2005 Gran Premio de Italia - 2005 Italian Grand Prix
2005 Gran Premio de Italia | |||
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Carrera 15 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2005 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 4 de septiembre de 2005 | ||
Nombre oficial | Gran Premio de Fórmula 1 Vodafone d'Italia 2005 | ||
Localización |
Autodromo Nazionale di Monza Monza , Lombardía , Italia |
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Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.793 km (3.600 millas) | ||
Distancia | 53 vueltas, 306,720 km (190,779 mi) | ||
Clima | Soleado | ||
Pole position | |||
Conductor | McLaren - Mercedes | ||
Tiempo | 1: 21.054 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | |
Tiempo | 1: 21.504 en la vuelta 51 | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - Mercedes | ||
Segundo | Renault | ||
Tercera | Renault | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Italia de 2005 (oficialmente la Fórmula 1 Gran Premio Vodafone de Italia 2005 ) fue un Fórmula Uno carrera de coches celebrada el 4 de septiembre de 2005 en el Circuito de Monza , Italia. Fue la decimoquinta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2005 . La carrera de 53 vueltas fue ganada desde la pole position por el colombiano Juan Pablo Montoya , conduciendo un McLaren - Mercedes , con los pilotos de Renault Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella segundo y tercero respectivamente. Kimi Räikkönen fue cuarto, perdiendo así terreno ante Alonso en la cima del Campeonato de Pilotos. Antônio Pizzonia anotó sus últimos puntos en el campeonato mundial en esta carrera.
Viernes conductores
Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2004 tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
Constructor | Nat | Conductor |
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McLaren - Mercedes | Pedro de la Rosa | |
Sauber - Petronas | - | |
Red Bull - Cosworth | Vitantonio Liuzzi | |
Toyota | Ricardo Zonta | |
Jordania - Toyota | Nicolas Kiesa | |
Minardi - Cosworth | Enrico Toccacelo |
Reporte
Kimi Räikkönen marcó el mejor tiempo en la clasificación con su McLaren - Mercedes , pero recibió una penalización de 10 posiciones en la parrilla por cambiar su motor, degradándolo al puesto 11 en la parrilla y dando la pole a su compañero de equipo Juan Pablo Montoya .
Montoya lideró cada vuelta, ganando por 2,5 segundos al Renault de Fernando Alonso , con Giancarlo Fisichella tercero en el otro Renault. Räikkönen trepó por el campo para terminar cuarto, por delante de Jarno Trulli , Ralf Schumacher , Antônio Pizzonia y Jenson Button . Räikkönen habría tenido la oportunidad de ganar con una estrategia de una sola parada, pero un neumático desinflado lo obligó a hacer una segunda parada en boxes. Rubens Barrichello también tuvo el mismo problema más tarde en el día, y Montoya tuvo suerte de terminar en cabeza, ya que su neumático trasero izquierdo comenzó a cortar con varias vueltas restantes.
Alonso amplió su ventaja sobre Räikkönen en el Campeonato de Pilotos a 27 puntos, 103 a 76, con Michael Schumacher tercero con 55 y Montoya cuarto con 50. Matemáticamente, el campeonato ahora era una carrera de dos caballos entre Alonso y Räikkönen. Renault mantuvo una ventaja de ocho puntos sobre McLaren-Mercedes en el Campeonato de Constructores, 144 a 136, Ferrari se mantuvo tercero con 86 y Toyota cuarto con 78.
No hubo retiros durante la carrera, una hazaña que no se había logrado en la Fórmula Uno con un campo completo desde el Gran Premio de Holanda de 1961 , y no se volvería a lograr hasta el Gran Premio de Europa de 2011 . El Gran Premio de los Estados Unidos de 2005 también se considera que no han tenido jubilaciones; sin embargo, sólo seis coches arrancaron debido a problemas con el suministro de neumáticos Michelin , lo que provocó la retirada masiva de todos los equipos que utilizaban esos neumáticos por cuestiones de seguridad. Pizzonia reemplazó a Nick Heidfeld durante el resto de la temporada en adelante.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Regazo | Brecha |
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1 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 20,878 | - |
2 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 1: 21.054 | +0.176 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1: 21,319 | +0.441 |
4 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 21,369 | +0.491 |
5 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1: 21.477 | +0.599 |
6 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 1: 21,640 | +0.762 |
7 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 21.721 | +0.843 |
8 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 21.962 | +1.084 |
9 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 22.068 | +1.190 |
10 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 22,266 | +1.388 |
11 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 1: 22.304 | +1.426 |
12 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 1: 22,356 | +1.478 |
13 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 1: 22.532 | +1.654 |
14 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 1: 22,560 | +1.682 |
15 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 23.060 | +2.182 |
dieciséis | 8 | Antônio Pizzonia | Williams - BMW | 1: 23.291 | +2.413 |
17 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 1: 24,666 | +3.788 |
18 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | 1: 24.904 | +4.026 |
19 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 1: 25,859 | +4.981 |
20 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 1: 26,964 | +6.086 |
Fuente:
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- Nota: Kimi Räikkönen tenía una penalización de 10 posiciones en la parrilla de esta carrera, por un cambio de motor.
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 53 | 1: 14: 28.659 | 1 | 10 |
2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 53 | + 2.479 | 2 | 8 |
3 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | + 17.975 | 8 | 6 |
4 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 53 | + 22.775 | 11 | 5 |
5 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 53 | + 33.786 | 5 | 4 |
6 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 53 | + 43,925 | 9 | 3 |
7 | 8 | Antônio Pizzonia | Williams - BMW | 53 | + 44.643 | dieciséis | 2 |
8 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 53 | + 1: 03.635 | 3 | 1 |
9 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 53 | + 1: 15.413 | 15 | |
10 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | + 1: 36.070 | 6 | |
11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 52 | + 1 vuelta | 12 | |
12 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 52 | + 1 vuelta | 7 | |
13 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 52 | + 1 vuelta | 13 | |
14 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 52 | + 1 vuelta | 14 | |
15 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 52 | + 1 vuelta | 10 | |
dieciséis | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 52 | + 1 vuelta | 4 | |
17 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 51 | + 2 vueltas | 17 | |
18 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | 51 | + 2 vueltas | 18 | |
19 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 51 | + 2 vueltas | 20 | |
20 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 50 | + 3 vueltas | 19 | |
Fuente:
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Clasificación del campeonato después de la carrera
- El texto en negrita indica quién todavía tiene una posibilidad teórica de convertirse en Campeón del Mundo.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
Referencias
Coordenadas : 45 ° 36′56 ″ N 9 ° 16′52 ″ E / 45.61556 ° N 9.28111 ° E