Escuadrón de Apoyo Aéreo Marino 2 - Marine Air Support Squadron 2

Escuadrón de Apoyo Aéreo Marino 2
Activo	1 de enero de 1943 - presente
País	Estados Unidos de América
Rama	Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Escribe	Mando y control de aviación
Papel	Proporcionar el DASC
Parte de	Marine Air Control Group 18 1.a Ala de Aeronave Marítima
Guarnición / HQ	Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma
Apodo (s)	"Vagabundos del Pacífico"
Aniversarios	1 de enero de 2018 - 75 aniversario
Compromisos	Segunda Guerra Mundial Guerra de Corea Guerra de Vietnam Operación Libertad Duradera
Comandantes
Comandante actual	Teniente Coronel Jason Lambert

El Escuadrón de Apoyo Aéreo Marino 2 (MASS-2), es una unidad de mando y control de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que proporciona el Centro de Apoyo Aéreo Directo (DASC) para la III Fuerza Expedicionaria de la Marina . Es la unidad de mando y control de aviación más antigua y más condecorada de la Infantería de Marina.

Originalmente formado en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Centro , California el 1 de julio de 1943, el escuadrón sirvió como el cuartel general de la defensa aérea durante la Batalla de Okinawa . Fue la primera unidad de mando y control de aviación que llegó a Corea como parte de la 1ª Brigada de Infantería de Marina Provisional en agosto de 1950 y fue parte de las últimas unidades del Cuerpo de Marines que partieron en julio de 1956. MASS-2 proporcionó varios DASC y equipos de radar de apoyo aéreo en apoyo de las operaciones de la Infantería de Marina en Vietnam desde abril de 1965 hasta finales de 1973. El escuadrón también ha enviado varios destacamentos pequeños para apoyar las operaciones tanto en Irak como en Afganistán . Hoy, el escuadrón tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Futenma , Okinawa , Japón y continúa desplegándose regularmente en apoyo de ejercicios y compromisos de cooperación de seguridad de teatro en toda el área de responsabilidad del Indo-Pacífico .

Misión

Proporcionar capacidades de Centro de Soporte Aéreo Directo (DASC) para el control y coordinación de aeronaves que operan en apoyo directo de las Fuerzas de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF).

Historia

Segunda Guerra Mundial

El Escuadrón 2 de Apoyo Aéreo Marino se activó el 1 de enero de 1943, en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina El Centro , California , como el Escuadrón 43 del Cuartel General , Grupo de Servicios, Marine Wings Pacific. La unidad funcionó originalmente como el elemento de la sede del Grupo 43 de Defensa de la Base de Aeronaves Marinas . En noviembre de 1944, el Grupo fue asignado al Grupo 43 de Aeronaves Marinas. Durante los dos primeros años de su existencia, el Escuadrón permaneció en California. Sin embargo, con la salida del Grupo, el Escuadrón 43 del Cuartel General también se trasladó a Hawai . Mientras estaban desplegados en el territorio de Hawái en enero de 1945, el Escuadrón 43 del Cuartel General y el Grupo 43 de Aeronaves Marinas fueron reasignados a la 2da Ala de Aeronaves Marinas .

La estancia en Hawái fue sólo de breve duración, porque el 22 de febrero de 1945, el Cuartel General 43 del Escuadrón se embarcó y navegó a bordo del USS  Allendale hacia el Pacífico Occidental . De camino a su destino, su convoy se detuvo en Eniwetok , Babelthaup y Filipinas . El Grupo de Aeronaves Marinas 43 fue designado para servir como cuartel general de la Fuerza Aérea Táctica, Décimo Ejército para la próxima Batalla de Okinawa . Su misión fue primero ocupar aeródromos japoneses y luego ayudar en el suministro de defensa aérea para las tropas terrestres. Al aterrizar, el escuadrón del cuartel general, MAG-43 asumió la responsabilidad de todas las instalaciones terrestres de alerta aérea y dirección de combate dentro del Comando de Defensa Aérea.

Durante el transcurso de la batalla, la unidad se ubicó aproximadamente a un kilómetro (0,62 millas) al sureste del aeródromo de Yontan y fue sometida a ataques aéreos japoneses casi todas las noches. Cinco infantes de marina de la unidad murieron y muchos más resultaron heridos el 20 de abril de 1945 cuando un avión japonés arrojó una bomba sobre la carpa comedor. Por su servicio durante la batalla por la isla, el escuadrón recibió la Mención de Unidad Presidencial .

El 1 de agosto de 1945, el Cuartel General 43 fue redesignado como Escuadrón del Cuartel General, Comando 2 de Defensa Aérea Marina (MADC-2) . El escuadrón transfirió la responsabilidad del área de Okinawa a la 301a Ala de Combate el 1 de enero de 1946 y comenzó los preparativos para regresar a los Estados Unidos. El escuadrón del cuartel general fue reasignado en febrero de 1946 a la 4ta. Ala de Aeronaves de la Marina y fue reasignado a la Fuerza Marina de la Flota Aérea del Pacífico. Cerraron su puesto de mando de Okinawa a las 13:00 del 29 de marzo de 1946 y procedieron a abordar el USS  Waukesha para regresar a casa. La escuadra regresó a San Diego el 15 de abril de 1946, y se designó de nuevo inmediatamente como sede de la escuadrilla, aire marina Advertencia Grupo 2. El 1 de agosto de 1946, la unidad se designó de nuevo otra vez como sede de la escuadrilla, marina Grupo de Control de aire 2 y se trasladó a Marina Estación aérea del cuerpo de Santa Ana , California . El 1 de julio de 1947, el escuadrón recibió el nombre de Escuadrón 2 de Control Aéreo Táctico Marino (MTACS-2). Su misión recién asignada era proporcionar las instalaciones de control central para la defensa aérea y las operaciones de apoyo aéreo, brindar apoyo administrativo a la Sede del Grupo y operar el equipo especial de control aéreo asignado.

guerra coreana

Al estallar la Guerra de Corea, MTACS-2 estaba severamente debilitado. Se unieron marines adicionales de otros escuadrones dentro del Grupo 2 de Control Aéreo Marino para completar las filas del escuadrón antes del despliegue. El escuadrón partió del puerto de Long Beach el 14 de julio de 1950 a bordo del USS  General AE Anderson . Llegaron a Kobe, Japón, el 1 de agosto de 1950, la sección de defensa aérea descargó y estableció operaciones en la Base de la Fuerza Aérea de Itami , Honshu, Japón, para ubicarse junto con VMF (N) -513 . La sección de apoyo aéreo abordó el LST Q-109 japonés y navegó hacia Pusan al día siguiente. Después de llegar a Pohang el 4 de agosto, la Sección de Apoyo Aéreo asumió el control de todos los aviones de apoyo aéreo cercano de la 1.ª Brigada de Infantería de Marina Provisional comprometida en el perímetro de Pusan. Para la invasión de Inchon , ambas secciones de MTACS-2 partieron de sus respectivas ubicaciones y se dirigieron al nuevo frente. El 17 de septiembre, el escuadrón desembarcó en Inchon. Ese mismo día, el control del apoyo aéreo cercano pasó del Centro de Dirección Aérea Táctica a bordo del USS  Mount McKinley al MTACS-2, que ahora controlaba a todos los X Corps . La sección de apoyo aéreo ayudó a la 1ª División de Infantería de Marina al permitir un apoyo aéreo cercano durante toda la batalla. La sección de defensa aérea proporcionó vigilancia de defensa aérea contra una posible intrusión aérea enemiga.

