Lista de accidentes de dirigibles - List of airship accidents
La siguiente es una lista parcial de accidentes de dirigibles .
| Fecha | Incidente | Fallecidos | Herido |
|---|---|---|---|
| 12 de junio de 1897 | Deutschland cae sobre el campo de Tempelhof en Berlín matando a Friedrich Hermann Wölfert y su mecánico Robert Knabe. | 2 | 0 |
| 2 de mayo de 1902 | El dirigible semirrígido Pax explota sobre París , matando a Augusto Severo y Georges Saché. | 2 | 0 |
| 13 de octubre de 1902 | Mientras está sobre París, la góndola se separa del sobre de Bradsky , matando a Herlad de Bradsky y Paul Morin. | 2 | 0 |
| 30 de noviembre de 1907 | El dirigible del ejército francés Patrie se suelta de su amarre durante una tormenta y sobrevuela el Canal de la Mancha; Después de avistamientos en Gales e Irlanda y un breve aterrizaje en Belfast, el dirigible voló sobre el Océano Atlántico y nunca se volvió a ver. | 0 | 0 |
| 23 de mayo de 1908 | El dirigible de Morrell cae sobre Berkeley, California . Los 16 sobreviven, pero algunos con heridas graves. | 0 | dieciséis |
| 5 de agosto de 1908 | El Zeppelin LZ 4 se incendia cerca de Echterdingen después de que se soltó del amarre y se estrelló contra algunos árboles. | 0 | 0 |
| 25 de septiembre de 1909 | La République del ejército francés se estrella cerca de Avrilly, Allier mata a cuatro. | 4 | 0 |
| 13 de julio de 1910 | El dirigible Erbslöh explota sobre la Prusia renana matando a los cinco. | 5 | 0 |
| 15 de octubre de 1910 | El dirigible estadounidense no rígido America desaparece sin dejar rastro en Nueva Escocia después de ser abandonado por su tripulación. | 0 | 0 |
| 4 de mayo de 1911 | El Morning Post del Ejército Británico se desvía de su curso durante el descenso. Se estrella contra árboles y casas antes de reventar y quemar gravemente a un mecánico francés. | 0 | 1 |
| 24 de septiembre de 1911 | El HMA No. 1 , más conocido como Mayfly, fue el primer dirigible rígido que se construyó en el Reino Unido. Se partió en dos debido a los fuertes vientos mientras lo sacaban de su cobertizo en Barrow-in-Furness para las pruebas en tierra. | 0 | 0 |
| 28 de junio de 1912 | Zeppelin LZ 10 Schwaben arde en Düsseldorf después de que se soltó con fuertes vientos mientras lo colocaban en su cobertizo. | 0 | 30-40 |
| 2 de julio de 1912 | El dirigible Akron de propiedad privada construido por Goodyear explota en un intento transatlántico frente a Atlantic City y mata a los cinco, incluido el inventor Melvin Vaniman . | 5 | 0 |
| 4 de septiembre de 1912 | Cerca de Budapest, Hungría, se estaba preparando una aeronave militar para un ascenso y estaba siendo retenida por más de 100 soldados, prevaleció un viento fuerte y una ráfaga repentina se llevó la aeronave. Se eleva rápidamente y todos menos tres hombres soltaron la cuerda. Estos aguantaron hasta que el agotamiento debilitó su agarre, haciendo que cayeran hacia la muerte uno por uno. | 3 | 0 |
| 9 de septiembre de 1913 | La Armada Imperial Alemana L 1 (Zeppelin LZ 14) se estrella en una tormenta al norte de Heligoland . 14 se ahogan, 6 supervivientes. Primer accidente fatal de Zeppelin. | 14 | 6 |
| 17 de octubre de 1913 | La Armada Imperial Alemana L 2 (Zeppelin LZ 18) explota en el aire y se estrella durante un vuelo de prueba. Los 28 muertos. | 28 | 0 |
| 20 de junio de 1914 | El ejército austro-húngaro Militärluftschiff III , choca con un ejército Farman HF.20 sobre Fischamend . Los siete en el dirigible mueren junto con los dos en el biplano. | 9 | 0 |
| 3 de septiembre de 1915 | La Armada Imperial Alemana L 10 (Zeppelin LZ 40) es destruida por el fuego el 3 de septiembre de 1915 después de ser alcanzada por un rayo cerca de Cuxhaven , matando a 19 miembros de la tripulación. | 19 | 0 |
| 10 de noviembre de 1915 | La Armada Imperial Alemana D.1 ( Schütte-Lanz tipo SL6) explota después del despegue sobre Seddin , matando a los 20. | 20 | 0 |
| 17 de noviembre de 1915 | La Armada Imperial Alemana L 18 (Zeppelin LZ 52) se quema en un cobertizo en Tondern . | ||
| 1 de febrero de 1916 | La Armada Imperial Alemana L 19 ( Zeppelin LZ 54 ) desciende en el Mar del Norte, frente a las costas de los Países Bajos, después de un ataque aéreo en el Reino Unido. Los 16 tripulantes sobreviven al accidente, pero posteriormente mueren después de que la tripulación de un barco pesquero británico se niega a rescatarlos. | dieciséis | 0 |
| 21 de febrero de 1916 | En un experimento para lanzar un caza BE.2 C desde debajo de una aeronave no rígida clase SS , Neville Usborne y otro oficial británico mueren. | 2 | 0 |
| 12 de mayo de 1916 | El dirigible francés CM-T-1 es destruido por un incendio cerca de Porto Torres, Cerdeña, mientras se dirigía a Fréjus / St Raphaël, Francia. | ||
| 16 de septiembre de 1916 | La Armada Imperial Alemana L 6 (Zeppelin LZ 31) arde durante el inflado en el hangar de Fuhlsbuttel y es destruida junto con L 9 (Zeppelin LZ 36). | ||
| 7 de noviembre de 1916 | El Ejército Imperial Alemán LZ 90 (Zeppelin LZ 60) desaparece sin dejar rastro después de desatarse en una tormenta y ser arrastrado al mar. | ||
| 28 de diciembre de 1916 | La Armada Imperial Alemana L 24 (Zeppelin LZ 69) choca contra una pared mientras es llevada a su hangar en Tondern y se quema junto con L 17 (Zeppelin LZ 53). | ||
| 20 de octubre de 1917 | La Armada Imperial Alemana L 45 ( Zeppelin LZ 85 ) realiza un aterrizaje forzoso cerca de Sisteron, Francia debido al agotamiento del combustible; los 17 tripulantes fueron tomados cautivos después de que el comandante prendió fuego a la aeronave. | 0 | 0 |
| 12 de diciembre de 1917 | El dirigible clase "Mar del Norte" N.S.5 parte hacia RNAS East Fortune , pero ambos motores fallan a la vista de su destino, y se desplaza con el viento durante aproximadamente 10 millas (16 km) antes de que puedan reiniciarse. Sin embargo, dado que ambos motores siguen siendo problemáticos, se decide realizar un aterrizaje en "globo libre", pero el barco sufre daños irreparables durante el intento. | ||
| 5 de enero de 1918 | Los hangares Ahlhorn explotan destruyendo el LZ 87 (L 47), LZ 94 (L 46), LZ 97 (L 51), LZ 105 (L 58) y SL20. Quince muertos, 134 heridos. | 15 | 134 |
| 7 de abril de 1918 | La Armada Imperial Alemana L 59 (Zeppelin LZ 104) explota sobre Malta por razones desconocidas, matando a los 21 tripulantes. | 21 | 0 |
| 2 de julio de 1919 | El dirigible C-8 de la Marina de los EE. UU. Explota mientras aterriza en Camp Holabird , Maryland, hiriendo a unos 80 adultos y niños que lo estaban viendo. Las ventanas de las casas a una milla de distancia están destrozadas por la explosión. | 80+ | |
| 15 de julio de 1919 | El dirigible NS11 de la clase Royal Navy del Mar del Norte arde sobre el Mar del Norte frente a Norfolk , Inglaterra, matando a doce. En las primeras horas del 15 de julio, en lo que se suponía oficialmente que era una patrulla de caza de minas, se la vio volar bajo una larga "nube negra grasienta" frente a Cley junto al mar en la costa de Norfolk y poco después se escuchó una explosión masiva. . Un resplandor vívido duró unos minutos mientras la aeronave en llamas descendía y finalmente se hundía en el mar después de una segunda explosión. No hubo sobrevivientes y las conclusiones del Tribunal de Investigación oficial no fueron concluyentes, pero entre otras posibilidades se pensó que un rayo pudo haber causado la explosión. | 12 | 0 |
| 21 de julio de 1919 | El dirigible estadounidense Wingfoot Air Express se incendia sobre el centro de Chicago, 2 pasajeros, un miembro de la tripulación y 10 personas en tierra mueren mientras 2 se lanzan en paracaídas a un lugar seguro. | 13 | 28 |
| 19 de junio de 1920 | El dirigible D-1 , A4450 de Goodyear de la Marina de los EE . UU . Se quema en la base de dirigibles del lago Wingfoot de Goodyear, municipio de Suffield, condado de Portage, Ohio . | ||
| 6 de febrero de 1921 | El dirigible militar soviético Krasnaya Zvezda (ex-francés Astra-Torres AT-13 ) se estrella. | ||
| 7 de julio de 1921 | El dirigible C-3 de la Marina de los Estados Unidos se quema en la Estación Aeronaval de Hampton Roads , Norfolk, Virginia | ||
| 23 de agosto de 1921 | Británico R38 . Construido para la Marina de los EE. UU. Y ya con las marcas "ZR-2", se parte por la mitad y se incendia después de sufrir una falla estructural durante las pruebas de alta velocidad sobre Hull . 44 mueren, 5 supervivientes. | 44 | |
| 31 de agosto de 1921 | El dirigible D-6 , A5972 de la Marina de los EE . UU . Arde en un hangar en NAS Rockaway junto con los dirigibles C-10 y H-1 y el globo cometa AP . | ||
| 21 de febrero de 1922 | El dirigible del ejército estadounidense Roma (ex-italiano T34 ) golpea líneas eléctricas en Virginia y se incendia después de una falla en el timón, matando a 34 de los 45 a bordo. | 34 | 8 |
| 17 de octubre de 1922 | El dirigible más grande del Ejército de los EE. UU., C-2 ( A4419 ), se incendia poco después de ser retirado de su hangar en Brooks Field , San Antonio, Texas para un vuelo. Siete de los ocho tripulantes a bordo resultan heridos, principalmente al saltar de la nave. Este accidente fue motivo de que el Ejército y la Armada anunciaran oficialmente que el uso de hidrógeno sería abandonado "lo antes posible". El 14 de septiembre de 1922, el C-2 había realizado el primer vuelo de aeronave transcontinental, desde Langley Field , Virginia, a Foss Field , California, bajo el mando del Mayor HA Strauss. | 7 | |
| 21 de diciembre de 1923 | El Dixmude de la Armada francesa (ex Zeppelin LZ114 ) explota en el aire sobre el Mediterráneo cerca de Sicilia tras un aparente impacto de un rayo. Los 50 a bordo murieron. | 50 | 0 |
| 10 de octubre de 1924 | El dirigible TC-2 del ejército de EE. UU. Explota sobre Newport News cuando una bomba que transportaba detona. Dos de los cinco tripulantes murieron. | 2 | |
| 3 de septiembre de 1925 | El USS Shenandoah (ZR-1) de la Marina de los EE. UU . Queda atrapado en una tormenta sobre el condado de Noble, Ohio y se rompe en varios pedazos. 14 muertos, 29 supervivientes. | 14 | |
| 25 de mayo de 1928 | El semirrígido italiano Italia se estrella al regresar de un exitoso viaje al Polo Norte. 7 muertos, 1 superviviente del accidente murió por exposición, 8 rescatados, 6 rescatistas perdidos, incluido Roald Amundsen . | 8 | |
| 5 de octubre de 1930 | El diseño experimental británico R101 cae en picada en el suelo durante una tormenta en Francia y se incendia. 48 muertos, 6 supervivientes. El accidente, el más mortífero que involucró a una aeronave civil, terminó con el desarrollo de aeronaves británicas. | 48 | |
| 11 de mayo de 1932 | Durante un aterrizaje fallido, el USS Akron flota hacia arriba en Camp Kearny , California con cuatro miembros de la tripulación del amarre; uno se suelta a 15 pies y sufre una fractura en el brazo, dos caen y mueren, el cuarto logra agarrarse a su línea y es subido a bordo del dirigible una hora después. | 2 | 1 |
| 4 de abril de 1933 | USS Akron se estrella en el mar frente a la costa de Nueva Jersey en una tormenta severa. Con 73 muertos, muchos ahogados, y 3 supervivientes, este es el accidente de aeronave más mortal. | 73 | 3 |
| 4 de abril de 1933 | El dirigible de la Armada de los EE. UU. J-3 A7382 se estrella en el mar frente a la costa de Nueva Jersey y dos tripulantes mueren mientras buscaban sobrevivientes del USS Akron . | 2 | |
| 16 de agosto de 1934 | SSSR-V7 Chelyushinets soviéticos arde en su hangar en Dolgoprudny junto con SSSR-V4 Komsomolskaya Pravda y SSSR-V5 después de que un rayo golpeara el hangar. | ||
| 12 de febrero de 1935 | USS Macon se estrella frente a la costa de Point Sur, Monterey, California, luego de que vientos cruzados rompieran una sección ya dañada. 2 muertos, 81 supervivientes. | 2 | |
| 24 de octubre de 1935 | El SSSR-V7 bis soviético golpea líneas eléctricas cerca de la frontera con Finlandia y se incendia, un miembro de la tripulación muere mientras el resto logra escapar. | 1 | |
| 6 de mayo de 1937 | El alemán LZ 129 Hindenburg se incendia mientras aterriza en Lakehurst , Nueva Jersey . 35 muertos, 1 muerto en tierra, 62 supervivientes. | 36 | |
| 6 de febrero de 1938 | El SSSR-V6 OSOAVIAKhIM soviético se estrella contra una montaña a unos 300 km al sur de Murmansk mientras se encontraba en un vuelo de práctica para una misión de rescate en el Ártico. 13 muertos, 6 supervivientes. | 13 | 3 |
| 6 de agosto de 1938 | El SSSR-V10 soviético se estrella cerca de Beskudnikovo y mata a los siete tripulantes. | 7 | 0 |
| 8 de junio de 1942 | Los dirigibles G-1 y L-2 de la Armada de los Estados Unidos chocan en el aire, matando a doce, incluidos cinco científicos civiles. | 12 | 0 |
| 16 de agosto de 1942 | Vuelo designado 101. Los dos tripulantes experimentados del dirigible L-8 de la Armada de los Estados Unidos desaparecieron sin explicación durante el vuelo y le dieron el nombre de "El dirigible fantasma". El dirigible se dirigió tierra adentro desde su ruta de patrulla del Pacífico, golpeando el suelo y dejando su armamento de carga de profundidad en la playa. Luego despegó y se dirigió hacia el interior y se estrelló en una calle del centro de Daly City, California . La puerta de la góndola se había abierto con pestillo y la barra de seguridad que normalmente se usaba para bloquear la entrada ya no estaba en su lugar. Faltaban dos de los tres chalecos salvavidas a bordo, pero los dos tripulantes los habrían usado durante el vuelo, según lo exigía la normativa. Un año después de su desaparición, los pilotos fueron declarados oficialmente muertos. | 2 | 0 |
| 19 de abril de 1944 | El dirigible de la Armada de los EE. UU. K-133 , del Escuadrón de Patrulla de Aeronaves 22 (ZP-22), que opera desde NAS Houma , Louisiana, se estrella en el Golfo de México después de volar en una tormenta mientras estaba en una misión de patrulla, 12 de 13 tripulantes mueren; el único superviviente se recupera tras pasar 21 horas en el agua. | 12 | 1 |
| 21 de abril de 1944 | La puerta sureste del hangar de dirigibles en NAS Houma, Louisiana, estaba encadenada abierta debido a una falla. Una ráfaga de viento llevó a tres dirigibles clase K , todos ZP-22, hacia la noche. K-56 viaja 4.5 millas antes de estrellarse contra los árboles. K-57 se incendia a 4 millas de la estación aérea. K-62 estalla en líneas eléctricas de alta tensión a un cuarto de milla de distancia y se quema. El K-56 se rescata, se repara en Goodyear en Akron, Ohio y se vuelve a poner en servicio. | ||
| 16 de mayo de 1944 | Un accidente de entrenamiento en Lakehurst, Nueva Jersey, mata a diez de los once tripulantes de K-5 cuando choca contra el hangar número uno. | 10 | |
| 2 de julio de 1944 | El dirigible K-14 de la Armada de los Estados Unidos se estrella frente a Maine , matando a seis de los diez tripulantes. Su pérdida se ha atribuido a un accidente o al fuego de una ametralladora desde un submarino . | 6 | 4 |
| 7 de julio de 1944 | El dirigible K-53 de la Armada de los Estados Unidos se estrella contra el Caribe , matando a uno de sus diez tripulantes. | 1 | |
| 17 de octubre de 1944 | El dirigible K-111 de la Armada de los Estados Unidos se estrella en la isla Santa Catalina, California , matando a siete de sus diez tripulantes. | 7 | |
| 5 de noviembre de 1944 | El dirigible K-34 de la Marina de los Estados Unidos se estrella frente a la costa del estado de Georgia, matando a dos de los once tripulantes. | 2 | |
| 3 de mayo de 1945 | Los tanques de combustible de un dirigible de la Marina explotan sobre Santa Ana, California, matando a ocho de nueve. | 8 | |
| 29 de enero de 1947 | El dirigible soviético Pobeda golpea líneas eléctricas y se estrella matando a los tres a bordo. | 3 | 0 |
| 14 de mayo de 1959 | El ZPG-2 de la Marina de los EE. UU . Se estrella contra el techo del hangar durante una densa niebla en Lakehurst, Nueva Jersey, matando a uno e hiriendo a 17. | 1 | 17 |
| 6 de julio de 1960 | El dirigible ZPG-3W clase N de la Marina de los EE. UU. Se estrella en el mar frente a Nueva Jersey. 18 de los 21 tripulantes murieron. | 18 | |
| 8 de octubre de 1980 | El dirigible EA-1 Jordache de 170 pies , N5499A , alquilado por Jordache Enterprises Co., se estrella en la Estación de Ingeniería Aeronaval de Lakehurst , Nueva Jersey, en su vuelo inaugural. Con un 0815 hrs. lanzamiento, y un plan de vuelo al aeropuerto de Teterboro y de allí a una sesión de fotos en Manhattan , la aeronave, cargada con pintura dorada y burdeos, alcanzó 600 pies de altitud antes de comenzar un giro descendente a la derecha no planificado, con el piloto James Buza, de 40 años, haciendo un "control descenso "a un vertedero de basura, empalando el dirigible en un pino, descendiendo a sólo un cuarto de milla del lugar de la desaparición del Hindenburg en 1937. Buza, el único miembro de la tripulación, resultó ileso. Según el informe de la NTSB , la causa fue un diseño deficiente. El piloto también tenía cero horas de experiencia en el tipo. | 0 | 0 |
| 1 de julio de 1986 | El Helistat 97-34J experimental , que utiliza el sobre de un dirigible clase N ZPG-2W N retirado de la Armada de los EE. UU. , Se estrella en la Estación de Ingeniería Aeronaval de Lakehurst en Lakehurst, Nueva Jersey durante un vuelo de prueba, matando a uno. | 1 | 0 |
| 30 de septiembre de 1990 | Goodyear GZ-20 N10A sufre una colisión intencional en el aire con un avión RC . | 0 | 0 |
| 4 de julio de 1993 | El dirigible Bigfoot US LTA 138S, que llevaba el logotipo de Pizza Hut , se estrella en lo alto de edificios en Manhattan. La causa incluyó estándares inadecuados de la FAA según el informe de la NTSB. | 0 | 2 |
| 23 de mayo de 1994 | El dirigible WDL-1B está intentando aterrizar en Giessen , Alemania, cuando fue levantado por una repentina ráfaga de viento. Diez miembros del personal de tierra intentan sujetarlo, pero ocho sueltan las cuerdas. Los dos restantes caen a la muerte. | 2 | 0 |
| 11 de septiembre de 1994 | El dirigible de Airship International con el logotipo de Gulf Oil aterriza en una casa en Farmingdale, Long Island, después de haber perdido la presión del gas. Estaba en camino de cubrir el US Open (tenis) . No hubo heridos, pero se perdió el poder en el vecindario. | 0 | 0 |
| Mayo de 1995 | El dirigible Goodyear GZ-20 Eagle, número de cola N10A, sufre un incidente deflacionario cuando el dirigible golpeó el suelo cerca del sitio de amarre de Carson, California, mientras no estaba tripulado. Este dirigible fue reparado y rebautizado como Eagle N2A. No se reportaron heridos. | 0 | 0 |
| 1º de julio de 1998 | Icarus Aircraft Inc. / American Blimp Corporation ABC-A-60, N760AB , encuentra una corriente descendente severa en el vuelo de posicionamiento de Williamsport, Pennsylvania a Youngstown, Ohio , y sufrió daños sustanciales cuando impactó árboles a las 1105 hrs. durante el descenso incontrolado ~ ocho millas (~ 13 km) al NO de Piper Memorial, cerca de Lock Haven, Pensilvania . Después de volar de copa en copa durante unos diez minutos, la góndola se posó en un árbol a unos 12 m (40 pies) en el aire y los dos pilotos salieron ilesos y bajaron del árbol. Unos quince minutos después, el dirigible voló otros 900 pies (275 m) antes de detenerse. | 0 | 0 |
| 28 de octubre de 1999 | El dirigible Goodyear GZ-22 "Spirit of Akron", N4A , se estrella en Suffield Township, Ohio , cuando de repente entra en un giro a la izquierda sin control y comienza a descender. El piloto y el técnico a bordo solo recibieron heridas leves cuando el dirigible impactó con árboles. La NTSB informó que la causa probable es que las estrías de metal endurecidas incorrectamente en los actuadores de control se cortan y provocan la pérdida de control. | 0 | 1 |
| 16 de junio de 2005 | Un dirigible Goodyear modelo GZ-20 llamado Stars and Stripes ( N1A ) se estrella poco después del despegue en Coral Springs, Florida . Nadie está herido. El mal tiempo puede haber sido un factor en el incidente. | 0 | 0 |
| 26 de septiembre de 2006 | El dirigible Hood , un A-60 de American Blimp Corporation , se estrella contra una zona boscosa de Manchester-by-the-Sea, Massachusetts . La aeronave salió del Aeropuerto Municipal de Beverly alrededor de las 12.15 horas. Poco después, el piloto comenzó a tener problemas e intentó aterrizar en Singing Beach, pero en cambio quedó atrapado en unos árboles cerca de Brookwood Road. El piloto no resultó herido. | 0 | 0 |
| 14 de junio de 2011 | Un Goodyear Blimp operado por The Lightship Group en Reichelsheim (Wetterau) , Alemania, se incendia y se estrella, resultando en la muerte de Michael Nerandzic, un piloto experimentado cuyas acciones de último minuto salvan la vida de sus tres pasajeros. | 1 | |
| 14 de agosto de 2011 | El dirigible Hangar-1 operado por The Lightship Group se libera de su amarre en Worthington, Ohio, y aterriza en un patio. Sin heridas. | 0 | 0 |
| 4 de mayo de 2012 | Un dirigible espía israelí se estrella cuando un fumigador golpea el costado del dirigible. | ||
| 28 de octubre de 2015 | Una aeronave experimental de defensa militar de los Estados Unidos se suelta en Maryland y se desplaza 100 millas al norte antes de estrellarse en Anthony Township , Pensilvania . | ||
| 24 de agosto de 2016 | El Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander 10 sufre daños en la cabina, pero no hay lesiones, y arrastra una cuerda de amarre a través de las líneas eléctricas cerca del aeródromo, como resultado de una aproximación y aterrizaje anormalmente empinada en su segundo vuelo de prueba en el aeródromo de Cardington en Bedfordshire , Inglaterra. . | ||
| 15 de junio de 2017 | Una aeronave térmica se estrella cerca de Erin Hills en Erin, Wisconsin, después de que algunos de sus sobres de tela se rompieran en pleno vuelo. Con la publicidad de PedFed Credit Union, la aeronave volaba en el US Open 2017 cuando comenzó a desinflarse rápidamente. El piloto sufría de vértebras comprimidas en la zona lumbar y quemaduras de tercer grado en el cuello, brazos, muslo y el 75% de la espalda. | 0 | 1 |