Campo Lakehurst Maxfield -Lakehurst Maxfield Field

Campo Maxfield de Lakehurst
Base conjunta McGuire-Dix-Lakehurst - Emblema.png
Parte de la base conjunta McGuire-Dix-Lakehurst
Lakehurst , condado de Ocean , Nueva Jersey
2012-08-24 Entrada principal de la unidad Lakehurst de la Base Conjunta McGuire Dix Lakehurst en Nueva Jersey.jpg
Puerta principal en Lakehurst
Coordenadas 40°02′00″N 74°21′13″O / 40.03333°N 74.35361°O / 40.03333; -74.35361 ( JB MDL Lakehurst ) Coordenadas: 40°02′00″N 74°21′13″O / 40.03333°N 74.35361°O / 40.03333; -74.35361 ( JB MDL Lakehurst )
Escribe aeródromo militar
Información del sitio
Dueño Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Operador Ala 87 de la base aérea
Controlado por  Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Historial del sitio
Construido 1916
En uso 1917 – presente
información de la guarnición

Comandante actual
Guarnición 87th Air Base Wing con apoyo de Naval Support Activity Lakehurst
ocupantes
Información del aeródromo
Identificadores IATA : NEL, OACI : KNEL, FAA TAPA : NEL
Elevación 100,6 pies (30,7 m) AMSL
Pistas
Dirección Longitud y superficie
24/6 5.002 pies (1.525 m) de  asfalto
15/33 5.002 pies (1.525 m) de asfalto
63/243 3500 pies (1100 m)  de hormigón
Fuente: Administración Federal de Aviación

Lakehurst Maxfield Field , anteriormente conocido como Naval Air Engineering Station Lakehurst ( NAES Lakehurst ), es el componente naval de la Base Conjunta McGuire–Dix–Lakehurst (JB MDL), una base conjunta administrada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con sede de aproximadamente 25 millas (40 km ) al este-sureste de Trenton en el municipio de Manchester y el municipio de Jackson en el condado de Ocean, Nueva Jersey , Estados Unidos. Es principalmente el hogar de la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval Lakehurst , aunque el aeródromo también admite varias otras unidades voladoras y no voladoras. Su nombre es una amalgama de su ubicación y el apellido del comandante Louis H. Maxfield, quien perdió la vida cuando la aeronave R-38/USN ZR-2 se estrelló durante un vuelo el 24 de agosto de 1921 cerca de Hull , Inglaterra.

Cuando se consolidó con la Base de la Fuerza Aérea McGuire y Fort Dix en octubre de 2009, se convirtió en el componente naval de JB MDL, una instalación controlada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , y se colocó bajo el Ala 87 de la Base Aérea . Sin embargo, como ocurre con todas las bases conjuntas, la instalación recibe servicios de apoyo de las autoridades de instalación anteriores. Por lo tanto, Lakehurst Field también recibe ciertos servicios de Naval Support Activity Lakehurst (NSA Lakehurst), cuyo comandante también se desempeña como uno de los dos subcomandantes de base.

El campo fue el sitio del desastre de Hindenburg de 1937 .

Visión general

Historia

La historia de Lakehurst Maxfield Field comenzó como un campo de pruebas para la fabricación de municiones para el Ejército Imperial Ruso en 1916. Luego fue adquirido por el Ejército de los Estados Unidos como Camp Kendrick durante la Primera Guerra Mundial . La Marina de los Estados Unidos compró la propiedad en 1921 para usarla como estación de dirigible y la renombró Naval Air Station Lakehurst (NAS Lakehurst).

El programa de aviones más ligeros que el aire de la Marina de los Estados Unidos se llevó a cabo en Lakehurst desde sus inicios hasta la década de 1930. NAS Lakehurst fue el centro de desarrollo de aeronaves en los Estados Unidos y albergaba tres de las cuatro aeronaves rígidas de la Marina de los EE. UU. , (ZR-1) Shenandoah , (ZR-3) Los Ángeles y (ZRS-4) Akron . Varios de los hangares de aeronaves construidos para atracar estos barcos aún sobreviven. Hangar One , en el que se construyó el Shenandoah , ostentaba el récord de la "habitación individual" más grande del mundo. Según un artículo de la edición de enero de 1925 de National Geographic , el hangar de aeronaves "podría albergar tres edificios Woolworth uno al lado del otro". La base también albergaba muchos dirigibles no rígidos de la Marina, también conocidos como "dirigibles", en varios escuadrones antes, durante y después de la Segunda Guerra Mundial . Esto incluyó el ZPG-3W (EZ-1C) de la Marina de los EE. UU., que se desactivó en septiembre de 1962. En 2006, después de una pausa de 44 años, la Marina de los EE. UU. reanudó las operaciones de aeronaves en Lakehurst con el MZ-3 .

Marcador de desastres de Hindenburg

La instalación fue el sitio del desastre de LZ 129 Hindenburg el 6 de mayo de 1937. A pesar de la notoriedad y la naturaleza bien documentada de este incidente, hoy en día hay un monumento simple que indica la ubicación del accidente en el entonces NAS Lakehurst en el campo detrás los grandes hangares de aeronaves en la base. Un marcador de suelo, pintado de negro y bordeado por una cadena pintada de amarillo brillante, marca el lugar donde la góndola del zepelín alemán Hindenburg golpeó el suelo.

Entrenamiento de aviación

Lakehurst lleva a cabo la misión única de apoyar y desarrollar el equipo de lanzamiento y recuperación de aeronaves y el equipo de apoyo para la aviación naval. Desde la década de 1950, los contramaestres de aviación han sido entrenados en Lakehurst para operar catapultas y sistemas de detención en portaaviones utilizando burros a reacción guiados por rieles que empujan cargas muertas a 200 nudos probados en cables de engranajes de detención de portaaviones y ganchos de cola . El sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnéticas y el sistema de engranaje de detención avanzado que reemplazará las catapultas de vapor existentes y el engranaje de detención Mk-7 se están desarrollando y probando en Lakehurst en instalaciones de prueba representativas a bordo a gran escala aquí.

El antiguo NAS Lakehurst también fue sede de los primeros escuadrones de helicópteros de la Marina de los EE. UU., HU-1 (luego HC-1) y HU-2 (luego HC-2); las escuelas de formación para alistados "A" y "C" para las calificaciones de Aerographer's Mate (AG), Aviation Boatswain Mate (AB, ABE, ABF, ABH) y Parachute Rigger / Aircrew Survival Equipmentman (PR) hasta su transferencia a otro Naval Air Centros de Formación Técnica; y una instalación de Overhaul & Repair (O&R) para aeronaves de ala fija, precursora de las antiguas instalaciones de retrabajo aéreo naval y depósitos de aviación naval (NADEP), ahora conocidos como centros de preparación de flota (FRC).

Hoy en día, la base se utiliza para varios programas de desarrollo de la aviación naval. El aeródromo principal de Lakehurst Maxfield tiene dos pistas de 5002 pies (1525 m) debajo de su propia torre de control, mientras que una pista de prueba separada de 13 000 pies (4000 m) (12/30), equipada con una torre de control separada y catapultas montadas en el pavimento y equipo de detención para probar la idoneidad de los portaaviones de los nuevos aviones navales y los nuevos sistemas de cubierta de vuelo, se encuentra aproximadamente a una milla al noroeste.

Organizaciones de inquilinos

Lakehurst es el hogar de la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWC), Lakehurst , que es el comando más grande en el campo, seguido por el Escuadrón de Apoyo Logístico de la Flota 64 , que opera el C-130T Hercules de la Fuerza de Reserva de la Marina .

Además, el campo alberga varias escuelas de CNATTU , la unidad de aviación de la Guardia Nacional del Ejército de Nueva Jersey , así como otras organizaciones de inquilinos del condado de Ocean , el estado de Nueva Jersey, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey , Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos y el Departamento de Justicia de los Estados Unidos .

Actividad de apoyo naval Lakehurst

Actividad de apoyo naval Lakehurst
Logotipo de la NSA - pequeño.jpg
Insignia de mando de la NSA Lakehurst
Activo 2009-presente
País  Estados Unidos
Rama  Marina de Estados Unidos
Escribe comando de apoyo
Parte de
con sede Campo Lakehurst Maxfield, base conjunta McGuire–Dix–Lakehurst
Comandantes

Comandante actual		 CAPT Frank Ingargiola

Actividad de apoyo naval Lakehurst (NSA Lakehurst) es el elemento de la Marina de los Estados Unidos que representa a las entidades de la USN y el USMC para los activos y recursos específicos del Departamento de la Marina en la Base Conjunta McGuire–Dix–Lakehurst (JB MDL) y el control administrativo sobre el personal naval que se asignan a las unidades que se asignan a la base.

Fondo

Cuando el Departamento de Defensa de los Estados Unidos anunció que la Estación Naval de Ingeniería Aérea de Lakehurst (NAES Lakehurst) se vería afectada por una acción de Realineamiento y Cierre de la Base (BRAC), fusionándola con dos bases militares vecinas, la Base de la Fuerza Aérea McGuire y Fort Dix , estableció Base conjunta McGuire-Dix-Lakehurst , Nueva Jersey, la única instalación de tres servicios del país. Los principales servicios de apoyo de cada instalación, como MWR , Legal , médico/clínica dental y funciones de servicios de intercambio, pasaron a la Fuerza Aérea oa la operación conjunta. Sin embargo, tanto Lakehurst (y también Fort Dix, el tercer componente de la instalación) mantuvieron varios servicios de apoyo específicos para su personal. Con la disolución de NAES Lakehurst como una actividad separada de JB MDL, NSA Lakehurst se convirtió en el patrocinador oficial de estas actividades.

La persona que es el Oficial al mando, NSA Lakehurst, también es el Comandante adjunto principal de JB MDL, e informa al Comandante de la Región Naval del Atlántico Medio (CNRMA) para todas las preocupaciones administrativas y logísticas, y al Comandante de la Base Conjunta para las preocupaciones operativas.

Educación

Los niños dependientes que viven en el puesto están divididos en zonas para el distrito escolar de Lakehurst y la escuela secundaria del municipio de Manchester (del distrito escolar del municipio de Manchester ).

Ver también

Referencias

enlaces externos