2004 Gran Premio de Motociclismo de Japón - 2004 Japanese motorcycle Grand Prix
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||
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Carrera 12 de 16 carreras en la temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2004 | |||||||||||||||||||||||||||
Fecha | 19 de septiembre de 2004 | ||||||||||||||||||||||||||
Nombre oficial | Gran Premio de camellos de Japón | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | Anillo Gemelo Motegi | ||||||||||||||||||||||||||
Curso | |||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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El Gran Premio de Japón de motocicletas de 2004 fue la duodécima prueba del Campeonato de MotoGP de 2004 . Tuvo lugar el fin de semana del 17 al 19 de septiembre de 2004 en el circuito Twin Ring Motegi .
Informe de carrera de MotoGP
Esta carrera fue más notable por la victoria en casa de Makoto Tamada comenzando desde la pole, así como por el tercer podio de Nakano para Kawasaki y el ascenso de Barros al cuarto desde el décimo en la parrilla.
Un día antes de la carrera, el sábado, el padre de Daijiro Kato presentó dos minibikes que se venderán este otoño en Japón. Esto se hizo para conmemorar a su hijo, quien murió trágicamente el año pasado durante el Gran Premio de Japón de 2003 en el ahora desguazado Circuito de Suzuka después de una colisión de alta velocidad con las barreras en el Casio Triangle.
Tras once rondas, Valentino Rossi se adelanta al resto con 209 puntos. No muy atrás se encuentra Sete Gibernau en segundo lugar con 180 puntos y tercero en la clasificación es Max Biaggi con 158 puntos.
El héroe local Makoto Tamada les ha dado a los fanáticos japoneses algo por lo que emocionarse cuando tomó la pole position el sábado con un tiempo de 1: 46.673. En segundo lugar está John Hopkins y en tercer lugar Valentino Rossi . La segunda fila de la parrilla está formada por Max Biaggi en cuarto lugar, Colin Edwards en quinto y Marco Melandri en sexto.
Todos los ciclistas despegan y hacen su vuelta de calentamiento habitual antes de alinearse en sus respectivos espacios de parrilla. Cuando se apagan las luces, es Hopkins quien inicialmente tiene un mejor comienzo y busca liderar en la curva 1. Sin embargo, es Rossi se las arregla para adelantarse y lidera entrando en la esquina. Cuando Hopkins gira, no ve a Loris Capirossi, quien tuvo un gran comienzo desde el séptimo lugar en la parrilla y choca con él cuando Capirossi pierde la parte delantera y trasera. Esto provoca una reacción en cadena, derribando a Kenny Roberts Jr. , Max Biaggi y Nicky Hayden con ellos. Seis corredores habían sido eliminados en la primera vuelta, pero Tamada, que tuvo una mala salida y, por lo tanto, perdió varias posiciones, no fue una de las bajas. Los marshalls corren hacia los jinetes varados mientras el polvo se asienta, revelando que todos los jinetes excepto Hayden habían caído (Hayden estaba atrapado en la grava). Biaggi también está atascado, los alguaciles empujan su bicicleta mientras un Hopkins herido yace herido en la grava. Capirossi no se ha movido desde el incidente y lo han subido a una camilla, dos de los alguaciles lo levantaron para llevarlo al centro médico. Mientras tanto, Rossi ya ha podido abrir una brecha con el segundo lugar, Tamada. Sin embargo, rápidamente cierra esta entrando en la curva 11, persiguiendo a Rossi durante el resto de la vuelta. También en la recta antes de la curva 11, Sete Gibernau intenta pasar a Norifumi Abe subiendo por el interior, fallando y teniendo que quedarse detrás de él por el momento.
En la segunda vuelta, los seis primeros son los siguientes: Rossi, Tamada, Melandri, Shinya Nakano , Abe y Gibernau. Tamada ha abierto una gran brecha con el tercer lugar Melandri, quien también está bajo la presión de Nakano. En la curva 11, Tamada parece estar pasando a Rossi, pero se queda atrás por el momento.
En la tercera vuelta, Tamada sigue justo detrás de Rossi, mordiendo el tiempo y sin moverse todavía. Detrás de él, Melandri sigue siendo seguido por Nakano, Abe, Gibernau y Carlos Checa .
En la cuarta vuelta, Tamada marca la vuelta más rápida de la carrera. Abe ha superado a Nakano por cuarto lugar antes de la curva 9. Nakano intenta retomar la posición al final de la recta que llega a la curva 11, y decide quedarse atrás por el momento.
En la quinta vuelta, Tamada establece otra vuelta más rápida de la carrera. Checa ahora está perdiendo contacto con la parte trasera de Gibernau, mientras que Tamada todavía está por toda la parte trasera de Rossi. Al salir de la curva 11, el escape de Nakano comenzó a soltar un poco de humo, pero no indica un problema en el motor.
En la sexta vuelta, Tamada todavía está por detrás de Rossi. Al final de la recta que lleva a la curva 11, hace el movimiento, yendo al lado de Rossi y adelantándose en la entrada.
La séptima vuelta y Tamada ahora lidera su gran premio de casa, sin embargo, Rossi sigue justo detrás de él y listo para atacar si comete un error. En la curva 10, Rossi se adentra un poco demasiado profundo y se abre de par en par, lo que le permite a Tamada abrir una pequeña brecha.
En la octava vuelta, Tamada ahora está aumentando ligeramente su brecha. Sin embargo, su compañero de equipo más atrás, Abe, ahora está bajo presión de Nakano. Al salir de la curva 11, logra acercarse nuevamente.
La vuelta nueve y Rossi todavía está cerca de Tamada. Tohru Ukawa se ha caído fuera de la carrera, el piloto japonés se aleja ileso y decepcionado cuando los oficiales recuperan su bicicleta.
En la vuelta diez, se revela que Capirossi, a quien se llevaron en camilla al principio de la carrera, tiene una pequeña fractura en el pie, así como una conmoción cerebral menor. Hopkins tiene pequeños hematomas y un codo dislocado por Roberts Jr. Troy Bayliss ahora se ha acercado a Checa, luego Abe de repente desacelera cuando un problema mecánico termina su buena racha en cuarto lugar, el japonés moviendo la cabeza. Esto asciende a Melandri al tercero, Nakano al cuarto, Gibernau al quinto y Checa al sexto. En la recta antes de la curva 11, Bayliss echa un vistazo al interior de Checa, decide mejor y se queda atrás por ahora. Detrás de Bayliss, Alex Barros también ha cerrado la brecha y ahora está detrás de Bayliss en octavo lugar.
La vuelta once y la diferencia de Tamada con Rossi es de +0.594 segundos. Los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Melandri, Nakano, Gibernau y Checa. Abe entra en boxes para retirar su bicicleta, moviendo visiblemente la cabeza con decepción. En la recta que llega a la curva 4, Bayliss pasa junto a Checa y lo adelanta en la sexta posición, deslizando su Marlboro Ducati en la esquina y simplemente aguantando.
En la vuelta doce, el ecuador de la carrera, Barros va codo con codo con Checa en la recta de salida / llegada, adelantando al español y arrebatándole el séptimo. En el sector dos, la brecha que Tamada tiene con Rossi es de +1.116 segundos, que aumenta a +1.139 segundos en el sector tres.
Vuelta trece y Tamada continúa extendiendo lentamente su ventaja sobre Rossi. No se produjeron adelantamientos en la parte delantera.
En la vuelta catorce, Nakano se ha acercado a Melandri, siguiendo al italiano en el tercer lugar. Detrás de ellos, Bayliss se ha acercado a Gibernau por el quinto, Barros también se ha acercado al dúo.
Vuelta quince y Bayliss ha superado a Gibernau. Sube por el interior del español en la recta rumbo a la curva 4, ascendiéndolo hasta la quinta posición. Barros también se ha puesto al día con un Gibernau que ahora lucha.
En la vuelta dieciséis, la distancia entre Tamada y Rossi es ahora de +2,393 segundos. Al final de la recta, en dirección a la curva 4, Barros adelanta a Gibernau arremetiendo por dentro y superando al entrar en la curva, llevándolo hasta el sexto lugar. El brasileño ahora está alcanzando a Bayliss.
En la vuelta diecisiete, Tamada sigue adelante, ampliando lentamente su ventaja. Los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Melandri, Nakano, Bayliss y Barros. No se produjeron adelantamientos en la parte delantera.
En la vuelta dieciocho, Nakano sigue detrás de Melandri, siguiéndolo y esperando el momento adecuado para atacar. Barros está haciendo lo mismo detrás de Bayliss. Gibernau, detrás de ellos, sigue luchando por bajar en el séptimo lugar.
Vuelta diecinueve y Nakano ahora está justo detrás de Melandri. Al salir de la curva 4, intenta pasar a Melandri por el exterior, dirigiéndose a la curva 5, el italiano lo bloquea y le impide pasar. En la recta que sube a la curva 11, Nakano va de lado a lado y pasa a Melandri por el tercero, quien luego hace un movimiento de retroceso e intenta retomar la posición. Sin embargo, corre ancho, pierde impulso al salir de la esquina y le entrega a Nakano la posición por fin, la sección de fanáticos de Kawasaki en las gradas se vuelve loca después de que él lo haga.
En la vuelta veinte, los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Nakano, Melandri, Bayliss y Barros. En la parte delantera, Tamada ha recuperado una brecha significativa con Rossi a estas alturas. Bayliss ha caído, el ciclista se aleja enojado del lugar del accidente mientras un alguacil lo guía fuera del circuito.
La vuelta veintiuno y la brecha de Tamada de regreso a Rossi es ahora de +4.079 segundos. Barros también superó a Melandri al sumergirse en su interior en la curva 7, promoviéndolo al cuarto lugar.
En la vuelta veintidós, Barros ahora se aleja del italiano y va detrás del tercer lugar Nakano para el podio. La brecha de Tamada con Rossi ahora es de +4.672 segundos.
La vuelta veintitrés, penúltima, y los seis primeros son los siguientes: Tamada, Rossi, Nakano, Barros, Melandri y Gibernau. Barros no ha podido acercarse mucho más a Nakano hasta ahora.
Ha comenzado la última vuelta, la vuelta veinticuatro, y Tamada sigue adelante, con Rossi en un distante segundo lugar. Los fanáticos japoneses en el stand de Camel Honda se vuelven locos cuando Tamada se acerca al último conjunto de curvas y se dirige a la recta de salida / llegada, los japoneses miran brevemente detrás de él antes de hacer un caballito y cruzar la línea para ganar la carrera, su segunda victoria en la carrera. de la temporada y su carrera en MotoGP. Rossi termina segundo y Nakano, en la Kawasaki, termina en un sensacional tercer lugar para el joven constructor.
En la vuelta del desfile de regreso al parque cerrado, Rossi le da la mano a Tamada mientras aún está en la bicicleta y lo felicita por su victoria. Los mariscales también ondean sus banderas y felicitan también a todos los corredores. Tamada celebra levantando los brazos en el aire para señalar la victoria. Los aficionados en la tribuna colocaron una gran pancarta del equipo Camel Honda para celebrar la victoria de Tamada y del equipo. Tamada saluda a la multitud y un ciclista le da la mano en señal de felicitación, luego tira otro caballito de alegría. Nakano ondea la bandera de Kawasaki, celebrando su primer podio y el del equipo en la categoría reina desde su regreso en 2002. El stand de Kawasaki también se vuelve loco, ondeando banderas en saludo a Nakano y al equipo. Rossi también celebra, haciendo un caballito en la recta antes de la curva 11, saludando brevemente a la multitud. Mientras tanto, Tamada sigue saludando alegremente a la multitud, Rossi hace lo mismo y luego gira a la derecha para detener su bicicleta en la barrera. Tamada se detiene en la recta antes de la curva 11, dos aficionados japoneses invaden la pista para correr hacia él y darle la bandera japonesa. Luego, los fanáticos salen corriendo del circuito, Tamada vuelve a montar y muestra con orgullo la bandera japonesa para que todos la vean. Agita los brazos un poco más antes de pasar por debajo del túnel y dirigirse a la recta de salida / llegada.
Rossi es el primero en llegar al parque cerrado, se desabrocha el casco y saluda a la cámara. Tamada también se dirige a boxes y parc-fermé, luego es saludado alegremente por sus miembros de la tripulación, quienes lo abrazan y el otro sostiene la bandera japonesa. Tamada luego abraza a su otro miembro de la tripulación también antes de correr hacia su equipo y celebrar con ellos. Nakano también llega al parque cerrado, bajando de su moto con la bandera de Kawasaki todavía en la mano. Uno de sus tripulantes lo abraza, luego otro lo hace también, arrastrándolo hacia el resto del equipo para celebrar el tercer lugar. Tamada ahora está siendo entrevistado por la televisión japonesa.
Los pilotos suben al podio, el primero es Nakano, quien recibe una muy cálida bienvenida mientras los fanáticos japoneses aplauden y vitorean en voz alta por él. En segundo lugar está Rossi, que también recibe una cálida bienvenida por parte de la afición. Rossi luego le da la mano a Nakano. Luego se anuncia Tamada, lo que hace que los fanáticos de la casa se vuelvan frenéticos, suenan las bocinas y se escuchan los vítores en voz alta. Da la mano a Rossi y Nakano, luego sube al podio. Ikuo Shimizu , entonces presidente de Twin Ring Motegi, le entrega el trofeo del tercer lugar a Nakano, mientras los fanáticos aplauden ruidosamente cuando lo recibe. El siguiente es Rossi, quien también recibe un fuerte aplauso cuando levanta su trofeo y luego Martyn Griffiths , entonces Vicepresidente de Marketing Asia de Japan Tobacco International , entrega a Tamada el trofeo de los ganadores. Felizmente lo recibe y lo levanta, los fanáticos vitoreando en voz alta y haciendo sonar sus bocinas como resultado. El himno de la nación japonesa suena para Tamada, los fanáticos una vez más vitorean en voz alta una vez que se detiene. Las chicas en el podio entregan el champán a los ciclistas, Rossi luego rocía descaradamente a una de ellas mientras las otras dos se rocían entre la multitud, luego entre sí. Una vez que terminan, dejan el champán y posan para la foto grupal. Tamada luego agradece a los fanáticos en una breve entrevista en el podio.
El segundo lugar de Rossi, el sexto lugar de Gibernau y el abandono consecutivo de Biaggi ahora significa que Rossi extiende su ventaja en el campeonato. 'The Doctor' lidera la búsqueda del título con 229 puntos, seguido de Gibernau con 190 puntos y Biaggi, todavía estancado en 158 puntos.
Clasificación de MotoGP
Pos. | No. | Jinete | Equipo | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 6 | Makoto Tamada | Camello Honda | Honda | 24 | 43: 43,220 | 1 | 25 |
2 | 46 | Valentino Rossi | Gauloises Fortuna Yamaha | Yamaha | 24 | +6.168 | 3 | 20 |
3 | 56 | Shinya Nakano | Equipo de carreras de Kawasaki | Kawasaki | 24 | +13.396 | 12 | dieciséis |
4 | 4 | Alex Barros | Equipo Repsol Honda | Honda | 24 | +15.435 | 10 | 13 |
5 | 33 | Marco Melandri | Fortuna Gauloises Tech 3 | Yamaha | 24 | +23.577 | 6 | 11 |
6 | 15 | Sete Gibernau | Telefónica Movistar Honda MotoGP | Honda | 24 | +27.378 | 13 | 10 |
7 | 7 | Carlos Checa | Gauloises Fortuna Yamaha | Yamaha | 24 | +35.834 | 11 | 9 |
8 | 50 | Neil Hodgson | D'Antin MotoGP | Ducati | 24 | +47.976 | 17 | 8 |
9 | 11 | Rubén Xaus | D'Antin MotoGP | Ducati | 24 | +49.881 | 18 | 7 |
10 | 66 | Alex Hofmann | Equipo de carreras de Kawasaki | Kawasaki | 24 | +56.107 | 19 | 6 |
11 | 19 | Olivier Jacque | Moriwaki WCM | Moriwaki | 24 | +1: 21.237 | 21 | 5 |
12 | 99 | Jeremy McWilliams | MS Aprilia Racing | Aprilia | 24 | +1: 27.683 | 20 | 4 |
13 | 67 | Shane Byrne | MS Aprilia Racing | Aprilia | 23 | +1 vuelta | 23 | 3 |
14 | 9 | Nobuatsu Aoki | Proton Team KR | Protón KR | 23 | +1 vuelta | 22 | 2 |
15 | 41 | Youichi Ui | WCM | Harris WCM | 23 | +1 vuelta | 24 | 1 |
Retirado | 12 | Troy Bayliss | Equipo Ducati Marlboro | Ducati | 19 | Accidente | dieciséis | |
