José Froilán González - José Froilán González

José Froilán González
José Froilán González 1950.jpg
Nació ( 05/10/1922 )5 de octubre de 1922
Arrecifes , Argentina
Murió 15 de junio de 2013 (15 de junio de 2013)(90 años)
Buenos Aires , Argentina
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad Argentina Argentino
Años activos 1950 - 1957 , 1960
Equipos Maserati , Talbot-Lago , Ferrari , Vanwall
Entradas 26
Campeonatos 0
Gana 2
Podios 15
Puntos de carrera 72 17 (77 914 )
Posiciones polares 3
Vueltas más rápidas 6
Primera entrada 1950 Gran Premio de Mónaco
Primera victoria Gran Premio de Gran Bretaña de 1951
Última victoria Gran Premio de Gran Bretaña de 1954
Última entrada Gran Premio de Argentina 1960
Carrera de las 24 Horas de Le Mans
Años 1950 - de 1951 , 1953 - 1954
Equipos Automóviles Gordini
Henri Louveau
Scuderia Lancia
Scuderia Ferrari
Mejor acabado Primero ( 1954 )

José Froilán González (5 de octubre de 1922-15 de junio de 2013) fue un piloto de carreras argentino , particularmente notable por sumar la primera victoria de Ferrari en una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 . Hizo su debut en la Fórmula 1 con la Scuderia Achille Varzi en el Gran Premio de Mónaco de 1950 . Su último Gran Premio fue el Gran Premio de Argentina de 1960 .

González compitió en 26 Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno durante nueve temporadas (1950-1957 y 1960) y numerosos eventos fuera del Campeonato. En las 26 carreras del Campeonato del Mundo, González obtuvo dos victorias (el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 y el Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 ), siete segundos puestos, seis terceros puestos, tres poles , seis vueltas rápidas y 72 17 puntos. Ganó la Coppa Acerbo de 1951 , en 1954 las 24 Horas de Le Mans con Maurice Trintignant y el Gran Premio de Portugal con Ferrari .

Físicamente bien formado, González fue apodado El Toro de la Pampa (por sus fanáticos ingleses) y El Cabezón (Cabeza Gorda, por sus colegas más cercanos).

Homenaje al sexagésimo aniversario

González demostrando un Ferrari 500 en 2000

El 10 de julio de 2011, durante la reunión del Gran Premio de Gran Bretaña , González fue honrado por el equipo Ferrari y la FIA en el 60 aniversario de la primera victoria de Ferrari en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Como parte de la celebración, el piloto de Ferrari Fernando Alonso condujo el Ferrari 375 F1 de González durante cuatro vueltas en la pista de Silverstone. Ese mismo día, Alonso ganó el Gran Premio de Gran Bretaña con su Ferrari 150º Italia .

Muerte

Murió en Buenos Aires por insuficiencia respiratoria , a los 90 años, luego de un deterioro de su salud luego de un ataque cardíaco a principios de 2013.

Récord de carreras

Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Entrante Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 WDC Pts.
1950 Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT / 48 Maserati L4 C GBR MON
Ret
500 SUI BEL FRA
Ret
ITA CAROLINA DEL NORTE 0
1951 José Froilán González Talbot-Lago T26C-GS Talbot L6 SUI
Ret
500 Tercero 24
(27)
Enrico Platé Maserati 4CLT / 48 Maserati L4 BEL
ADN
Scuderia Ferrari Ferrari 375 Ferrari V12 FRA
2 *
GBR
1
GER
3
ITA
2
ESP
2
1952 Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati L6 SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
2 **
Noveno 6 12
1953 Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati L6 ARG
3
500 NED
3 *
BEL
Ret
FRA
3
GBR
4 **
GER SUI ITA Sexto 13 12
(14 12 )
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari L4 ARG
3
500 BEL
4 *
GBR
1
GER
2 *
SUI
2
ITA
3 *
ESP 2do 25 17
(26 914 )
Ferrari 553 Ferrari L4 FRA
Ret
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari L4 ARG
2 *
LUN 500 BEL NED GBR ITA 17 2
1956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati L6 ARG
Ret
LUN 500 BEL FRA CAROLINA DEL NORTE 0
Vandervell Products Ltd. Vanwall VW 2 Vanwall L4 GBR
Ret
GER ITA
1957 Scuderia Ferrari Lancia - Ferrari D50 Ferrari V8 ARG
5 *
LUN 500 FRA GBR GER PES ITA 21 1
1960 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 Ferrari V6 ARG
10
LUN 500 NED BEL FRA GBR POR ITA Estados Unidos CAROLINA DEL NORTE 0

* Unidad compartida.
** Vuelta más rápida conjunta.
González comenzó la carrera en un Ferrari 553 Squalo , pero se hizo cargo del 625 de uno de sus compañeros durante la carrera.

Resultados completos de las 24 horas de Le Mans

1950 Simca Gordini T15, como competido y retirado, en las 24 Horas de Le Mans de 1950 por José Froilán González y Juan Manuel Fangio
Año Equipo Copilotos Coche Clase Vueltas Pos. Clase
Pos.
1950 Francia Automóviles Gordini Argentina Juan Manuel Fangio Simca - Compresor Gordini T15S S 3.0 95 DNF
(motor)
1951 Francia Henri Louveau Argentina Onofre Marimón Talbot-Lago T26 GS S 5.0 128 DNF
(radiador)
1953 Italia Scuderia Lancia Italia Clemente Biondetti Compresor Lancia D20 S 8.0 213 DNF
(motor)
1954 Italia Scuderia Ferrari Francia Maurice Trintignant Ferrari 375 Plus S 5.0 302 1er 1er

Referencias

enlaces externos

Posiciones deportivas
Precedido por
Ganador de las 24 Horas de Le Mans
1954 con:
Maurice Trintignant
Sucesor
Precedido por
Ganador del trofeo internacional BRDC
1954
Sucesor
Registros
Precedido por
El piloto más joven en comenzar
una carrera

de Fórmula Uno 27 años, 228 días
( Gran Premio de Mónaco de 1950 )
Sucesor
Troy Ruttman
20 años, 80 días
( 1950 Indianápolis 500 )
Precedido por
Manny Ayulo
29 años, 221 días
( 1951 Indianápolis 500 )
El piloto más joven en conseguir una
posición en el podio en la Fórmula Uno

28 años, 269 días
( Gran Premio de Francia de 1951 )
Sucesor
Troy Ruttman
22 años, 80 días
( 1952 Indianápolis 500 )
Precedido por
El ganador de la pole más joven del Gran Premio
28 años, 282 días
( Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 )
Sucesor
Precedido por
Johnnie Parsons
31 años, 330 días
( 1950 Indianápolis 500 )
El
ganador más joven de la carrera del Gran Premio

28 años, 282 días
( Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 )
Sucesor
Troy Ruttman
22 años, 80 días
( 1952 Indianápolis 500 )
Precedido por
Johnnie Parsons
31 años, 330 días
( 1950 Indianápolis 500 )
El piloto más joven en marcar
la vuelta más rápida en la Fórmula Uno

29 años, 338 días
( Gran Premio de Italia de 1952 )
Sucesor
Hans Herrmann
26 años, 131 días
( GP de Francia de 1954 )
Precedido por
Alberto Ascari
33 años, 107 días
( temporada 1951 )
Subcampeón
del Campeonato del Mundo de Pilotos de Fórmula Uno más joven

32 años, 19 días
( temporada 1954 )
Sucesor
Stirling Moss
25 años, 302 días
( temporada 1955 )