Franco Morbidelli - Franco Morbidelli
Franco Morbidelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | italiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació |
Roma , Italia |
4 de diciembre de 1994 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo actual | Monster Energy Yamaha MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de bicicleta | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Franco Morbidelli (nacido el 4 de diciembre de 1994 en Roma) es un piloto de motos italiano en solitario en MotoGP .
Fue campeón de Europa de Superstock 600 en 2013 y Campeón del Mundo de Moto2 en 2017 .
Vida temprana
Morbidelli nació en Roma de madre brasileña, Cristina, y de padre italiano, Livio Morbidelli. El anciano Morbidelli era un ex piloto de motos, finalizando subcampeón en las categorías de 80 cc y 125 cc de los campeonatos nacionales italianos. Livio Morbidelli reconoció el potencial de su hijo desde una edad temprana, pero no tenía los recursos para apoyar una carrera en las carreras. A través de un antiguo compañero de carreras, Graziano Rossi , padre del nueve veces campeón del mundo Valentino Rossi , Livio Morbidelli se enteró del semillero de entrenamiento de motocicletas en Tavullia . La familia vendió su casa en Roma y se mudó a Tavullia para apoyar las ambiciones de carrera de Franco. Este entrenamiento con Rossi se convirtió en el precursor de lo que ahora se conoce como la Academia VR46 para corredores, de la que Morbidelli se convirtió más tarde en el primer miembro oficial.
A pesar del error común, no está relacionado con Giancarlo Morbidelli, fabricante de las motos de carreras Morbidelli Grand Prix , ni con su hijo, el ex piloto italiano de F1 Gianni Morbidelli .
Carrera profesional
Carrera temprana
Cuando era adolescente, Morbidelli estaba listo para entrar en el campeonato de España CEV 125cc, una de las principales series de alimentación para una carrera de motos de Gran Premio. Sin embargo, la falta de financiación le impidió entrar. En cambio, encontró un paseo en el campeonato europeo de Superstock 600 para 2011 y 2012. En enero de 2013, el padre de Morbidelli se suicidó. Morbidelli encontró un asiento en el Team Italia a bordo de una Kawasaki por tercera temporada en la clase en 2013 , y finalmente ganó el campeonato con 2 victorias y 5 podios.
Campeonato del Mundo de Moto2
Federal Oil Gresini Moto2 (2013)
2013
Como resultado de su éxito en el campeonato de Superstock, Morbidelli se ganó un lugar como piloto de reemplazo de Gresini en 3 rondas del campeonato de Moto2.
Italtrans Racing Team (2014-2015)
2014
Se unió a la clase de Moto2 a tiempo completo en 2014 con el Italtrans Racing Team y superó a su compañero de equipo más experimentado y ex campeón de 125cc Julián Simón .
2015
Permaneció con el equipo en 2015 y consiguió su primer podio en el Gran Premio de Indianápolis.
EG 0,0 Marc VDS (2016-2017)
2016
En 2016 se incorporó al Marc VDS Racing Team , siendo socio de Álex Márquez .
2017
Después de un comienzo lento, terminó la temporada con fuerza con 5 podios consecutivos, 8 podios en total y terminó cuarto en la clasificación. Para 2017, fue uno de los favoritos por el título y logró su primera victoria en la carrera inaugural en Qatar. Ganó un total de 8 carreras con 4 podios adicionales, ya que ganó el Campeonato del Mundo de Moto2 2017 con Marc VDS después de que su contendiente más cercano al campeonato, Thomas Lüthi, fuera declarado no apto para el GP de Malasia tras un accidente en la clasificación.
Campeonato del Mundo de MotoGP
EG 0,0 Marc VDS (2018)
2018
Morbidelli ascendió en la categoría de MotoGP en 2018 todavía con el equipo Marc VDS en la motocicleta Honda: una Honda RC213V con especificaciones de 2017 . Fue compañero de su rival por el título de Moto2 2017, Lüthi. Terminó la temporada en el puesto 15 y como novato del año, justo por delante de Hafizh Syahrin en la Tech3 Yamaha, mientras que su compañero de equipo Lüthi no logró anotar un solo punto esa temporada con la misma maquinaria.
Petronas Yamaha SRT (2019-2021)
2019
Para 2019 , cuando Marc VDS dejó la clase reina, Morbidelli firmó con el recién formado equipo Petronas SRT en un contrato de dos años para montar una Yamaha satélite "A-spec" junto al novato Fabio Quartararo . Con 115 puntos, terminó décimo en el campeonato de pilotos.
2020
Justo antes del inicio retrasado de la temporada 2020 , Petronas SRT anunció que Morbidelli había firmado un contrato adicional de dos años, lo que significa que se quedaría con el equipo. En esta temporada, Morbidelli montaba una Yamaha con especificaciones de 2019, mientras que su compañero de equipo, Fabio Quartararo, lo hacía con la Yamaha con especificaciones de fábrica. En agosto de 2020 en el Gran Premio de Austria , la motocicleta de Morbidelli chocó con la de Johann Zarco mientras los dos luchaban en la curva 2. A pesar del dramático choque que resultó en una bandera roja, Morbidelli salió ileso. Logró su primer podio de MotoGP en la ronda checa y su primera victoria solo tres carreras después en San Marino . Consiguió la segunda victoria de su carrera en el Gran Premio de Teruel , estableciendo un nuevo récord de vueltas en la pista en el camino y consolidándose como un contendiente por el campeonato de pilotos. En el siguiente Gran Premio de Europa , Morbidelli luchó en la clasificación y luego en la carrera luchando contra la creciente presión de los neumáticos, finalmente cojeando a casa en el puesto 11, mientras que su rival por el título, Joan Mir, se llevó la primera victoria de su carrera, casi extinguiendo las esperanzas de título de Morbidelli. En la segunda ronda de Valencia la semana siguiente, Morbidelli se recuperó para tomar la segunda pole position de su carrera y la convirtió en la tercera victoria de su carrera, evitando un ataque en la última vuelta de Jack Miller . Mir terminó en séptimo lugar, suficiente para hacerse con el campeonato por delante de Morbidelli. En la ronda final en Portugal , Morbidelli terminó la temporada con su quinto podio de la temporada para terminar el campeonato como subcampeón de Mir por 13 puntos.
2021
Para 2021 , el compañero de equipo de Morbidelli fue el propietario de la VR46 Academy, Valentino Rossi . Durante la primera mitad de la temporada, Morbidelli montó la Yamaha "A-spec" de 2019 y logró su primer podio en Jerez, terminando tercero. Después del Gran Premio de Alemania, Morbidelli se lesionó la rodilla en un accidente de entrenamiento y no pudo correr en Assen cuando fue sustituido por el piloto de Yamaha World Superbike Garrett Gerloff , y en el evento de Estiria en Austria por el probador de fábrica de Yamaha, Cal Crutchlow .
La recuperación de Morbidelli fue lenta y fue reemplazado por Jake Dixon, quien montó la máquina de Morbidelli para la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña en agosto y nuevamente en Aragón en septiembre.
Monster Energy Yamaha MotoGP (2021-presente)
Más tarde se anunció que Morbidelli se trasladaría al equipo oficial de Yamaha durante el resto de 2021 a partir de Misano y también hasta 2022, reemplazando oficialmente el asiento vacante dejado por Maverick Vinalès, quien dejó el equipo a principios de agosto. El asiento de Morbidelli en SRT fue asumido por Andrea Dovizioso, quien regresó al deporte después de una pausa en las carreras y algunas pruebas de conducción con Aprilia.
Estadísticas de carrera
Campeonato de Europa FIM de Superstock 600
Por temporada
Temporada | Clase | Motocicleta | Equipo | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Superstock europeo 600 |
Yamaha YZF-R6 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 17 | |
2012 | Superstock europeo 600 |
Yamaha YZF-R6 |
Bike Service Racing Team Equipo RCGM |
8 | 0 | 1 | 1 | 0 | 74 | Sexto |
2013 | Superstock europeo 600 |
Kawasaki Ninja ZX-6R |
San Carlo Team Italia | 10 | 2 | 5 | 2 | 1 | 154 | 1er |
Total | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 |
Por clase
Clase | Estaciones | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Raza | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Superstock europeo 600 |
2011-2013 | 2011 Monza | 2012 Nürburgring | 2013 Portimão | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 | 1 |
Total | 2011-2013 | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 | 1 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Yamaha | CULO |
MNZ 4 |
