Manfred Winkelhock - Manfred Winkelhock
 Winkelhock durante la práctica de su última carrera de Fórmula Uno, el Gran Premio de Alemania de 1985.
| |
| Nació |
6 de octubre de 1951 Waiblingen , Württemberg-Baden , Alemania Occidental |
|---|---|
| Murió | 12 de agosto de 1985 (33 años) Toronto , Ontario , Canadá |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |
 alemán |
| Años activos | 1980 , 1982 - 1985 |
| Equipos | Flechas , ATS , Brabham , RAM |
| Entradas | 56 (47 inicios) |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 0 |
| Puntos de carrera | 2 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | Gran Premio de Italia de 1980 |
| Última entrada | 1985 Gran Premio de Alemania |
Manfred Winkelhock (6 de octubre de 1951 - 12 de agosto de 1985) fue un piloto de carreras alemán . Participó en 56 Grandes Premios de Fórmula Uno (con 47 largadas) entre 1980 y 1985, conduciendo para Arrows , ATS , Brabham y RAM Racing , con un mejor resultado de quinto en el Gran Premio de Brasil de 1982 . Es el hermano mayor de Joachim y Thomas Winkelhock y padre de Markus Winkelhock , quienes también son pilotos de carreras.
Carrera de carreras
Nacido en Waiblingen el 6 de octubre de 1951, Manfred Winkelhock era el hermano mayor de Joachim Winkelhock . Comenzó a correr en la Fórmula 2 en 1978 y sobrevivió a un accidente importante en el circuito de Nürburgring Nordschleife, cuando cambió su marcha en la curva de Flugplatz de subida y bajada muy empinada. El primer intento de Winkelhock de clasificarse para una carrera del Gran Premio de Fórmula Uno fue en Italia , cuando sustituyó al lesionado Jochen Mass en Arrows . Pudo aterrizar un disco con ATS en 1982 . Cuando BMW se convirtió en el proveedor de motores del equipo en 1983 , calificó bien en varias ocasiones en 1983 y 1984 , pero el automóvil rara vez era confiable, por lo que hubo pocos resultados y muchos accidentes.
Su hijo, Markus Winkelhock , también es piloto de carreras.
Muerte
Al mismo tiempo, era un conductor habitual de autos deportivos y turismos , ganando los 1000 km de Monza con Marc Surer en 1985. Murió en el verano de 1985 cuando se estrelló fuertemente en la curva 2 en Mosport Park de Bowmanville cerca de Toronto , Ontario . Canadá, durante el campeonato mundial de resistencia de 1000 km de Budweiser , conduciendo un Porsche 962 C para Kremer Racing con su copiloto Marc Surer . El accidente fue el domingo 11 de agosto y sucumbió a las lesiones al día siguiente, 12 de agosto, mientras estaba en el Sunnybrook Medical Center en Toronto.
En el momento de la muerte de Winkelhock, era piloto del equipo RAM Racing patrocinado por Skoal Bandit en la Fórmula Uno, aunque había sido una temporada frustrante con un mejor resultado en el puesto 12 en el Gran Premio de Francia de 1985 en Paul Ricard . Su muerte lo vio reemplazado por el piloto norirlandés Kenny Acheson , aunque la falta de dinero hizo que el equipo se retirara antes del final de la temporada de 1985 .
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato de Europa de Fórmula 2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Equipo Polifac BMW Junior | Marzo de 782 | BMW |
THR 5 |
Octavo | 11 | |||||||||||
| March Racing Ltd |
HOC 12 |
NÜR Ret |
PAU 8 |
TAZA 9 |
VAL 4 |
ROU 12 |
DON 5 |
NOG 7 |
POR 9 |
MIS Ret |
HOC 3 |
||||||
| 1979 | Cassani Racing | Ralt RT1 | BMW | SIL | HOC | THR |
NÜR 3 |
VAL | TAZA | PAU | HOC | ZAN | POR | MAL | DON | 16 ° | 4 |
| 1980 | Equipo ICI Racing | Marzo de 802 | BMW |
THR Ret |
HOC Ret |
NÜR Ret |
VAL 10 |
PAU 8 |
SIL 9 |
ZOL 7 |
TAZA 10 |
ZAN 10 |
POR 3 |
MIS 9 |
HOC 7 |
13 | 4 |
| 1981 | Schäfer Racing | Ralt RT2 | BMW | SIL |
HOC 2 |
THR Ret |
NÜR DSQ |
VAL | TAZA | PAU | POR | Noveno | 12 | ||||
| Maurer Motorsport | Maurer MM81 |
SPA 5 |
DON 3 |
MAL | HOMBRE |
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )