Gran Premio de Hungría de 2002 - 2002 Hungarian Grand Prix
2002 Gran Premio de Hungría | |||
---|---|---|---|
Carrera 13 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2002 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 18 de agosto de 2002 | ||
Nombre oficial | XVIII Marlboro Magyar Nagydíj | ||
Localización | Hungaroring , Budapest , Hungría | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 3.975 km (2.470 millas) | ||
Distancia | 77 vueltas, 306,075 km (190,186 mi) | ||
Clima | Parcialmente nublado, caluroso y soleado, temperatura del aire: 28 ° C (82 ° F) | ||
Pole position | |||
Conductor | Ferrari | ||
Tiempo | 1: 13,333 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Michael Schumacher | Ferrari | |
Tiempo | 1: 16.207 en la vuelta 72 (récord de vuelta) | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercera | Williams - BMW | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Hungría de 2002 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Hungaroring el 18 de agosto de 2002. Fue la decimotercera carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA 2002 y la última carrera en este trazado, antes de que el circuito fuera modificado en 2003 .
La carrera de 77 vueltas fue ganada por el piloto brasileño Rubens Barrichello , conduciendo un Ferrari . El compañero de equipo alemán de Barrichello, Michael Schumacher, terminó segundo, lo que permitió a Ferrari hacerse con su cuarto Campeonato de Constructores consecutivo. El hermano de Schumacher, Ralf, terminó tercero en un Williams - BMW .
El piloto británico Anthony Davidson hizo su debut en F1 en esta carrera para el equipo Minardi . Davidson reemplazó a Alex Yoong de Malasia , quien al entrar en la carrera no se había clasificado para un Gran Premio en tres ocasiones distintas en 2002. El equipo Arrows no llegó debido a problemas financieros en curso.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Regazo | Brecha | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 13,333 | - | ||
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 13,392 | +0.059 | ||
3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1: 13,746 | +0.413 | ||
4 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1: 14,706 | +1.373 | ||
5 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordania - Honda | 1: 14,880 | +1.547 | ||
6 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 1: 14,980 | +1.647 | ||
7 | 8 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 15.047 | +1.714 | ||
8 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 1: 15.129 | +1.796 | ||
9 | 15 | Jenson Button | Renault | 1: 15,214 | +1.881 | ||
10 | 3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 15,223 | +1.890 | ||
11 | 4 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 15,243 | +1.910 | ||
12 | 12 | Olivier Panis | BAR - Honda | 1: 15,556 | +2.223 | ||
13 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 1: 15.583 | +2.250 | ||
14 | 10 | Takuma Sato | Jordania - Honda | 1: 15.804 | +2.471 | ||
15 | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 1: 15,867 | +2.534 | ||
dieciséis | dieciséis | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 1: 16.419 | +3.086 | ||
17 | 24 | Mika Salo | Toyota | 1: 16.473 | +3.140 | ||
18 | 25 | Allan McNish | Toyota | 1: 16,626 | +3.293 | ||
19 | 23 | Mark Webber | Minardi - Asiatech | 1: 17.428 | +4.095 | ||
20 | 22 | Anthony Davidson | Minardi - Asiatech | 1: 17,959 | +4.626 | ||
107% tiempo : 1: 18.466 | |||||||
Fuentes:
|
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 77 | 1: 41: 49.001 | 1 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 77 | + 0,434 | 2 | 6 |
3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 77 | + 13,356 | 3 | 4 |
4 | 4 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 77 | + 29.479 | 11 | 3 |
5 | 3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 77 | + 37.800 | 10 | 2 |
6 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordania - Honda | 77 | + 1: 08.804 | 5 | 1 |
7 | 8 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 77 | + 1: 13.612 | 7 | |
8 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 76 | + 1 vuelta | 6 | |
9 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 76 | + 1 vuelta | 8 | |
10 | 10 | Takuma Sato | Jordania - Honda | 76 | + 1 vuelta | 14 | |
11 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 76 | + 1 vuelta | 4 | |
12 | 12 | Olivier Panis | BAR - Honda | 76 | + 1 vuelta | 12 | |
13 | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 75 | + 2 vueltas | 15 | |
14 | 25 | Allan McNish | Toyota | 75 | + 2 vueltas | 18 | |
15 | 24 | Mika Salo | Toyota | 75 | + 2 vueltas | 17 | |
dieciséis | 23 | Mark Webber | Minardi - Asiatech | 75 | + 2 vueltas | 19 | |
Retirado | 22 | Anthony Davidson | Minardi - Asiatech | 58 | Girado | 20 | |
Retirado | 15 | Jenson Button | Renault | 30 | Girado | 9 | |
Retirado | dieciséis | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 23 | Motor | dieciséis | |
Retirado | 11 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 20 | Transmisión | 13 | |
Fuentes:
|
Clasificación del campeonato después de la carrera
- El texto en negrita indica los campeones del mundo.
|
|
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias