David Price Racing - David Price Racing
Fundado | 1976 |
---|---|
Doblada | 2010 |
Equipo director (s) | Precio de David |
Serie anterior |
Británico F3 Aurora F1 Francés F3 Le Mans 24 Horas BPR Global GT Series FIA GT Championship Fórmula Renault V6 Eurocup A1 Grand Prix GP2 Series |
Campeonatos de equipos |
Serie BPR Global GT : 1995 |
Pilotos Campeonato |
Campeonato de Francia de Fórmula Tres : 1982: Pierre Petit Campeonato Británico de Fórmula 3 : 1984 : Johnny Dumfries |
David Price Racing (comúnmente conocido como DPR ) es un equipo británico de carreras de motor, fundado por David Price. El equipo compitió en varias formas de deportes de motor desde su fundación en 1976 hasta 2008. El equipo se vendió en abril de 2009, pero continuó compitiendo en GP2 y GP2 Asia Series bajo el nombre de David Price Racing hasta 2010.
Historia
Inicialmente, el equipo corrió pequeñas series de monoplazas en Gran Bretaña desde fines de la década de 1970, incluidas la Fórmula 3 británica y Aurora F1 . Muchos futuros pilotos de Fórmula corrieron para el equipo, incluidos Nigel Mansell , Martin Brundle , Johnny Dumfries y Tiff Needell . David Price Racing ganó el título francés de F3 en 1982 con Pierre Petit y el título británico de F3 con Dumfries en 1984. Los pilotos de la DPR en la F3 francesa también incluyeron a Paul Belmondo , Fabien Giroix y François Hesnault de 1982 a 1986. Andrew Ridgeley , anteriormente del pop dúo ¡Wham! , también corrió con DPR en F3 francés, después de que la banda se separó.
En 1987, David Price se mudó a las carreras de autos deportivos y se convirtió en gerente de equipo de Richard Lloyd Racing . Price fue abordado por Sauber - Mercedes en 1988, ayudando al equipo a lograr el Campeonato Mundial de Sportscar y una victoria en las 24 Horas de Le Mans en 1989. Luego, David Price fue contratado por Nissan Motorsports Europe para ejecutar su programa de autos deportivos, antes de convertirse finalmente en director de carreras. en Brabham en Fórmula Uno en 1991.
David Price Racing regresó a la competencia en 1995, corriendo en la BPR Global GT Series . Uno de los múltiples equipos McLaren F1 GTR en la serie, ganó el campeonato de equipos y pilotos en su primer año de competencia con los pilotos John Nielsen y Thomas Bscher.El equipo también terminó tercero en las 24 Horas de Le Mans de ese año, corriendo el Harrod's. McLaren patrocinado por los pilotos Andy Wallace y Derek Bell y Justin Bell . En 1996, el equipo terminó tercero en el campeonato BPR. Luego, DPR se convirtió en el equipo de fábrica europeo de Panoz en 1997, corriendo sus Esperante GTR-1 en el nuevo Campeonato FIA GT y apoyando al equipo principal en los Estados Unidos. En 1998, Price estuvo a cargo del primer automóvil híbrido que intentó clasificar en Le Mans, el Panoz GT-1 híbrido.
Durante un breve interludio de Panoz, David Price Racing corrió un BMW V12 LM en las 24 Horas de Le Mans , terminando quinto en la general. El equipo volvería más tarde para apoyar los esfuerzos de prototipo de Le Mans de Panoz en la American Le Mans Series y en la propia Le Mans. Después de la temporada de 2001, la DPR hizo una pausa. El equipo ayudaría brevemente a MG en el desarrollo del XPower SV para 2002.
En 2004, David Price Racing regresó, una vez más con monoplazas. Corrieron la serie Eurocup de Fórmula Renault V6 antes de pasar a la nueva Serie GP2 en 2005, ganando dos carreras con Olivier Pla . El equipo cambió brevemente su nombre a Direxiv en 2006, antes de volver al nombre de David Price Racing en 2007. El equipo también corrió la serie A1 Grand Prix para A1 Team USA durante la temporada 2005-06 .
Años después de vender el equipo, Price ha estado involucrado en el programa de prototipos DeltaWing Le Mans desde 2013.
