sur del frente oriental hasta marzo de 1943. El 26 de diciembre de 1941, el Ejército Rojo aterrizó en Kerch , y el 30 de diciembre ejecutado otro desembarco anfibio cerca de Teodosia con el número 44 y 51 ejércitos. La operación consistía en conducir a Sebastopol y relevar a la guarnición, rodeada por el XI Ejército alemán . La subsiguiente batalla de la península de Kerch duró hasta mayo de 1942.

El I./KG 100 voló su primera misión desde suelo rumano el 16 de enero de 1942. Se trasladó a Crimea, en Saki el 30 de enero, después de una breve estancia en Kirovograd en Ucrania , y comenzó sus operaciones sobre el Mar Negro y el Mar de Azov . Fue puesto bajo el mando del Fliegerfuhrer Ostsee (Flying Command Eastern Sea) de Wolfgang von Wild, que era responsable de todas las operaciones anti-envío. Se esperaba que 100 kg ayudaran en la destrucción de la poderosa Flota del Mar Negro que abastecía a las cabezas de playa soviéticas. El grupo no estaba en condiciones de operaciones sostenidas. La escasez crónica de aviones en el frente dejó solo ocho He 111 en servicio. Las tripulaciones fueron capacitadas solo en la colocación de minas y no en operaciones contra el envío.

En la primera operación del grupo, perdió un bombardero en un ataque de caza soviético sobre el estrecho de Kerch : la Fuerza Aérea Roja (VVS) estaba activa sobre las rutas marítimas. Las hazañas de un piloto en particular, Staffelkapitän de 8 Staffel Hansgeorg Bätcher, impidieron que la presencia de KG 100 pasara sin notarse. El comandante de Luftflotte 4 exigió que se destruyeran todos los barcos de suministro. Cuando se avistó un barco de 7.500 toneladas trayendo combustible, Alexander Löhr ordenó su destrucción. Bätcher intentó un ataque pero fue rechazado por artillería antiaérea pesada . Volando mar adentro, regresó, aceleró los motores para no alertar a los soviéticos por su sonido, e hizo un ataque, lanzando sus bombas sin el uso de su apuntador de bombas . Una bomba SC500 golpeó en medio del barco y destruyó el petrolero sin experimentar fuego de respuesta. El barco probablemente era Emba , destruido en Kamysh-Burun, siete millas al sur de Kerch. Se desconoce la fecha y el lugar exactos de la misión, ya que faltan las páginas del libro de registro de Bätcher.

Él 111 con una bomba SC1000 . KG 100 los utilizó contra Sebastopol.

KG 100 logró poco más debido a las condiciones climáticas adversas. El KG 26 equipado con torpedos se incorporó para aumentar el poder aéreo alemán. La Flota del Mar Negro transportó 100.000 hombres y cientos de piezas de artillería a Kerch entre el 20 de enero y el 11 de febrero. En Sebastopol, se enviaron al puerto 764 toneladas cortas (693 t) de combustible, 1.700 toneladas cortas (1.500 t) de suministros. El 13 de febrero, el crucero Komintern y el destructor Shaumyan trajeron 1.034 soldados y 200 toneladas de suministros. El crucero Krasny Krym y el destructor Dzerzhinskiy llevaron a otros 1.075 hombres el 14 de febrero. Al día siguiente, el dragaminas T410 trajo 650 y evacuó a 152. El 17 de febrero, el transporte Belostok trajo 871 hombres. La Flota del Mar Negro bombardeó regularmente posiciones alemanas en la costa. La Luftwaffe aumentó su presión, enviando KG 27 , KG 55 y KG 100 para bombardear los puertos de Anapa , Tuapse y Novorossiysk en la costa del Mar Negro del Cáucaso. El 20 de febrero, Bätcher hundió el transporte Kommunist de 1.900 toneladas largas (1.900 t) .

El I./KG 100 perdió un bombardero y 16 resultaron dañados en ataques aéreos contra Saki el 19 de febrero. Bombardeó Sebastopol el 3 de marzo y llevó a cabo ataques mineros y de barcos frente a la ciudad y Kerch durante todo el mes de marzo. En febrero y marzo de 1942, las unidades aéreas alemanas comenzaron a cobrar un alto precio en la navegación soviética. La resistencia de los cazas soviéticos reclamó un bombardero del I./KG 100 el 16 y 17 de marzo a pesar de la protección del III./ JG 77 en ambas misiones. La primera pérdida se atribuyó al regimiento 27 IAP del Frente de Crimea VVS . KG 100 se trasladó a VIII. Fliegerkorps comandado por Wolfram Freiherr von Richthofen del 7 de junio al 2 de julio. El grupo participó en enormes operaciones de bombardeo sobre Sebastopol, que comenzaron el 2 de junio, cinco días antes de que Erich von Manstein , al mando del XI Ejército, comenzara la ofensiva contra la ciudad. Con StG 77 y KG 76, el grupo lanzó 570 toneladas de bombas y 500 bombas SC50 . Las unidades de ataque de Luftflotte 4 lanzaron 2.264 toneladas de bombas y 23.800 bombas incendiarias en 3.069 incursiones. Algunas tripulaciones individuales volaron hasta 18 misiones en este día.

Ocho días después de la ofensiva aérea, el Leutnant Herbert Klein anotó un impacto directo en el Abkhaziya de 4.727 toneladas que explotó y se hundió. El resto del grupo hundió el destructor Svobodnyy . El 26 de junio, el barco de suministros Tashkent evadió los ataques del I./KG 100, pero el destructor de escolta Bezuprechnyy fue hundido por el StG 77 . StG 77 y KG 100 procedieron a perseguir a Tashkent durante cuatro horas. El comandante Vasiliy Yeroshenko corrió alrededor del puente observando los ataques de los bombarderos en picado y dando órdenes de acción evasiva. Después de que se lanzaron 335 bombas, el barco resultó dañado pero escapó con 2.100 soldados heridos a bordo. En los días siguientes, el KG 100 regresó al puerto y las tripulaciones informaron sobre la destrucción masiva de calles enteras con el uso de bombas pesadas.

El 1 de julio I./KG 100, con StG 77 y I./KG 76 bombardearon los puertos de Anapa, Tuapse y Novorossiysk. Por una derrota hundieron al líder destructor Tashkent , el destructor Bditelny y los transportes Ukrania , Proletariy y Elbrus . También fueron destruidos el buque de salvamento Chernomor , la goleta Dnestr , una patrulla y dos torpederos. También resultaron dañados el minero Komintern , los destructores Soobrazitelny y Nezamozhnik , los patrulleros Shkval y Shtom , una cañonera, un torpedero y otros dos transportes. Bätcher voló su salida número 300 el 2 de julio contra los focos restantes de la resistencia soviética en Sebastopol. El KG 100 arrojó alrededor de 2000 toneladas de bombas en 1339 salidas en apoyo del asedio de Sebastopol durante junio de 1942.

Stalingrado, Mar Caspio, sectores central y sur

Después de la caída de la ciudad portuaria, KG 100 continuó las operaciones en el Mar Negro. Con II./KG 26 dañó al destructor de clase Gnevny Bodny en el puerto de Poti . El barco de guardia Shtorm también resultó gravemente dañado. El ataque les costó dos He 111 y otros cuatro destruidos; tres resultaron dañados en julio en continuos ataques. A principios de agosto, I./KG 100 se había convertido en un experimentado grupo de transporte de hormigas. Richthofen, que había perdido el I./KG 100 ante el Fliegerfuhrer Ostsee después del 2 de julio, pidió al grupo que se reuniera con el Fliegerkorps VIII cerca de Stalingrado . Se ordenó al grupo que atacara el transporte marítimo a lo largo del río Volga y el grupo lo hizo, al norte y al sur de la ciudad como preludio de la Batalla de Stalingrado . KG 100 arrojó minas magnéticas y bombas altamente explosivas . El quince por ciento de las minas detonaron al entrar en contacto con el agua. II./KG 26 tripulaciones liberaron 31 minas el 27 de julio. El grupo tuvo éxitos menores: dañaron dos grandes barcazas de transporte remolcadas, hundieron una grúa flotante y otras dos barcazas. El 4 de agosto abandonaron la minería pero cayeron 28 en este último día. El Volga era demasiado poco profundo y, en cualquier caso, se preferían las bombas.

KG 100 apoyó el lento avance hacia Stalingrado. El 23 de agosto de 1942 estuvo involucrado el enorme bombardeo aéreo de la ciudad en el transcurso de tres días. El 8 de septiembre de 1942, el grupo se topó con los Yakovlev Yak-1 del 520 IAP en un vuelo de transferencia cuando los bombarderos se acercaban a su objetivo en Kamyshin. La tripulación de Adolf Büsge fue objeto de un ataque taran por parte de Boris Gomolko. Se informó de la pérdida de tres bombarderos. Durante septiembre, el grupo participó en operaciones diarias de bombardeo sobre la ciudad. Para el día 20 tenía 20 de los 27 bombarderos listos para el combate. El 6 de octubre se trasladó a Saky en Crimea. Desde allí atacó la navegación en el puerto de Tuapse y las instalaciones petroleras en Grozny del 6 al 12 de octubre. Se trasladó a Stalino el 13 de octubre. Se trasladó a Armavir en el norte del Cáucaso el 22 de octubre.

En septiembre y octubre, KG 100 permaneció con derechos anti-envío. En octubre de 1942 comenzó a apoyar el avance más hacia el este. Comenzó operaciones de bombardeo contra Astrakhan y bombardeó barcos soviéticos en el Mar Caspio . El 26 de octubre Hansgeorg Bätcher hundió un barco en el Caspio después de seis ataques contra él en la misma misión. Se vio que un SC250 golpeaba el castillo de proa y el barco comenzó a arder. El ataque fue su misión número 400. Otros tres cargueros y un petrolero fueron destruidos durante la noche. El 27/28 de octubre de 1942, el grupo bombardeó la ciudad de Astrakhan por la noche, mientras que dos cargueros fueron declarados destruidos y cinco dañados en el Mar Caspio. I./KG 100 reclamó dos petroleros el 29/30 de octubre, cuatro petroleros y cinco cargueros fueron dañados por bombas. Otros bombarderos atacaron las líneas ferroviarias y reclamaron 13 trenes destruidos. La primera derrota alemana sobre el Mar Caspio ocurrió el 31 de octubre / 1 de noviembre cuando el Unteroffizier Hans Zebhe no regresó de una salida nocturna. En ese momento, el I./KG 100 no tenía más de siete He 111 operativos. El 15 de noviembre de 1942, la tripulación del Leutnant Herbert Kuntz golpeó con una bomba en un barco de transporte de 1300 TRB. El ataque marcó el final de las operaciones de la Luftwaffe sobre el Mar Caspio.

El 19 de noviembre de 1942, el Ejército Rojo inició la Operación Urano , que rodeó al 6º Ejército alemán en Stalingrado. El KG 100 comenzó a apoyar la defensa del río Chir el 24 de noviembre. Comenzó a volar operaciones de suministro en Oblinskaya y Kalach al día siguiente, y en Stalingrado hasta diciembre. El 23 de diciembre llevaron a cabo fuertes ataques de apoyo aéreo cercano al cerco soviético para ayudar a la Operación Tormenta de Invierno . El ala se retiró hacia el oeste el 2 de enero de 1943 y atacó a los blindados soviéticos en el río Don el 13 de enero. La última operación de suministro a la bolsa se realizó el 26 de enero. Veinticuatro horas después, el I./KG 100 se trasladó a Saky en Crimea para reacondicionarse. El avión restante se entregó al KG 55 y el KG 100 se trasladó a Lviv para su conversión en el He 111H-16.

En marzo de 1943, el grupo se trasladó a Salon, en el sur de Francia, y el 2 de abril volvió a equipar el Lotfernrohr 7 D. El I./KG 100 tenía su base en Stalino desde el 24 de abril. Reinició las operaciones mineras y anti-envío en el bajo Volga el 13 de mayo. Se trasladó a Seshchinskaya para comenzar las operaciones de bombardeo contra la fábrica de tanques Molotov en el área de Gorki . Las operaciones comenzaron el 1 de junio de 1943. El 7 de junio bombardeó refinerías de petróleo y fábricas de cojinetes de bolas en Saratov antes de regresar a Stalino para llevar a cabo operaciones de bombardeo de largo alcance sobre el mar Caspio, del 7 al 20 de junio. La operación 4/5 de junio fue realizada por 128 He 111 y Junkers Ju 88 de III./ KG 1 , KG 3 , II y III./ KG 4 , KG 27 , I./KG 100 y II. y III./KG 55 arrojaron 179 toneladas de bombas contra la planta Molotov Nº 1. Se incendiaron muchos talleres de construcción de madera. Se cortó el suministro de agua y se quemó gran parte de la planta. Los herreros, el chasis, el transportador principal y los talleres de primavera fueron destruidos. Los complejos habitables y la guardería de un niño también se vieron afectados. El efecto fue desastroso para los soviéticos. Los atacantes perdieron cinco bombarderos. El 1º Ejército del Aire , el 2º Ejército del Aire y el 15º Ejército del Aire soviéticos atacaron los aeródromos alemanes el 8 de junio. JG 51 interceptó y reclamó 40 por una pérdida.

El 4 de julio, KG 100 se trasladó a Poltava y participó en la batalla de Kursk hasta el 16 de julio. Voló en apoyo del frente del río Mius cerca de Jarkov e Izium en agosto. El grupo fue particularmente activo a lo largo del frente de Konotop y Zaporozhye . Desde Kirovograd , lanzó ataques contra cabezas de puente soviéticas en Kremenchug y Zaporozhye en octubre en medio de la Batalla del Dnieper . I./KG 100 intercambió identidades con I./KG 4 el 21 de octubre de 1943. El grupo se reformó y KG 100 abandonó el Frente Oriental.

Mediterráneo y norte de África

II./KG 100 se formó el 15 de diciembre de 1941. Bajo el mando de Horst Röbling, el Gruppe se trasladó a Seshchinskaya, al sureste de Roslavl. El grupo se formó a partir de la nueva designación de III./KG 26. Se entregó a Fliegerkorps VIII y comenzó operaciones en el sector de Moscú y voló día y noche contra las contraofensivas soviéticas. Entregó todos los aviones restantes al I./KG 28 y los transfirió a Poix , Francia, para reacondicionar los modelos H-5 y H-6. El grupo practicó ataques nocturnos y realizó incursiones contra Hull , Inglaterra, el 8 de marzo de 1942. Los meses siguientes, el grupo se destinó al frente oriental, pero se trasladó al sur de Europa. El 21 de abril se ordenó a Atenas - Kalamaki , en Grecia bajo el mando de X. Fliegerkorps .

A partir de aquí, los Heinkel He 111 del grupo comenzaron operaciones de interdicción marítima de largo alcance contra puertos y embarcaciones desde y hacia Libia en apoyo de las operaciones del Eje en la Campaña del Norte de África . El 24 de abril de 1942 voló contra objetivos británicos en el mar de Libia y en la noche del 28 de abril bombardeó el puerto de Alejandría , Egipto . En mayo de 1942, operaciones en el mar Levantino , contra aeródromos en El Daba , Fuka , Sollum y apoyo a las fuerzas del Eje en el Asedio de Tobruk . Después de bombardear Alejandría el 3 de mayo, apoyó la ofensiva de Gazala (26–31 de mayo) y Tobruk la noche del 1/2 de junio. El grupo bombardeó las líneas ferroviarias de Sidi Barrani y Mersa Matruh el 9 de junio. En junio predominaron los ataques a aeródromos y posiciones del ejército británico, pero el 14 de junio ayudó en los ataques contra el convoy Vigorous . Del 8 al 10 de julio lanzó minas aéreas en Suez mientras bombardeaba tanques de petróleo a lo largo de la región del 27 al 31 de julio.

