TT holandés 2015 - 2015 Dutch TT

Países Bajos  Gran Premio de Holanda 2015
Detalles de la carrera
Carrera 8 de 18 carreras en la
temporada de carreras de motos del Gran Premio 2015
Circuito TT Assen moto.svg
Fecha 27 de junio de 2015
Nombre oficial Motul TT Assen
Localización TT Circuito Assen
Curso
MotoGP
Pole position
Jinete Italia Valentino Rossi Yamaha
Tiempo 1: 32,627
Vuelta más rápida
Jinete España Marc Márquez Honda
Tiempo 1: 33.617 en la vuelta 4
Podio
Primero Italia Valentino Rossi Yamaha
Segundo España Marc Márquez Honda
Tercera España Jorge Lorenzo Yamaha
Moto2
Pole position
Jinete Francia Johann Zarco Kalex
Tiempo 1: 36,346
Vuelta más rápida
Jinete España Esteve Rabat Kalex
Tiempo 1: 37.449 en la vuelta 6
Podio
Primero Francia Johann Zarco Kalex
Segundo España Esteve Rabat Kalex
Tercera Reino Unido Sam Lowes Acelerar
Moto3
Pole position
Jinete Italia Enea Bastianini Honda
Tiempo 1: 41.283
Vuelta más rápida
Jinete España Jorge Navarro Honda
Tiempo 1: 42.135 en la vuelta 16
Podio
Primero Portugal Miguel Oliveira KTM
Segundo Francia Fabio Quartararo Honda
Tercera Reino Unido Danny Kent Honda

El TT de Holanda de 2015 fue la octava prueba de la temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2015 . Se llevó a cabo en el TT Circuit Assen en Assen el 27 de junio de 2015.

En la categoría reina, Valentino Rossi consiguió su primera pole position desde el Gran Premio de Valencia de 2014 . En la carrera, Rossi inmediatamente se adelantó a la pole, mientras que Marc Márquez rápidamente se colocó segundo en la curva Strubben. Jorge Lorenzo pasó al 3er lugar antes del final de la primera vuelta, y los tres pilotos comenzaron a alejarse del resto del pelotón. En solo 3 vueltas, se hizo evidente que Rossi y Márquez estaban en una liga propia cuando dejaron caer a Lorenzo, y podría decirse que comenzó la batalla más grande entre 2 leyendas en la historia de MotoGP, especialmente con tantos sintiendo que Rossi y Márquez son los 2 mejores pilotos en la historia del deporte. Las últimas 23 de las 26 vueltas fueron una pelea consecutiva, Márquez nunca se quedó atrás por más de 1 segundo, y solo tomó la delantera por unas pocas vueltas cerca del final, con Rossi regresando para un pase con 3 vueltas para el final en De Bult. y Mandeveen. Como lo haría una carrera histórica, en la última curva de la última vuelta, los dos pilotos hicieron contacto en la chicane Geert Timmer, lo que provocó que Rossi cruzara la trampa de grava. Rossi levantó la bicicleta y ganó la carrera, Márquez salvó la bicicleta al pasar por la esquina. El final fue extremadamente similar al del TT holandés de 2006 , cuando Nicky Hayden atravesó la tierra después de la chicane final para vencer a Colin Edwards, quien vino para un pase interior como lo hizo Márquez aquí en Rossi. Valentino mantuvo la bicicleta en posición vertical y ganó. Lorenzo, en la misma bicicleta que Rossi, terminó casi 15 segundos detrás de los 2 delanteros, y el resto del campo 19 segundos o más. Agregando a la naturaleza histórica de la batalla, fue por esto que terminó como una batalla tan larga (25.5 de las 26 vueltas), además de estar en la pista más codiciada del calendario.

La batalla, siendo una rara pelea directa entre 2 atletas que están en la discusión por el mejor de todos los tiempos en su deporte y que tiene el potencial de terminar definiendo quién es el mejor cuando ambos aún pueden estar en plena forma, ha sido en comparación con las Finales de la NBA de 1987 entre Larry Bird y Magic Johnson , la Final de Wimbledon de 2019 entre Novak Djokovic y Roger Federer , y el Super Bowl LV entre Patrick Mahomes y Tom Brady . Márquez no estaba satisfecho con el hecho de que Rossi había "cortado la esquina", y siguió hablando directa e indirectamente de su disgusto. En la conferencia de prensa, Márquez incluso insinuó que podría ayudar a Lorenzo a ganar el campeonato simplemente para detener a Rossi, ya que tenía pocas posibilidades de ganarse a sí mismo en este punto de la temporada, lo que llegaría a un punto crítico en una controversia en la final. carrera de la temporada en el Gran Premio de Valencia 2015 . Al final, Rossi consiguió su tercera victoria de la temporada y una séptima victoria récord en la categoría reina en Assen . Como resultado, Rossi amplió su ventaja en el campeonato a 10 puntos. Suzuki 's Aleix Espargaró se clasificó segundo en la parrilla, pero cayó al noveno lugar en la carrera. Cinco corredores se retiraron de la carrera: Jack Miller chocó con Héctor Barberá , mientras que Stefan Bradl , Eugene Laverty y Alex de Angelis se cayeron.

Valentino Rossi, adelantando a Marc Márquez durante la carrera, con Jorge Lorenzo atrás. Rossi ganó la carrera, Márquez y Lorenzo terminaron segundo y tercero en la carrera de MotoGP.

Clasificación

MotoGP

Pos. No. Jinete Equipo Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 46 Italia Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 26 40: 54.037 1 25
2 93 España Marc Márquez Equipo Repsol Honda Honda 26 +1.242 3 20
3 99 España Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 26 +14.576 8 dieciséis
4 29 Italia Andrea Iannone Equipo Ducati Ducati 26 +19.109 6 13
5 44 España Pol Espargaró Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 26 +24.268 5 11
6 35 Reino Unido Cal Crutchlow CWM LCR Honda Honda 26 +24.373 7 10
7 38 Reino Unido Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 26 +24.442 12 9
8 26 España Dani Pedrosa Equipo Repsol Honda Honda 26 +24.656 4 8
9 41 España Aleix Espargaró Equipo Suzuki ECSTAR Suzuki 26 +26.725 2 7
10 25 España Maverick Viñales Equipo Suzuki ECSTAR Suzuki 26 +27.238 9 6
11 9 Italia Danilo Petrucci Octo Pramac Racing Ducati 26 +29.038 11 5
12 4 Italia Andrea Dovizioso Equipo Ducati Ducati 26 +29.418 10 4
13 45 Reino Unido Scott Redding EG 0,0 Marc VDS Honda 26 +46.663 dieciséis 3
14 68 Colombia Yonny Hernández Octo Pramac Racing Ducati 26 +49.305 14 2
15 76 Francia Loris Baz Athina Forward Racing Yamaha Delantero 26 +52.396 15 1
dieciséis 69 Estados Unidos Nicky Hayden Equipo Aspar MotoGP Honda 26 +56.005 22
17 19 España Álvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 26 +59.857 21
18 63 Francia Mike Di Meglio Avintia Racing Ducati 26 +1: 14.513 18
19 33 Italia Marco Melandri Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 25 +1 vuelta 24
Retirado 15 San Marino Alex de Angelis Equipo E-Motion IodaRacing ARTE 23 Accidente 23
Retirado 50 Republica de Irlanda Eugene Laverty Equipo Aspar MotoGP Honda 15 Accidente 19
Retirado 6 Alemania Stefan Bradl Athina Forward Racing Yamaha Delantero 5 Accidente 13
Retirado 8 España Héctor Barberá Avintia Racing Ducati 0 Accidente 17
Retirado 43 Australia Jack Miller CWM LCR Honda Honda 0 Accidente 20
Fuentes:

Moto2

El primer intento de correr la carrera se interrumpió tras un derrame de petróleo en la primera curva provocado por la caída de la moto de Luis Salom . Para el reinicio, la distancia de carrera se redujo de 24 a 16 vueltas.

Pos. No. Jinete Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 5 Francia Johann Zarco Kalex dieciséis 26: 13.410 1 25
2 1 España Esteve Rabat Kalex dieciséis +0.757 2 20
3 22 Reino Unido Sam Lowes Acelerar dieciséis +2.080 3 dieciséis
4 40 España Álex Rins Kalex dieciséis +3.738 7 13
5 12 Suiza Thomas Lüthi Kalex dieciséis +4.530 8 11
6 19 Bélgica Xavier Siméon Kalex dieciséis +5.045 6 10
7 94 Alemania Jonas Folger Kalex dieciséis +6.140 5 9
8 36 Finlandia Mika Kallio Kalex dieciséis +8.105 15 8
9 73 España Álex Márquez Kalex dieciséis +8.376 13 7
10 3 Italia Simone Corsi Kalex dieciséis +9.670 4 6
11 60 España Julián Simón Acelerar dieciséis +11.749 12 5
12 77 Suiza Dominique Aegerter Kalex dieciséis +17.537 dieciséis 4
13 30 Japón Takaaki Nakagami Kalex dieciséis +18.104 10 3
14 4 Suiza Randy Krummenacher Kalex dieciséis +20.468 18 2
15 55 Malasia Hafizh Syahrin Kalex dieciséis +20.894 19 1
dieciséis 25 Malasia Azlan Shah Kalex dieciséis +22.405 24
17 11 Alemania Sandro Cortese Kalex dieciséis +22.930 14
18 23 Alemania Marcel Schrötter Tecnología 3 dieciséis +25.663 17
19 21 Italia Franco Morbidelli Kalex dieciséis +30.931 32
20 70 Suiza Robin Mulhauser Kalex dieciséis +35.014 26
21 2 Suiza Jesko Raffin Kalex dieciséis +35.289 29
22 49 España Axel Pons Kalex dieciséis +44.794 11
23 10 Tailandia Thitipong Warokorn Kalex dieciséis +47.633 30
24 15 Tailandia Ratthapark Wilairot Suter dieciséis +54.049 27
25 13 Países Bajos Jasper Iwema Acelerar dieciséis +1: 10.079 31
Retirado 7 Italia Lorenzo Baldassarri Kalex 11 Accidente 9
Retirado 95 Australia Anthony West Acelerar 11 Accidente 23
Retirado 96 Francia Louis Rossi Tecnología 3 9 Accidente 25
Retirado 88 España Ricard Cardús Tecnología 3 5 Accidente 22
Retirado 66 Alemania Florian Alt Suter 0 Accidente 28
DNS 39 España Luis Salom Kalex 0 No reinició 21
INFORME OFICIAL MOTO2

Moto3

Pos. No. Jinete Fabricante Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 44 Portugal Miguel Oliveira KTM 22 37: 54.427 6 25
2 20 Francia Fabio Quartararo Honda 22 +0.066 7 20
3 52 Reino Unido Danny Kent Honda 22 +0.117 4 dieciséis
4 9 España Jorge Navarro Honda 22 +0.179 2 13
5 5 Italia Romano Fenati KTM 22 +0.252 8 11
6 33 Italia Enea Bastianini Honda 22 +0.526 1 10
7 41 Sudáfrica Brad Binder KTM 22 +0.540 11 9
8 98 República Checa Karel Hanika KTM 22 +21.406 3 8
9 23 Italia Niccolò Antonelli Honda 22 +21.472 19 7
10 17 Reino Unido John McPhee Honda 22 +21.663 23 6
11 21 Italia Francesco Bagnaia Mahindra 22 +21.693 10 5
12 dieciséis Italia Andrea Migno KTM 22 +21.723 17 4
13 11 Bélgica Livio Loi Honda 22 +22.024 20 3
14 76 Japón Hiroki Ono Honda 22 +22.204 22 2
15 sesenta y cinco Alemania Philipp Öttl KTM 22 +22.596 12 1
dieciséis 95 Francia Jules Danilo Honda 22 +22.666 28
17 31 Finlandia Niklas Ajo KTM 22 +25.494 dieciséis
18 88 España Jorge Martín Mahindra 22 +27.271 15
19 40 Sudáfrica Carpeta Darryn Mahindra 22 +27.386 24
20 84 República Checa Jakub Kornfeil KTM 22 +33.963 25
21 19 Italia Alessandro Tonucci Mahindra 22 +34.768 26
22 29 Italia Stefano Manzi Mahindra 22 +38.741 32
23 22 España Ana Carrasco KTM 22 +51.803 33
24 12 Italia Matteo Ferrari Mahindra 22 +52.214 34
25 91 Argentina Gabriel Rodrigo KTM 22 +53.616 27
26 2 Australia Remy Gardner Mahindra 22 +1: 38.917 31
27 25 Países Bajos Jorel Boerboom Kalex KTM 21 +1 vuelta 35
28 86 Alemania Kevin Hanus Honda 21 +1 vuelta 36
Retirado 55 Italia Andrea Locatelli Honda 21 Accidente 14
Retirado 6 España María Herrera Husqvarna 12 Accidente 13
Retirado 58 España Juan Francisco Guevara Mahindra 12 Jubilación 18
Retirado 32 España Isaac Viñales Husqvarna 11 Accidente 5
Retirado 63 Malasia Zulfahmi Khairuddin KTM 5 Accidente 30
Retirado 10 Francia Alexis Masbou Honda 5 Jubilación 21
Retirado 7 España Efrén Vázquez Honda 2 Accidente 9
Retirado 24 Japón Tatsuki Suzuki Mahindra 0 Jubilación 29
INFORME OFICIAL MOTO3

Clasificación del campeonato después de la carrera (MotoGP)

A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores corredores y constructores después de que concluya la octava ronda.

  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todas las clasificaciones.

Referencias


Carrera anterior:
Gran Premio de Cataluña 2015
Campeonato del mundo FIM Grand Prix
temporada 2015
Próxima carrera:
Gran Premio de Alemania 2015
Carrera anterior:
TT holandés 2014
TT holandés Próxima carrera:
TT holandés 2016