Bombardero - Bomber

Un bombardero es un avión de combate militar diseñado para atacar objetivos terrestres y navales lanzando armamento aire-tierra (como bombas ), lanzando torpedos o desplegando misiles de crucero lanzados desde el aire . El primer uso de bombas lanzadas desde un avión ocurrió en la Guerra Italo-Turca , y los primeros despliegues importantes se produjeron en la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial por parte de las principales fuerzas aéreas, lo que provocó daños devastadores en ciudades, pueblos y áreas rurales. Los primeros bombarderos construidos especialmente fueron el Caproni Ca 30 italiano y el Bristol TB8 británico , ambos de 1913. Algunos bombarderos estaban decorados con diseños de nariz o marcas de victoria .

Hay dos clasificaciones principales de bombardero: estratégico y táctico. El bombardeo estratégico se realiza mediante bombarderos pesados diseñados principalmente para misiones de bombardeo de largo alcance contra objetivos estratégicos para disminuir la capacidad del enemigo para hacer la guerra al limitar el acceso a los recursos a través de una infraestructura paralizante o reducir la producción industrial. El bombardeo táctico tiene como objetivo contrarrestar la actividad militar enemiga y apoyar las operaciones ofensivas, y generalmente se asigna a aviones más pequeños que operan a distancias más cortas, generalmente cerca de las tropas en tierra o contra la navegación enemiga.

Durante la Segunda Guerra Mundial, con la potencia del motor como una limitación importante, combinada con el deseo de precisión y otros factores operativos, los diseños de bombarderos tendían a adaptarse a roles específicos. Sin embargo, a principios de la Guerra Fría , los bombarderos eran el único medio de llevar armas nucleares a objetivos enemigos y tenían el papel de disuasión . Con la llegada de los misiles aire-aire guiados, los bombarderos necesitaban evitar la interceptación. El vuelo a gran velocidad y gran altitud se convirtió en un medio para evadir la detección y el ataque. Con el advenimiento de los misiles balísticos intercontinentales, el papel del bombardero se llevó a un enfoque más táctico en roles de apoyo aéreo cercano, y un enfoque en la tecnología sigilosa para los bombarderos estratégicos.

Clasificación

Estratégico

Un bombardero estratégico Tupolev Tu-160 de la Fuerza Aérea rusa

El bombardeo estratégico es realizado por bombarderos pesados diseñados principalmente para misiones de bombardeo de largo alcance contra objetivos estratégicos como bases de suministro, puentes, fábricas, astilleros y las ciudades mismas, para disminuir la capacidad del enemigo para hacer la guerra al limitar el acceso a los recursos a través de una infraestructura paralizante o reducir la producción industrial. Los ejemplos actuales incluyen los bombarderos estratégicos con armas nucleares : B-2 Spirit , B-52 Stratofortress , Tupolev Tu-95 'Bear' , Tupolev Tu-22M 'Backfire' y Tupolev Tu-160 "Blackjack" ; ejemplos históricamente notables son: Gotha G.IV , Avro Lancaster , Heinkel He 111 , Junkers Ju 88 , Boeing B-17 Flying Fortress , Consolidated B-24 Liberator , Boeing B-29 Superfortress y Tupolev Tu-16 'Badger'.

Táctico

El bombardeo táctico , destinado a contrarrestar la actividad militar enemiga y en apoyo de operaciones ofensivas, se asigna típicamente a aviones más pequeños que operan a distancias más cortas, generalmente cerca de las tropas en tierra o contra la navegación enemiga. Este rol está ocupado por la clase de bombardero táctico, que se cruza y difumina con varias otras categorías de aviones: bombarderos ligeros , bombarderos medios , bombarderos en picado , interdictores , cazabombarderos , aviones de ataque , aviones de combate multiusos y otros.

Historia

El primer uso de una bomba lanzada desde el aire (en realidad cuatro granadas de mano especialmente fabricadas por el arsenal naval italiano) fue llevado a cabo por el subteniente italiano Giulio Gavotti el 1 de noviembre de 1911 durante la guerra italo-turca en Libia , aunque su avión no fue diseñado. para la tarea de bombardear, y sus ataques improvisados ​​contra posiciones otomanas tuvieron poco impacto. Estas esferas de acero rellenas de ácido pícrico fueron apodadas "bailarinas" por las cintas de tela ondeando unidas.

Primeros bombarderos

Tipo de página de Handley británico O , 1918

El 16 de octubre de 1912, el observador Prodan Tarakchiev arrojó dos de esas bombas en la estación de ferrocarril turca de Karağaç (cerca de la sitiada Edirne ) desde un avión Albatros F.2 pilotado por Radul Milkov , por primera vez en esta campaña. Se considera que este es el primer uso de un avión como bombardero.

La primera más pesado que el aire, aviones diseñado intencionalmente para el bombardeo fueron el italiano Caproni Ca 30 y británica Bristol TB8 , ambos de 1913. El Bristol TB8 fue uno de los primeros británica única con motor biplano construido por la Bristol Aeroplane Company . Estaban equipados con un Bombsight prismático en la cabina delantera y un portabombas cilíndrico en el fuselaje delantero inferior capaz de transportar doce bombas de 10 libras (4,5 kg), que podían lanzarse individualmente o como una salva, según fuera necesario.

El avión fue comprado para su uso tanto por el Royal Naval Air Service como por el Royal Flying Corps (RFC), y tres TB8, que se exhibían en París durante diciembre de 1913 equipados con equipo de bombardeo, fueron enviados a Francia tras el estallido de la guerra. Bajo el mando de Charles Rumney Samson , el 25 de noviembre de 1914 se ejecutó un bombardeo contra baterías de armas alemanas en Middelkerke , Bélgica .

El dirigible, o aeronave, se desarrolló a principios del siglo XX. Los primeros dirigibles eran propensos al desastre, pero poco a poco el dirigible se volvió más confiable, con una estructura más rígida y una piel más fuerte. Antes del estallido de la guerra, los Zeppelins , una forma de dirigible más grande y más aerodinámica diseñada por el conde alemán Ferdinand von Zeppelin , estaban equipados para transportar bombas para atacar objetivos a larga distancia. Estos fueron los primeros bombarderos estratégicos de largo alcance. Aunque el brazo aéreo alemán era fuerte, con un total de 123 dirigibles al final de la guerra, eran vulnerables a ataques y fallas del motor, así como a problemas de navegación. Los dirigibles alemanes infligieron poco daño en las 51 incursiones, con 557 británicos muertos y 1.358 heridos. La Armada Alemana perdió 53 de sus 73 dirigibles y el Ejército Alemán perdió 26 de sus 50 barcos.

El Caproni Ca 30 fue construido por Gianni Caproni en Italia . Era un biplano de doble brazo con tres motores rotativos Gnome de 67 kW (80 hp) y voló por primera vez en octubre de 1914 . Los vuelos de prueba revelaron que la potencia era insuficiente y el diseño del motor no funcionaba, y Caproni pronto adoptó un enfoque más convencional al instalar tres Fiat A.10 de 81 kW (110 hp) . El diseño mejorado fue comprado por el ejército italiano y se entregó en cantidad a partir de agosto de 1915 .

Si bien se usa principalmente como entrenador , los Avro 504 también se usaron brevemente como bombarderos al comienzo de la Primera Guerra Mundial por el Servicio Aéreo Naval Real (RNAS) cuando se usaron para incursiones en los cobertizos de aeronaves alemanas.

Bombardeo estratégico

Los bombardeos y las operaciones de interdicción fueron realizados principalmente por fuerzas francesas y británicas durante la guerra, ya que el brazo aéreo alemán se vio obligado a concentrar sus recursos en una estrategia defensiva. En particular, las campañas de bombardeo formaron parte de la ofensiva británica en la batalla de Neuve Chapelle en 1915, con escuadrones del Royal Flying Corps atacando las estaciones de tren alemanas en un intento de obstaculizar el suministro logístico del ejército alemán . Los primeros intentos improvisados ​​de bombardeo que caracterizaron la primera parte de la guerra dieron paso lentamente a un enfoque más organizado y sistemático del bombardeo estratégico y táctico, promovido por varios estrategas del poder aéreo de la Entente , especialmente el mayor Hugh Trenchard ; fue el primero en defender que debería haber "... ataques [de bombardeo estratégico] sostenidos con miras a interrumpir las comunicaciones ferroviarias del enemigo ... junto con las operaciones principales de los Ejércitos Aliados".

Cuando comenzó la guerra, los bombardeos eran muy rudimentarios (se arrojaron bombas de mano por el costado), pero al final de la guerra se estaban construyendo bombarderos de largo alcance equipados con complejas computadoras mecánicas de bombardeo, diseñadas para transportar grandes cargas para destruir la industria enemiga. objetivos. Los bombarderos más importantes utilizados en la Primera Guerra Mundial fueron el francés Breguet 14 , el británico de Havilland DH-4 , el alemán Albatros C.III y el ruso Sikorsky Ilya Muromets . El ruso Sikorsky Ilya Muromets , fue el primer bombardero de cuatro motores en equipar una unidad de bombardeo estratégica dedicada durante la Primera Guerra Mundial . Este bombardero pesado no tuvo rival en las primeras etapas de la guerra, ya que las potencias centrales no tenían aviones comparables hasta mucho más tarde.

Los bombardeos de largo alcance se llevaron a cabo por la noche por biplanos multimotor como el Gotha G.IV (cuyo nombre era sinónimo de todos los bombarderos alemanes multimotor) y más tarde el Handley Page Type O ; la mayoría de los bombardeos se realizaron mediante biplanos de un solo motor con uno o dos miembros de la tripulación que volaban distancias cortas para atacar las líneas enemigas y el interior inmediato. Como la eficacia de un bombardero dependía del peso y la precisión de su carga de bombas, a partir de la Primera Guerra Mundial se desarrollaron bombarderos cada vez más grandes, mientras que se gastaba una cantidad considerable de dinero en desarrollar visores de bombas adecuados.

