Gran Premio de Bélgica 2009 - 2009 Belgian Grand Prix

Gran Premio de Bélgica 2009
Carrera 12 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2009
Circuito de Spa-Francorchamps
Detalles de la carrera
Fecha	30 de agosto de 2009
Nombre oficial	Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 ING 2009
Localización	Circuit de Spa-Francorchamps , Spa , Bélgica
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	7.004 kilometros (4.352 millas)
Distancia	44 vueltas, 308,176 km (191,492 mi)
Clima	Claro pero leve
Pole position
Conductor		Force India - Mercedes
Tiempo	1: 46.308
Vuelta más rápida
Conductor	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault
Tiempo	1: 47.263 en la vuelta 38
Podio
Primero		Ferrari
Segundo		Force India - Mercedes
Tercera		Red Bull - Renault
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Bélgica de 2009 (oficialmente el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 ING de 2009 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 30 de agosto de 2009 en el Circuito de Spa-Francorchamps cerca de la ciudad de Spa , Bélgica . Fue la carrera número 12 de la temporada 2009 de Fórmula Uno . La carrera se disputó a lo largo de 44 vueltas, con una distancia total de carrera de 308,2 km (191,5 millas). La carrera fue ganada por el campeón del mundo de 2007 , Kimi Räikkönen de Ferrari, después de comenzar sexto en la parrilla. Giancarlo Fisichella de Force India quedó segundo después de comenzar desde la primera y única pole position del equipo. Sebastian Vettel llegó tercero después de comenzar desde el octavo lugar en la parrilla.

Fue la primera victoria de Räikkönen en un Gran Premio desde el Gran Premio de España de 2008 y la única victoria de Ferrari de la temporada. La segunda posición de Fisichella le dio a Force India sus primeros puntos de campeonato y su primer podio. Esta carrera también marca el podio final de Fisichella y los últimos puntos en la Fórmula Uno , antes de convertirse en piloto de pruebas de Ferrari en 2010 , así como la 18a y última victoria de Räikkönen en Gran Premio hasta el Gran Premio de Abu Dhabi de 2012 y la última para Ferrari hasta el United 2018. Gran Premio de los Estados . Esta fue la última carrera de Luca Badoer .

Reporte

Fondo

Jenson Button lideró el Campeonato del Mundo entrando en el fin de semana de la carrera belga a pesar de no conseguir un podio desde principios de junio . Tenía una ventaja de 18 puntos sobre su compañero de equipo en Brawn GP , Rubens Barrichello . Mark Webber estaba 2½ puntos detrás de Barrichello en tercer lugar y estaba 4½ puntos por delante de su compañero de equipo en Red Bull Racing , Sebastian Vettel . Las respectivas recuperaciones de Ferrari y McLaren aseguraron que los dos últimos campeones del mundo, Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton , hubieran conseguido podios en las dos carreras previas a Bélgica. Brawn GP lideró a Red Bull Racing por 27½ puntos en el Campeonato de Constructores. El siguiente equipo, Ferrari, estaba 52½ puntos detrás de Red Bull y 80 puntos detrás de Brawn. Kimi Räikkönen de Ferrari, que había ganado previamente el evento en tres ocasiones, fue el único ex ganador que participó en la carrera.

Práctica y calificación

La lluvia afectó la primera sesión de entrenamientos del fin de semana. Solo 10 autos obtuvieron tiempos de vuelta en seco, mientras que el resto del grupo registró tiempos de vuelta en mojado. Jarno Trulli registró la vuelta más rápida seguido de Button. Fernando Alonso fue tercero seguido de los dos Toro Rossos . Force India 's Giancarlo Fisichella marcó el mejor tiempo de los corredores húmedos seguidos por Nico Rosberg . Ni Vettel ni Hamilton registraron tiempos de vuelta. La segunda sesión se mantuvo seca durante todo el tiempo con Hamilton encabezando la sesión. Timo Glock fue segundo y Räikkönen tercero, los tres primeros coches estaban separados por menos de 0,7 segundos. Fisichella mantuvo su ritmo para Force India y quedó sexto. Esta fue una de las sesiones más cerradas en la historia de la Fórmula Uno, con 18 de los 20 autos a menos de un segundo del líder. Solo Rosberg y Luca Badoer estuvieron a más de un segundo del tiempo de Hamilton. Ambos Brawns tuvieron problemas para llegar solo en el puesto 17 y 18. Esta sesión puede haber visto otro indicio de que BMW Sauber ha mejorado mucho su coche después de que Nick Heidfeld encabezara la sesión. Otro Toyota quedó en segundo lugar con Trulli y Adrian Sutil de Force India quedó en tercer lugar. Hamilton ocupó el noveno lugar con Button completando los diez primeros. Los problemas de Red Bull con el motor Renault continuaron ya que el motor de Webber tenía un problema importante. Esto le dio a Red Bull-Renault su tercer fallo de motor en una semana.

En la primera sesión, cinco coches abandonaron y decidieron las últimas cinco posiciones en la parrilla. Badoer se clasificó 20º por segunda carrera consecutiva, después de estrellarse al final de la sesión y sacar la bandera amarilla, lo que provocó que muchos pilotos frenase. Fisichella encabezó la sesión con Trulli acabando justo detrás de él. Los otros cuatro pilotos en ser eliminado al final de la sesión eran de Renault Romain Grosjean (P19), Williams 's Kazuki Nakajima (P18) y los dos Toro Rosso de Jaime Alguersuari (P17) y Sébastien Buemi (P16). La segunda sesión volvería a ver a otros cinco coches abandonar para decidir las posiciones de la parrilla 11-15. La sesión fue coronada por el Toyota de Jarno Trulli, mientras que Robert Kubica de BMW Sauber fue segundo y Vettel de Red Bull en tercer lugar. También fue importante en la segunda parte de la clasificación la eliminación de Jenson Button de Brawn, que solo pudo manejar la P14. Los dos McLarens de Heikki Kovalainen (P15) y Lewis Hamilton (P12) también fueron eliminados junto con el segundo Renault de Alonso (P13) y Adrian Sutil de Force India (P11).

Giancarlo Fisichella se adjudicó la pole position inaugural de Force India .

En la sesión final se decidirán las 10 posiciones restantes de la parrilla. El nuevo paquete aerodinámico de Williams no estaba funcionando como les gustaría ya que Rosberg calificó P10. Los dos Red Bulls de Webber (P9) y Vettel (P8) parecían tener problemas en condiciones que favorecían a sus coches. Glock ocupó la séptima posición con Räikkönen, conduciendo el único coche de KERS entre los 10 primeros, llegando sexto. Las nuevas actualizaciones de los dos BMW Saubers parecían estar elevando a todo el equipo, ya que Kubica (P5) y Heidfeld (P3) lograron sus mejores posiciones de clasificación de la temporada. El único Brawn en la última sesión, el de Rubens Barrichello, se hizo con el cuarto puesto. Una de las mayores sorpresas en una pista ya impredecible, Force India logró su primera pole position. Fue la primera pole position de Fisichella desde el Gran Premio de Malasia de 2006 . Trulli ocupó el segundo lugar.

Raza

Jenson Button no pudo completar la primera vuelta, su único fracaso en sumar puntos en la campaña de 2009.

