Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 - 1954 British Grand Prix

Gran Premio de Gran Bretaña de 1954
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Circuito de Silverstone en configuración 1952-1973
Detalles de la carrera
Fecha	17 de julio de 1954
Nombre oficial	7 ° Gran Premio de Gran Bretaña RAC
Localización	Circuito de Silverstone Silverstone , Inglaterra
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.7105 km (2.927 millas)
Distancia	90 vueltas, 423,949 km (263,43 mi)
Tiempo	Frío, húmedo (lluvia intensa).
Asistencia	90.000
Pole position
Conductor		Mercedes
Hora	1: 45,0
Vuelta más rápida
Conductores	Alberto Ascari	Maserati
Vuelta más rápida	Jean Behra	Gordini
Vuelta más rápida	Juan Manuel Fangio	Mercedes
Vuelta más rápida	José Froilán González	Ferrari
Vuelta más rápida	Mike Hawthorn	Ferrari
Vuelta más rápida	Onofre Marimón	Maserati
Vuelta más rápida	Musgo stirling	Maserati
Hora	1:50
Podio
Primero		Ferrari
Segundo		Ferrari
Tercero		Maserati
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Silverstone el 17 de julio de 1954. Fue la carrera 5 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1954 . La carrera de 90 vueltas fue ganada por el piloto de Ferrari José Froilán González después de que saliera desde la segunda posición. Su compañero de equipo Mike Hawthorn terminó segundo y el piloto de Maserati Onofre Marimón llegó tercero.

Informe de carrera

Una gran multitud acudió a Silverstone para ver si Mercedes podía repetir su derrota en Reims. Al final, solo llegaron dos autos plateados (para Fangio y Kling). Por el contrario, Maserati tenía nueve coches, mientras que Ferrari tenía tres para el trío experimentado de Hawthorn, González y Trintignant. Fangio estableció la vuelta más rápida de Silverstone, rompiendo la barrera de las 100 mph con una vuelta de 100.35 mph. Fue González quien se alejó y mantuvo el liderato hasta la bandera. Detrás de él, Fangio pasó a Hawthorn en segundo lugar, pero después de chocar varias veces con bidones de aceite en un automóvil de difícil manejo, cayó al cuarto lugar. Moss se hizo cargo de la posición, pero se retiró con problemas en el eje trasero, dejando a Hawthorn para seguir a casa por un Ferrari 1-2 y al joven Onofre Marimón para tomar su segundo (y último) lugar en el podio.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Hora	Brecha
1	1	Juan Manuel Fangio	Mercedes	1: 45,0	-
2	9	José Froilán González	Ferrari	1: 46,0	+ 1.0
3	11	Mike Hawthorn	Ferrari	1: 46,5	+ 1,5
4	7	Musgo stirling	Maserati	1: 47,0	+ 2.0
5	17	Jean Behra	Gordini	1: 48,0	+ 3,0
6	2	Karl Kling	Mercedes	1: 48,1	+ 3,1
7	5	Roy Salvadori	Maserati	1: 48,4	+ 3.4
8	10	Maurice Trintignant	Ferrari	1: 48,6	+ 3.6
9	8	Ken Wharton	Maserati	1: 49,5	+ 4.5
10	6	Príncipe Bira	Maserati	1: 49,6	+ 4,6
11	20	Peter Collins	Vanwall	1: 50,0	+ 5,0
12	19	André Pilette	Gordini	1: 51,0	+ 6.0
13	18	Clemar Bucci	Gordini	1: 52,0	+ 7.0
14	12	Reg Parnell	Ferrari	1: 52,1	+ 7.1
15	14	Robert Manzon	Ferrari	1: 52,5	+ 7.5
dieciséis	3	Harry Schell	Maserati	1: 53,0	+ 8.0
17	25	Don Beauman	Connaught - Lea-Francis	1: 55,0	+ 10,0
18	29	Bob Gerard	Cooper - Bristol	1: 55,3	+ 10,3
19	22	Bill Whitehouse	Connaught - Lea-Francis	1: 56,0	+ 11,0
20	28	Horace Gould	Cooper - Bristol	1: 56,7	+ 11,7
21	24	John Riseley-Prichard	Connaught - Lea-Francis	1: 57,0	+ 12,0
22	23	Leslie Marr	Connaught - Lea-Francis	1: 57,3	+ 12,3
23	26	Leslie Thorne	Connaught - Lea-Francis	1: 57,8	+ 12,8
24	21	Peter Whitehead	Cooper - Alta	1: 59,0	+ 14.0
25	30	Eric Brandon	Cooper - Bristol	1: 59,7	+ 14,7
26	27	Alan Brown	Cooper - Bristol	2: 00.0	+ 15,0
27	32	Luigi Villoresi	Maserati	2: 02.0	+ 17,0
28	33	Onofre Marimón	Maserati	2: 02.6	+ 17,6
29	30	Rodney Nuckey	Cooper - Bristol	No hay tiempo	-
30	31	Alberto Ascari	Maserati	No hay tiempo	-
31	15	Louis Rosier	Ferrari	No hay tiempo	-
32	4	Roberto Mieres	Maserati	No hay tiempo	-
ADN	dieciséis	Jacques Swaters	Ferrari	No hay tiempo	-
Fuente:

^ 1 -Rodney Nuckey, nombrado piloto sustituto deEric Brandonen el Cooper-Bristol # 30, obtuvo una posición inicial a pesar de no completar una sola vuelta en la calificación o en la carrera.

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	9	José Froilán González	Ferrari	90	2:56:14	2	8+1 ⁄ 7
2	11	Mike Hawthorn	Ferrari	90	+ 1:10	3	6+1 ⁄ 7
3	33	Onofre Marimón	Maserati	89	+ 1 vuelta	28	4+1 ⁄ 7
4	1	Juan Manuel Fangio	Mercedes	89	+ 1 vuelta	1	3+1 ⁄ 7
5	10	Maurice Trintignant	Ferrari	87	+ 3 vueltas	8	2
6	4	Roberto Mieres	Maserati	87	+ 3 vueltas	32
7	2	Karl Kling	Mercedes	87	+ 3 vueltas	6
8	8	Ken Wharton	Maserati	86	+ 4 vueltas	9
9	19	André Pilette	Gordini	86	+ 4 vueltas	12
10	29	Bob Gerard	Cooper - Bristol	85	+ 5 vueltas	18
11	25	Don Beauman	Connaught - Lea-Francis	84	+ 6 vueltas	17
12	3	Harry Schell	Maserati	83	+ 7 vueltas	dieciséis
13	23	Leslie Marr	Connaught - Lea-Francis	82	+ 8 vueltas	22
14	26	Leslie Thorne	Connaught - Lea-Francis	78	+ 12 vueltas	23
15	28	Horace Gould	Cooper - Bristol	44	+ 46 vueltas	20
Retirado	7	Musgo stirling	Maserati	80	Eje	4	1 ⁄ 7
Retirado	22	Bill Whitehouse	Connaught - Lea-Francis	63	Sistema de combustible	19
Retirado	17	Jean Behra	Gordini	54	Suspensión	5	1 ⁄ 7
Retirado	5	Roy Salvadori	Maserati	53	Transmisión	7
Retirado	6	Príncipe Bira Ron Flockhart	Maserati	44	Accidente	10
Retirado	32	Luigi Villoresi Alberto Ascari	Maserati	40	Motor	27
Retirado	24	John Riseley-Prichard	Connaught - Lea-Francis	40	Accidente	21
Retirado	12	Reg Parnell	Ferrari	25	Motor	14
Retirado	31	Alberto Ascari	Maserati	21	Motor	30	1 ⁄ 7
Retirado	18	Clemar Bucci	Gordini	18	Accidente	13
Retirado	20	Peter Collins	Vanwall	dieciséis	Motor	11
Retirado	14	Robert Manzon	Ferrari	dieciséis	Motor	15
Retirado	21	Peter Whitehead	Cooper - Alta	4	Fuga de aceite	24
Retirado	30	Eric Brandon	Cooper - Bristol	2	Motor	25
Retirado	15	Louis Rosier	Ferrari	2	Motor	31
DNS	27	Alan Brown	Cooper - Bristol		No iniciador	26
DNS	30	Rodney Nuckey	Cooper - Bristol		No iniciador	29
Fuente:

Notas

• ^ 1 - Ascari, Behra, Fangio, González, Hawthorn, Marimón y Moss marcaron el tiempo de vuelta más rápido igual de 1:50. Cada uno recibió 1 ⁄ 7 de un punto.

Unidades compartidas

• Coche # 6: Bira (42 vueltas) luego Flockhart (2 vueltas)
• Coche # 32: Villoresi (30 vueltas) luego Ascari (10 vueltas)

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Puntos
	1	Juan Manuel Fangio	28+1 ⁄ 7
2	2	José Froilán González	14+9 ⁄ 14
1	3	Maurice Trintignant	11
1	4	Bill Vukovich	8
11	5	Mike Hawthorn	7+9 ⁄ 14
Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones. Solo los 5 mejores resultados contaron para el Campeonato.

Referencias