1985 1000 km de Spa - 1985 1000 km of Spa
El Spa de 1000 km de 1985 fue la séptima prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de 1985 . Tuvo lugar en el Circuit de Spa-Francorchamps , Bélgica , el 1 de septiembre de 1985. En la primera mitad de la carrera, los dos pilotos líderes chocaron, lo que provocó la muerte del campeón defensor de pilotos Stefan Bellof . Los organizadores de la carrera terminaron la carrera antes de tiempo, lo que permitió al Martini Racing Lancia de los pilotos Mauro Baldi , Bob Wollek y Riccardo Patrese obtener su única victoria del año. También fue la última victoria lograda por el Lancia LC2 .
Accidente de Bellof
Los 1000 km de Spa se llevaron a cabo solo tres semanas después de que Manfred Winkelhock muriera en un accidente en la ronda anterior de la serie, los 1000 km de Mosport . A mitad de la carrera, el campeón defensor de pilotos Stefan Bellof en el Brun Motorsport Porsche 956 luchaba por el liderato de la carrera con el campeón de pilotos de 1982 y 1983 Jacky Ickx en el Rothmans Porsche 962 C. Estírese en la esquina de Eau Rouge, comenzando la vuelta 78 de la carrera. Ambos pilotos acababan de recibir sus autos de sus compañeros de equipo durante una parada en boxes cinco vueltas antes.
Entrando por la curva izquierda en la parte inferior de la colina, Bellof se movió a la izquierda de Ickx en un intento de establecer un pase para el derecho inmediato cuesta arriba. La parte delantera derecha de Bellof entró en contacto con la parte trasera izquierda de Ickx, y ambos conductores giraron hacia la izquierda cuesta arriba, impactando las barreras. El auto de Ickx chocó contra la pared en la parte trasera derecha, mientras que Bellof fue directo a las barreras, rompiendo y golpeando una pared secundaria. El Porsche de Bellof se incendió momentos después del accidente. Ickx, capaz de trepar de su automóvil, intentó ayudar a los trabajadores de seguridad a ayudar a Bellof. Durante el período de precaución, miembros del equipo de Brun también llegaron para ayudar en el rescate.
Aunque el fuego se extinguió y el conductor se extrajo de los restos en cuarenta minutos, Stefan Bellof fue declarado muerto solo diez minutos después de haber llegado al hospital de la pista, aunque se creía que en realidad había muerto en el impacto. Por respeto a Bellof, los organizadores de la carrera decidieron finalizar el evento antes de lo planeado. Todo el incidente fue grabado en una cámara en el automóvil que llevaba el 962C de Ickx. Incluso después del accidente, la cámara siguió funcionando y apuntó en la dirección de los restos de Bellof.
Resultados oficiales
Ganadores de la clase en negrita . Automóviles que no completen el 90% de la distancia del ganador marcada como No clasificado (NC).
Estadísticas
- Pole Position - # 4 Martini Racing - 2: 05.91
- Vuelta más rápida - # 1 Rothmans Porsche - 2: 10.73
- Velocidad media: 169,335 km / h
Referencias
- "Campeonato del Mundo de Resistencia FIA 1985 - 1000 km de Spa" . Prototipos de World Sports Racing. 2005-10-02. Archivado desde el original el 26 de junio de 2008 . Consultado el 1 de julio de 2008 .
- "Spa 1000 Kilómetros 1985" . Carreras de coches deportivos. 2006-04-25 . Consultado el 1 de julio de 2008 .