MIS Ret |
ARA | BRN | SIL | NÜR |
OMI 6 |
REVISTA |
POR 7 |
17 | 32 |
2012 | Yamaha |
OMI 7 |
CULO |
MNZ 9 |
MIS 15 |
ARA |
BRN 6 |
SIL 7 |
NÜR 3 |
POR 5 |
MAG 5 |
Sexto | 74 |
2013 | Kawasaki |
ARA 6 |
Culo 7 |
MNZ 6 |
POR 1 |
OMI 2 |
SIL1 4 |
SIL2 14 |
NÜR 1 |
MAG 2 |
JER 2 |
1er | 154 |
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Temporada | Clase | Motocicleta | Equipo | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto2 | Suter | Federal Oil Gresini Moto2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
2014 | Moto2 | Kalex | Equipo Italtrans Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 11º |
2015 | Moto2 | Kalex | Equipo Italtrans Racing | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 90 | Décimo |
2016 | Moto2 | Kalex | EG 0,0 Marc VDS | 18 | 0 | 8 | 0 | 3 | 213 | Cuarto |
2017 | Moto2 | Kalex | EG 0,0 Marc VDS | 18 | 8 | 12 | 6 | 8 | 308 | 1er |
2018 | MotoGP | Honda | EG 0,0 Marc VDS | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 15 |
2019 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | Décimo |
2020 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 14 | 3 | 5 | 2 | 1 | 158 | 2do |
2021 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 40 | 17 * |
Monster Energy Yamaha MotoGP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 * | ||||
Total | 130 | 11 | 27 | 8 | 14 | 1049 |
Por clase
Clase | Estaciones | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Raza | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto2 | 2013-2017 | 2013 San Marino | 2015 Indianápolis | 2017 Qatar | 71 | 8 | 21 | 6 | 13 | 686 | 1 |
MotoGP | 2018-presente | 2018 Qatar | 2020 República Checa | 2020 San Marino | 59 | 3 | 6 | 2 | 1 | 363 | 0 |
Total | 2013-presente | 130 | 11 | 27 | 8 | 14 | 1049 | 1 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto2 | Suter | QAT | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR |
RSM 20 |
ARA | MAL | AUS |
JPN 18 |
VAL 17 |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2014 | Moto2 | Kalex |
QAT 25 |
AME 17 |
ARG 13 |
SPA 20 |
FRA 10 |
ITA 10 |
GATO 21 |
NED 24 |
GER 6 |
IND Ret |
CZE 8 |
GBR 6 |
RSM 7 |
ARA 5 |
JPN 7 |
AUS 13 |
MAL Ret |
VAL 21 |
11º | 75 | |
2015 | Moto2 | Kalex |
QAT 5 |
AME 5 |
ARG 5 |
SPA 6 |
FRA 5 |
ITA Ret |
GATO 8 |
NED 19 |
GER Ret |
IND 3 |
CZE 10 |
GBR | RSM | ARA | JPN |
AUS 11 |
MAL 15 |
VAL Ret |
Décimo | 90 | |
2016 | Moto2 | Kalex |
QAT 7 |
ARG 25 |
AME 14 |
SPA 4 |
FRA 4 |
ITA 8 |
GATO 11 |
NED 3 |
GER Ret |
AUT 2 |
CZE 8 |
GBR 2 |
RSM 5 |
ARA 3 |
JPN 3 |
AUS 2 |
MAL 2 |
VAL 3 |
Cuarto | 213 | |
2017 | Moto2 | Kalex |
QAT 1 |
ARG 1 |
AME 1 |
SPA Ret |
FRA 1 |
ITA 4 |
GATO 5 |
NED 1 |
GER 1 |
CZE 8 |
AUT 1 |
GBR 3 |
RSM Ret |
ARA 1 |
JPN 8 |
AUS 3 |
MAL 3 |
VAL 2 |
1er | 308 | |
2018 | MotoGP | Honda |
QAT 12 |
ARG 14 |
AME 21 |
SPA 9 |
FRA 13 |
ITA 15 |
CAT 14 |
NED DNS |
GER WD |
CZE 13 |
AUT 19 |
GBR C |
RSM 12 |
ARA 11 |
THA 14 |
JPN 11 |
AUS 8 |
MAL 12 |
VAL Ret |
15 | 50 |
2019 | MotoGP | Yamaha |
QAT 11 |
ARG Ret |
AME 5 |
SPA 7 |
FRA 7 |
ITA Ret |
Gato Ret |
NED 5 |
GER 9 |
CZE Ret |
AUT 10 |
GBR 5 |
RSM 5 |
ARA Ret |
THA 6 |
JPN 6 |
AUS 11 |
MAL 6 |
VAL Ret |
Décimo | 115 |
2020 | MotoGP | Yamaha |
SPA 5 |
ANC Ret |
CZE 2 |
AUT Ret |
ESTADÍA 15 |
RSM 1 |
EMI 9 |
GATO 4 |
FRA Ret |
ARA 6 |
TER 1 |
EUR 11 |
VAL 1 |
POR 3 |
2do | 158 | |||||
2021 | MotoGP | Yamaha |
QAT 18 |
DOH 12 |
POR 4 |
SPA 3 |
FRA 16 |
ITA 16 |
GATO 9 |
GER 18 |
NED | ORZUELO | AUT | GBR | ARA |
RSM 18 |
AME 19 |
EMI |
ALG |
VAL |
17 * | 40 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados del Campeonato del Mundo de Rallyes
Año | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos | Ptos |
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2020 | Hyundai i20 R5 | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA |
MNZ 61 |
CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Referencias
enlaces externos
- Franco Morbidelli en eWRC-results.com
- Franco Morbidelli en MotoGP.com
- Franco Morbidelli en WorldSBK.com
- Franco Morbidelli en AS.com (en español)