Ruta 1A de Massachusetts - Massachusetts Route 1A

Ruta 1A
Ruta 1A
Información de ruta
	Mantenido por MassDOT
Largo	153,08 km
Existió	en 1927 hasta el presente
Uniones principales
Extremo sur	Estados Unidos 1A en Pawtucket, RI
	I-95 en Attleboro ; I-495 en Wrentham ; US 1 en Dedham ; I-93 / US 1 / Ruta 3 en Boston ; I-90 / Mass Pike en Boston ; Ruta 128 en Beverly ; US 1 desde Newburyport a Salisbury
extremo norte	NH 1A en Seabrook, NH
Sistema de carreteras

La ruta 1A es una carretera estatal de norte a sur en Massachusetts . Es una ruta alternativa a la US 1 con tres secciones firmadas y dos secciones sin firmar donde la carretera es concurrente con su matriz. Debido a la reconfiguración de los intercambios de túneles provocada por la finalización de Big Dig , la Ruta 1A es discontinua en el área del centro de Boston . Los vehículos que ingresan al centro de Boston a través del Sumner Tunnel deben tomar la I-93 norte hasta la salida de Government Center y hacer un cambio de sentido para acceder a la rampa de entrada a la I-93 sur (que también lleva silenciosamente la Ruta 1A hacia el sur) y viceversa.

Descripción de la ruta

Frontera de Rhode Island a Attleboro

Un segmento corto de la Ruta 1A, de 2,9 km (1,8 millas) de longitud, en Attleboro, se extiende desde la Ruta 1A de los EE. UU. En la frontera de Rhode Island a través de un cruce con la Interestatal 95 , antes de dirigirse hacia el norte y fusionarse con la Ruta 1. La longitud total de este segmento se conoce como Newport Avenue.

North Attleborough hacia Dedham

Este segmento de la Ruta 1A se extiende aproximadamente al norte desde North Attleborough hasta Dedham , pasando por las ciudades de Plainville , Wrentham , Norfolk , Walpole , Norwood y Westwood en el camino. Antes de su realineación a lo largo de la I-95 y la I-93 , la ruta 1 continuaba hacia el norte a lo largo de la autopista Providence hacia Boston en el cruce de la ruta 1A y esa carretera.

Boston a Salisbury

Veterans Memorial Bridge entrando en Beverly

Este segmento de la Ruta 1A se extiende desde Boston, Massachusetts hasta Salisbury, Massachusetts .

La carretera comienza en la US 1 (que se encuentra en la Arteria Central con la I-93 y la Ruta 3 ) en el antiguo cruce del Centro de Gobierno / Aeropuerto Logan . Pasa a través del túnel Callahan (saliente / norte) y el túnel Sumner (entrante / sur), convirtiéndose en la autopista East Boston Expressway más allá del aeropuerto Logan . East Boston Expressway fue la primera autopista construida en la ciudad. Inmediatamente después del aeropuerto Logan , la Interestatal 90 termina en la Ruta 1A.

El camino continúa como una carretera dividida a través de Revere . Es una carretera de acceso limitado a través de Revere, pasando Suffolk Downs y Wonderland Greyhound Park (que está al otro lado de la calle desde el extremo exterior de la línea azul de MBTA ), antes de atravesar el aislado vecindario Point of Pines y salir de Revere por General Edwards. Puente hacia Lynn . Durante la primera milla y media en Lynn, es concurrente con Lynnway y es un área comercial de alto tráfico. Después de la porción de Lynnway, la ruta se convierte en concurrente con la Ruta 129 por una milla, antes de cruzar hacia Swampscott como Paradise Road. En Vinnin Square , pasa a Salem como Loring Avenue, pasando por Salem State University. La ruta gira a la izquierda en Lafayette Street y coincide con la Ruta 114. En la intersección con Derby Street, que se destaca por la gran estación de bomberos, la ruta gira a la derecha. En la siguiente señal de pare, la ruta gira a la izquierda en Hawthorne Boulevard pasando Salem Common y el Salem Witch Museum antes de girar a la izquierda en Winter Street. Al final de Winter Street, la ruta gira a la derecha en Bridge Street cruzando el Veterans Memorial Bridge hacia Beverly . Sigue dos de las calles principales del centro de Beverly, antes de dirigirse hacia el norte, pasando por Wenham y Hamilton (a través de esta sección, la carretera se indica ocasionalmente como una ruta estadounidense) antes de convertirse en la carretera principal que atraviesa la ciudad de Ipswich , cruzando el histórico puente Choate. sobre el río Ipswich. Mientras esté en Ipswich, gran parte de la ruta se ejecuta simultáneamente con la Ruta 133 hasta un poco más de la línea de la ciudad hacia Rowley . Pasa por el pueblo principal de Rowley, así como por los pueblos centrales de Newbury . En Newburyport, Massachusetts , se fusiona con la Ruta 1 , firmada con su carretera principal sobre el río Merrimack y hacia el centro de la ciudad de Salisbury . Luego se dirige hacia el este desde el centro de la ciudad de Salisbury antes de girar hacia el norte y terminar en Salisbury Beach en la frontera de New Hampshire . La ruta 1A de New Hampshire continúa hacia el norte desde este punto.

Historia

Inicialmente, la Ruta 1A corría a lo largo de parte de su ruta actual entre la línea estatal de New Hampshire y Revere. Luego giró hacia el oeste a lo largo de la actual Ruta 16 hasta que terminó en la US 1 (ahora Ruta 99) en Everett. Luego, en 1931, se construyó un intercambio en Revere sobre la Ruta 107 (Broadway). En 1933, apareció otra parte desconectada de la Ruta 1A entre Attleboro y la línea estatal de Rhode Island. En 1934, se realizaron dos cambios en la ruta. En Revere, la ruta se realineó para girar hacia el oeste sin problemas. Entre Boston y North Attleborough, una gran parte de la Ruta 11 y toda la Ruta 150 fueron reemplazadas por la Ruta 1A. La nueva porción pronto se truncó a Dedham en 1936. Luego se truncó aún más para terminar en la US 1 / Ruta 128.

Historia posterior

Después de que la Ruta C1 fuera desmantelada en 1971 a favor de una nueva alineación de la US 1, la Ruta 1A se truncó a un intercambio de rotonda en Revere. Como resultado, la Ruta 16 se extendió hacia el este a lo largo de la ruta anterior. Después de que todas las autopistas de Boston sin construir fueron canceladas en 1973, la US 1 fue desviada hacia la Northeast Expressway (anteriormente propuesta I-95). Como resultado de eso, la Ruta 1A se extendió hacia el sur hacia los túneles Sumner / Callahan y luego hacia el norte a lo largo de Central Artery hacia la US 1 (Storrow Drive). En 1989, la US 1 fue desviada desde Storrow Drive hacia la autopista Southeast Expressway de la I-93, lo que provocó que la Ruta 1A "firmada" se truncara.

Intersecciones principales

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Bristol	Attleboro	0.000	0.000	Estados Unidos 1A sur - Pawtucket	Continuación hacia Rhode Island
		0.412	0,663	I-95 - Foxboro , Boston , Providence, RI	Salidas 2A-B en I-95
		1.637	2.634	Ruta 123 - Attleboro , Brockton , Valley Falls, RI
		1.728	2.781	US 1 sur	Término sur de concurrencia sin firmar con US 1
	Ver los postes de millas de EE. UU. 2.4–7.0
	North Attleborough	7.109	11.441	Estados Unidos 1 norte - Boston	Término norte de concurrencia sin firmar con US 1
Norfolk	Plainville	7.981	12.844	Ruta 106 este hasta la US 1 - Mansfield , West Bridgewater	Extremo occidental de la ruta 106
	Wrentham	10.634	17.114	I-495 a I-95 - Cape Cod , Lowell	Salida 38 en I-495
		11.375	18.306	Ruta 121 sur - Woonsocket, RI	Extremo norte de la ruta 121
		12.840	20.664	Ruta 140 - Franklin , Foxboro , Taunton
	Norfolk	15.091	24.287	Ruta 115 - Foxboro , Norfolk , Millis
	Walpole	19,70	31,70	Ruta 27 - Walpole , Sharon , Stoughton
	Dedham	27.144	43.684	Providence Highway hasta I-95 / US 1 / Route 128 - Boston , Providence, RI	Anteriormente US 1, extremo sur de la concurrencia silenciosa con Providence Highway y luego US 1
Vea las salidas 29-26 de la ruta 128 y las salidas 1-17B de la I-93
Suffolk	Bostón			I-93 norte ( US 1 ) / Ruta 3 norte ( Storrow Drive ) - Government Center	Término norte de concurrencia silenciosa con US 1; salida 17B en Arteria Central
				Haymarket Square	Solo entrada en dirección norte
				Túneles de Sumner (en dirección sur) / Callahan (en dirección norte)
		49.482	79.634	East Boston	Acceso por Porter Street
		49.677	79,947	Aeropuerto de Logan
		50.023	80.504	I-90 / Mass Pike oeste hasta I-93 sur - túnel Williams	Extremo este de la I-90; salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		50.305	80.958	Ruta 145 norte (Bennington Street) - Winthrop , Chelsea	Intercambio, extremo sur de la ruta 145
	Reverenciar	52.487	84.470	Ruta 145	Intercambio, salida hacia el norte y entrada hacia el sur
	Reverenciar	52.852	85.057	Ruta 16 oeste / Ruta 60 oeste - Malden , Lynn , Revere Beach , Chelsea	Extremo este de las rutas 16 y 60; A la US 1 por la ruta 60 y la ruta 145 por la ruta 16
Essex	Lynn	55.843	89.871	Lynnway este - Nahant , Swampscott
		58.018	93.371	Ruta 129 oeste - Lynnfield	Término sur de concurrencia con la Ruta 129
		59.167	95.220	Ruta 129 este - Swampscott , Marblehead	Término norte de concurrencia con la Ruta 129
	Salem	62.554	100.671	Ruta 114 este - Marblehead	Término sur de concurrencia con la Ruta 114
		63.326	101.913	Ruta 114 oeste	Término norte de concurrencia con la Ruta 114
		64.250	103.400	Ruta 107 sur - Lynn , Malden	Extremo norte de la ruta 107
	Río Danvers	64.933	104.500	Puente de Essex
	Beverly	65.447	105.327	Ruta 22 norte / Ruta 127 norte	Extremo sur de las rutas 22 y 127
		66.242	106.606	Ruta 62 - Danvers , Beverly Farms
		67.699	108.951	Ruta 97 norte - Topsfield	Extremo sur de la ruta 97
		67.897	109.270	Ruta 128 - Gloucester , Rockport , Peabody , Boston	Salidas 45A-B en la Ruta 128; intercambio de hoja de trébol
	Ipswich	75.603	121.671	Ruta 133 este - Essex	Término sur de concurrencia con la Ruta 133
	Rowley	79.754	128.352	Ruta 133 oeste - Georgetown	Término norte de concurrencia con la Ruta 133
	Newburyport	88.395	142.258	Ruta 113 oeste - West Newbury , Groveland	Extremo este de la ruta 113
	Newburyport	88.588	142.569	US 1 sur - Danvers , Boston	Terminal sur de concurrencia con US 1, salida hacia el sur y entrada hacia el norte
	Salisbury	90.879	146.256	US 1 norte / Ruta 110 oeste - Amesbury , Merrimac , Salisbury Beach	Terminal norte de concurrencia con US 1, extremo este de la Ruta 110
	Salisbury	95.120	153.081	NH 1A norte hasta NH 286 - Hampton	Continuación hacia New Hampshire
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia Cobro de peaje electrónico Acceso incompleto