Savannah es alcanzada por una bomba controlada por radio Fritz-X en el ataque KG 100, 11 de septiembre de 1943

A mediados de agosto se retiró a Grecia para entrenar tripulaciones y recuperar fuerzas. En Kalamaki pudo desplegar 28 He 111, con 11 operativos el 20 de septiembre de 1942. Llevó a cabo incursiones molestas en El Alamein el 26 de septiembre, pero fue trasladado a Catania , Sicilia , el 1 de octubre. Colocado formalmente bajo el mando de II. Fliegerkorps , II./KG 100 ayudó en el asedio de Malta . Del 12 al 19 de octubre de 1942 realizó ataques contra los aeródromos de Malta. Bombardeó la RAF Luqa el 15 de octubre, pero perdió a su oficial al mando, el mayor Horst Röbling, muerto en acción . Hermann Diekötter lo reemplazó. El grupo fue trasladado de regreso a Kalamaki el 23 de octubre, en respuesta a la Segunda batalla de El Alamein . Voló ataques nocturnos a pequeña escala hasta el 10 de noviembre de 1942 cuando fue llamado a Sicilia en respuesta a la Operación Antorcha y los desembarcos angloamericanos en Marruecos y Argelia . Bombardeó Argel el 10 y 11 de noviembre e inició ataques contra la navegación estadounidense a lo largo de la costa argelina. Bombardeó el aeródromo de Bilda el 28 de noviembre y atacó el puerto de Bône los días 4/5 y 5/6 de diciembre. A finales de mes atacó aeródromos alrededor de Bengasi . El 17 de diciembre de 1942 envió suministros de petróleo al Cuerpo Alemán de África en Túnez . A fines de 1942, el II./KG 100 tenía 22 (de 32) bombarderos operativos, pero solo cuatro de las 17 tripulaciones disponibles estaban en condiciones de actuar para el 31 de diciembre. Hasta el 11 de marzo de 1943, llevó a cabo nuestros ataques contra convoyes y barcos en las cercanías de Trípoli y Bengasi. Algunos miembros del personal se trasladaron a Belgrado en Yugoslavia para comenzar el Caso Blanco contra los partisanos yugoslavos del 5 de febrero al 2 de marzo de 1943.

III./KG 100 se formó el 20 de septiembre de 1942 a partir de la antigua Aufklärungsgruppe (Ver) 126 . El grupo estaba comandado por Hans Schulz. Con sede en Atenas-Kalamaki y luego Atenas-Eleusis, estaba subordinada a Fliegerkorps X. Operaba el He 111, Arado Ar 96 y Blohm & Voss BV 138 . Comenzó volando misiones de escolta de convoyes en el mar Egeo . Desde finales de noviembre de 1942 hasta febrero de 1943, voló desde Catania en Sicilia. Atacó puertos a lo largo de las costas de Túnez y Argelia. Se envió un pequeño destacamento a Yugoslavia para participar en Case White. El 10 de febrero recibió una notificación para volver a su identidad original. Lo ordenado se llevó a cabo diez días después.

El acorazado Roma explota después de ser golpeado por una bomba de gravedad PGM guiada por Fritz-X .