Resultados de la serie
Serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Neumáticos del
motor del chasis |
Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | TC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 |
GP2 / 05 Renault B |
SMR FEA |
SMR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
Décimo | 22 | |
Olivier Pla | 9 | 5 | Retirado | Retirado | 9 | Retirado | 8 | Retirado | 9 | 8 | 1 | 8 | 1 | 7 | Retirado | 9 | 17 | Retirado | Retirado | 11 | 10 | Retirado | DNS | ||||
Ryan Sharp | Retirado | 14 | Retirado | dieciséis | Retirado | 9 | 9 | 19 | Retirado | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | 11 | 13 | ||||||||||||||
Giorgio Mondini | Retirado | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 21 † | 18 | 22 | |||||||||||||||||
2006 |
GP2 / 05 Renault B |
VAL FEA |
VAL SPR |
SMR FEA |
SMR SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
SIL FEA |
SIL SPR |
MAG FEA |
MAG SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
Décimo | 18 | |||
Olivier Pla | 10 | 15 | Retirado | 20 † | 15 | Retirado | DSQ | 20 | Retirado | dieciséis | 9 | ||||||||||||||||
Mike Conway | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
Vitaly Petrov | 15 | 15 | 15 | 10 | dieciséis | 18 | Retirado | 12 | |||||||||||||||||||
Clivio Piccione | Retirado | Retirado | Retirado | dieciséis | 11 | Retirado | dieciséis† | Retirado | 4 | 7 | 3 | 13 | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 3 | ||||||
2007 |
GP2 / 05 Renault B |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
12 | 15 | |||
Christian Bakkerud | 13 | Retirado | 12 | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | Retirado | 21 | Retirado | 18 | Retirado | DNS | DNQ | DNQ | 12 | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||||
Olivier Pla | Retirado | 13 | |||||||||||||||||||||||||
Andy Soucek | 12 | 9 | 14 | Retirado | 14 | 13 | 10 | Retirado | 20 | Retirado | 13 | 12 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 6 | 2 | 6 | 3 | ||||||
2008 |
GP2 / 08 Renault B |
CAT FEA |
CAT SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MON FEA |
MON FEA |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
13 | 4 | ||||
Giacomo Ricci | dieciséis | Retirado | Retirado | 11 | |||||||||||||||||||||||
Andy Soucek | 13 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
Michael Herck | Retirado | 15 | 23 | DNS | 17 | Retirado | Retirado | 17 | 12 | 14 | 14 | 11 | Retirado | 17 | |||||||||||||
Diego Nunes | 15 | dieciséis | 13 | 10 | 15 | 9 | 11 | Retirado | 17 | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | 15 | 10 | 4 | 12 | Retirado | Retirado | dieciséis | |||||||
2009 |
GP2 / 08 Renault B |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON FEA |
IST FEA |
IST SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
ALG FEA |
ALG SPR |
13 | 0 | ||||
Michael Herck | 13 | Retirado | dieciséis | dieciséis | Retirado | Retirado | 9 | 8 | 14 | 12 | 15 | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | 9 | 20 † | 13 | DSQ | Retirado | |||||||
Giacomo Ricci | Retirado | 15 | 14 | Retirado | Retirado | Retirado | 17 | DNS | |||||||||||||||||||
Franck Perera | Retirado | dieciséis | EX | 18 | 15 | dieciséis† | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
Johnny Cecotto Jr. | 18 † | dieciséis† | DNS | 18 | |||||||||||||||||||||||
2010 |
GP2 / 08 Renault B |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
IST FEA |
IST SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
Octavo | 28 | ||||
Michael Herck | 17 | 21 | dieciséis | Retirado | 6 | 5 | 8 | 3 | 22 | 14 | 9 | 8 | 7 | Retirado | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | dieciséis | 10 | |||||||
Giacomo Ricci | 2 | 8 | 17 | Retirado | Retirado | 17 | Retirado | Retirado | 13 | 12 | dieciséis† | 11 | 8 | 1 | |||||||||||||
Fabrizio Crestani | Retirado | 14 | 10 | 15 | 13 | 14 |