Gran Premio de Motociclismo de Japón 2017 - 2017 Japanese motorcycle Grand Prix

Gran Premio de Japón 2017
Detalles de la carrera
Corre 15 de 18 carreras en la ; temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2017
Fecha	15 de octubre de 2017
Nombre oficial	Gran Premio de Motul de Japón
Localización	Anillo Gemelo Motegi
Curso
MotoGP
Jinete
Pole position
Jinete	Johann Zarco
Tiempo	1: 53,469
Vuelta más rápida
Jinete	Andrea Dovizioso
Tiempo	1: 56.568 en la vuelta 18
Podio
Primero	Andrea Dovizioso
Segundo	Marc Márquez
Tercera	Danilo Petrucci
Moto2
Jinete
Pole position
Jinete	Takaaki Nakagami
Tiempo	1: 53,776
Vuelta más rápida
Jinete	Álex Márquez
Tiempo	2: 07.057 en la vuelta 14
Podio
Primero	Álex Márquez
Segundo	Xavi Vierge
Tercera	Hafizh Syahrin
Moto3
Jinete
Pole position
Jinete	Nicolò Bulega
Tiempo	2: 09.320
Vuelta más rápida
Jinete	Romano Fenati
Tiempo	2: 13.906 en la vuelta 9
Podio
Primero	Romano Fenati
Segundo	Niccolò Antonelli
Tercera	Marco Bezzecchi

El Gran Premio de Japón de motocicleta de 2017 fue la decimoquinta prueba de la temporada 2017 de MotoGP . Se llevó a cabo en el Twin Ring Motegi en Motegi el 15 de octubre de 2017. Andrea Dovizioso ganó su quinta carrera de la temporada después de una batalla en la última vuelta con el líder del campeonato Marc Márquez , reduciendo su ventaja a 11 puntos con tres rondas por disputar. Danilo Petrucci terminó en tercer lugar a más de 10 segundos de los líderes, mientras que los compañeros del equipo Suzuki Andrea Iannone y Álex Rins terminaron cuarto y quinto respectivamente.

Reporte

Fondo

Durante la ronda anterior en Aragón, Marc Márquez ganó la carrera que extendió su ventaja en el campeonato sobre Andrea Dovizioso a 16 puntos.

Jack Miller se perdió el fin de semana debido a una lesión sufrida en la tibia derecha durante una prueba dos semanas antes de la carrera, y el ex campeón del mundo de 250cc y piloto de pruebas de Honda, Hiroshi Aoyama, lo reemplazó durante todo el fin de semana. Jonas Folger también se perdería el fin de semana de la carrera debido a una batalla recurrente con el virus Epstein-Barr y volaría de regreso a su casa en Alemania para recuperarse, fue reemplazado por su equipo con el piloto japonés Kohta Nozane.

Práctica y calificación

Durante las dos sesiones de entrenamientos del viernes, la lluvia dominó la pista de carreras. En la primera sesión de entrenamientos, Márquez terminó con el mejor tiempo.

Con la lluvia aún durante la segunda práctica, Dovizioso haría el mejor tiempo del fin de semana con Márquez terminando 0.2 segundos por detrás a pesar de que casi se cae su Honda al establecer sus vueltas. Sorprendentemente, Aleix Espargaró marcaría el tercer tiempo más rápido de la sesión, produciéndolo en la última vuelta de la sesión, mientras que el compañero de Ducati de Dovizioso, Jorge Lorenzo, terminó cuarto y Johann Zarco terminaría quinto.

Ambas KTM se clasificarían para la Q2, con Pol Espargaró terminando la sesión en primer lugar y Bradley Smith en segundo.

Al comienzo de la Q2, Rossi llamó la atención al elegir hacer sus primeras vueltas con neumáticos lisos con lluvia aún cayendo sobre la pista. Con cinco minutos para el final de la sesión, la decisión de Rossi de comenzar con neumáticos lisos no funcionó, mientras que Márquez tomó la decisión de completar su segunda carrera de clasificación con neumáticos lisos. La pole de Zarco sorprendería a todos, a pesar del dominio de Márquez y Dovizioso a lo largo de los entrenamientos. Márquez se clasificaría en el tercer lugar, mientras que Dovizioso se clasificó en el noveno.

Raza

La carrera se llevó a cabo bajo una lluvia torrencial que se mantendría durante toda la carrera, con preocupaciones sobre el agua que inundaba la pista y poca visibilidad para los corredores, lo que dejó dudas sobre si la carrera sería lo suficientemente segura para correr la distancia completa. Márquez lideró el campo en la curva uno, con Lorenzo liderando el campo después de la primera vuelta después de un comienzo increíble con su Ducati, mientras que Zarco cayó al medio del campo después de un comienzo terrible en la pole position. Petrucci tomó la delantera de Lorenzo durante la segunda vuelta y se le unirían Márquez y Dovizioso en la misma vuelta, con Lorenzo cayendo al cuarto lugar en la tercera vuelta. Petrucci continuó ampliando su ventaja durante la mayor parte de la primera mitad de la carrera, liderando a los aspirantes al campeonato por más de un segundo. Rossi se convirtió en la primera víctima de la carrera, mientras alcanzaba y pasaba a su compañero de equipo Viñales en el octavo lugar, perdería el control de su bicicleta, se deslizó hacia una trampa de grava cercana y no pudo reiniciar su bicicleta.

A medida que los ciclistas continuaron luchando en todo el campo, las condiciones de la carrera empeoraron gradualmente con el rocío de los neumáticos impactando la visibilidad del ciclista debido a la proximidad y las batallas con otros ciclistas. A once vueltas del final, tanto Márquez como Dovizioso adelantaron a Petrucci, que se mantendría tercero durante el resto de la carrera con una "batalla del gato y el ratón" entre el primero y el segundo. Durante la vuelta 19, Dovizioso hizo su primer adelantamiento a Márquez por el liderato, marcando la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta anterior y comenzó a abrir una ligera ventaja de 0,8 segundos. A tres vueltas del final, Márquez recuperó el liderato de Dovizioso y se preparó para generar una ligera ventaja en todo momento, lo que permitió a Dovizioso repensar una nueva estrategia, atacar en la última vuelta. En la última vuelta, Márquez y Dovizioso tenían una ligera brecha de 0,2 segundos entre ellos, siendo Márquez el primero en cometer un error al salir corriendo y casi saliéndose de la bicicleta en la curva 8, lo que le permitió a Dovizioso tener espacio para adelantarlo y tomar el relevo. dirigir. En un último intento desesperado por ganar, Márquez intentó adelantar a Dovizioso en la última curva, pudiendo meterse en el interior de la curva tomando la delantera, aunque corría al salir de la curva hacia la recta de meta, dándole a Dovizioso suficiente espacio para retomar. liderar y ganar la carrera.

Después de la carrera

Se dice que la carrera ha cimentado la capacidad de Dovizioso para poder luchar por un campeonato, que fue muy debatido durante toda la temporada mientras continuaba con su carga sorpresa en el campeonato. Márquez comentó sobre la increíble velocidad de Ducati en la recta de atrás como uno de sus puntos débiles durante la carrera, "Sabía que la Ducati era más rápida en la recta de atrás, incluso en el punto de frenado", cuando habló de la victoria de Dovizioso. Márquez declaró que conocía a Dovizioso. sería fuerte en Motegi ya que la pista trabaja con los puntos fuertes de Ducati, a pesar de ser la pista de casa de Honda.

Andrea Dovizioso y Marc Márquez, luchando bajo la lluvia por el liderato en la carrera de MotoGP. Dovizioso ganó la carrera, con Márquez terminando en segundo lugar

Clasificación

MotoGP

Pos.	No.	Jinete	Equipo	Fabricante	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	4	Andrea Dovizioso	Equipo Ducati	Ducati	24	47: 14.236	9	25
2	93	Marc Márquez	Equipo Repsol Honda	Honda	24	+0.249	3	20
3	9	Danilo Petrucci	Octo Pramac Racing	Ducati	24	+10.557	2	dieciséis
4	29	Andrea Iannone	Equipo Suzuki ECSTAR	Suzuki	24	+18.845	11	13
5	42	Álex Rins	Equipo Suzuki ECSTAR	Suzuki	24	+22.982	10	11
6	99	Jorge Lorenzo	Equipo Ducati	Ducati	24	+24.464	5	10
7	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	24	+28.010	4	9
8	5	Johann Zarco	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	24	+29.475	1	8
9	25	Maverick Viñales	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	24	+36.575	14	7
10	76	Loris Baz	Reale Avintia Racing	Ducati	24	+48.506	13	6
11	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	24	+56.357	8	5
12	21	Katsuyuki Nakasuga	Yamalube Yamaha Factory Racing	Yamaha	24	+1: 00.181	23	4
13	22	Sam Lowes	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	24	+1: 00.980	18	3
14	8	Héctor Barberá	Reale Avintia Racing	Ducati	24	+1: 03.118	17	2
15	53	Esteve Rabat	EG 0,0 Marc VDS	Honda	24	+1: 03.514	19	1
dieciséis	45	Scott Redding	Octo Pramac Racing	Ducati	24	+1: 04.162	22
17	38	Bradley Smith	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	24	+1: 06.271	7
18	7	Hiroshi Aoyama	EG 0,0 Marc VDS	Honda	24	+1: 13.250	21
Retirado	19	Álvaro Bautista	Equipo Pull & Bear Aspar	Ducati	21	Accidente	dieciséis
Retirado	26	Dani Pedrosa	Equipo Repsol Honda	Honda	20	Neumático trasero	6
Retirado	17	Karel Abraham	Equipo Pull & Bear Aspar	Ducati	19	Manejo	20
Retirado	35	Cal Crutchlow	LCR Honda	Honda	14	Accidente	15
Retirado	46	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	5	Accidente	12
Retirado	31	Kohta Nozane	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	3	Daño por accidente	24
Fuentes:

Moto2

Pos.	No.	Jinete	Fabricante	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	73	Álex Márquez	Kalex	15	32: 08.901	2	25
2	97	Xavi Vierge	Tecnología 3	15	+1.465	3	20
3	55	Hafizh Syahrin	Kalex	15	+3.134	6	dieciséis
4	42	Francesco Bagnaia	Kalex	15	+5.415	12	13
5	54	Mattia Pasini	Kalex	15	+5.618	4	11
6	30	Takaaki Nakagami	Kalex	15	+6.163	1	10
7	44	Miguel Oliveira	KTM	15	+7.597	5	9
8	21	Franco Morbidelli	Kalex	15	+11.400	15	8
9	77	Dominique Aegerter	Suter	15	+11.572	11	7
10	7	Lorenzo Baldassarri	Kalex	15	+14.310	30	6
11	12	Thomas Lüthi	Kalex	15	+26.571	13	5
12	87	Remy Gardner	Tecnología 3	15	+30.183	19	4
13	23	Marcel Schrötter	Suter	15	+30.597	8	3
14	33	Ikuhiro Enokido	Kalex	15	+32.037	25	2
15	6	Tarran Mackenzie	Suter	15	+35.252	31	1
dieciséis	37	Augusto Fernández	Acelerar	15	+38.385	10
17	27	Iker Lecuona	Kalex	15	+40.934	18
18	49	Axel Pons	Kalex	15	+41.470	dieciséis
19	40	Fabio Quartararo	Kalex	15	+42.757	17
20	45	Tetsuta Nagashima	Kalex	15	+43.147	29
21	24	Simone Corsi	Acelerar	15	+45.410	28
22	34	Ryo Mizuno	Kalex	15	+46.813	23
23	89	Khairul Idham Pawi	Kalex	15	+50.531	33
24	32	Isaac Viñales	Kalex	15	+51.898	22
25	2	Jesko Raffin	Kalex	15	+53.699	27
26	62	Stefano Manzi	Kalex	15	+1: 01.051	20
27	57	Edgar Pons	Kalex	15	+1: 04.776	32
28	9	Jorge Navarro	Kalex	15	+1: 07.423	26
Retirado	41	Brad Binder	KTM	7	Accidente	24
Retirado	5	Andrea Locatelli	Kalex	6	Daño por accidente	14
Retirado	11	Sandro Cortese	Suter	6	Daño por accidente	7
Retirado	19	Xavier Siméon	Kalex	5	Accidente	9
Retirado	10	Luca Marini	Kalex	1	Accidente	21
INFORME OFICIAL MOTO2

Moto3

Pos.	No.	Jinete	Fabricante	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	5	Romano Fenati	Honda	13	29: 22.278	6	25
2	23	Niccolò Antonelli	KTM	13	+4.146	2	20
3	12	Marco Bezzecchi	Mahindra	13	+5.013	4	dieciséis
4	24	Tatsuki Suzuki	Honda	13	+8.767	14	13
5	44	Arón Canet	Honda	13	+12.827	3	11
6	sesenta y cinco	Philipp Öttl	KTM	13	+14.865	21	10
7	21	Fabio Di Giannantonio	Honda	13	+15.482	dieciséis	9
8	84	Jakub Kornfeil	Peugeot	13	+15.625	19	8
9	64	Bo Bendsneyder	KTM	13	+15.947	11	7
10	17	John McPhee	Honda	13	+16.216	17	6
11	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	13	+16.414	12	5
12	8	Nicolò Bulega	KTM	13	+18.783	1	4
13	dieciséis	Andrea Migno	KTM	13	+19.057	10	3
14	42	Marcos Ramírez	KTM	13	+19.536	22	2
15	88	Jorge Martín	Honda	13	+21.208	7	1
dieciséis	33	Enea Bastianini	Honda	13	+22.731	5
17	36	Joan Mir	Honda	13	+23.879	20
18	95	Jules Danilo	Honda	13	+23.935	23
19	11	Livio Loi	Honda	13	+33.663	15
20	40	Carpeta Darryn	KTM	13	+34.695	25
21	27	Kaito Toba	Honda	13	+39.533	27
22	4	Patrik Pulkkinen	Peugeot	13	+48.473	28
23	14	Tony Arbolino	Honda	13	+1: 30.837	29
24	70	Tom Toparis	KTM	13	+2: 18.580	30
Retirado	58	Juan Francisco Guevara	KTM	11	Accidente	18
Retirado	19	Gabriel Rodrigo	KTM	9	Colisión	8
Retirado	71	Ayumu Sasaki	Honda	9	Colisión	24
Retirado	7	Adam Norrodin	Honda	6	Accidente	13
Retirado	96	Manuel Pagliani	Mahindra	1	Accidente	9
Retirado	48	Lorenzo Dalla Porta	Mahindra	0	Motor	26
DNS	75	Albert Arenas	Mahindra		No empezó
INFORME OFICIAL MOTO3

Albert Arenas sufrió una fractura en la mano derecha en un accidente durante la calificación y se retiró del evento.