Retirado | 17 | Norifumi Abe | Fortuna Gauloises Tech 3 | Yamaha | 9 | Jubilación | 15 | |
Retirado | 72 | Tohru Ukawa | HRC | Honda | 8 | Accidente | 14 | |
Retirado | 10 | Kenny Roberts Jr. | Equipo Suzuki MotoGP | Suzuki | 0 | Accidente | 8 | |
Retirado | 21 | John Hopkins | Equipo Suzuki MotoGP | Suzuki | 0 | Accidente | 2 | |
Retirado | 3 | Max Biaggi | Camello Honda | Honda | 0 | Accidente | 4 | |
Retirado | 45 | Colin Edwards | Telefónica Movistar Honda MotoGP | Honda | 0 | Accidente | 5 | |
Retirado | sesenta y cinco | Loris Capirossi | Equipo Ducati Marlboro | Ducati | 0 | Accidente | 7 | |
Retirado | 69 | Nicky Hayden | Equipo Repsol Honda | Honda | 0 | Accidente | 9 | |
Fuentes: |
Clasificación 250 cc
Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 23 | 43: 36.798 | 1 | 25 |
2 | 24 | Toni Elías | Honda | 23 | +3.174 | 4 | 20 |
3 | 73 | Hiroshi Aoyama | Honda | 23 | +15.991 | 2 | dieciséis |
4 | 19 | Sebastián Porto | Aprilia | 23 | +20.075 | 5 | 13 |
5 | 55 | Yuki Takahashi | Honda | 23 | +25.450 | 6 | 11 |
6 | 51 | Alex de Angelis | Aprilia | 23 | +33.451 | 7 | 10 |
7 | 2 | Roberto Rolfo | Honda | 23 | +43.084 | 12 | 9 |
8 | 76 | Shuhei Aoyama | Honda | 23 | +43.270 | 13 | 8 |
9 | 21 | Franco Battaini | Aprilia | 23 | +48.773 | 9 | 7 |
10 | 6 | Alex Debón | Honda | 23 | +52.000 | 14 | 6 |
11 | 7 | Randy de Puniet | Aprilia | 23 | +1: 00.707 | 3 | 5 |
12 | 78 | Yuzo Fujioka | Honda | 23 | +1: 01.472 | 15 | 4 |
13 | 8 | Naoki Matsudo | Yamaha | 23 | +1: 02.120 | dieciséis | 3 |
14 | 9 | Hugo Marchand | Aprilia | 23 | +1: 06.488 | 25 | 2 |
15 | 33 | Héctor Faubel | Aprilia | 23 | +1: 09.070 | 18 | 1 |
dieciséis | 70 | Choujun Kameya | Honda | 23 | +1: 12.091 | 17 | |
17 | 54 | Manuel Poggiali | Aprilia | 23 | +1: 15.444 | 10 | |
18 | 44 | Taro Sekiguchi | Yamaha | 23 | +1: 17.484 | 30 | |
19 | 50 | Sylvain Guintoli | Aprilia | 23 | +1: 17.753 | 24 | |
20 | 79 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 23 | +1: 27.294 | 28 | |
21 | 28 | Dirk Heidolf | Aprilia | 23 | +1: 44.246 | 23 | |
22 | 36 | Erwan Nigon | Aprilia | 23 | +1: 45.825 | 20 | |
Retirado | 11 | Joan Olivé | Aprilia | 22 | Jubilación | 26 | |
Retirado | 57 | Chaz Davies | Aprilia | 20 | Accidente | 19 | |
Retirado | 14 | Anthony West | Aprilia | 18 | Jubilación | 8 | |
Retirado | 17 | Klaus Nöhles | Honda | 17 | Jubilación | 33 | |
Retirado | 43 | Radomil Rous | Yamaha | 13 | Jubilación | 32 | |
Retirado | dieciséis | Johan Stigefelt | Aprilia | 12 | Jubilación | 29 | |
Retirado | 10 | Fonsi Nieto | Aprilia | 11 | Jubilación | 11 | |
Retirado | 25 | Alex Baldolini | Aprilia | 6 | Jubilación | 31 | |
Retirado | 96 | Jakub Smrž | Honda | 5 | Accidente | 21 | |
Retirado | 12 | Arnaud Vincent | Aprilia | 1 | Jubilación | 27 | |
DNS | 34 | Eric Bataille | Honda | 0 | No empezó | 22 | |
DNQ | 88 | Gergő Talmácsi | Yamaha | No califico | |||
Fuente: |
Clasificación 125 cc
La carrera, prevista para 21 vueltas, se detuvo tras 8 vueltas completas debido a un accidente. Más tarde se reinició durante las 13 vueltas restantes, con la parrilla determinada por el orden de marcha antes de la suspensión. La segunda parte de la carrera determinó el resultado final.
Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 34 | Andrea Dovizioso | Honda | 13 | 25: 52.175 | 1 | 25 |
2 | 32 | Fabrizio Lai | Gilera | 13 | +11.082 | 12 | 20 |
3 | 24 | Simone Corsi | Honda | 13 | +11.101 | 10 | dieciséis |
4 | 6 | Mirko Giansanti | Aprilia | 13 | +11.341 | 15 | 13 |
5 | 21 | Steve Jenkner | Aprilia | 13 | +11.519 | 14 | 11 |
6 | 58 | Marco Simoncelli | Aprilia | 13 | +14.491 | 11 | 10 |
7 | 48 | Jorge Lorenzo | Derbi | 13 | +25.279 | 6 | 9 |
8 | 14 | Gábor Talmácsi | Malaguti | 13 | +25.320 | 7 | 8 |
9 | 89 | Tomoyoshi Koyama | Yamaha | 13 | +25.863 | 17 | 7 |
10 | 62 | Toshihisa Kuzuhara | Honda | 13 | +30.172 | 24 | 6 |
11 | 23 | Gino Borsoi | Aprilia | 13 | +30.432 | 13 | 5 |
12 | 12 | Thomas Lüthi | Honda | 13 | +30.562 | 19 | 4 |
13 | 33 | Sergio Gadea | Aprilia | 13 | +32.170 | 25 | 3 |
14 | 15 | Roberto Locatelli | Aprilia | 13 | +32.971 | 2 | 2 |
15 | 66 | Vesa Kallio | Aprilia | 13 | +41.950 | 29 | 1 |
dieciséis | 42 | Gioele Pellino | Aprilia | 13 | +42.058 | 37 | |
17 | 67 | Suhathai Chaemsap | Honda | 13 | +44.536 | 31 | |
18 | 43 | Manuel Hernández | Aprilia | 13 | +51.234 | 32 | |
19 | 28 | Jordi Carchano | Aprilia | 13 | +51.283 | 30 | |
20 | dieciséis | Raymond Schouten | Honda | 13 | +1: 04.719 | 35 | |
21 | 45 | Lorenzo Zanetti | Aprilia | 13 | +1: 11.829 | 33 | |
22 | 8 | Manuel Manna | Malaguti | 13 | +1: 13.894 | 36 | |
23 | 9 | Markéta Janáková | Honda | 13 | +1: 36.250 | 38 | |
Retirado | 47 | Ángel Rodríguez | Derbi | 11 | Accidente | 22 | |
Retirado | 64 | Shigeki Norikane | Yamaha | 10 | Accidente | 28 | |
Retirado | 3 | Héctor Barberá | Aprilia | 8 | Jubilación | 4 | |
Retirado | 36 | Mika Kallio | KTM | 7 | Accidente | 5 | |
Retirado | 52 | Lukáš Pešek | Honda | 3 | Accidente | 8 | |
Retirado | 7 | Stefano Perugini | Gilera | 1 | Jubilación | 23 | |
Retirado | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 0 | Accidente | 18 | |
Retirado | 26 | Dario Giuseppetti | Honda | 0 | Accidente | 26 | |
Retirado | 22 | Pablo Nieto | Aprilia | 0 | Jubilación en 1a parte | 9 | |
Retirado | 25 | Imre Tóth | Aprilia | 0 | No reinició | 27 | |
Retirado | 27 | Casey Stoner | KTM | 0 | Jubilación en 1a parte | 3 | |
Retirado | 50 | Andrea Ballerini | Aprilia | 0 | No reinició | dieciséis | |
Retirado | 54 | Mattia Pasini | Aprilia | 0 | Accidente en 1a parte | 20 | |
Retirado | 63 | Mike Di Meglio | Aprilia | 0 | Accidente en 1a parte | 21 | |
Retirado | 95 | Yuki Hatano | Honda | 0 | Accidente en 1a parte | 34 | |
DNS | 69 | Robbin Harms | Honda | No empezó | |||
Fuente: |
Clasificación del campeonato después de la carrera (motoGP)
A continuación se muestra la clasificación de los cinco mejores pilotos y constructores después de que concluya la duodécima ronda.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias