1975 Carrera de Campeones - 1975 Race of Champions
1975 Carrera de Campeones | |||
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Carrera fuera del campeonato en la temporada de Fórmula Uno de 1975 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 16 de marzo de 1975 | ||
Localización | Circuito del Gran Premio de Brands Hatch , Fawkham , Kent , Inglaterra | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.206 kilometros (2.6136 millas) | ||
Distancia | 40 vueltas, 168,24 km (104,544 mi) | ||
Tiempo | Frío, Mojado | ||
Pole position | |||
Conductor | Sombra - Ford | ||
Hora | 1: 34,9 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Tom Pryce | Sombra - Ford | |
Hora | 1: 21,1 | ||
Podio | |||
Primero | Sombra - Ford | ||
Segundo | Surtees - Ford | ||
Tercero | Lotus - Ford |
La Carrera de Campeones de 1975 fue una carrera de Fórmula 1 que no fue un campeonato que se celebró en Brands Hatch el 16 de marzo de 1975. Las condiciones climáticas eran inhóspitas, con fuertes vientos, fuertes lluvias e incluso nevadas durante el fin de semana.
Hubo cierta controversia antes de la carrera sobre la decisión de completar la parrilla con autos de Fórmula 5000 ; finalmente se llegó a un compromiso en el que solo se permitiría comenzar a los pilotos con experiencia en la Fórmula 1.
Irónicamente, el manifestante más vehemente contra los pilotos de Fórmula 5000, Emerson Fittipaldi , se clasificó solo en el puesto 17, unas cuatro filas detrás del piloto más rápido de Fórmula 5000, Tom Belsø .
Roelof Wunderink hizo su debut en el Ensign , mientras que Tony Trimmer se clasificó bien en el nuevo coche de Safir (anteriormente conocido como Token ) y Maurizio Flammini no participó en la salida después de sufrir una fuerte caída en los entrenamientos.
Tom Pryce dominó en las pésimas condiciones climáticas de Jody Scheckter , dando a la multitud un piloto local para animar en ausencia de James Hunt .
La salida se retrasó debido a la nevada y los equipos tuvieron que decidir rápidamente qué tipo de neumáticos usar, pero cuando cayó la bandera, Jacky Ickx pasó de la segunda fila para liderar. En el mediocampo, Belso fue golpeado y giró sacando a Jochen Mass , quien se retiró a pesar de tener daños mínimos en el auto. Como resultado de este incidente, se tomó la decisión de excluir a los autos de Fórmula 5000 de futuras carreras de Fórmula 1.
Scheckter tomó la delantera al final de la vuelta 1 con neumáticos secos y Pryce pronto lo alcanzó, después de haber pasado a Ronnie Peterson e Ickx después de una mala salida en el lado húmedo de la pista.
En segundo lugar, con un fuerte seguimiento local estaba John Watson en los Surtees, que ganó el lugar después de haber tomado a Peterson cuando pasaban a los backmarkers en Druids Bend.
A pesar de no ser una ronda de campeonato, la victoria de Pryce convierte a esta en la única carrera de Fórmula 1 ganada por un galés.
Resultados
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red |
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1 | dieciséis | Tom Pryce | Sombra - Ford | 40 | 55: 53,5 | 1 |
2 | 18 | John Watson | Surtees - Ford | 40 | + 30,5 | 10 |
3 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 40 | + 32,0 | 6 |
4 | 6 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 39 | + 1 vuelta | 4 |
5 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 39 | + 1 vuelta | 17 |
6 | 14 | Bob Evans | BRM | 38 | + 2 vueltas | 19 |
7 | 20 | Arturo Merzario | Williams - Ford | 37 | + 3 vueltas | 8 |
8 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | 36 | + 4 vueltas / bomba de combustible | 3 |
9 | 23 | Rolf Stommelen | Lola - Ford | 35 | + 5 vueltas | 5 |
10 | 51 | Roelof Wunderink | Alférez - Ford | 35 | + 5 vueltas | 18 |
11 | 35 | David Purley | Chevron - Ford | 34 | + 6 vueltas | 12 |
Retirado | 31 | Ian Ashley | Lola - Chevrolet | 27 | Accidente | dieciséis |
Retirado | 28 | Mark Donohue | Penske - Ford | 26 | Manejo | 7 |
Retirado | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 25 | Motor | 2 |
Retirado | 10 | Lella Lombardi | Marzo - Ford | 20 | Manejo | 11 |
Retirado | 7 | Vern Schuppan | Lola - Chevrolet | 18 | Neumáticos | 13 |
Retirado | 50 | John Nicholson | Lyncar - Ford | 15 | Motor | 20 |
Retirado | 208 | Tom Belsø | Lola - Chevrolet | 0 | Accidente | 9 |
Retirado | 2 | Misa de Jochen | McLaren - Ford | 0 | Accidente | 15 |
DSQ | 52 | Tony Trimmer | Safir - Ford | 33 | Asistencia externa | 14 |
DNS | 21 | Maurizio Flammini | Williams - Ford | 0 | Accidente durante la práctica | 21 |
Referencias
- http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1975/1975.html#roc
- 1976 Anuario del Gran Premio John Player, Autocurso 1975
enlaces externos
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