III./KG 100 se reformó el 29 de abril de 1943 en Schwäbisch Hall . El K.Gr. 21 fue redesignado para formar el grupo. El Dornier Do 217 K-2 se puso a disposición de la unidad. Posteriormente, el grupo recibió capacitación especializada en el uso del misil guiado Fritz-X en mayo y junio de 1943. Hauptmann Ernst Hetzel recibió el mando el 4 de mayo de 1943. II./KG 100 también recibió capacitación para su uso con misiles antibuque guiados . Un Einsatzstaffel se quedó atrás en Atenas con 17 Ju 88 y He 111. El grupo estaba equipado con el Do 217 y comenzó a entrenar con el misil Henschel Hs 293 en Peenemünde . Absorbió los restos del escuadrón de prueba de servicio del ala de bombarderos Erprobungsstaffel / KG 30 y se declaró operativo en julio de 1943. Se desplegó en Istres , Francia el 12 de julio, en Foggia el 17 de julio y se localizó la parte principal del Gruppe. en Cognac , Francia, el 31 de julio. No realizó operaciones durante la mayor parte de agosto.

III./KG 100 utilizó el Fritz-X por primera vez el 21 de julio contra barcos en el puerto de Augusta . El elemento de Foggia se retiró a Istres el 27 de julio. Bombardeó barcos en el puerto de Palermo el 1 de agosto y nuevamente frente a Siracusa nueve días después. Para el 20 de agosto de 1943, solo cinco de los 30 Do 217 estaban operativos. El 29 de agosto reclamó un crucero británico averiado frente a Gibraltar . II./KG 100 voló el primer ataque con artillería PGM de la historia, utilizando el Henschel Hs 293 ASM impulsado por cohetes (guiado por el mismo sistema Kehl-Straßurg que el Fritz X utilizado) frente al extremo norte de España el 25 de agosto y dañó el HMS Bideford . Dos días después, hundieron el balandro Egret —hundido por " Geschwaderkommodore Auffhammer (que tomó el mando el 4 de mayo de 1943) y el Oberleutnant Paulus" y dañaron cuatro escoltas. El 9 de septiembre de 1943 ambos grupos atacan la cabeza de playa de Salerno . El 13 de septiembre hundió el buque hospital Terranova . Esa misma tarde, 11 Do 217 del III./KG 100, liderados por el comandante Bernhard Jope , hundieron el acorazado Roma y dañaron Italia . Del 10 al 19 de septiembre atacó a varios cargueros. El 16 de septiembre, el grupo dañó gravemente el acorazado Warspite y dañó Valiant .

El crucero Savannah de la Armada de los Estados Unidos resultó dañado por un ataque de Fritz X el 11 de septiembre y Filadelfia y Uganda también sufrieron daños el 17 de septiembre. III./KG 100 ayudó en el ataque a Savannah . Los destructores de la Royal Navy Loyal y Nubian resultaron dañados. El 30 de septiembre, II./KG 100 hundió dos lanchas de desembarco en el puerto de Ajaccio en Córcega , mientras que 5 Staffel fueron enviados para ayudar a recuperar las islas del Dodecaneso . En octubre, el Einsatzstaffel perdió ocho aviones en bombardeos en los aeródromos de Atenas y Eleusis. Hubo problemas operativos con misiles que respondieron de manera errática y se sospechó de sabotaje. El grueso del grupo se trasladó a Toulouse el 4 de noviembre y bombardeó el puerto de Nápoles el 5 y 6 de noviembre. El Einsatzstaffel se disolvió el 10 de noviembre. Atacó el convoy KMS 31 frente a Orán , alegando varios hundimientos. 5 Staffel hundió el HMS Rockwood y Dulverton , los días 11 y 13 de noviembre.

II./KG 100 descansado y reequipado en Schleswig-Holstein . Comenzó a prepararse para la Operación Carmen , un ataque propuesto a Scapa Flow el 19 de noviembre de 1943. El grupo regresó a Toulouse y Blagnac tras la cancelación del ataque. 4 Staffel se quedó, para convertirse al Heinkel He 177 a partir del 9 de diciembre. Los registros muestran que la primera operación del mes fue un ataque a un convoy frente a Orán el 10 de enero de 1944. A partir del 20 de enero estuvo subordinado al II. Flieger-Division . Desde el 12 de febrero de 1944 participó en la batalla de Anzio y reclamó varios barcos el 24 de enero. Atacó el convoy UGS 30 el 1 de febrero. Hizo varias reclamaciones más por barcos destruidos en la noche del 15 al 16 de febrero. El 24 de febrero, los Do 217 del grupo hundieron el destructor Inglefield . El grupo informó de 23 ataques con misiles guiados, del 23 de enero al 1 de marzo de 1944. Del 24 de enero al 8 de marzo perdió ocho bombarderos. A partir del 9 de marzo, barra 6 Staffel , el grupo se trasladó a Aalborg , Dinamarca , para su conversión al He 177.

6./KG 100 permaneció con 8 operativos (de 9) Do 217 el 20 de marzo. Fue entregado a Luftflotte 3 . Se registró un ataque frente a la costa argelina el 29 de marzo contra un convoy y nuevamente los días 1 y 12 de abril. Atacó el convoy UGS 38 el 20 de abril. 6 y 8 Staffeln intercambiaron identidades, lo que significa que la última unidad perteneciente al II Gruppe en el Mediterráneo pasó al III./KG 100. El II Gruppe se concentró en Aalborg. Pasó ocho meses haciendo muy poco debido a la escasez de combustible. Tenía 32 He 177 operativos de 44 en total bajo el mando de Luftflotte Reich el 10 de enero de 1945. El 2 de febrero de 1945 recibió la orden de destruir el avión y el personal fue enviado a las unidades del ejército alemán .

Sur de Francia, Operación Steinbock y Frente Occidental

Heinkel He 177 A-3 / R2 de 2./KG 100, 21 de marzo de 1944

A principios de 1944, el 3./KG 100 se trasladó a Châteaudun después de la reforma del grupo el 21 de octubre de 1943. Se declaró operativo con el He 177A-3 el 18 de diciembre y se puso bajo el mando del IX Fliegerkorps . El resto de I./KG 100 tenía su base en Lechfeld. Tiene 27 bombarderos operativos y 31 registrados. Mientras estuvo aquí, fue parte de los bombardeos de represalia ordenados por Adolf Hitler en represalia por las operaciones del Comando de Bombarderos de la RAF sobre Alemania.

La Operación Steinbock comenzó el 21 de enero de 1944. El I./KG 40 y el I./KG 100 bombardearon Londres la noche del 21 al 22 de enero para iniciar la ofensiva. 3./KG 100 perdió un He 177 después de perder el control al sur de Dieppe . Fue la primera derrota de KG 100. Formó parte de los atentados de la noche del 29/30 de enero, 3/4 y 12/13 de febrero. 2 Staffel se unió al 3 en Châteaudun el 5 de febrero y la pareja bombardeó Londres el 18/19, 20/21, 22/23, 23/24, 24/25 y 28 de febrero / 1 de marzo, 1/2, 2/3 y 14/15. El 19/20 de marzo llevó a cabo el ataque a Hull , antes de regresar a Londres el 21/22 y el 24/25 de marzo.

Tenía solo 11 aviones operativos desde el 21 del 20 de marzo. Atacó Bristol el 27/28 de marzo, pero perdió seis por ataques de bombarderos aliados en sus bases. Las operaciones se retrasaron del 1 al 11 de abril. Atacó Hull el 20/21 de abril, Bristol el 23/24 de abril, Plymouth el 25/26 de abril y Portsmouth el 26/27, 27/28, 28/29, 29/30 de abril. Aparte del 26/27 de abril, participó en el bombardeo de Portsmouth en las mismas noches. El grupo utilizó los misiles guiados Fritz X en estas operaciones. Los ataques contra los puertos estaban destinados a interrumpir los preparativos para la Operación Overlord , que los alemanes sabían que era inminente.