Cuando comenzó la carrera, todos parecían haber hecho una buena salida, excepto Rubens Barrichello, quien casi ahoga su auto, lo que lo hace caer al fondo del campo. En Les Combes, en lo alto de la colina, un choque hizo que saliera el coche de seguridad. Romain Grosjean chocó contra la espalda de Jenson Button, quien a su vez giró 180 ° y chocó con Grosjean por segunda vez, lo que hizo que ambos se retiraran. Lewis Hamilton retrocedió tras ver los incidentes que tenía por delante, lo que provocó que Jaime Alguersuari se topara con él; ambos chocaron contra la barrera y se retiraron. El coche de seguridad entró en la vuelta 5 con Fisichella todavía líder y Räikkönen justo detrás de él. Räikkönen se acercó al piloto de Force India a través de la curva Eau Rouge y lo adelantó en el camino hacia Les Combes. La mayor parte de la primera ronda de paradas se produjo alrededor de la vuelta 14. Mark Webber fue liberado frente a Nick Heidfeld y recibió una penalización de drive through, lo que afectó gravemente su carrera.

Kimi Räikkönen logró la única victoria de Ferrari en 2009.

Después de la primera parada, Fisichella se cerró a un segundo de Räikkönen. Jarno Trulli se retiró de la carrera en la vuelta 22; después de comenzar en la primera fila, había caído al fondo del campo, después de haber entrado en boxes después de una colisión en la primera vuelta. Fernando Alonso se retiró en la vuelta 27 con un presunto problema en la rueda después de una colisión en la primera curva con Adrian Sutil. Räikkönen y Fisichella entraron en boxes por segunda vez en la misma vuelta y fue el finlandés el que salió al frente y mantuvo su ventaja. Vettel registró la vuelta más rápida de la carrera con un empujón tardío para tratar de atrapar a los líderes, pero fue en vano ya que Räikkönen tomó la bandera a cuadros por primera vez esta temporada con Fisichella anotando los primeros puntos de Force India con un segundo lugar. terminar. Vettel terminó tercero, seguido por los dos BMW Saubers y Heikki Kovalainen terminando sexto. Después de caer al fondo del campo en la salida, Rubens Barrichello llegó séptimo con Nico Rosberg recogiendo el punto final en octavo, terminando su racha de siete puntos de carrera. El coche de Barrichello echaba humo desde atrás durante las últimas vueltas y el coche se incendió en el parque cerrado. Webber terminó noveno por segunda carrera consecutiva y no anotó puntos.

Post carrera

La ceremonia del podio posterior a la carrera. De izquierda a derecha: Giancarlo Fisichella , Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel y Stefano Domenicali .

Con Button sin anotar, su ventaja en el campeonato se redujo por segunda carrera consecutiva, ya que su compañero de equipo Barrichello cerró la brecha en dos puntos. El tercer lugar de Vettel lo colocó por delante de su compañero de equipo Webber. La victoria de Raikkonen amplió aún más la ventaja de Ferrari en el campeonato de constructores sobre McLaren, pero su compañero de equipo Luca Badoer volvió a estar bajo escrutinio después de terminar último por segunda vez: los informes salieron del paddock de que el segundo clasificado, Fisichella, lo reemplazaría en Ferrari por el italiano. Gran Premio . El 31 de agosto, el director del equipo Force India, Vijay Mallya, informó que Fisichella no conduciría para Ferrari en Monza . Sin embargo, el 3 de septiembre Fisichella fue liberado de su contrato en Force India y se unió a Ferrari hasta el final de la temporada. Force India anunció el 7 de septiembre que Vitantonio Liuzzi , el piloto de pruebas del equipo, reemplazaría a Fisichella para las cinco carreras restantes de la temporada.

El 4 de septiembre, Renault fue convocado a una reunión por el organismo rector de la Fórmula Uno, la FIA, con las acusaciones de arreglo de carrera durante el Gran Premio de Singapur de 2008 . Renault se enfrentó a la posibilidad de ser expulsado del campeonato como lo hizo McLaren en la temporada 2007 de Fórmula Uno. Durante la reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA a finales de ese mes, Renault admitió que Nelson Piquet Jr. se había estrellado deliberadamente bajo las instrucciones del director del equipo Renault, Flavio Briatore, y del ingeniero jefe Pat Symonds , con la esperanza de ayudar a Alonso a ganar. El equipo Renault recibió una descalificación de la F1, que fue suspendida durante dos años a la espera de nuevas infracciones de las reglas. Briatore fue excluido de por vida de todos los eventos sancionados por la FIA, mientras que Symonds estuvo prohibido durante cinco años.

Clasificación

Calificación

Los coches que utilizaron KERS están marcados con "‡"

Pos	No	Conductor	Constructor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Red
1	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Mercedes	1: 45,102	1: 44,667	1: 46.308	1
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1: 45.140	1: 44.503	1: 46,395	2
3	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 45,566	1: 44,709	1: 46.500	3
4	23	Rubens Barrichello	Brawn - Mercedes	1: 45,237	1: 44,834	1: 46,513	4
5	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 45.655	1: 44,557	1: 46.586	5
6	4 ‡	Kimi Raikkonen	Ferrari	1: 45.579	1: 44,953	1: 46.633	6
7	10	Timo Glock	Toyota	1: 45.450	1: 44,877	1: 46,677	7
8	15	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault	1: 45,372	1: 44.592	1: 46,761	8
9	14	Mark Webber	Red Bull - Renault	1: 45,350	1: 44,924	1: 46,788	9
10	dieciséis	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1: 45,486	1: 45.047	1: 47,362	10
11	20	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1: 45,239	1: 45.119		11
12	1 ‡	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 45,767	1: 45.122		12
13	7	Fernando Alonso	Renault	1: 45,707	1: 45.136		13
14	22	Jenson Button	Brawn - Mercedes	1: 45,761	1: 45,251		14
15	2 ‡	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	1: 45,705	1: 45,259		15
dieciséis	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso - Ferrari	1: 45,951			dieciséis
17	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	1: 46.302			17
18	17	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1: 46.307			18
19	8	Romain Grosjean	Renault	1: 46,359			19
20	3 ‡	Luca Badoer	Ferrari	1: 46,957			20
Fuente:

Raza

Los coches que utilizaron KERS están marcados con "‡"

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	4 ‡	Kimi Raikkonen	Ferrari	44	1: 23: 50.995	6	10
2	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Mercedes	44	+0,939	1	8
3	15	Sebastián Vettel	Red Bull - Renault	44	+3.875	8	6
4	5	Robert Kubica	BMW Sauber	44	+9.966	5	5
5	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	44	+11.276	3	4
6	2 ‡	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	44	+32.763	15	3
7	23	Rubens Barrichello	Brawn - Mercedes	44	+35.461	4	2
8	dieciséis	Nico Rosberg	Williams - Toyota	44	+36.208	10	1
9	14	Mark Webber	Red Bull - Renault	44	+36.959	9
10	10	Timo Glock	Toyota	44	+41.490	7
11	20	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	44	+42.636	11
12	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso - Ferrari	44	+46.106	dieciséis
13	17	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	44	+54.241	18
14	3 ‡	Luca Badoer	Ferrari	44	+1: 42.177	20
Retirado	7	Fernando Alonso	Renault	26	Rueda	13
Retirado	9	Jarno Trulli	Toyota	21	Frenos	2
Retirado	1 ‡	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	0	Colisión	12
Retirado	22	Jenson Button	Brawn - Mercedes	0	Colisión	14
Retirado	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	0	Colisión	17
Retirado	8	Romain Grosjean	Renault	0	Colisión	19
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Puntos 1 Jenson Button 72 2 Rubens Barrichello 56 1 3 Sebastián Vettel 53 1 4 Mark Webber 51,5 2 5 Kimi Raikkonen 34 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos. Conductor Puntos 1 Brawn - Mercedes 128 2 Red Bull - Renault 104,5 3 Ferrari 56 4 McLaren - Mercedes 44 5 Toyota 38,5 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Ver también

• Ronda de la serie GP2 de Spa-Francorchamps 2009

Notas al pie

Referencias

Coordenadas : 50 ° 26′14 ″ N 5 ° 58′17 ″ E / 50.43722 ° N 5.97139 ° E / 50.43722; 5.97139