Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos dados de baja - List of decommissioned United States Marine Corps aircraft squadrons
Mientras que otras naciones tienen marines que son aviadores, solo el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos tiene su propio brazo de aviación dedicado. La mayoría de los escuadrones han cambiado de nombre y designación muchas veces a lo largo de los años, por lo que se enumeran por su designación final.
Designaciones de escuadrones
La unidad táctica y administrativa básica de la Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos es el escuadrón. Los escuadrones de aviones de ala fija (más pesados que el aire) se indican con la letra "V", que proviene del verbo francés "Voler" (volar). Los escuadrones de alas giratorias (helicópteros) usan "H." Los escuadrones de marines siempre se indican con la segunda letra "M". La numeración de escuadrones no es lineal ya que algunos fueron numerados en orden ascendente y otros tomaron números del ala o del barco al que fueron asignados. De 1920 a 1941, los escuadrones voladores de la Marina se identificaron con números de un dígito. Esto cambió el 1 de julio de 1941 cuando todos los escuadrones existentes fueron redesignados a un sistema de tres dígitos. Se suponía que los dos primeros números identificaban al grupo de padres de los escuadrones, pero con la rápida expansión durante la guerra y la frecuente transferencia de escuadrones, este sistema se vino abajo.
Escuadrones desmantelados
Los escuadrones se enumeran por su designación en el momento en que fueron dados de baja .
Escuadrones anteriores a la Segunda Guerra Mundial
Después de la Primera Guerra Mundial, la aviación marina se redujo significativamente de 8 a 3 escuadrones. Muchos de los escuadrones fueron renombrados y rediseñados en numerosas ocasiones y muchos todavía existen hoy con otras designaciones. Los escuadrones enumerados a continuación reflejan aquellos escuadrones que fueron desmantelados antes de la Segunda Guerra Mundial y nunca fueron reconstituidos de ninguna forma.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuentes |
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Escuadrón de patrulla marina VP-3M 3 |
1931 | |||
Escuadrón de Observación Marina VO-6M 6 |
Hell Divers | 1932 | ||
Escuadrón de Observación Marina VO-10M 10 |
1 de abril de 1931 | |||
Escuadrón de exploración marina VS-14M 14 |
1 de julio de 1933 | |||
Escuadrón de exploración marina VS-15M 15 |
1 de julio de 1933 | |||
ZK-1M 1er escuadrón de globos de bombardeo marino |
31 de diciembre de 1929 |
Escuadrones de exploración de la reserva marina
La Reserva de Aviación Marina estuvo inactiva desde 1918 hasta 1928. Cuando se reconstituyó, los nombres y los aviones utilizados por estos escuadrones cambiaron con frecuencia, pero sus lugares de destino de origen permanecieron constantes. Los aviones para estos escuadrones se asignaron a las bases de reserva y se compartieron con los escuadrones de la Reserva de la Armada ubicados en el mismo lugar . Los escuadrones fueron absorbidos por el 1er y el 2º Marine Aircraft Wings y sus identidades se perdieron cuando se movilizaron en diciembre de 1940.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Localización | Fecha de baja | Fuente |
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VMS-1R | Boston, Massachusetts | Diciembre de 1940 | |||
VMS-2R | Brooklyn, Nueva York | Diciembre de 1940 | |||
VMS-3R | Anacostia, DC | Diciembre de 1940 | |||
VMS-4R | Miami, Florida | Diciembre de 1940 | |||
VMS-5R | Caballeros oscuros | Grosse Ile, Michigan | Diciembre de 1940 | ||
VMS-6R | Minneapolis, Minnesota | Diciembre de 1940 | |||
VMS-7R | Long Beach, California | Diciembre de 1940 | |||
VMS-8R | Oakland, California | Diciembre de 1940 | |||
VMS-9R | Seattle, Washington | Diciembre de 1940 | |||
VMS-10R | Kansas City, Kansas | Diciembre de 1940 | |||
VMS-11R | Brooklyn, Nueva York | Diciembre de 1940 |
Escuadrones de globos de bombardeo marino
Los escuadrones que volaban más ligeros que los vehículos aéreos (globos) se indicaban con la letra Z en la designación del escuadrón naval. El primer uso de globos por parte de la Infantería de Marina fue durante la Primera Guerra Mundial cuando se utilizaron para detectar artillería . Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la Armada autorizó a la Infantería de Marina a crear escuadrones de globos de bombardeo para la defensa aérea de bases navales avanzadas. El entrenamiento con globos fue cancelado en el verano de 1943 y las unidades restantes fueron dadas de baja a finales de año.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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ZMQ-1 | 15 de diciembre de 1943 | |||
ZMQ-2 | 21 de agosto de 1943 | |||
ZMQ-3 | 9 de diciembre de 1943 | |||
ZMQ-4 | 20 de febrero de 1943 | |||
ZMQ-5 | 5 de diciembre de 1943 | |||
ZMQ-6 | 8 de diciembre de 1943 |
Escuadrón de observación de globos marinos
ZK-1M se formó en 1924 y se disolvió en 1929.
Escuadrones de bombardeo de exploradores marinos
Los escuadrones de bombardeo de exploración tenían cada uno de dieciocho a veinticuatro bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless y tenían la tarea de realizar ataques de bombardeo en picado y misiones de exploración y patrulla de largo alcance. También proporcionaron apoyo aéreo cercano , colocaron cortinas de humo y rociaron DDT alrededor de las bases. La mayoría de estos escuadrones fueron desmantelados rápidamente después del final de la Segunda Guerra Mundial, aunque tres ingresaron a la Reserva Aérea Marina por un corto período.
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Escuadrones de bombardeo de torpedos marinos
Los VMTB eran escuadrones de bombarderos torpederos que operaban el Grumman TBF Avenger . Estuvieron en servicio con la Infantería de Marina durante la Segunda Guerra Mundial y fueron dados de baja poco después de la guerra. Formaron parte de la Fuerza Aérea Cactus en Guadalcanal , sirvieron en portaaviones de escolta durante la campaña para retomar las Filipinas y brindaron apoyo aéreo cercano a las fuerzas australianas en Borneo y los Marines durante la Batalla de Okinawa .
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMTB-151 | Ali Baba | 20 de marzo de 1946 | ||
VMTB-341 | Tortugas tórridas | 13 de septiembre de 1945 | ||
VMTB-454 | Helldivers | 28 de enero de 1946 | ||
VMTB-621 | 10 de marzo de 1945 | |||
VMTB-622 | 31 de enero de 1946 | |||
VMTB-623 | 20 de marzo de 1946 | |||
VMTB-624 | 10 de marzo de 1946 |
Escuadrones de combate marinos
Los escuadrones de combate marinos eran escuadrones polivalentes responsables del combate aire-aire , patrullas aéreas de combate , ataque a la navegación enemiga, escolta de bombarderos y apoyo aéreo cercano . Con mucho, el más numeroso de cualquier tipo de escuadrón del Cuerpo de Marines, primero dejaron su huella volando el Grumman F4F Wildcat como parte de la Fuerza Aérea Cactus en Guadalcanal y terminaron la Segunda Guerra Mundial volando el venerable Vought F4U Corsair . Muchos escuadrones VMF continuaron operando después de la guerra con la mayoría en la Reserva Aérea Marina ; sin embargo, con el retiro del Vought F-8 Crusader, los escuadrones VMF se convirtieron en VMFA o fueron desmantelados.
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Escuadrones de cazas nocturnos marinos
Después de presenciar el éxito de la Royal Air Force usando cazas dirigidos por radar en la noche en 1941, la Oficina de Aeronáutica de la Marina autorizó la formación de ocho escuadrones de cazas nocturnos de la Marina para 1945. Esta línea de tiempo se adelantó considerablemente después del ataque a Pearl Harbor y su necesidad. probado por la frustración de los pilotos de la Cactus Air Force al no poder enfrentarse a los bombarderos japoneses durante la noche durante la Batalla de Guadalcanal. Esto llevó a la formación del VMF (N) -531 en noviembre de 1942. Después de mucha deliberación, el Lockheed PV-1 Ventura fue elegido como la primera opción de avión para estos escuadrones. Los escuadrones de combate nocturno presentaban aviones equipados con radar, radar terrestre y personal que proporcionaba interceptación controlada desde tierra (GCI). Los escuadrones designados VMF (N) fueron desmantelados después de la guerra, los que no lo fueron fueron redesignados VMF (AW).
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMF (N) -532 | Luchadores nocturnos | 31 de mayo de 1947 | ||
VMF (N) -534 | 31 de mayo de 1947 | |||
VMF (N) -544 | 20 de abril de 1946 |
Escuadrones de bombardeo marino
Los escuadrones de bombardeo marino se formaron durante la Segunda Guerra Mundial para satisfacer la necesidad de un bombardero terrestre de largo alcance que pudiera usarse contra barcos y submarinos enemigos. En el Teatro Pacífico , los escuadrones sirvieron en tierra como una fuerza aérea de guarnición para atacar bases japonesas y otras instalaciones pasadas por alto. El VMBs voló el Norte de América PBJ-1 Mitchell , que fue la versión naval de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos ' B-25 Mitchell . Dieciséis de estos escuadrones fueron comisionados con siete en combate, cuatro nunca pudieron salir de los EE. UU. Debido al final de la guerra y otros cuatro se convirtieron en escuadrones VMTB. Los siete escuadrones PBJ que entraron en combate en el Pacífico sufrieron la pérdida de 45 aviones, 26 en combate y 19 en operaciones no combativas, y 173 tripulantes: 62 oficiales y 111 alistados.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMB-423 | Caballitos de mar | 30 de noviembre de 1945 | ||
VMB-433 | Demonios de cola de horquilla | 30 de noviembre de 1945 | ||
VMB-443 | Gatos monteses | 30 de noviembre de 1945 | ||
VMB-453 | 20 de marzo de 1946 | |||
VMB-473 | 20 de marzo de 1946 | |||
VMB-483 | 15 de marzo de 1945 | |||
VMB-611 | Caballito de mar negro | 30 de noviembre de 1945 | ||
VMB-612 | Carneros de Cram | 14 de marzo de 1946 | ||
VMB-613 | 21 de noviembre de 1945 | |||
VMB-614 | Patos rotos | 28 de diciembre de 1945 |
Escuadrones de entrenamiento operacional marino
Todos estos escuadrones fueron activados como Escuadrones de Entrenamiento Marítimo (MTS) en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Edenton , Carolina del Norte en enero de 1944 y fueron redesignados como Escuadrones de Entrenamiento Operacional Marítimo (MOTS) y transferidos a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte en febrero. 1945 como unidades de entrenamiento de pilotos de bombarderos medianos . Dieron instrucciones a los marines para que aprendieran a volar el PBJ-1 Mitchell de América del Norte . Tras el final de la guerra, fueron desmantelados rápidamente.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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MOTS-811 | 10 de septiembre de 1945 | |||
MOTS-812 | 10 de septiembre de 1945 | |||
MOTS-813 | 23 de noviembre de 1945 | |||
MOTS-814 | 30 de noviembre de 1945 |
Escuadrones fotográficos marinos
Los escuadrones fotográficos marinos se formaron por primera vez en 1942 y sufrieron numerosos cambios de nombre mientras estaban activos. Los VMD / VMP volaron versiones modificadas fotográficamente del Douglas SBD Dauntless , Consolidated PB4Y-1 Liberator , Consolidated PB4Y-2 Privateer y Grumman F7F Tigercat . La misión principal de estos escuadrones era realizar reconocimientos fotográficos de gran alcance y gran altitud .
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMD-154 | Conquistadores | 10 de septiembre de 1945 | ||
VMP-254 | 30 de noviembre de 1949 | |||
VMP-354 | 8 de diciembre de 1949 | |||
VMD-954 | 31 de enero de 1946 |
Escuadrón de planeadores marinos
La Infantería de Marina estableció un programa de planeadores en abril de 1942. Finalmente, se fijaron metas de tener 10.800 infantes de marina calificados como infantería de planeadores , con 1.371 planeadores y 3.436 pilotos. Originalmente operaban desde Page Field en MCRD Parris Island, pero luego se mudaron a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Eagle Mountain Lake en las afueras de Dallas, Texas . El programa se disolvió en 1943 cuando se determinó que los asaltos con planeadores a pequeñas islas de la jungla fuertemente fortificadas serían tácticamente inviables.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VML-711 | 24 de mayo de 1943 |
Escuadrones de transporte marítimo
Volando el Douglas R4D Skytrain y el Curtiss R5C-1 Commando , estos escuadrones eran responsables del traslado de tropas y carga, reabastecimiento aéreo, entrega de Paramarines y evacuación médica . El último de estos escuadrones fue dado de baja en 1949.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMR-152 | 1950 | |||
VMR-153 | 1949 | |||
VMR-353 | 15 de febrero de 1946 | |||
VMR-952 | 31 de mayo de 1947 | |||
VMR-953 | El gato con botas | 31 de mayo de 1947 |
Escuadrones de exploración marina
Había tres escuadrones de exploración marina antes de la Segunda Guerra Mundial; sin embargo, VMS-3 fue el único escuadrón que mantuvo la designación. El escuadrón sirvió en Haití desde 1919 hasta 1934 y luego pasó sus últimos diez años en St. Thomas, Islas Vírgenes . Durante la Segunda Guerra Mundial fueron el único escuadrón de la Infantería de Marina que operaba al este de los Estados Unidos. Comenzaron la guerra volando el Grumman J2F Duck , hicieron la transición a Naval Aircraft Factory / Vought OS2N Kingfisher y en el momento de la desactivación volaban bombarderos en picado SBD Dauntless.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMS-3 | Devilbirds | 20 de mayo de 1944 |
Destacamentos de remolque de blancos marinos
Los destacamentos de remolque de objetivos marinos se formaron por primera vez en la estación aérea del cuerpo de marines Ewa en octubre de 1944. Eran responsables de remolcar objetivos para la práctica de seguimiento por radar y artillería antiaérea . Volaron Martin JM-1 Marauders y los Curtiss R5C-1 Commandos . El último de estos destacamentos fue dado de baja en marzo de 1946.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMJ-1 | Octubre de 1945 | |||
VMJ-2 | 6 de marzo de 1946 | |||
VMJ-3 | Culos Rojos | 21 de octubre de 1945 |
Escuadrones de observación marina
Los escuadrones de observación de la Marina se formaron durante las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial con la misión principal de control aéreo avanzado de aviones de ataque para apoyo aéreo cercano e interdicción aérea . Vieron un amplio servicio durante la guerra de Vietnam volando el norteamericano OV-10 Bronco . El Cuerpo de Marines comenzó a desmantelar los escuadrones de VMO luego de su participación en la Operación Tormenta del Desierto, ya que los aviones propulsados por turbohélice se percibían a raíz de ese conflicto como demasiado vulnerables a los misiles tierra-aire, especialmente a la defensa aérea portátil lanzada desde el hombro. sistemas (MANPADS), para volar sobre los campos de batalla modernos. Su misión ha sido asumida por los escuadrones VMFA (AW) que vuelan el F / A-18D Hornet .
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMO-1 | 31 de julio de 1993 | |||
VMO-2 | Cherry Deuce | 20 de mayo de 1993 | ||
VMO-4 | Ojos malvados | 31 de marzo de 1994 | ||
VMO-6 | Tomcats | 1 de enero de 1976 | ||
VMO-7 | 16 de noviembre de 1945 | |||
VMO-8 | Julio de 1976 |
Escuadrones de ataque marinos
En 1951, el Cuerpo de Marines comenzó a desplegar el avión de ataque terrestre Douglas AD-1 Skyraider que tenía como función principal el apoyo aéreo cercano para los Marines en tierra. Por lo tanto, se cambió la designación de muchos escuadrones de VMF a VMA para reflejar esta función de ataque terrestre. 13 escuadrones fueron equipados con el Skyraider hasta que finalmente fueron eliminados en 1958. Los escuadrones de seguimiento de VMA operaron el A-4 Skyhawk durante la Guerra de Vietnam hasta su retiro justo después de la Operación Tormenta del Desierto . La tradición de los VMA continúa hoy en día con escuadrones que vuelan el AV-8B Harrier II .
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMA-131 | Diamondbacks | 5 de diciembre de 1998 | ||
VMA-133 | Dragones | 30 de septiembre de 1992 | ||
VMA-141 | 1 de septiembre de 1969 | |||
VMA-143 | Asaltantes de cohetes | |||
VMA-144 | Hensagliska | |||
VMA-217 | Liebres salvajes de Max | 1964 | ||
VMA-233 | Deadheads voladores | 1969 | ||
VMA-241 | Hijos de satanás | |||
VMA-311 | Tomcats | 15 de octubre de 2020 | ||
VMA-322 | Lucha contra gallos de pelea | 27 de junio de 1992 | ||
VMA-324 | Perros malvados | 29 de agosto de 1974 | ||
VMA-331 | Abejorro | 1 de octubre de 1992 | ||
VMA-543 | Halcones de la noche | 1 de abril de 1974 |
Escuadrones de guerra electrónica táctica marina
Escuadrones VMAQ operados la EA-6B y se encargaron de proporcionar ataque electrónico , contramedidas electrónicas contramedidas , jamming radar y supresión de defensa aérea enemigo usando el AN / ALQ-99 pod jamming y la DAÑO AGM-88 . Cada uno de los cuatro escuadrones operaba cinco aviones y tenían base en tierra, aunque eran capaces de aterrizar a bordo de portaaviones de la Armada de los EE. UU. VMAQ-2 se retiró de servicio el 8 de marzo de 2019, lo que marcó el final del servicio activo para los VMAQ y el EA-6B Prowler.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMAQT-1 | Banshees | 29 de abril de 2016 | ||
VMAQ-2 | Bufones de la muerte | 8 de marzo de 2019 | ||
VMAQ-3 | Perros Luna | 11 de mayo de 2018 | ||
VMAQ-4 | halcones Marinos | 2 de junio de 2017 |
Escuadrón de reconocimiento marino
El Escuadrón de Reconocimiento Marino 4 fue el único escuadrón de reconocimiento fotográfico de reserva en el Cuerpo de Marines. Inicialmente con base en la Estación Aérea Naval de Nueva Orleans , Luisiana , se trasladaron a la Estación Aérea Naval de Olathe , Kansas el 1 de mayo de 1967 y luego nuevamente a la Estación Aérea Naval de Dallas , Texas en 1970 cuando se reorganizaron las reservas. Volaron el Vought RF-8A Crusader hasta 1969, cuando todos los aviones fueron reemplazados por el Vought RF-8G Crusader.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMJ-4 | 1973 |
Escuadrones de reconocimiento compuestos marinos
Después de la Guerra de Corea, el Escuadrón compuesto marino 1 ( VMC-1 ) y el Escuadrón fotográfico marino 1 ( VMJ-1 ) se combinaron para formar el VMCJ-1. El nuevo escuadrón fue responsable de Photoreconnaissance y Electronic Warfare . En sus primeros años voló el Vought RF-8A Crusader y el Douglas EF-10B Skyknight, pero luego fueron reemplazados por el McDonnell-Douglas RF-4B Phantom II y el Grumman EA-6A Electric Intruder . El escuadrón fue dado de baja tras el final de la Guerra de Vietnam y la reorganización de la comunidad compuesta de la Infantería de Marina en 1975.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMCJ-1 | Halcones dorados | 1 de septiembre de 1975 |
Escuadrón de reconocimiento táctico marino
Tras el desmantelamiento de los escuadrones compuestos marinos (VMCJ), VMFP-3 se convirtió en el único escuadrón de reconocimiento fotográfico en el Cuerpo de Marines. Volaron el McDonnell-Douglas RF-4B Phantom II y operaron desde 1975 hasta su desmantelamiento en 1990. Desde entonces, su capacidad ha sido reemplazada por varias cápsulas de orientación utilizadas en aviones marinos y el Sistema de reconocimiento aéreo táctico avanzado que se encuentra en algunos de los McDonnell -Escuadrones Douglas F / A-18 Hornet .
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMFP-3 | Ojos del Cuerpo | 3 de septiembre de 1990 |
Escuadrones de ataque de cazas marinos
El primer escuadrón del Cuerpo de Marines en ser redesignado como VMFA fue en junio de 1962 al recibir el primer avión McDonnell-Douglas F-4 Phantom II . VMF y VMA escuadrones fueron reclasificados debido a que los nuevos fantasmas podrían ser tanto los aviones de combate y aviones de ataque a tierra . Estos escuadrones se desplegaron en gran medida durante la Guerra de Vietnam . La mayoría de estos escuadrones eventualmente se convertirían en el McDonnell-Douglas F / A-18 Hornet con el último F-4 Phantom dejando el servicio en 1992. El final de la Guerra Fría vio la desactivación de algunos escuadrones VMFA como parte de la reducción general de el ejército de los EE. UU.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMFA-124 | Silbido de la muerte | 19 de junio de 1999 | ||
VMFA-134 | Fumar | 1 de abril de 2007 | ||
VMFA-142 | Caimanes | Julio de 2008 | ||
VMFA-212 | Lanceros | 11 de marzo de 2008 | ||
VMFA-235 | Ángeles de la muerte | 14 de junio de 1996 | ||
VMFA-251 | Rayos | 23 de abril de 2020 | ||
VMFA-321 | Ángeles del Infierno | 30 de septiembre de 2004 | ||
VMFA-333 | Lucha contra los tréboles | 31 de marzo de 1992 | ||
VMFA-334 | Halcones | 30 de diciembre de 1971 | ||
VMFA-351 | 1978 | |||
VMFA-531 | Fantasmas grises | 27 de abril de 1992 |
Escuadrón de ataque de combate marino para todo clima
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMFA (AW) -332 | Moonlighters | 30 de marzo de 2007 |
Escuadrones de helicópteros pesados marinos
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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HMH-769 | Titán | 2 de agosto de 2008 | ||
HMH-777 | Armadillos voladores | 1980 |
Escuadrones de helicópteros medianos marinos
Los escuadrones originales de helicópteros medianos marinos volaron el Sikorsky UH-34D Sea Horse , que poco después de su inicio vio un extenso combate durante la Guerra de Vietnam . A partir de 1966 comenzaron a ser reemplazados por el CH-46 Sea Knight, que era más rápido, podía transportar más tropas y todavía está en servicio hoy. Los escuadrones de HMM desmantelados reflejan el escuadrón de entrenamiento UH-34D y varios escuadrones de reserva.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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HMM-761 | 31 de agosto de 1962 | |||
HMM-762 | 31 de diciembre de 1962 | |||
HMM-763 | 30 de septiembre de 1962 | |||
HMM-766 | Castores | 1 de octubre de 1976 | ||
HMM-768 | 1976 |
Escuadrones de helicópteros ligeros marinos
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | ¡Fecha de baja ! ! Fuente | |
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HML-765 | 30 de junio de 1976 | |||
HML-767 | Nómadas | 1 de agosto de 1994 | ||
HMM-770 | Aguijones | 1980 | ||
HML-771 | Hummers | 1 de agosto de 1994 | ||
HML-776 | Mafiosos | 1 de julio de 1994 |
Escuadrones de helicópteros de ataque ligero marino
Los escuadrones de ataque ligero (HMLA) de la Infantería de Marina son escuadrones compuestos generalmente formados por 12 Bell AH-1Z Cobras y 6 Bell UH-1Y Hueys . Las misiones principales del Cobra son el apoyo aéreo cercano , el control aéreo avanzado , el reconocimiento y la escolta armada, mientras que el Huey proporcionó comando y control aerotransportado , apoyo de servicios públicos, coordinación de armas de apoyo y evacuación médica . Estos escuadrones se formaron por primera vez durante la Guerra de Vietnam con el despliegue del helicóptero Bell AH-1 Cobra y su combinación en el mismo escuadrón con el UH-1H Iroquois que inicialmente pertenecía a los escuadrones VMO de la Infantería de Marina . La mayoría de estos escuadrones todavía están activos en la Flota de la Marina en la actualidad.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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HMLA-467 | Sables | 16 de junio de 2016 |
Escuadrón Marino Medio Tiltrotor
Los escuadrones de motores basculantes marinos operan el MV-22 Osprey con su misión principal como apoyo de asalto . El Osprey ofrece el doble de velocidad, cinco veces el alcance y puede volar más del doble que el CH-46 Sea Knight al que reemplazó. El Cuerpo de Marines tiene 18 escuadrones operativos de Osprey a partir de abril de 2018.
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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VMM-166 | Alce marino | 1 de octubre de 2021 | ||
VMM-264 | Caballeros oscuros | 24 de junio de 2020 | ||
VMM-561 | Caballos pálidos | 7 de julio de 2012 |
Escuadrones de entrenamiento
Nombre del escuadrón | Insignias | Apodo | Fecha de baja | Fuente |
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Escuadrón de entrenamiento de ataque marino VMAT-20 |
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Escuadrón de entrenamiento de ataque marino VMAT-102 |
Skyhawks | 1 de octubre de 1987 | ||
Escuadrón de entrenamiento marino VMT-103 |
Pollos del cielo | |||
Escuadrón de entrenamiento de ataque de combate marino VMFAT-201 |
Halcones | 30 de septiembre de 1974 | ||
VMAT (AW) -202 Escuadrón de entrenamiento de ataque marino para todo clima |
Águilas dobles | 1990 | ||
VMGRT-253 Escuadrón de entrenamiento de transporte de reabastecimiento aéreo marino |
Titanes | 14 de septiembre de 2006 | ||
Escuadrón de entrenamiento de helicópteros marinos HMT-301 |
Windwalkers | 3 de junio de 2005 | ||
Escuadrón de entrenamiento de helicópteros pesados marinos HMHT-401 |
1 de mayo de 1972 | |||
Escuadrón de entrenamiento de helicópteros medianos marinos HMMT-402 |
1 de mayo de 1972 |
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de batallones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Lista de alas de aviones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
Notas
Referencias
- Bibliografía
- Burkholder, Furner L. (2000). Amigos hechos, momentos compartidos, recuerdos de por vida: una historia oral de la Segunda Guerra Mundial - Cuerpo de Marines de los EE. UU. - VMSB 343 . LeMieux International. ISBN 0-9667269-1-X.
- Carey, Alan C. (2002). Bombarderos Leatherneck: escuadrones del Cuerpo de Marines B-25 / PBJ Mitchell en la Segunda Guerra Mundial . Historia militar de Schiffer. ISBN 0-7643-1501-3.
- Crowder, Michael J. (2000). Linaje, insignia e historia del escuadrón de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Paducah, Kentucky: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
- Millstein, Jeff (1995). Insignia de la Unidad de Aviación del Cuerpo de Marines de EE. UU . 1941-1946 . Paducah, Kentucky: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-211-6.
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- Asociación de Aviación del Cuerpo de Marines
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- Misión marítima: abreviaturas militares, apodos y términos de jerga
- Escuadrones de aviación de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Estado de la flota de la Fuerza de Marina - 31 de agosto de 1944
- Historia de la novena unidad MAW