VMM-364 - VMM-364
| Escuadrón Marino Medio Tiltrotor 364 | |
|---|---|
.jpg) Insignia antigua HMM-364
| |
| Activo | 1 de septiembre de 1961 - 22 de marzo de 1971 28 de septiembre de 1984 - presente |
| País | Estados Unidos |
| Lealtad | Estados Unidos de América |
| Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
| Escribe | Escuadrón de Tiltrotor de elevación media |
| Papel | Realizar operaciones aéreas en apoyo de las Fuerzas Marinas de la Flota. |
| Parte de |
Grupo 39 de Aeronaves Marinas 3ra Ala de Aeronaves Marinas |
| Guarnición / HQ | Campamento Base del Cuerpo de Marines Pendleton |
| Apodo (s) | Zorros morados |
| Código de cola | PF |
| Mascota (s) | Swifty |
| Compromisos | guerra de Vietnam |
| Comandantes | |
| El oficial al mando | LtCol. Daniel W. Kaiser |
| Oficial ejecutivo | Mayor Michael F. Stewart |
| Sargento mayor | SgtMaj. Imhotep Woodby |
Comandantes notables |
Eugene R. Brady |
| Aeronaves voladas | |
| Helicóptero de carga |
CH-46 Sea Knight MV-22B Águila pescadora |
| Helicóptero utilitario | Caballito de mar UH-34D |
Marine Medium Tiltrotor Squadron 364 ( VMM-364 ) es un escuadrón de rotor basculante de elevación media del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que consta de MV-22B Ospreys . El escuadrón, conocido como "Purple Foxes", tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Camp Pendleton , California y está bajo el mando del Grupo 39 de Aeronaves Marinas (MAG-39) y la 3ª Ala de Aeronaves Marinas (3ª MAW).
Misión
Proporcionar apoyo de helicópteros de combate de utilidad a la fuerza de aterrizaje en el movimiento del barco a la costa y en las operaciones posteriores en tierra.
Historia
Primeros años
El escuadrón de helicópteros medios marinos 364 se encargó originalmente como escuadrón de helicópteros marinos 364 ( HMR-364 ) el 1 de septiembre de 1961 en el Marine Corps Air Facility Santa Ana , California, como parte del Marine Aircraft Group 36 (MAG-36). En noviembre de 1961, recibió su primer helicóptero Sikorsky UH-34 y en febrero de 1962, la designación del escuadrón se cambió a Marine Medium Helicopter Squadron 364 (HMM-364).
El escuadrón apoyó las pruebas nucleares de la Operación Dominic en el Pacífico medio operando desde el USS Iwo Jima del 17 de abril al 10 de agosto de 1962 y desde el USS Princeton del 30 de agosto al 14 de noviembre. El escuadrón realizó búsquedas en el agua y recuperación de cápsulas de instrumentos, evacuaciones de personal y recorridos de suministro del barco a la costa.
guerra de Vietnam
En noviembre de 1963, el escuadrón se desplegó en Okinawa . El 1 de febrero de 1964 relevó al HMM-361 como escuadrón de la Operación Shufly en la Base Aérea de Da Nang , Vietnam del Sur . A su llegada, el escuadrón comenzó a entrenar a las tripulaciones de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam (RVNAF) para operar el UH-34 en preparación para formar sus propios escuadrones. El 14 de abril, un escuadrón UH-34D fue derribado en una misión de evacuación médica a 64 km al oeste de Danang, cerca de la frontera con Laos , la tripulación fue rescatada y el helicóptero destruido. El 18 de abril, el escuadrón apoyó la Operación Lam Son 115, un ataque del Ejército de la República de Vietnam (ARVN) en el valle de A Sầu . Del 27 de abril al 25 de mayo, el escuadrón apoyó la Operación Quyet Thang 202, un ataque del ARVN contra el bastión del Vietcong (VC) en Đỗ Xá ( 15.177 ° N 108.078 ° E ). El 28 de abril, un escuadrón UH-34 quedó atrapado en el rotor de lavado de otro helicóptero y se estrelló contra un canal en Quảng Ngãi , la tripulación escapó pero el helicóptero fue una pérdida total. El 30 de abril, un escuadrón UH-34 fue derribado mientras evacuaba una patrulla del ARVN a 42 millas (68 km) al oeste de Danang sin pérdidas. El 13 de junio, un escuadrón UH-34 en una misión de reabastecimiento desde Khe Sanh a la montaña Tiger Tooth (Dong Voi Mẹp) ( 16.768 ° N 106.713 ° E ) quedó atrapado en corrientes descendentes y se estrelló, todos los tripulantes fueron rescatados pero el helicóptero fue destruido. El 16 de junio, el escuadrón cesó sus operaciones y comenzó a preparar sus UH-34D para su entrega a la RVNAF, que tuvo lugar el 19 de junio. A finales de junio, el escuadrón había volado de regreso a Okinawa y el HMM-162 había asumido su papel . 15 ° 10′37 ″ N 108 ° 04′41 ″ E / 16 ° 46′05 ″ N 106 ° 42′47 ″ E /
En septiembre de 1965, el escuadrón regresó a Vietnam del Sur con el resto del MAG-36 y se basó en Kỳ Hà . El escuadrón apoyó la Operación Harvest Moon en diciembre. Durante este período de tiempo, el escuadrón adoptó el nombre de "Zorro Púrpura" de una mascota de dibujos animados del zorro púrpura llamada Swifty.
En marzo de 1966, el escuadrón apoyó la Operación Utah con el resto del MAG-36. El 9 de abril, el escuadrón voló a bordo del USS Princeton reemplazando al HMM-362 como escuadrón de helicópteros de la Fuerza de aterrizaje especial (SLF). El 4 de julio, el HMM-363 relevó al escuadrón. El escuadrón abandonó Vietnam del Sur el 1 de noviembre. Luego, el escuadrón fue colocado en estado de cuadro en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina El Toro , California y consistió en tres oficiales y 12 infantes de marina alistados.
En marzo de 1967, el escuadrón se reorganizó y comenzó a recibir los nuevos helicópteros Boeing CH-46D Sea Knight . El 28 de octubre, la mayoría de los pilotos y tripulaciones del escuadrón volaron a Vietnam del Sur, donde comenzaron a operar UH-34 para ayudar a aliviar la escasez de sustentación media causada por la puesta a tierra de los CH-46 mientras esperaban que su propio avión fuera modificado en California. El 10 de noviembre, el avión salió de Estados Unidos a bordo del USS Valley Forge y 19 días después llegó a la base de combate Phu Bai .
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A lo largo de 1968, el escuadrón operó con el resto del MAG-36 de Phu Bai apoyando a las unidades de la Infantería de Marina en el I Cuerpo del norte , incluida la Batalla de Khe Sanh y la Batalla de Huế . En diciembre de 1968, el escuadrón apoyó la Operación Taylor Common .
A principios de 1969, el escuadrón había sido asignado al Grupo de Aeronaves Marinas 16 (MAG-16) en Marble Mountain Air Facility .
El 16 de febrero de 1971, el escuadrón voló su última misión en Vietnam del Sur y, a finales de mes, partió hacia los EE. UU.
Durante casi la mitad de su corta existencia de 10 años, HMM-364 sirvió en Vietnam del Sur. Durante sus tres recorridos allí, los pilotos y tripulantes del escuadrón volaron casi 70.000 horas en misiones de combate y apoyo al combate y el escuadrón recibió la Mención de Unidad Presidencial por conducta meritoria en el desempeño del deber. El 22 de marzo de 1971, el escuadrón dobló sus colores y fue dado de baja.
Década de 1980 y 1990
El 28 de septiembre de 1984, el HMM-364 fue reactivado en Marine Aircraft Group 24 , 1st Marine Brigade, Fleet Marine Force, Marine Corps Air Station Kaneohe Bay , Hawaii . El 12 de octubre de 1984, el comandante de la Infantería de Marina , el general PX Kelley , reactivó públicamente el escuadrón presentando los colores de la unidad al oficial al mando.
En febrero de 1990, el escuadrón se desplegó en Okinawa, Japón. Desde agosto de 1990 hasta marzo de 1991, el HMM-364 fue puesto en reserva durante la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto convirtiéndose en el único escuadrón de apoyo para la 1ª Brigada Expedicionaria de la Marina.
En junio de 1991, el escuadrón volvió a desplegarse en Okinawa. Durante el despliegue, el escuadrón apoyó a la Fuerza de Tarea Marina Aire Terrestre 4-90 en la República de Filipinas antes, durante y después de la erupción del Monte Pinatubo y la devastación resultante. Continuando en 1992, el escuadrón se encontraría en Kauai , para la Operación Garden Isle, realizando ayuda humanitaria debido a la devastación dejada por el huracán Iniki .
Desde enero hasta julio de 1993, el escuadrón se desplegó en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma , Okinawa, como parte del Programa de Despliegue de Unidades . Durante este período, los aviones de escuadrón volaron más de 2.200 horas sin contratiempos mientras apoyaban el ejercicio del espíritu del equipo en Pohang , Corea del Sur , las operaciones de la Agencia Conjunta de Recuperación de Personal en Camboya y el ejercicio Cobra Gold en Tailandia .
En febrero de 1996, el escuadrón proporcionó transporte ejecutivo para el presidente Clinton y otros dignatarios mientras recorrían Portland, Oregon, dañada por las inundaciones . Esta fue la primera vez en la historia que un presidente de los Estados Unidos había volado en un helicóptero de la Flota de la Marina.
El 5 de diciembre de 1998, el escuadrón se embarcó a bordo del USS Boxer y participó en la Operación Southern Watch y en varias operaciones ARG divididas frente al Cuerno de África .
En junio de 1999, el escuadrón regresó del despliegue y se mudó a su nuevo hogar en Marine Aircraft Group 39 a bordo del Marine Corps Base Camp Pendleton , California. El escuadrón comenzó a entrenar en su nueva competencia central de ser parte del Echelon "Fly In" de la 3ª Marine Aircraft Wing para operaciones de contingencia.
Guerra global contra el terrorismo
En 2003, al HMM-364 se le encomendó la tarea de prepararse para un posible despliegue en Kuwait en apoyo de la 1ª Fuerza Expedicionaria de la Marina y la Operación Libertad Iraquí .
A fines de febrero, el escuadrón había descargado y los doce helicópteros CH-46E volaron a la base aérea Ali Al Salem. Junto con MAG-39 y sus aumentos, el HMM-364 comenzó la planificación de la misión y los ensayos para las operaciones de combate contra Irak.
La Operación Libertad Iraquí comenzó la noche del 20 de marzo de 2003, luego de los ataques preliminares de las fuerzas de la coalición y los ataques con misiles tierra a tierra de las fuerzas iraquíes en la base aérea Ali Al Salem. HMM-364 participó desde la primera noche, el apoyo a los ataques de la División de Marina primero 's Regimiento de Combate Equipo 7 , así como los Royal Marines ' s 42 Comando . Las tripulaciones aéreas del escuadrón llevaron a cabo misiones de evacuación de heridos ( CASEVAC ) en apoyo directo del cuartel general del RCT-7 durante la guerra, viajando con la 1ª División de Infantería de Marina desde Basora hasta el centro de Bagdad . El avión HMM-364 también voló con Apoyo Logístico en todo el teatro, volando más de 640 horas en combate y apoyo de combate directo por mes tanto en marzo como en abril.
Con el fin de las operaciones de combate en Irak el 17 de abril, el HMM-364 continuó volando CASEVAC y el apoyo logístico para el trabajo de ayuda humanitaria del Cuerpo de Infantería de Marina en curso en nombre del pueblo iraquí. El HMM-364 regresó a MCB Camp Pendleton en octubre de 2003. Durante este despliegue, uno de los aviones del escuadrón se perdió durante una misión de reabastecimiento que se estrelló contra un canal. Los cuatro miembros de la tripulación se perdieron: el capitán Andrew Lamont, el primer teniente Timothy Ryan, el sargento de personal Aaron White, el cabo de lanza Jason Moore y un sargento de la marina Kirk Straseskie, que no estaba afiliado al escuadrón, se ahogaron trágicamente en su intento de rescate de los miembros de la tripulación. . Varios otros infantes de marina que presenciaron la caída de la aeronave también saltaron al canal para intentar rescatar a sus compañeros de infantería de marina. El apresurado rescate no tuvo éxito y varios rescatistas sufrieron heridas leves no relacionadas con el combate.
El escuadrón se desplegó de nuevo en Irak en los primeros meses de 2005. Su tercer despliegue en Irak se produjo en el verano de 2006 y regresaron a casa a principios de 2007. Durante este despliegue, uno de los aviones del escuadrón fue derribado durante una misión CASEVAC que resultó en el muerte de cuatro miembros del escuadrón, un infante de marina de otra unidad y dos miembros del cuerpo de la marina.
El cuarto despliegue del escuadrón en Irak ocurrió desde principios de la primavera de 2008 hasta el otoño del mismo año.
El quinto y último despliegue del escuadrón en Irak se produjo a fines de 2009. Regresaron a la seguridad a principios de 2010 después de haber completado con éxito su misión.
El 9 de octubre de 2014, HMM-364 hizo la transición al MV-22B Osprey y, por lo tanto, fue redesignado como VMM-364.
Ex miembros notables
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Referencias
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