Segunda Guerra Mundial

Con la potencia del motor como una limitación importante, combinada con el deseo de precisión y otros factores operativos, los diseños de bombarderos tendían a adaptarse a roles específicos. Al comienzo de la guerra, esto incluía:

Los bombarderos no están destinados a atacar a otros aviones, aunque la mayoría estaban equipados con armas defensivas. La Segunda Guerra Mundial vio el inicio del uso generalizado de bombarderos de alta velocidad que prescindían de las armas defensivas para poder alcanzar mayor velocidad, como el de Havilland Mosquito , una filosofía que continuó con muchos bombarderos de la Guerra Fría.

Algunos diseños más pequeños se han utilizado como base para los cazas nocturnos , y varios cazas, como el Hawker Hurricane, se utilizaron como aviones de ataque a tierra, reemplazando a los anteriores bombarderos ligeros convencionales que demostraron ser incapaces de defenderse mientras llevaban una carga de bombas útil.

Guerra Fría

Al comienzo de la Guerra Fría, los bombarderos eran el único medio de llevar armas nucleares a objetivos enemigos y tenían el papel de disuasión . Con la llegada de los misiles aire-aire guiados, los bombarderos necesitaban evitar la interceptación. El vuelo a gran velocidad y gran altitud se convirtió en un medio para evadir la detección y el ataque. Diseños como el English Electric Canberra podían volar más rápido o más alto que los cazas contemporáneos. Cuando los misiles tierra-aire se volvieron capaces de atacar a los bombarderos de alto vuelo, los bombarderos volaron a bajas altitudes para evadir la detección e interceptación del radar.

Una vez que se desarrollaron los diseños de armas nucleares "a distancia", los bombarderos no necesitaban pasar por encima del objetivo para realizar un ataque; podrían disparar y dar media vuelta para escapar de la explosión. Los aviones de ataque nuclear generalmente tenían un acabado de metal desnudo o blanco anti-destello para minimizar la absorción de radiación térmica del destello de una explosión nuclear . La necesidad de lanzar bombas convencionales siguió estando en conflicto con potencias no nucleares, como la Guerra de Vietnam o la Emergencia Malaya .

El desarrollo de grandes bombarderos estratégicos se estancó en la última parte de la Guerra Fría debido a los crecientes costos y al desarrollo del misil balístico intercontinental (ICBM), que se consideró que tenía un valor disuasorio similar al tiempo que era imposible de interceptar. Debido a esto, el programa Valkyrie XB-70 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se canceló a principios de la década de 1960; los últimos aviones B-1B Lancer y B-2 Spirit entraron en servicio solo después de prolongados problemas políticos y de desarrollo. Su alto costo significó que se construyeron pocos y se prevé que los B-52 diseñados en la década de 1950 permanezcan en uso hasta la década de 2040. De manera similar, la Unión Soviética usó el Tu-22M 'Backfire' de rango intermedio en la década de 1970, pero su proyecto de bombardero Mach 3 se estancó. El Mach 2 Tu-160 'Blackjack' se construyó solo en pequeñas cantidades, dejando que los bombarderos pesados Tupolev Tu-16 y Tu-95 'Bear' de los años 50 continúen usándose en el siglo XXI.

La fuerza británica de bombardeo estratégico llegó a su fin en gran medida cuando se eliminó gradualmente la fuerza de bombarderos V ; el último de los cuales dejó el servicio en 1983. La versión francesa del bombardero Mirage IV se retiró en 1996, aunque el Mirage 2000N y el Rafale han asumido este papel. La única otra nación que cuenta con fuerzas estratégicas de bombardeo es China , que tiene varios Xian H-6 .

Era moderna

En la actualidad, los EE. UU. Y Rusia están involucrados en el desarrollo de reemplazos sigilosos para sus flotas de bombarderos heredadas, la USAF con el sigiloso Northrop Grumman B-21 y la Fuerza Aérea rusa con el PAK DA . Además de la expansión de China con Xian H-20 . A partir de 2021, se espera que el bombardero entre en servicio entre 2026 y 2027. El B-21 sería capaz de merodear cerca de las áreas objetivo durante largos períodos de tiempo.

Otros usos

Ocasionalmente, se han utilizado aviones militares para bombardear atascos de hielo con un éxito limitado como parte de un esfuerzo por despejarlos. En 2018, la Fuerza Aérea Sueca arrojó bombas sobre un incendio forestal, apagando las llamas con la ayuda de las ondas expansivas. Los incendios se habían producido en un área contaminada con municiones sin detonar , lo que dificultaba su extinción para los bomberos.

Ver también

Referencias

enlaces externos