Norisring Nürnberg 200 Speedweekend - Norisring Nürnberg 200 Speedweekend
El ADAC Norisring Nürnberg 200 Speedweekend (anteriormente conocido como ADAC Norisring Trophäe ( Trofeo Norisring )) es un evento de carreras de autos que se lleva a cabo en el circuito urbano temporal de Norisring en Nuremberg , Alemania . Presentado por primera vez en 1967, el Trofeo ha albergado una variedad de series nacionales e internacionales, que van desde turismos hasta deportivos . El Trofeo Norisring es actualmente parte de la serie Deutsche Tourenwagen Masters .
Historia
Las carreras de autos deportivos comenzaron en Norisring en 1967 como un evento de exhibición de 320 km respaldado por el Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) sin ninguna afiliación al campeonato. En 1970, el evento se había convertido en parte del calendario del campeonato Interserie , permaneciendo como el evento del Trofeo incluso cuando comenzó a compartir con la nueva serie Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) en 1973. Sin embargo, el DRM se convirtió en el poseedor del Trofeo Norisring de 1974 a 1977, con la excepción de 1975 cuando fue otorgado a una carrera del Campeonato Europeo de GT.
Aunque el DRM siguió funcionando en Norisring, se llevó a cabo una carrera sin campeonato para el Trofeo Norisring durante una variedad de años desde 1978 a 1985. Después de la desaparición del DRM a finales de 1985, la nueva serie Supercup corrió el Norisring Trophy, aunque el evento se compartió con el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos en 1986 y 1987. Sin embargo, la serie Supercup duró poco, y en 1990 el Trofeo Norisring pasó a la serie de turismos.
La serie nacional Deutsche Tourenwagen Meisterschaft eligió el Trofeo Norisring como uno de sus eventos, celebrando carreras gemelas cada año hasta 1996 (cuando la serie se desarrolló bajo el disfraz del Campeonato Internacional de Turismos). Esta serie tampoco duró mucho, y la Copa Super Tourenwagen se reanudó donde habían dejado el DTM y el ITC, con carreras gemelas hasta 1999.
En 2000 se desarrolló una nueva serie Deutsche Tourenwagen Masters , y una vez más compitieron por el Trofeo Norisring. Su primer año utilizaron el formato de carrera doble antes de que una carrera única y más larga se convirtiera en el estándar en 2001.
Esta carrera también se conoció después de la muerte de Pedro Rodríguez durante el evento de 1971.
Otras razas
El fin de semana de carreras de Norisring combina una variedad de series y formatos de carreras. Sin embargo, solo una carrera cada año se designa como Trofeo Norisring. Esta carrera, generalmente la carrera más larga del evento en aproximadamente 200 millas, es apoyada por varias series más pequeñas que corren distancias iguales o más cortas. Aunque el DRM corrió en Norisring todos los años desde 1974 hasta 1985, sirvió como carrera de apoyo varias veces. El BMW M1 Procar Championship también corrió en Norisring en 1980. La serie de autos deportivos ADAC GT Masters sirve actualmente como carrera de apoyo para el DTM en Norisring.
