Gran Premio de Holanda de 1970 - 1970 Dutch Grand Prix
| Gran Premio de Holanda de 1970 | |||
|---|---|---|---|
 Diseño original de Zandvoort
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 21 de junio de 1970 | ||
| Nombre oficial | XVIII Grote Prijs van Nederland | ||
| Localización | Circuit Zandvoort , Zandvoort , Países Bajos | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 4.193 kilometros (2.605 millas) | ||
| Distancia | 90 vueltas, 377,370 km (234,487 mi) | ||
| Clima | Nublado | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Lotus - Ford | ||
| Tiempo | 1: 18,5 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |
 Jacky Ickx
|
Ferrari | |
| Tiempo | 1: 19,23 | ||
| Podio | |||
| Primero | Lotus - Ford | ||
| Segundo | Marzo - Ford | ||
| Tercera | Ferrari | ||
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Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Holanda de 1970 fue un Fórmula Uno carrera de coches celebrada en Zandvoort , el 21 de junio de 1970. Fue la carrera 5 de 13 tanto en el Campeonato Mundial 1970 de conductores y el 1970 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno . Esta carrera se llevó a cabo el mismo día de la 1970 FIFA World Cup Final en la Ciudad de México , México , pero ese evento se llevó a cabo al final del día de este Gran Premio.
La carrera fue ganada por el piloto de Lotus-Ford Jochen Rindt con su nuevo chasis monocasco Type 72 , una forma de cuña radical que se usó por primera vez en el Lotus de Indianápolis de 1968, con frenos internos y suspensión de barra de torsión, que representó un gran avance técnico, dando al conductor conducción y visión superiores en un asiento mejor ventilado. Rindt solo había corrido con el auto dos veces antes (pero con una especificación diferente) y había preferido su viejo Lotus 49 en las rondas anteriores del Campeonato del Mundo de Mónaco y Bélgica. Tres años antes, el predecesor del 72; El Type 49 debutante de DFV ganó en 1967 ganó por primera vez exactamente en la misma pista con Jim Clark al volante. Rindt compitió con el 72 sin las complejas características anti-sentadillas y anti-inmersión, en las que el austriaco nunca había creído, dominó sin esfuerzo la práctica y la carrera ejerciendo poca presión sobre el automóvil y ni siquiera tuvo que usar el ancho o la línea máxima de la carretera. La carrera también vio el debut de Clay Regazzoni con Ferrari , que terminó cuarto.
Reporte
Ickx sacó a Rindt de la línea. En la vuelta 2, Rindt corriendo con los tanques llenos, 50-55 galones de gasolina a bordo, hizo su vuelta más rápida de la carrera y superó a Ickx en la horquilla de Tarzán, por dentro en una maniobra de adelantamiento clásica, al comienzo de la vuelta 3 Chapman había persistido con el anti-squat y la inmersión en el 72 de John Miles, que fue quinto en la primera vuelta y resultó difícil de adelantar. Esto ayudó al equipo Lotus, ya que fue mucho más fácil para Rindt superar el duelo de cuatro autos por el quinto lugar en la vuelta 29-32 que para Ickx o Jackie Stewart, quienes pasaron 7 vueltas para superar a Brabham, Beltoise, Surtees y Miles Miles en el segundo 72. siendo finalmente pasado por Beltoise en la vuelta 49, cuando una gran ola sobre las dunas de la costa vio a Miles, perder adherencia y Surtees finalmente se hizo con el sexto puesto y el último pont al pasar a John Miles 72, que para entonces estaba sin frenos, 4 vueltas de la bandera. Sin embargo, la carrera se vio empañada por el violento accidente fatal del piloto británico Piers Courage conduciendo el De Tomaso-Ford, ingresado por Frank Williams, en la vuelta 22, en Tunnel Oost, cuando la suspensión de su automóvil se dañó después de golpear un bordillo, y el automóvil subió en línea recta. un terraplén de hierba. Luego dio un salto mortal y explotó, y Courage murió instantáneamente después de ser golpeado en la cabeza por una de las ruedas delanteras del automóvil. Las llamas eran tan intensas que, como resultado, los árboles que rodeaban el lugar del accidente se encendieron. Un accidente similar ocurrió en la carrera de 1973 , que se cobró la vida de Roger Williamson .
Calificación
Clasificación clasificatoria
Raza
Clasificación
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
 Jochen Rindt
|
Lotus - Ford | 80 | 1:50: 43,41 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |
 Jackie Stewart
|
Marzo - Ford | 80 | + 30,00 | 2 | 6 |
| 3 | 25 |
Jacky Ickx
|
Ferrari | 79 | + 1 vuelta | 3 | 4 |
| 4 | 26 |
 Clay Regazzoni
|
Ferrari | 79 | + 1 vuelta | 6 | 3 |
| 5 | 23 |
 Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 79 | + 1 vuelta | 10 | 2 |
| 6 | dieciséis |
John Surtees
|
McLaren - Ford | 79 | + 1 vuelta | 14 | 1 |
| 7 | 12 |
John Miles
|
Lotus - Ford | 78 | + 2 vueltas | 8 | |
| 8 | 24 |
Henri Pescarolo
|
Matra | 78 | + 2 vueltas | 13 | |
| 9 | 22 |
 Ronnie Peterson
|
Marzo - Ford | 78 | + 2 vueltas | dieciséis | |
| 10 | 1 |
 Pedro Rodríguez
|
BRM | 77 | + 3 vueltas | 7 | |
| 11 | 18 |
 Jack Brabham
|
Brabham - Ford | 76 | + 4 vueltas | 12 | |
| CAROLINA DEL NORTE | 15 |
Graham Hill
|
Lotus - Ford | 71 | No clasificado | 20 | |
| Retirado | 6 |
François Cevert
|
Marzo - Ford | 31 | Motor | 15 | |
| Retirado | 3 |
 George Eaton
|
BRM | 26 | Fuga de aceite | 18 | |
| Retirado | 2 |
Jackie Oliver
|
BRM | 23 | Motor | 5 | |
| Retirado | 4 |
Piers Courage
|
De Tomaso - Ford | 22 | Accidente fatal | 9 | |
| Retirado | 9 |
Jo Siffert
|
Marzo - Ford | 22 | Motor | 17 | |
| Retirado | 20 |
Peter Gethin
|
McLaren - Ford | 18 | Accidente | 11 | |
| Retirado | 32 |
 Dan Gurney
|
McLaren - Ford | 2 | Motor | 19 | |
| Retirado | 8 |
 Chris Amon
|
Marzo - Ford | 1 | Embrague | 4 | |
| DNQ | 21 |
 Andrea de Adamich
|
McLaren - Alfa Romeo | ||||
| DNQ | 19 |
 Rolf Stommelen
|
Brabham - Ford | ||||
| DNQ | 31 |
Pete Lovely
|
Lotus - Ford | ||||
| DNQ | 29 |
Silvio Moser
|
Bellasi - Ford | ||||
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Fuente:
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Notas
- Esta fue la primera carrera para los futuros ganadores del gran premio Clay Regazzoni , François Cevert y Peter Gethin .
- Esta fue la primera victoria del Lotus 72 .
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias