Gran Premio de Mónaco de 1979 - 1979 Monaco Grand Prix
Coordenadas : 43 ° 44′4.74 ″ N 7 ° 25′16.8 ″ E / 43.7346500 ° N 7.421333 ° E
| Gran Premio de Mónaco de 1979 | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 7 de 15 en la temporada de Fórmula Uno de 1979 | |||
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 27 de mayo de 1979 | ||
| Localización | Circuito de mónaco | ||
| Curso | Circuito callejero | ||
| Duración del curso | 3.312 km (2.057 millas) | ||
| Distancia | 76 vueltas, 251,712 km (156,406 mi) | ||
| Tiempo | Seco | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Ferrari | ||
| Hora | 1: 26,45 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |
 Patrick Depailler
|
Ligier - Ford | |
| Hora | 1: 28,82 en la vuelta 69 | ||
| Podio | |||
| Primero | Ferrari | ||
| Segundo | Williams - Ford | ||
| Tercero | Lotus - Ford | ||
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Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Mónaco de 1979 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 27 de mayo de 1979 en Mónaco . Fue el 37º Gran Premio de Mónaco y la séptima prueba de la temporada de Fórmula Uno de 1979 .
La carrera de 76 vueltas fue ganada desde la pole position por Jody Scheckter , conduciendo un Ferrari . Clay Regazzoni terminó segundo en un Williams - Ford , con Carlos Reutemann tercero en un Lotus- Ford. Patrick Depailler marcó la vuelta más rápida de la carrera en un Ligier- Ford.
En una carrera de desgaste, John Watson fue cuarto en su McLaren- Ford, Depailler quinto a pesar de una falla de motor en la última vuelta, y Jochen Mass sexto en su Arrows A1 . Mass había corrido hasta el tercer lugar en la carrera y parecía estar acercándose a los líderes antes de que los problemas de frenos lo dejaran en el campo.
Esta fue la última carrera de Fórmula Uno para el Campeón del Mundo de 1976 , James Hunt . Hunt se clasificó décimo con su Wolf- Ford antes de retirarse después de cuatro vueltas con un problema de transmisión.
Clasificación
Calificación
Raza
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
 Jody Scheckter
|
Ferrari | 76 | 1:55: 22,48 | 1 | 9 |
| 2 | 28 |
 Clay Regazzoni
|
Williams - Ford | 76 | + 0,44 | dieciséis | 6 |
| 3 | 2 |
 Carlos Reutemann
|
Lotus - Ford | 76 | + 8.57 | 11 | 4 |
| 4 | 7 |
 John Watson
|
McLaren - Ford | 76 | + 41,31 | 14 | 3 |
| 5 | 25 |
Patrick Depailler
|
Ligier - Ford | 75 | Motor | 3 | 2 |
| 6 | 30 |
 Misa de Jochen
|
Flechas - Ford | 69 | + 7 vueltas | 8 | 1 |
| Retirado | 6 |
 Nelson Piquet
|
Brabham - Alfa Romeo | 68 | Transmisión | 18 | |
| CAROLINA DEL NORTE | 15 |
Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 68 | + 8 vueltas | 20 | |
| Retirado | 26 |
Jacques Laffite
|
Ligier - Ford | 55 | Caja de cambios | 5 | |
| Retirado | 12 |
 Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 54 | Transmisión | 2 | |
| Retirado | 27 |
 Alan Jones
|
Williams - Ford | 43 | Direccion | 9 | |
| Retirado | 4 |
Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell - Ford | 34 | Suspensión | 6 | |
| Retirado | 9 |
Hans-Joachim atascado
|
ATS - Ford | 30 | Rueda | 12 | |
| Retirado | 5 |
 Niki Lauda
|
Brabham - Alfa Romeo | 21 | Accidente | 4 | |
| Retirado | 3 |
Didier Pironi
|
Tyrrell - Ford | 21 | Accidente | 7 | |
| Retirado | 1 |
 Mario Andretti
|
Lotus - Ford | 21 | Suspensión | 13 | |
| Retirado | 14 |
Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi - Ford | 17 | Motor | 17 | |
| Retirado | dieciséis |
René Arnoux
|
Renault | 8 | Accidente | 19 | |
| Retirado | 20 |
James Hunt
|
Lobo - Ford | 4 | Transmisión | 10 | |
| Retirado | 29 |
 Riccardo Patrese
|
Flechas - Ford | 4 | Suspensión | 15 | |
| DNQ | 18 |
Elio de Angelis
|
Sombra - Ford | ||||
| DNQ | 8 |
Patrick Tambay
|
McLaren - Ford | ||||
| DNQ | 17 |
 Jan Lammers
|
Sombra - Ford | ||||
| DNQ | 22 |
 Derek Daly
|
Alférez - Ford | ||||
| DNPQ | 24 |
Gianfranco Brancatelli
|
Merzario - Ford | ||||
|
Fuente:
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Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Solo los mejores 4 resultados de las primeras 7 carreras y los mejores 4 resultados de las últimas 8 carreras cuentan para el Campeonato de Pilotos. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.
Referencias
enlaces externos
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