Cuando la 1ª División de Infantería de Marina zarpó hacia Wonsan , las secciones de Apoyo Aéreo y Defensa Aérea de MTACS-2 navegaron con ellos. A su llegada a Wonsan, la sección de apoyo aéreo desembarcó el 26 de octubre de 1950, estableciendo el TADC en el aeródromo de Wonsan , la sección de defensa aérea se trasladó a la cercana Hamhung y se unió al TADC el 6 de noviembre de 1950. La sección de apoyo aéreo estaba con el 1er. División de Infantería de Marina del 27 de noviembre al 10 de diciembre de 1950 durante la Batalla del Embalse de Chosin . Controlaron el flujo de aviones en apoyo de la división y también tripularon una parte del perímetro occidental en Hagaru-ri, donde estaba ubicado el Cuartel General de la División. Una nueva innovación que se utilizó por primera vez durante la fuga del depósito Chosin fue el uso de un Centro de dirección aérea táctica aerotransportada. Los marines de MTACS-2 instalaron radios adicionales en un R5D de VMR-152 y controlaron el apoyo aéreo cercano sobre la columna de marines a partir del 7 de diciembre. Poco después de la medianoche del 15 de diciembre, MTACS-2 pasó el control del espacio aéreo alrededor de Hungnam a la Armada a bordo del Monte McKinley .

Dentro del Tactical Air Control Center (TACC) dirigido por MASS-2 en marzo de 1954. Esta agencia era responsable de coordinar la defensa aérea de Corea del Sur Oriental.

Después de la exitosa ruptura del embalse de Chosin, la sección de apoyo aéreo fue transportada a Masan, en la costa sur de Corea. La sección de Defensa Aérea permaneció a bordo del barco y navegó hacia Pusan, Corea, y estableció el TACC para operar en Pusan ​​West AB (K-1) . En agosto de 1951, el Equipo 1 de radar de apoyo aéreo marino (MASRT-1) llegó de CONUS y se adjuntó al MTACS-2. MASRT-1, apodado "Devastate Charlie" y el primer sistema de su tipo en el Cuerpo de Marines, utilizó un radar terrestre AN / TPQ-2 para controlar el apoyo aéreo cercano. Esta fue la primera vez que el Cuerpo de Marines tuvo un sistema que permitió un apoyo aéreo cercano preciso, día / noche, en todo clima. En marzo de 1952, la sección de Apoyo Aéreo se trasladó con la 1.a División de Infantería de Marina al frente occidental cerca de Panmunjum. La sección de Defensa Aérea continuó operando el TACC de la 1.a Ala de Aeronaves de la Marina su ubicación en el aeródromo K-3 . El escuadrón permaneció en Corea durante el resto de la guerra hasta que se firmó la tregua en julio de 1953.

Años de entreguerras

Durante el período de julio de 1953 a julio de 1956, el escuadrón participó en la defensa de la Zona Desmilitarizada de Corea. Estaba estacionado en las cercanías de Pohang, Corea y continuó entrenando y participando en ejercicios. El 15 de febrero de 1954, el Escuadrón 2 de Control Aéreo Táctico Marino fue redesignado como Escuadrón 2 de Apoyo Aéreo Marino (MASS-2). En julio de 1956, MASS-2 partió de Corea hacia la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Iwakuni , Japón. El escuadrón permaneció en Iwakuni durante los siguientes seis años y continuó entrenando y apoyando ejercicios en todo el Pacífico. En marzo de 1961, el escuadrón se trasladó nuevamente a Okinawa, Japón. Originalmente tenía su sede en Camp Hague hasta septiembre de 1962, cuando se trasladó a MCAS Futenma.

guerra de Vietnam

MASS-2 operó en la República de Vietnam de 1965 a 1969. A principios de abril de 1965, se alertó al Escuadrón para su despliegue en Vietnam. Mientras estuvo en Vietnam, MASS-2 realizó operaciones en Da Nang , Chu Lai , Quảng Ngai , Marble Mountain , Phu Bai , Đông Hà , Camp Carroll y Signal Hill, así como en otros lugares. El escuadrón se trasladó a Iwakuni, Japón, en 1969 y, en 1973, se instaló en el MCAS Futenma, Okinawa . Durante la Guerra de Vietnam, MASS-2 operó como una agencia del Sistema de Control y Comando Aéreo Marino de la 1.a Ala de Aeronave Marítima mientras apoyaba a la 3.a División de Infantería de Marina proporcionando apoyo tanto al DASC como al AN \ TPQ-10 Air Support Radar Team (ASRT) . Mientras estaba en Futema, el escuadrón mantuvo un equipo ASRT en Vietnam hasta finales de 1973.

1965

MASS-2 partió de Naha , Okinawa el 11 de abril de 1965 a bordo del USS  Washtenaw County . Llegaron a Da Nang el 16 de abril de 1965 y establecieron el DASC (indicativo Landshark) a 250 yardas al oeste de la pista de aterrizaje en la base aérea de Da Nang. El escuadrón también estableció un equipo de radar de apoyo aéreo AN / TPQ-10. El DASC tomó el control de su espacio aéreo asignado a las 08:30 del 22 de abril. La primera misión ASRT tuvo lugar el 30 de abril cuando controlaron una misión de dispensación de bengalas en las cercanías de Da Nang. El 18 de agosto, un segundo DASC (indicativo Landshark Alpha) entró en funcionamiento en la base aérea de Chu Lai. Desde el 1 de mayo hasta el final del año, los dos DASC de MASS-2 controlaron 9562 misiones y ayudaron a coordinar 994 evacuaciones médicas en toda su área de responsabilidad asignada. Mientras que el ASRT original permaneció en Da Nang, el escuadrón agregó tres más que también operaron desde la Base Aérea Pleiku y luego desde Chu Lai. Los múltiples Equipos de Radar de Apoyo Aéreo del escuadrón controlarían 1872 misiones durante todo el año, lo que resultaría en el gasto de aproximadamente 4,886,000 lb (2,216,000 kg) de artillería en apoyo de las operaciones de la Marina. Durante este tiempo, MASS-2 también proporcionó DASC móviles y una capacidad DASC Airborne en apoyo de numerosas operaciones con nombre. Las operaciones con nombre que el escuadrón apoyó en 1965 incluyen Starlite , Piranha , Red Snapper , Black Ferret , Blue Marlin y Harvest Moon .

1966

A medida que la participación de la Infantería de Marina en Vietnam continuó creciendo en 1966, MASS-2 fue llevado a sus límites tácticos apoyando operaciones en todo el I Cuerpo. Durante gran parte del año, el escuadrón operó cuatro DASC y cuatro ASRT al mismo tiempo. Esto incluyó la obtención de DASC móviles para respaldar tres operaciones con nombre. El escuadrón estableció nuevos sitios en la instalación aérea de Marble Mountain , Quảng Ngãi , la base de combate Phu Bai y la colina 225 al oeste de Danang. En su apogeo, MASS-2 apoyó cuatro grandes áreas de operaciones en un frente de 220 millas. El socorro finalmente llegó en noviembre de 1966 cuando el Escuadrón de Apoyo Aéreo Marino 3 (MASS-3) llegó a Vietnam para ayudar con las operaciones de apoyo aéreo.

Los aspectos operativos destacados de 1966 incluyen una visita del entonces secretario de Defensa Robert McNamara al DASC MASS-2 en Dong Ha el 13 de octubre. ASRT "C" con base en Phu Bai , fue responsable de los primeros ataques de ASRT en Vietnam del Norte cuando controló seis A-6A Intruders desde VMA (AW) -242 contra sitios antiaéreos cerca de la DMZ . A partir de julio y hasta finales de año, el Equipo de Acción Cívica del escuadrón estableció una relación con la escuela primaria en Hoa My . Los Marines de MASS-2 impartieron clases de inglés y realizaron numerosas mejoras a las instalaciones de la escuela. Hacia fines de año, el escuadrón también comenzó a investigar la viabilidad de brindar apoyo no estándar utilizando los AN / TPQ-10. El 5º Grupo de Fuerzas Especiales que operó nueve campamentos en todo el I Cuerpo comenzó la coordinación con MASS-2 para que pudieran recibir apoyo de ASRT. También hubo consultas para ver si el ASRT podría usarse para controlar las caídas en paracaídas y proporcionar una aproximación de emergencia controlada por tierra en mal tiempo.

Durante el año, los DASC de escuadrón controlaron 31.236 misiones de ala rotatoria, 12.744 misiones de ala fija y 12.042 medevacs. Los ASRT del escuadrón controlaron 12,042 misiones de ataque responsables de arrojar 36,824,200 libras (16,703,200 kg) de ordenanza. Las principales operaciones con nombre apoyadas durante 1966 incluyen las operaciones Double Eagle , Utah , Texas , Georgia , Hastings y Prairie . El año terminó con una ráfaga cuando una gran concentración de tropas del Viet Cong que se movían hacia Huế fue identificada por un Mohawk OV-1 del Ejército de los EE. UU. Equipado con un radar aerotransportado de aspecto lateral en la víspera de Año Nuevo. ASRT "C" en Phu Bai procedió a controlar 34 ataques aéreos contra esta gran formación de tropas que caían 204.000 libras. de bombas sobre el enemigo.

1967

Durante la mayor parte de 1967, los destacamentos MASS-2 permanecieron estacionarios con un DASC y un ASRT atados que operaban desde Danang, Dong Ha y Phu Bai. Durante el año, los DASC de MASS-2 controlaron 29,017 salidas de ala fija, 35,213 salidas de ala giratoria y 10,288 medevacs. Los ASRT del escuadrón controlaron 18,333 aviones durante 16,273 misiones y fueron responsables de lanzar 67,567,610 lb (30,648,150 kg) de artillería. Las operaciones nombradas apoyadas durante el año incluyen Hickory , Union , Kingfisher , Osceola , Medina , Kentucky , Lancaster , Neosho , Escocia y Badger Tooth . Las operaciones aumentaron dramáticamente en diciembre de 1967 con los ASRT de escuadrón que registraron sus totales más altos para el número de misiones y aviones controlados.

1968

1968 comenzó como el más activo hasta ahora para MASS-2 en Vietnam. El escuadrón apoyó las operaciones del Cuerpo de Marines y del Ejército durante las batallas por Khe Sanh y Huế . El 22 y 23 de enero, MASS-2 Marines volaron misiones DASC en el aire en apoyo directo del 26º Regimiento de Marines en Khe Sanh. Durante este tiempo, el escuadrón permaneció con sede en Danang con el Destacamento 1 ubicado en Dong Ha y el Destacamento 2 ubicado en Phu Bai. Un cuarto ASRT comenzó a operar en Camp Carroll el 30 de abril. MASS-2 estableció un ASRT adicional en la Base de Apoyo de Fuego Veghel el 10 de agosto para apoyar las operaciones del XXIV Cuerpo . El Veghel ASRT permaneció en su lugar durante un mes. Se desestableció el 9 de septiembre y el AN / TPQ-10 se dejó caer accidentalmente en el Golfo de Tonkin por un CH-53A Sea Stallion mientras era transportado por aire de regreso a un envío anfibio. El Phu Bai DASC se eliminó el 10 de septiembre y todo el personal del escuadrón se consolidó en Dong Ha. El Phu Bai ASRT permaneció en su lugar. El 19 de noviembre, el ASRT en Phu Bai fue desplazado a la colina 55 cerca de Danang para apoyar a la 1.ª División de Infantería de Marina durante la Operación Río Meade . El 8 de diciembre, el ASRT en Camp Carroll se trasladó a la base de combate Vandegrift para apoyar las operaciones en el valle de A Sầu . Durante el año, los DASC de escuadrón controlaron 21 241 misiones de ala giratoria, 22 285 misiones de ala fija y 4573 evacuaciones médicas. Los ASRT del escuadrón controlaron 16,590 misiones de ataque responsables de arrojar 105,261,290 libras (47,745,718 kg) de ordenanza. Durante el transcurso del año, los DASC y ASRT de MASS-2 también apoyaron las operaciones Lancaster , Osceola , Kentucky , Napolean y Saline , Carentan , Jeb Stuart , Nevada Eagle , Thor , Somerset Plain y Taylor Common .