El 19/20 de marzo perdió 2./KG 100 Staffelkapitän Heinrich Müller, cuando fue derribado por un caza nocturno del Escuadrón No. 307 de la RAF pilotado por el oficial piloto J. Brochocki. Un segundo Staffelkapitän de la unidad se perdió el 20/21 de abril cuando Herbert Dostlebe y su tripulación fueron asesinados por el oficial de vuelo JH Corre del Escuadrón No. 264 de la RAF . Un tercer comandante de la unidad se perdió el 26 y 27 de abril cuando Gustav Heckewerth murió al regresar del ataque a Portsmouth. Otra baja notable fue Herbert Pfeffer del Stab III./KG 100, derribado por el líder del escuadrón DJ Williams al mando del Escuadrón No. 406 de la RAF . Bombarderos de 12 kg 100, incluidos un Dornier Do 217 y 11 He 177, se perdieron en operaciones. A finales de mayo de 1944, el I./KG 100 fue redesignado como III./ KG 1 y dejó de existir.

El III./KG 100 permaneció en el Mediterráneo desde mediados de febrero hasta mediados de abril de 1944. Los ataques aliados contra la base de Toulouse costaron al Gruppe cinco Do 217 el 15 de abril. El grupo fue trasladado a aeródromos avanzados en el norte de Francia y utilizó bombas Fritz X en los ataques al puerto de Portsmouth el 29 y 30 de abril, en los que intentó hundir dos acorazados sin éxito. Después de los desembarcos del Día D el 6 de junio de 1944, atacó el transporte marítimo en el Sena el 8 de junio. Hundió el transporte Bulolo y el destructor Lawford . Reiteró los ataques frente a la cabeza de playa de Normandía el 10 de junio y el 13 de junio hundió el destructor Boadicea .

El III./KG 100 intentó apoyar a las fuerzas alemanas en la batalla de Cherburgo atacando a la navegación en la noche del 14 al 15 de junio de 1944. El 25 de junio atacó a los barcos en el estuario del Orne . El 26 de junio pudo reunir 26 Do 217, pero después de las operaciones contra la navegación en el Sena y el Canal de la Mancha , perdió seis bombarderos el 4 y 5 de julio. Reclamó un destructor el 5/6 de julio y realizó salidas nocturnas del 17 al 21 de julio de 1944. A finales de julio utilizó, por primera vez, misiles guiados contra objetivos terrestres. Atacó un puente en Avranches el 2/3 de agosto. El 3/4, 4/5 de agosto atacó el puente de Pontaubault y Pontorsson (5/6 de agosto). El 6/7 y el 7/8 de agosto llevó a cabo más ataques contra los puentes de Avranches con bombas Fritz X y Hs 293. Usó Hs 293 contra el puente de Pontaubault el 7 y 8 de agosto.

El estuario de Gironde fue atacado el 11 de agosto, mientras que 15 Do 217 atacaron los barcos de desembarco de la Operación Dragoon en el sur de Francia el 15 de agosto de 1944. El grupo reclamó un carguero de 7.000 toneladas, y el LST y el destructor USS Le Long en operaciones hasta el 17 de agosto. El grupo perdió 36 tripulaciones del 6 de junio al 16 de agosto, lo que incluyó 12 derrotas en las dos primeras semanas de agosto. El 20 de agosto comenzó a retirarse a Alemania, con destino a Giebelstadt . El escalón terrestre fue atacado al noroeste de Montpellier y perdió 300 hombres.

El personal restante de III./KG 100 se transfirió a 7 Staffel . Se utilizó en la formación de Bomben-und Zielfinderschule Greifswald para actuar como pioneros de KG 4 y KG 66 . Se desconoce la fecha exacta de la disolución de la unidad, pero dejó de existir el 25 de septiembre de 1944.

Geschwaderkommodores

• Oberstleutnant Heinz von Holleben, 29 de noviembre de 1941-22 de abril de 1943
• Mayor Fritz Auffhammer, 4 de mayo de 1943-10 de septiembre de 1943
• Oberstleutnant Bernhard Jope , 10 de septiembre de 1943-8 de agosto de 1944

Citas

Bibliografía

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