Ruta estadounidense 1 en Massachusetts - U.S. Route 1 in Massachusetts
Ruta 1 de EE. UU. | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por MassDOT | |||||||
Largo | 138,811 km | ||||||
Existió | 1926-presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | Estados Unidos 1 en Pawtucket, RI | ||||||
extremo norte | Estados Unidos 1 en Seabrook, NH | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Bristol , Norfolk , Suffolk , Middlesex , Essex | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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En el estado de Massachusetts , EE. UU. , La Ruta 1 de EE . UU. ( EE . UU. 1 ) es una de las principales carreteras de norte a sur que atraviesa Boston . La parte de la US 1 al sur de Boston también se conoce como Boston-Providence Turnpike , Washington Street o Norfolk y Bristol Turnpike , y las partes al norte de la ciudad se conocen como Northeast Expressway y Newburyport Turnpike .
Descripción de la ruta
Desde el sur, la US 1 ingresa al estado desde Rhode Island en Attleboro . Es muy similar a la Interestatal 95 a medida que atraviesa las ciudades de North Attleborough , Plainville , Wrentham , Foxborough (donde está el Estadio Gillette ), Walpole , Sharon , Norwood (donde un segmento se conoce como Norwood Automile debido a los muchos concesionarios de automóviles que se alinean la carretera) y Westwood . La US 1 tiene entonces una coincidencia en sentido contrario con la I-95 hasta el cruce con la Interestatal 93 y luego viaja junto con la Interestatal 93 desde Canton hasta el centro de Boston . Las dos carreteras se separan justo después de pasar por el túnel Thomas P. O'Neill Jr. y cruzar el puente Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial . La ruta cruza el puente Tobin pasando por Chelsea , Revere y Malden como Northeast Expressway, luego como una autopista RIRO de cuatro a seis carriles / "autopista de Jersey" a través de Saugus , Lynnfield y Peabody . La ruta a través de Saugus alguna vez fue conocida por su abundancia de arquitectura comercial kitsch al borde de la carretera, incluido el cactus de neón de 68 pies (21 m) de Hilltop Steak House y el restaurante Kowloon de estilo tiki . Desde Peabody, la US 1 nuevamente se asemeja a la I-95 que atraviesa las ciudades de Danvers , Topsfield , Ipswich , Rowley , Newbury , Newburyport y Salisbury , antes de ingresar al estado de New Hampshire .
La ruta 1A corre junto a la US 1 en cuatro partes del estado.
Historia
US 1 en Massachusetts se construyó en secciones a lo largo de la década de 1930, en parte ampliando las carreteras existentes y también construyendo nuevos derechos de paso para evitar áreas más congestionadas. Originalmente, la mayor parte de la carretera tenía dos o tres carriles en cada dirección, con numerosas ampliaciones y mejoras realizadas a lo largo de los años.
Era de la autopista de peaje
La mayor parte de la US 1 consta de dos antiguas carreteras de peaje : Norfolk y Bristol Turnpike y Newburyport Turnpike. Las carreteras más antiguas que estas autopistas debían evitar ahora son en su mayoría la Ruta 1A .
Ruta C1 de Massachusetts
A principios de la década de 1930, la Ruta C1 fue designada como una ruta alternativa de la US 1 a través del centro de Boston . La "C" indica una ruta de la ciudad. La designación C aparentemente era distinta a la del área de Boston. La ruta C1 corría a lo largo de Brookline Avenue, Beacon Street , Embankment Road (actual Ruta 28 ), Charles Street , Lowell Street, Merrimac Street y Cross Street hasta el extremo oeste del Sumner Tunnel . En East Boston, pasó por Porter Street hasta Chelsea Street y luego cambió a William McClellan Highway (actual Ruta 1A ). Cuando Storrow Drive y Central Artery se abrieron en la década de 1950, la ruta C1 se desvió para seguir partes de estas carreteras. La designación de la Ruta C1 se eliminó en 1971, y la US 1 se hizo cargo de la mayor parte de la alineación al sur del río Charles y la Ruta 1A se hizo cargo de la mayor parte de la alineación al norte del río. La US 1 se trasladó más tarde a la Autopista del Sureste dejando la mayor parte de la alineación anterior de C1 al sur del río sin número.
Ruta 17 de Massachusetts
Durante un período de tiempo durante la década de 1950, un segmento de la US 1 en Massachusetts y New Hampshire se encaminó hacia lo que luego se convirtió en la Interestatal 95 (I-95). La carretera que había sido US 1 fue designada como Ruta 17 desde Danvers a Salisbury , y Ruta 17 de New Hampshire (NH 17) para una corta distancia en Seabrook . Una vez que se adoptó la designación I-95, la Ruta 17 y NH 17 se restauraron a la US 1.
Autopista noreste
Se planeó que la Northeast Expressway se extendiera hacia el norte, como parte de la Interestatal 95 , desde Saugus, a través de Lynn, Lynnfield y Peabody. La carretera dividiría en dos el pantano de Saugus y la reserva de Lynn Woods . La carretera luego se conectaría con el cruce actual de la I-95 y la Ruta 128 en Peabody. Se planeó que la Northeast Expressway llevara la designación I-95 de Charlestown a Peabody. La primera sección de la autopista construida fue el puente Tobin sobre el río Mystic , que se inauguró en 1950. En varias etapas, las partes de Chelsea y Revere se abrieron de 1956 a 1958. La carretera llevaba la designación I-95 de 1955 (en su planificación etapas) hasta 1973. Fue una de las carreteras canceladas afectadas por la moratoria de febrero de 1970 del gobernador Francis Sargent en la construcción de autopistas dentro de la Ruta 128. La US 1 reemplazó a la I-95 en la Northeast Expressway, en la década de 1970 después de que la I-95 se uniera a la Ruta 128 de Westwood a Peabody alrededor de Boston.
Reubicación en Boston
A fines de la década de 1980, a pedido de la Comisión del Distrito Metropolitano (ahora DCR), en un intento por reducir la incidencia de vehículos con sobrepeso que llegaban a Storrow Drive, la US 1 se trasladó a la I-93 al sur y a través de Boston, dejando la ruta antigua ( VFW Parkway , Jamaicaway , Riverway y Storrow Drive a través de Dedham , Chestnut Hill , West Roxbury , Jamaica Plain y el centro de Boston) sin un número. Todavía hay algunos letreros en las calles que indican incorrectamente la alineación anterior como la US 1, y muchos residentes locales todavía se refieren a partes de VFW Parkway y Jamaicaway como "Ruta 1", como si aún siguiera su antigua trayectoria.
Saugus-Revere propuso una ampliación
A principios de la década de 2010, el Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT) propuso un proyecto de $ 137 millones para ampliar la sección de carretera de cuatro carriles de 2.4 millas (3.9 km) existente a seis carriles, desde el norte de la Ruta 99 en Saugus hasta el sur de la Ruta 60. en Revere. La propuesta consistió en agregar un carril de circulación de 12 pies (3,7 m) y un arcén de 10 pies (3,0 m) en cada dirección. El trabajo también incluiría la reconstrucción del intercambio de Copeland Circle eliminando el rotativo existente y la demolición de los puentes existentes de 1957 de la extensión de la carretera nunca construida. El intercambio de Lynn Street / Salem Street en Malden y el intercambio de la Ruta 99 en Saugus estaban programados para ser reconstruidos. Se requeriría una gran voladura de roca para el proyecto debido a una cornisa masiva al lado de la carretera, y se reemplazarían siete puentes y se actualizarían otros tres para manejar los nuevos carriles. En 2012, se agregaron $ 10 millones al presupuesto estatal con la intención de ser utilizados para costos de diseño y permisos de extracción para la Ruta 1. Se esperaba que el proyecto comenzara en 2012, pero el estado no ha implementado ningún movimiento adicional. Desde entonces, los funcionarios de la ciudad han hecho el esfuerzo de pedirle a MassDOT que revise el proyecto y comience el desarrollo.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Antigua salida | Nueva salida | Destinos | Notas | |
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Bristol | Attleboro | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 1 sur - Pawtucket | Continuación hacia Rhode Island | |||
0,291 | 0,468 | I-95 norte - Foxboro , Boston | Salga 1 en I-95; acceso en dirección norte a la I-95 norte y acceso en dirección sur desde la I-95 sur | |||||
1.845 | 2.969 | Ruta 123 (Highland Avenue) - Attleboro , Brockton , Valley Falls, RI , Lincoln, RI | ||||||
2.036 | 3.277 | Ruta 1A sur - Attleboro , Providence, RI | No hay acceso directo desde la entrada hacia el sur desde la Ruta 1A hacia el norte | |||||
North Attleborough | 3.974 | 6.396 |
I-295 a I-95 - Attleboro , Boston , Warwick, RI |
Salida 2 en I-295 | ||||
5.238 | 8.430 | Ruta 120 oeste (Hoppin Hill Avenue) - Cumberland, RI | ||||||
7.318 | 11.777 | Ruta 1A norte (Park Street) - Plainville , Wrentham | ||||||
Norfolk | Plainville | 8.370 | 13.470 | Ruta 106 este (Bacon Street) - Mansfield , Easton , Plainville | ||||
9,992 | 16.081 | Ruta 152 sur (Taunton Street) - Plainville , Attleboro , Seekonk , Wrentham | ||||||
10.600 | 17.059 | I-495 (autopista Blue Star Memorial) - Cape Cod , Marlboro | I-495 salida 36 | |||||
Foxborough | 13.506 | 21.736 |
Hacia la ruta 140 - Wrentham , Foxboro |
Intersección de entrada / salida derecha con Main Street en dirección norte, East Street en dirección sur | ||||
Sharon | 18.597 | 29.929 | I-95 - Boston , Attleboro , Providence, RI | Salida 19 en la I-95 | ||||
Walpole | 19.264 | 31.002 | Ruta 27 (High Plain Street) - Walpole , Medfield , Sharon | |||||
Norwood | 23.058 | 37.108 | Calle Neponset / Calle Nahatan - Norwood , Cantón | Pendergast Circle; intercambio de rotonda | ||||
Dedham | 26.319 | 42.356 | 15 | 29 | I-95 norte ( Ruta 128 ) / Ruta 1A sur - Peabody , Portsmouth, NH | Término sur de concurrencia con I-95 / Ruta 128; firmado como salidas 29A (Ruta 1A) y 29B (US 1) | ||
Westwood | 26.922 | 43.327 | 14 | 28 | East Street / Canton Street | |||
Dedham | 28.131 | 45.272 | 13 | 27 | University Avenue - Estación MBTA / Amtrak | |||
Cantón | 28.693 | 46.177 | 12 | 26 | I-95 sur - Providence, RI | Término norte de concurrencia con I-95 / Ruta 128; término sur de concurrencia con I-93 en la salida 1 | ||
30.053 | 48.366 | - | 2 | Ruta 138 (Washington Street) - Stoughton , Milton | Dividir en salidas 2A (sur) y 2B (norte) | |||
Milton | 31.262 | 50.311 | - | 3 | Sendero Ponkapoag - Estanque de Houghton | |||
Randolph | 32.046 | 51.573 | - | 4 | Ruta 24 sur (Fall River Expressway) - Fall River | |||
32.882 | 52,918 | - | 5 | Ruta 28 (calle principal) - Randolph , Milton | Dividir en las salidas 5A (sur) y 5B (norte) | |||
Braintree | 35.087 | 56.467 | - | 6 | Ruta 37 (Granite Street) - Braintree , Holbrook , West Quincy | |||
35.382 | 56,942 | - | 7 | Ruta 3 sur (Autopista de los peregrinos) - Cape Cod | Braintree Split; término sur de concurrencia con la Ruta 3; salida 20 en Ruta 3 | |||
Quincy | 36.764 | 59.166 | - | 8 | Furnace Brook Parkway - Quincy | |||
37.815 | 60.857 | - | 9 | Adams Street / Bryant Avenue - North Quincy , West Quincy , Milton | Rampas con Granite Avenue en dirección norte y Bryant Avenue en dirección sur | |||
Milton | 38.639 | 62.183 | - | 10 | Calle Squantum - Milton | Solo salida hacia el sur | ||
39.500 | 63.569 | - | 11 |
Hacia la ruta 203 / Granite Avenue - Ashmont , East Milton |
Firmado como salidas 11A (sur) y 11B (norte) en dirección sur; sin acceso hacia el norte hacia / desde Granite Avenue en dirección sur | |||
Suffolk | Bostón | 40.367 | 64.964 | - | 12 | Ruta 3A sur (Gallivan Boulevard) - Quincy , Neponset | Sin salida hacia el norte | |
41.316 | 66.492 | 13 | 13A | Freeport Street - Dorchester | Solo salida hacia el norte | |||
41.501 | 66.789 | 14 | 13B | Morrissey Boulevard norte - Savin Hill | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | |||
43.021 | 69.236 | 15 | 14 | Columbia Road - Dorchester , sur de Boston | ||||
43.749 | 70.407 | dieciséis | 15A | Calle Southampton - Andrew Square | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | |||
44.163 | 71.073 | 18 | 15B | Massachusetts Avenue / Frontage Road - Roxbury | ||||
45.109 | 72.596 | 20 | dieciséis | I-90 / Mass Pike / Albany Street - Aeropuerto Logan , Worcester , South Station | Intercambio de South Bay; dividido en las salidas 16A (South Station) y 16B (I-90) en dirección sur | |||
45.993 | 74.019 | 23 | 17 | Centro de Gobierno | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | |||
46.121 | 74.225 | 23 | 17 | Calle de compra | Entrada y salida hacia el sur | |||
46.365 | 74.617 | 24 | 17 | Ruta 1A norte ( Túnel Callahan ) - Aeropuerto Logan , Centro de Gobierno | Salida hacia el sur, entrada hacia el norte; dividido en las salidas 17A (Government Center) y 17B (Logan Airport) | |||
46.848 | 75.395 | 26 | 18 | Ruta 3 norte ( Storrow Drive ) / Ruta 28 - Leverett Circle , Cambridge | Término norte de concurrencia con la Ruta 3 | |||
Leonard P. Zakim Puente en memoria de Bunker Hill sobre el río Charles | ||||||||
47.284 | 76.096 | I-93 norte - Somerville , Concord, NH | Término norte de concurrencia con I-93; sin acceso desde la US 1 en dirección sur a la I-93 en dirección norte o desde la I-93 en dirección sur a la US 1 en dirección norte | |||||
47.950 | 77.168 |
Ruta 99 (New Rutherford Avenue) hasta la I-93 norte - Charlestown , Somerville |
Salida hacia el sur, entrada hacia el norte | |||||
río Místico | Puente en memoria de Maurice J. Tobin ( peaje de carretera abierta ) | |||||||
Suffolk | Chelsea | 49.567 | 79.770 | Beacon Street | Salida hacia el norte hacia Beacon Street, entrada hacia el sur desde Everett Avenue | |||
50.038 | 80.528 | Cuarta calle | Salida hacia el norte hacia Fourth Street, entrada hacia el sur desde Fifth Street | |||||
50.323 | 80,987 | Sexta calle | Solo entrada en dirección norte | |||||
50.618 | 81.462 | Carter Street - Chelsea , Este de Boston | Entrada y salida hacia el sur | |||||
51.378 | 82.685 | Webster Avenue - Chelsea , Everett | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | |||||
51.327 | 82.603 |
Ruta 16 (Revere Beach Parkway) hasta la Ruta 1A - Revere Beach , Lynn , Everett , Somerville |
Acceso en dirección norte hacia / desde la ruta 16 este; acceso hacia el sur hacia / desde la ruta 16 oeste | |||||
Reverenciar | 52.517 | 84.518 | Sargent Street - West Revere | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | ||||
53.348 | 85.855 | Ruta 60 (Squire Road) - Malden , Revere | Copeland Circle; intercambio de rotonda | |||||
53.854 | 86.670 | Lynn Street - Saugus , Malden | Intercambio parcial de hojas de trébol con rampas de entrada y salida a la derecha a Salem Street | |||||
Middlesex |
Sin cruces importantes | |||||||
Essex | Saugus | 55.217 | 88.863 | Ruta 99 sur (Broadway) - Malden , Everett | Sin salida hacia el norte | |||
55.511 | 89.336 | Calle Essex - Saugus , Melrose | Intercambio de hoja de trébol | |||||
56.039 | 90.186 | Calle principal - Saugus , Wakefield | Intercambio de hoja de trébol | |||||
57.162 | 91,993 | Lynn Fells Parkway oeste - Melrose , Stoneham | Intercambio de trompetas | |||||
57.772 | 92,975 | Ruta 129 oeste (Walnut Street) / Walnut Street este - Lynn , Wakefield , Reading | Intercambio de hoja de trébol; extremo sur de la concurrencia con la ruta 129 | |||||
Lynnfield | 59.728 | 96.123 | Ruta 129 este (Salem Street) / Salem Street oeste - Lynn , Swampscott | Intercambio de diamantes; extremo norte de la concurrencia con la Ruta 129 | ||||
Peabody | 60.492 | 97.352 | I-95 sur / Ruta 128 (Autopista de la División Yankee) - Waltham | I-95 / Ruta 128 salida 63 | ||||
61.946 | 99.692 | I-95 norte - Portsmouth, NH , Maine | Salida 66 de la I-95; salida hacia el norte, entrada hacia el sur | |||||
62.327 | 100.306 | Lowell Street - Peabody | Intercambio parcial de hojas de trébol | |||||
Danvers | 63.233 | 101.764 | Ruta 114 (Andover Street) - Peabody , Middleton | Intercambio de hoja de trébol | ||||
63.848 | 102.753 | Calle central - Danvers | Intercambio parcial de hojas de trébol | |||||
64.902 | 104.450 | Ruta 62 (Maple Street) - Danvers , Middleton | Intercambio de hoja de trébol | |||||
65.598 | 105.570 | I-95 - Boston , Portsmouth, NH | I-95 salida 70 | |||||
Topsfield | 68.782 | 110.694 | Ruta 97 (High Street) - Topsfield Ctr. , Haverhill , Beverly | |||||
Rowley | 73.819 | 118.800 | Ruta 133 (Haverhill Street) - Rowley , Ipswich , Gloucester , Georgetown , N. Andover | |||||
Newburyport | 81.623 | 131.359 | Ruta 1A sur / Ruta 113 oeste (Merrimac Street) - Centro de Newburyport | Intercambio de diamantes | ||||
Salisbury | 83.633 | 134.594 | Ruta 110 oeste (School Street) / Pleasant Street este - Amesbury , Haverhill | |||||
83.809 | 134.878 | Ruta 1A norte (Beach Road) - Salisbury Beach | ||||||
85.953 | 138,328 | Ruta 286 (Forrest Street) - Amesbury , Seabrook, NH , Hampton Beach | ||||||
86.253 | 138.811 | Estados Unidos 1 norte - Seabrook | Continuación hacia New Hampshire | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra
- Lista de carreteras estadounidenses en Massachusetts
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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- Ruta 1 de los EE. UU. En las carreteras de los Alpes