1989 Gran Premio de Motociclismo de Japón - 1989 Japanese motorcycle Grand Prix

Japón   Gran Premio de Japón de 1989
Detalles de la carrera
Carrera 1 de 15 carreras en la
temporada de motociclismo del Gran Premio de 1989
Mapa del circuito de Suzuka (1987-2002) .svg
Fecha 26 de marzo de 1989
Nombre oficial Gran Premio de Japón
Localización Circuito de Suzuka
Curso
500 cc
Pole position
Jinete Japón Tadahiko Taira
Hora 2: 11,860
Vuelta más rápida
Jinete Estados Unidos Kevin Schwantz
Hora 2: 11.800
Podio
Primero Estados Unidos Kevin Schwantz
Segundo Estados Unidos Wayne Rainey
Tercero Estados Unidos Eddie Lawson
250 cc
Pole position
Jinete Estados Unidos John Kocinski
Hora 2: 17.040
Vuelta más rápida
Jinete Estados Unidos John Kocinski
Hora 2: 16.720
Podio
Primero Estados Unidos John Kocinski
Segundo España Sito Pons
Tercero Italia Luca Cadalora
125 cc
Pole position
Jinete Italia Ezio Gianola
Hora 2: 26,980
Vuelta más rápida
Jinete Italia Ezio Gianola
Hora 2: 26.490
Podio
Primero Italia Ezio Gianola
Segundo Japón Hisashi Unemoto
Tercero Japón Koji Takada

El Gran Premio de Japón de motocicletas de 1989 fue la primera ronda de la temporada de carreras de motocicletas del Gran Premio de 1989 . Tuvo lugar el fin de semana del 24 al 26 de marzo de 1989 en el circuito de Suzuka .

Informe de carrera de 500 cc

Wayne Rainey toma la delantera y abre una pequeña brecha en la primera vuelta, con Kevin Schwantz moviéndose a la segunda posición para perseguirlo. Wayne Gardner y Freddie Spencer se salen de la pista, pero vuelven a la carrera, mientras que Doohan tiene una mecánica y Pierfrancesco Chili se cae.

Schwantz pronto atrapa y adelanta a Rainey en la chicane en un movimiento típico de frenado tardío que deja a Rainey sin mucho espacio. Rainey, no queriendo dejar pasar a Schwantz, casi golpea la rueda trasera de Schwantz y pierde mucho tiempo. Schwantz repetirá el pase de chicane dos veces más. A partir de la mitad de la carrera, Rainey y Schwantz se involucran en una pelea épica, aparentemente incapaces de querer dejar que el otro tome la delantera. Rainey está tan comprometido con permanecer delante de Schwantz que hace un caballito cuesta abajo en la aproximación a la horquilla; solo en esta vuelta cambian el liderato al menos 5 veces.

La última vuelta ve a Rainey adelante en la recta, pero Schwantz pasa a la curva uno y logra mantener el liderato hasta la línea de meta. Cruzando la línea, los brazos de Rainey traicionan su furia, pero se las arregla para extender una mano de felicitaciones cuando se acerca a Schwantz en la vuelta de enfriamiento. Lawson se abre camino a través de un puñado de ciclistas para ocupar el tercer lugar.

Rainey dice de la última vuelta: “No podía ver mi tablero de boxes, así que estaba viendo el contador de vueltas del circuito sobre la línea de salida. Eso encaja cuando los líderes pasan por debajo, pero no me di cuenta de eso. Leí L2. Seguía a Kevin y pensaba: ¿por qué anda tan salvaje cuando todavía queda otra vuelta? Estaba siendo muy agresivo, y yo estaba sentado justo encima de él, planeando cómo en la siguiente vuelta lo colocaría en la recta de atrás, y luego no dejaría que me pasara en la chicane. Luego nos encontramos con la línea de salida y llegada y allí estaba el inspector. Realmente me molestó. Hacia finales de 1988 empezamos a saludarnos. Ya no éramos solo nosotros dos. Ahora nuestra rivalidad comenzó a calentarse de nuevo ".

Ezio Gianola, montando su bicicleta en la carrera de 125cc, que ganó.

Clasificación 500 cc

Pos. Jinete Equipo Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 Estados Unidos Kevin Schwantz Suzuki Pepsi Cola Suzuki 22 48: 48.370 3 20
2 Estados Unidos Wayne Rainey Equipo Lucky Strike Roberts Yamaha 22 +0.420 2 17
3 Estados Unidos Eddie Lawson Rothmans Kanemoto Honda Honda 22 +30.670 10 15
4 Australia Wayne Gardner Equipo Rothmans Honda Honda 22 +35.190 4 13
5 Australia Kevin Magee Equipo Lucky Strike Roberts Yamaha 22 +36.420 5 11
6 Reino Unido Niall Mackenzie Marlboro Yamaha Team Agostini Yamaha 22 +39.540 8 10
7 Francia Christian Sarron Sonauto Gauloises Rubias Yamaha Mobil 1 Yamaha 22 +48.470 11 9
8 Japón Tadahiko Taira Yamaha Motor Company Yamaha 22 +48.540 1 8
9 Japón Norihiko Fujiwara Yamaha Motor Company Yamaha 22 +1: 09.280 dieciséis 7
10 Japón Shinichi Itoh Equipo HRC Honda 22 +1: 09.280 12 6
11 Estados Unidos Bubba Shobert Equipo de carreras de cabina Honda 22 +1: 18.990 14 5
12 Reino Unido Ron Haslam Suzuki Pepsi Cola Suzuki 22 +1: 23.880 13 4
13 Japón Shunji Yatsushiro Equipo HRC Honda 22 +1: 25.670 19 3
14 Estados Unidos Freddie Spencer Marlboro Yamaha Team Agostini Yamaha 22 +1: 26.000 9 2
15 Japón Kunio Machii Yamaha Motor Company Yamaha 22 +1: 29.480 15 1
dieciséis Estados Unidos Randy Mamola Cagiva Corse Cagiva 22 +1: 45.800 17
17 Japón Takazumi Katayama Yamaha 22 +1: 46.240 22
18 Francia Dominique Sarron Equipo ROC Elf Honda Honda 22 +2: 12.130 23
19 Japón Katunori Shinozaki Suzuki 21 +1 vuelta 26
20 Suiza Marco Gentile Fior Marlboro Fior 21 +1 vuelta 27
21 Japón Keiji Kinoshita Honda 21 +1 vuelta 28
22 Japón Yoshimasa Matsumoto Honda 20 +2 vueltas 30
23 España Francisco gonzales Club Motocross Pozuelo Honda 20 +2 vueltas 31
Retirado Estados Unidos Doug Polen Suzuki Jubilación 20
Retirado Italia Alessandro Valesi Equipo Iberia Yamaha Jubilación 24
Retirado Japón Osamu Hiwatashi Suzuki Jubilación 18
Retirado Japón Hikaru Miyagi Honda Jubilación 21
Retirado Japón Norio Iobe Honda Jubilación 25
Retirado Australia Mick Doohan Equipo Rothmans Honda Honda Jubilación 6
Retirado Italia Chile Pierfrancesco Equipo HB Honda Gallina Honda Jubilación 7
DNS Reino Unido Simon Buckmaster Equipo de carreras Katayama Honda No empezó 29
Fuentes:

Referencias


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Gran Premio de Brasil de 1988
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