1969

En enero de 1969, MASS-2 asumió el control del Vandegrift DASC, que estaba ubicado en la Ruta 9, al sur de Rockpile . El ASRT de Da Nang fue trasladado por avión a la base de apoyo de fuego Cunningham para apoyar la Operación Cañón Dewey . El 18 de abril, después de más de cuatro años en Da Nang, el puesto de mando de MASS-2 se trasladó a Đông Hà . En mayo, se envió un ASRT a la Base de Apoyo de Bomberos de Birmingham para apoyar a la 101 División Aerotransportada durante la Operación Apache Snow en el Valle A Sầu . El Vandegrift DASC fue redesignado como Centro de Dirección de Helicópteros (HDC) en julio de 1969 después de que el 9º de Infantería de Marina partiera de Vietnam. En el otoño de 1969, MASS-2 recibió órdenes de volver a desplegarse desde Vietnam. El 4 de noviembre de 1969, la última agencia táctica de MASS-2 en el país salió del aire cuando el Dong Ha DASC cerró. El 4 de noviembre, un destacamento de 40 hombres zarpó de Cua Viet a bordo del USS  Meeker County en ruta al MCAS Futenma, Japón. El 22 de noviembre, el resto de la escuadra se embarcó en USS  el condado de Windham en el camino a la estación de aire del cuerpo de marina Iwakuni cerrando así el capítulo de 4 de MASS-2 1 / 2 participación -año en la guerra de Vietnam.

1970

En enero de 1973, MASS-2 cargó su equipo en el USS  Racine y partió del MCAS Iwakuni hacia el MCAS Futenma. El traslado a Okinawa amplió las oportunidades de entrenamiento del escuadrón tanto para el DASC como para el ASRT. A partir de 1977, MASS-2 comenzó a participar en los Ejercicios de espíritu de equipo anuales que se llevaron a cabo en Corea del Sur . El escuadrón continuó su participación hasta que los Ejercicios de espíritu en equipo se suspendieron en 1993.

Guerra global contra el terrorismo

Insignia de escuadrón durante la década de 1980

Insignia de escuadrón de 1992 a 2017

El personal de MASS-2 ha aumentado el despliegue de otras unidades en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera . También han proporcionado infantes de marina para la 31a Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina que se ha desplegado en Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí .

Premios por unidad

Una mención o mención de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. MASS-2 ha sido galardonado con los siguientes premios:

Serpentina	Otorgar	Años)	Información adicional
	Streamer de citación de unidad presidencial con dos estrellas de bronce	1945, 1951, 1967	Segunda Guerra Mundial, Corea, Vietnam
	Serpentina de elogio de la unidad naval con una estrella de bronce	1952-1953, 1967-1968	Corea, Vietnam
	Meritoria serpentina de elogio de unidad con cuatro estrellas de bronce	1982-1984, 1985-1987, 1988-1990, 1997-1999, 2004-2005
	Streamer de campaña estadounidense
	Streamer de la campaña Asia-Pacífico con una estrella de plata y una de bronce		Guadalcanal, Este de Nueva Guinea, Nueva Bretaña, Peleliu, Okinawa
	Streamer de la victoria de la Segunda Guerra Mundial	1941-1945	Guerra pacífica
	Streamer del servicio de ocupación naval con "ASIA"
	Serpentina del Servicio de Defensa Nacional con tres estrellas de bronce	1951-1954, 1961-1974, 1990-1995, 2001-presente	Guerra de Corea , Guerra de Vietnam , la Guerra del Golfo , guerra contra el terrorismo
	Streamer de servicio coreano con una estrella de plata y cuatro estrellas de bronce	1950-1953
	Serpentina de servicio de Vietnam con dos estrellas de plata y una estrella de bronce
	Streamer del servicio de guerra global contra el terrorismo	2001-presente
	Streamer de citación de la unidad presidencial coreana	1950
	Cruz de gala de Vietnam con serpentina de palma	1965-1971
	Streamer de acciones civiles de citación de unidad meritoria de Vietnam	1965-1971

Miembros Notables

• Joseph McCarthy - sirvió con el Escuadrón 43 de la Sede en MCAS El Centro, CA cuando el escuadrón era la sede de la Escuela de Artillería Marina ubicada allí.

Ver también

• Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Lista de unidades de apoyo a la aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos

Notas

Referencias

 Este artículo incorpora  material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .

Bibliografía

enlaces externos

• Sitio web oficial de MASS 2