Gran Premio de Japón de 1996 - 1996 Japanese Grand Prix

Gran Premio de Japón de 1996
Carrera 16 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1996
Detalles de la carrera
Fecha	13 de octubre de 1996
Nombre oficial	XXII Gran Premio de Japón de Fuji Television
Localización	Circuito de Suzuka Suzuka , Prefectura de Mie , Japón
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	5.864 km (3.608 millas)
Distancia	52 vueltas, 304,928 km (189,473 mi)
Distancia programada	53 vueltas, 310,792 km (193,117 mi)
Clima	Soleado, templado y seco
Pole position
Conductor		Williams - Renault
Tiempo	1: 38.909
Vuelta más rápida
Conductor	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Tiempo	1: 44.043 en la vuelta 34
Podio
Primero		Williams - Renault
Segundo		Ferrari
Tercera		McLaren - Mercedes
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Japón de 1996 (oficialmente conocido como XXII Gran Premio de Japón de Fuji Television ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Suzuka el 13 de octubre de 1996. Fue la decimosexta y última carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1996 .

La carrera de 52 vueltas fue ganada por Damon Hill , conduciendo un Williams - Renault . Hill consiguió su octava victoria de la temporada y, con ella, el Campeonato de Pilotos, después de que su compañero de equipo Jacques Villeneuve hiciera una mala salida y luego se retirara cuando se le cayó una rueda. Villeneuve había necesitado ganar la carrera, sin que Hill anotara, para poder ganar él mismo el Campeonato. Michael Schumacher terminó segundo en un Ferrari , lo que permitió al equipo italiano robar el segundo lugar en el Campeonato de Constructores de Benetton , con Mika Häkkinen tercero en un McLaren - Mercedes .

En el Reino Unido, esta fue la última carrera de F1 hasta 2009 transmitida en vivo por la BBC . Cuando Hill cruzó la línea para ganar la carrera y el campeonato, el comentarista Murray Walker dijo: "Y tengo que detenerme, porque tengo un nudo en la garganta". Hill fue el primer hijo de un campeón mundial en ganar el campeonato él mismo, su padre Graham fue campeón en 1962 y 1968 . Esta fue también la última carrera para Martin Brundle , que había estado compitiendo en F1 desde 1984 y terminó en el podio 9 veces desde 1992 , así como la última carrera para Pedro Lamy , Giovanni Lavaggi y Ligier .

Raza

Esta fue la primera vez desde 1977 que Japón acogió la ronda final del Campeonato del Mundo.

En la clasificación, Villeneuve venció a Hill hasta la pole position por casi medio segundo, con 0,7 segundos más para Schumacher en tercer lugar. El día de la carrera, la primera salida se interrumpió cuando David Coulthard paró su McLaren . En la segunda salida, Villeneuve se escapó mal y cayó al sexto lugar detrás de Hill, Gerhard Berger , Häkkinen, Schumacher y Eddie Irvine . Mientras tanto, Jean Alesi , tratando de recuperar varios lugares después de la clasificación novena, giró en la segunda curva y destruyó su Benetton , Alesi salió ileso del impacto. En la tercera vuelta, Berger intentó adelantar a Hill en la chicane final, solo para dañar su alerón delantero. A partir de entonces, Hill se fue alejando gradualmente, con Schumacher adelantando a Häkkinen por el segundo lugar durante la primera ronda de paradas en boxes. Pedro Diniz había perdido el control de su Ligier en la chicane final y giró hacia la trampa de grava en la vuelta 14. Hill entró en boxes para su segunda parada con una brecha de 25 segundos con Schumacher, emergiendo por poco delante del Ferrari, antes de alejarse gradualmente una vez. nuevamente para liderar por 13 segundos con diez vueltas restantes. Mientras tanto, Villeneuve pasó a Irvine, marcó la vuelta más rápida de la carrera y corrió cuarto antes de que su rueda trasera derecha se saliera en la vuelta 37 debido a una falla en el cojinete de la rueda (este fue el mismo incidente que le sucedió a su compañero de equipo Damon Hill durante el Gran Premio de Gran Bretaña). , según el reportero de boxes de la BBC, Tony Jardine ), lo que lo dejó fuera de la carrera y le entregó el Campeonato de Pilotos a Hill, que ya había dejado Williams para la siguiente temporada. Mientras luchaba por el cuarto lugar, Gerhard Berger tuvo otra colisión con el Ferrari de Eddie Irvine en la chicane final que provocó que el norirlandés girara y se retirara, pero Berger pudo continuar ileso. Una remontada tardía vio a Schumacher cerrar la brecha con Hill, pero Hill se mantuvo para ganar la carrera por 1.8 segundos, con Häkkinen 1.4 segundos más atrás, mientras que Berger se recuperó para terminar cuarto, Martin Brundle quedó quinto en su último Gran Premio, y Heinz -Harald Frentzen recogió el punto final para el sexto.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1: 38.909
2	5	Damon Hill	Williams - Renault	1: 39,370	+0.461
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 40.071	+1.162
4	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1: 40,364	+1.455
5	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 40.458	+1.549
6	2	Eddie Irvine	Ferrari	1: 41.005	+2.096
7	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1: 41.277	+2.368
8	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 41,384	+2.475
9	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	1: 41.562	+2.653
10	12	Martin Brundle	Jordania - Peugeot	1: 41.600	+2.691
11	11	Rubens Barrichello	Jordania - Peugeot	1: 41,919	+3.010
12	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1: 42.206	+3.297
13	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	1: 42,658	+3.749
14	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1: 42,711	+3.802
15	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1: 42,840	+3.931
dieciséis	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	1: 43.196	+4.287
17	17	Jos Verstappen	Juego de pies - Hart	1: 43,383	+4.474
18	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1: 44.874	+5.965
19	dieciséis	Ricardo Rosset	Juego de pies - Hart	1: 45.412	+6.503
107% tiempo : 1: 45.833
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	Minardi - Ford	1: 46,795	+7.886

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	5	Damon Hill	Williams - Renault	52	1:32: 33,791	2	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	52	+ 1.883	3	6
3	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	52	+ 3.212	5	4
4	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	52	+ 26.526	4	3
5	12	Martin Brundle	Jordania - Peugeot	52	+ 1: 07.120	10	2
6	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	52	+ 1: 21.186	7	1
7	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	52	+ 1: 24.510	12
8	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	52	+ 1: 25.233	8
9	11	Rubens Barrichello	Jordania - Peugeot	52	+ 1: 41.065	11
10	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	52	+ 1: 41.799	13
11	17	Jos Verstappen	Juego de pies - Hart	51	+ 1 vuelta	17
12	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	50	+ 2 vueltas	18
13	dieciséis	Ricardo Rosset	Juego de pies - Hart	50	+ 2 vueltas	19
Retirado	2	Eddie Irvine	Ferrari	39	Colisión / Spun off	6
Retirado	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	37	Motor	14
Retirado	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	36	Cojinete de rueda	1
Retirado	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	20	Motor	15
Retirado	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	13	Girado	dieciséis
Retirado	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	0	Girado	9
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	Minardi - Ford		Regla del 107%
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Damon Hill 97 2 Jacques Villeneuve 78 3 Michael Schumacher 59 4 Jean Alesi 47 5 Mika Häkkinen 31 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 Williams - Renault 175 2 Ferrari 70 3 Benetton - Renault 68 4 McLaren - Mercedes 49 5 Jordania - Peugeot 22 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias