Estación de tren Wakefield Kirkgate - Wakefield Kirkgate railway station
Wakefield Kirkgate  | |
|---|---|
 Entrada a la estación de tren vista desde el aparcamiento.
| |
| Localización |
Wakefield , ciudad de Wakefield Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 40′44 ″ N 1 ° 29′17 ″ W / 53.679 ° N 1.488 ° W Coordenadas : 53.679 ° N 1.488 ° W53 ° 40′44 ″ N 1 ° 29′17 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | SE339204 |
| Gestionado por | Del Norte |
| Autoridad de tránsito | West Yorkshire (metro) |
| Plataformas | 3 |
| Otra información | |
| Código de la estación | WKK |
| Zona de tarifa | 3 |
| Clasificación | Categoría DfT F1 |
| Historia | |
| Abrió | 5 de octubre de 1840 |
| Compañía original | Ferrocarril de Manchester y Leeds |
| Preagrupación | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
| Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
| Fechas clave | |
| 5 de octubre de 1840 | Estación abierta |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 0,534 millones |
| 2016/17 |
0,539 millones |
| 2017/18 |
 0,526 millones |
| 2018/19 |
0,525 millones |
| 2019/20 |
0,511 millones |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
| |
La estación de tren de Wakefield Kirkgate es una estación de tren en Wakefield , West Yorkshire , Inglaterra . A diferencia de la cercana estación de tren de Wakefield Westgate , Kirkgate no tiene personal. La estación es administrada por Northern pero también servida por Grand Central . Está en las líneas Hallam , Pontefract y Huddersfield . Tiene un número limitado de servicios a London King's Cross .
Historia
.JPG)
La estación Kirkgate original abierta por el ferrocarril de Manchester y Leeds en 1840 fue la única estación en Wakefield hasta que se inauguró Westgate en 1867. El edificio de la estación de tren data de 1854.
En 1972 se llevaron a cabo algunos trabajos de demolición, eliminando los edificios en la plataforma de la isla y el techo con su marquesina de hierro original que cubría toda la estación. Un muro permanece como evidencia de estos edificios. Después de esto, Kirkgate fue incluido en la lista en 1979.
Desde que Westgate se desarrolló como la principal estación de trenes de Wakefield, Kirkgate estuvo descuidada durante muchos años y se deterioró hasta que estuvo en mal estado. En enero de 2008, el antiguo almacén de mercancías fue demolido para dar paso a un depósito de Network Rail. En octubre de 2008, parte del muro de la estación se derrumbó, destruyendo un automóvil estacionado.
La estación no tiene personal y, a pesar de la presencia de CCTV , sufrió delitos. Allí se produjeron una violación, una agresión grave y varios robos. En julio de 2009, la estación de Kirkgate fue visitada por el secretario de Estado de Transporte, Lord Adonis, quien la apodó "la peor estación de tamaño mediano-grande de Gran Bretaña". El consenso local fue que el estado de sus instalaciones desaconsejaba su uso.
Renovación 2013-2015
Tras una campaña apoyada por el periódico Wakefield Express , se formularon planes para reconstruir la estación. En julio de 2011, se le pidió al Consejo de Wakefield que decidiera sobre una subvención de £ 500,000 a la organización benéfica de regeneración ambiental Groundwork UK como parte de su proyecto Kirkgate de £ 4 millones en el que se insuflaría nueva vida al área. La propuesta fue aprobada y recaudados los fondos en marzo de 2013. El trabajo se llevó a cabo en dos fases entre 2013 y 2015.
El trabajo completado en junio de 2013 incluyó los siguientes elementos:
- Eliminación de marquesinas caducadas y sin usar
- Renovación y acristalamiento de la marquesina con destino a Leeds
- Creación de nuevas entradas al metro
- Instalación de pantallas de información electrónica en los andenes y hall de entrada
Una segunda fase de trabajo, finalizada en septiembre de 2015, incluyó
- Unidades para nuevos negocios
- Cafetería
- Punto de venta minorista
- Espacios expositivos
- Salas de reuniones para empresas comunitarias y locales
- Alojamiento para Groundwork Wakefield
Grand Central abrió un salón de primera clase para sus clientes en abril de 2017.
Uso
Las cifras de uso anual de pasajeros en Kirkgate han sido comparativamente bajas, con solo 769 boletos vendidos hacia / desde la estación en el año financiero 2006/07. Esto se debe a que la mayoría de los boletos se compran para las estaciones de Wakefield y es difícil determinar el verdadero uso de Wakefield Westgate y Kirkgate, como entidades separadas. Sin embargo, después de cambios en la forma en que se dividen las estadísticas, la cifra de uso de Kirkgate ha aumentado drásticamente a un valor que refleja con mayor precisión su uso real. Además, se registraron más de 61.000 intercambios durante el mismo período.
Disposición de la estación
Plataforma 1 : servida por los servicios del norte en dirección norte a Leeds y Castleford , y también por los servicios desde y hacia Huddersfield .
Plataforma 2 : servida por los servicios del norte en dirección sur hacia Barnsley , Meadowhall Interchange , Sheffield , Lincoln y Nottingham .
Plataforma 3 - Servido por el norte se dirige hacia el norte de los servicios hacia Knottingley, hacia el oeste hasta Wakefield Westgate y Leeds y también varias veces al día por Grand Central en dirección este hacia Londres King Cross (que luego comenzar un viaje hacia el sur después de Doncaster ) y oeste hacia Bradford Interchange a través de Halifax .
La plataforma de la isla, que consta de las plataformas 2 y 3, está conectada con la plataforma 1 y el edificio de la estación por un metro recién remodelado, con mejor iluminación y nueva pintura blanca brillante. Se agregaron paneles de arte al metro en febrero de 2017, y una interpretación de una banda de música de ' Jerusalem ' suena de fondo.
Servicios
Servicios actuales
La mayoría de los servicios a través de esta estación son operados por Northern, pero los de Londres y Bradford son operados por Grand Central .
- Línea Hallam : hay tres trenes por hora a Leeds y Sheffield , dos expresos (uno de los cuales continúa a Nottingham y el otro a Lincoln ) y un servicio de parada, y el último pasa por Castleford .
- Línea Huddersfield : hay un servicio cada hora entre Huddersfield y Castleford sin servicio los domingos.
- Línea Pontefract : hay un servicio cada hora entre Leeds y la estación de tren de Knottingley a través de Pontefract Monkhill con un servicio de dos horas los domingos.
- De Leeds a Nottingham : hay un servicio cada hora todos los días en ambas direcciones, a través de Barnsley , Sheffield y Chesterfield .
- De Leeds a Lincoln : hay un servicio cada hora todos los días en ambas direcciones, a través de Barnsley , Sheffield y Worksop .
- Intercambio de Bradford a London King's Cross : hay cuatro trenes en cada dirección por día. Los trenes de Londres viajan a través de Doncaster y los de Bradford pasan por Mirfield y la línea Caldervale .
Servicios futuros
A partir de diciembre de 2019, los servicios a Nottingham comenzarán a operar a través de Wakefield Westgate , lo que significa que ya no se detienen aquí. Este cambio es parte del nuevo servicio Northern Connect , de aquí en adelante, Kirkgate será atendido por un tren cada hora a Lincoln Central vía Sheffield y Retford . Estos servicios serán operados por material rodante completamente nuevo, con WiFi gratis.
Trenes especiales de verano
Durante el verano, los trenes de excursión que utilizan material rodante patrimonial pasan por la estación; el Scarborough Spa Express los jueves alternos y The Dalesman to Carlisle sobre la línea Settle-Carlisle ocasionalmente los lunes y martes. Estos servicios son transportados por locomotoras diesel a través de West Yorkshire y cambiados a transporte a vapor a lo largo de las rutas.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Wakefield Kirkgate en Wikimedia Commons