Luca Cadalora - Luca Cadalora
| Luca Cadalora | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Luca Cadalora, con su Yamaha YZR500 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1989
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| Nacionalidad | italiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Luca Cadalora (nacido el 17 de mayo de 1963) es un ex piloto de motos profesional italiano . Compitió en el Gran Premio de motociclismo de 1984 a 2000. Cadalora es tres veces campeón del mundo de carreras de carretera .
Carrera de carreras
Nacido en Modena , Emilia Romagna , Cadalora comenzó su carrera profesional en el motociclismo en 1984 , con un MBA en el campeonato mundial de 125cc. En 1986 , ganó el Campeonato del Mundo de 125cc mientras participaba en el equipo de carreras de fábrica de Garelli . Su éxito le valió un ascenso a la clase de 250cc con el equipo de carreras de fábrica Marlboro Yamaha de Giacomo Agostini en 1986 . En 1991 , Cadalora se pasó al equipo de carreras de fábrica Rothmans Honda y ganó el Campeonato del Mundo de 250cc a bordo de una Honda NSR250 sintonizada con Erv Kanemoto . Defendió con éxito su título con Honda en 1992 , ganando su tercer campeonato mundial.
En 1993 ascendió a la primera división de 500cc como compañero de equipo de Wayne Rainey en el equipo Kenny Roberts - Yamaha . En tres temporadas en la Yamaha Roberts, mostró destellos de brillantez, terminando tan alto como segundo detrás de Mick Doohan en 1994 . Cadalora se reincorporó a Kanemoto para la temporada 1996 con una Honda NSR500 . A pesar de carecer de patrocinadores importantes, logró terminar la temporada en tercer lugar a bordo del Kanemoto-Honda.
Para la temporada 1997 , consiguió un contrato como piloto oficial de Yamaha en el nuevo equipo Promotor Racing respaldado por un empresario austriaco. Sin embargo, después de algunas carreras, el equipo falló debido a problemas económicos. WCM rescató al equipo con la ayuda de un patrocinio de Red Bull y Cadalora terminó la temporada en sexto lugar. Al comienzo de la temporada 1998 , WCM y Cadalora perdieron el apoyo oficial de Yamaha. Regresó al equipo de trabajo de Rainey-Yamaha para algunas carreras para reemplazar a un Jean-Michel Bayle lesionado , luego ayudó a desarrollar la nueva bicicleta de carreras MuZ . En 1999 estuvo de nuevo con MuZ. Cadalora terminó su carrera con el equipo Modenas de Kenny Roberts en 2000.
Se retiró con 34 victorias en Grandes Premios en tres clases diferentes.
Estadísticas de carrera
Gran premio de carreras de motos
Por clase
| Clase | Temporada | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Carrera | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125cc | 1984-1986 | 1984 Naciones | 1984 Alemania | 1986 Alemania | 25 | 4 | 9 | 6 | 5 | 153 | 1 |
| 250cc | 1987–1992 | 1987 Japón | 1987 España | 1988 Alemania | 87 | 22 | 39 | 15 | 19 | 950 | 2 |
| 500cc | 1989, 1993–2000 | 1989 Gran Bretaña | 1993 Gran Bretaña | 1993 Gran Bretaña | 83 | 8 | 24 | 8 | 6 | 827 | 0 |
| Total | 1984-2000 | 195 | 34 | 72 | 29 | 30 | 1930 | 3 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos. | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | 125cc | MBA |
NAT 5 |
SPA Ret |
GER 2 |
FRA 12 |
NED Ret |
GBR 6 |
SWE Ret |
RSM 7 |
Octavo | 27 | ||||||||
| 1985 | 125cc | MBA |
SPA Ret |
GER Ret |
Ret NAT |
AUT 30 |
NED 7 |
BEL DNS |
FRA |
GBR 11 |
SWE DNS |
RSM | 17 | 4 | ||||||
| 1986 | 125cc | Garelli |
SPA 4 |
NAT 4 |
GER 1 |
AUT 1 |
NED 1 |
BEL Ret |
FRA 1 |
GBR 3 |
SWE 2 |
RSM 2 |
BWU 2 |
Primero | 122 | |||||
| 1987 | 250cc | Yamaha |
JPN 13 |
SPA 2 |
GER 5 |
NAT 11 |
AUT Ret |
YUG DNS |
NED 15 |
FRA 15 |
GBR Ret |
SWE 2 |
CZE 5 |
RSM 2 |
POR 9 |
SUJETADOR 6 |
ARG 4 |
Séptimo | 63 | |
| 1988 | 250cc | Yamaha |
JPN Ret |
Estados Unidos 6 |
SPA 7 |
EXP Ret |
NAT 5 |
GER 1 |
AUT 7 |
NED 4 |
BEL 8 |
YUG 5 |
FRA 6 |
GBR 1 |
SWE Ret |
CZE 3 |
BRA Ret |
Sexto | 136 | |
| 1989 | 250cc | Yamaha |
JPN 3 |
AUS 3 |
Estados Unidos 3 |
SPA 1 |
Ret NAT |
GER 11 |
AUT Ret |
YUG Ret |
NED Ret |
BEL 5 |
FRA 11 |
GBR Ret |
SWE 5 |
CZE 6 |
SUJETADOR 1 |
Quinto | 127 | |
| 500cc | Yamaha | JPN | AUS | Estados Unidos | SPA | NAT | GER | AUT | YUG | NED | BEL | FRA |
GBR 8 |
SWE DNS |
CZE | SOSTÉN | 27 | 8 | ||
| 1990 | 250cc | Yamaha |
JPN 1 |
Estados Unidos 2 |
SPA 2 |
Ret NAT |
GER 10 |
AUT 1 |
YUG 4 |
NED Ret |
BEL Ret |
FRA 2 |
GBR 1 |
SWE 4 |
CZE 4 |
HUN 4 |
AUS 3 |
Tercero | 184 | |
| 1991 | 250cc | Honda |
JPN 1 |
AUS 1 |
Estados Unidos 1 |
SPA 2 |
ITA 1 |
GER 4 |
AUT 5 |
1 euro |
NED 2 |
FRA 5 |
GBR 1 |
RSM 1 |
CZE 3 |
VDM 3 |
MAL 1 |
Primero | 237 | |
| 1992 | 250cc | Honda |
JPN 1 |
AUS 1 |
MAL 1 |
SPA 4 |
ITA 1 |
1 euro |
GER 4 |
NED 2 |
HUN 1 |
FRA 3 |
GBR 4 |
SUJETADOR 1 |
RSA 6 |
Primero | 203 | |||
| 1993 | 500cc | Yamaha |
AUS 8 |
DNS MAL |
JPN Ret |
SPA 5 |
AUT 5 |
GER 8 |
NED 7 |
15 EUR |
RSM 5 |
GBR 1 |
CZE 2 |
ITA 1 |
Estados Unidos 3 |
Ret FIM |
Quinto | 145 | ||
| 1994 | 500cc | Yamaha |
AUS 2 |
MAL 4 |
JPN 4 |
SPA Ret |
AUT 22 |
DNS de GER |
NED 9 |
ITA 2 |
FRA 7 |
GBR 3 |
CZE 3 |
Estados Unidos 1 |
ARG 6 |
1 euro |
2do | 174 | ||
| 1995 | 500cc | Yamaha |
AUS 4 |
MAL Ret |
JPN 4 |
SPA 2 |
GER 2 |
ITA 12 |
NED 7 |
FRA 2 |
GBR 5 |
CZE 1 |
SUJETADOR 1 |
ARG 3 |
EUR Ret |
Tercero | 176 | |||
| 1996 | 500cc | Honda |
MAL 1 |
INA 6 |
JPN Ret |
SPA 2 |
ITA 3 |
FRA 6 |
NED Ret |
GER 1 |
GBR 9 |
AUT 4 |
CZE Ret |
OMI 6 |
GATO 4 |
SUJETADOR 6 |
AUS 7 |
Tercero | 168 | |
| 1997 | 500cc | Yamaha |
MAL 4 |
JPN 11 |
SPA 11 |
ITA 2 |
AUT 3 |
FRA Ret |
NED Ret |
OMI 6 |
GER Ret |
SUJETADOR 3 |
GBR 5 |
CZE 2 |
GATO 4 |
INA Ret |
AUS Ret |
Sexto | 129 | |
| 1998 | 500cc | Yamaha | JPN | MAL | SPA | ITA |
FRA 6 |
MAD Ret |
22 | 10 | ||||||||||
| Suzuki |
NED Ret |
GBR | GER | CZE | OMI | GATO | AUS | |||||||||||||
| MuZ |
ARG Ret |
|||||||||||||||||||
| 1999 | 500cc | MuZ Weber |
MAL Ret |
JPN |
SPA 8 |
FRA Ret |
ITA 10 |
Gato Ret |
NED Ret |
GBR |
GER Ret |
DNS CZE |
OMI | VAL | AUS | RSA | SOSTÉN | ARG | Vigésimo | 14 |
| 2000 | 500cc | Modenas | RSA | MAL | JPN | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GBR |
GER 14 |
15 CZE |
POR | VAL | SOSTÉN | PAC | AUS | 27 | 3 |
|
Fuente:
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Campeonato del Mundo de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Ptos | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2000 | Ducati | RSA | RSA | AUS | AUS | JPN | JPN |
GBR Ret |
GBR 17 |
ITA | ITA | GER | GER | SMR | SMR | SPA | SPA | Estados Unidos | Estados Unidos | EUR | EUR | NED | NED | GER | GER | GBR | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Referencias
| Precedido por John Kocinski |
Campeón del Mundo de Motociclismo de 250cc 1991-1992 |
Sucedido por Tetsuya Harada |